BMW CE 04
Pohybujete se po světových městech a metropolitních oblastech přesně v místě, kde každá čtvrť představuje první krok k dalšímu novému nápadu. A vy jste také stále v pohybu. Tuto podmanivou dynamiku známe, protože ji již více než 10 let uplatňujeme při vývoji řešení a konceptů pro městskou elektromobilitu, tedy něco, co dnes znamená mnohem více než jen dostat se z bodu A do bodu B. Právě z tohoto dlouhodobého inovativního vedení vstupuje BMW CE 04 do nové éry designu, aby se díky inteligentním řešením konektivity hladce integrovalo do vašeho každodenního života. Jednoduše #PluggedToLife.
Design nás spojuje
Dva barevné koncepty byly přesně přizpůsobeny modernímu a nezaměnitelnému designu BMW CE 04. Zdůrazňují průkopnický design a nastavují výrazné akcenty.
Avantgarda
Výrazný a sebevědomý: BMW CE 04 Avantgarde v barvě Magellan Gray Metallic. Různé grafické prvky nastavují výrazné akcenty a zdůrazňují jeho expresivní design.
Světle bílá
Zářivě bílý tón dynamicky a liberálně odráží pulzující velkoměsto jako moderní prostor pro interpretaci.
Předstihuje dobu, a přesto je nadčasový
Design BMW CE 04 se soustředí na štíhlou zásobárnu energie v podlahové sestavě a kompaktní hnací ústrojí. Designové svobody a řešení zde vedly k nové estetice, například nabíjecí schránka, která se vyklápí směrem do boku, nebo plovoucí sedadlo. Nízké těžiště představuje další výhodu: zábavné ovládání, překvapivou dynamiku a nadčasový požitek z jízdy. Výsledkem je, že jedna inovace plynule přechází v druhou, pokud jde o design. Celkovému designu dominují prostorné, klidné a minimalistické povrchy. V tomto kontextu je přední část vzrušujícím způsobem rozčleněna, zatímco zadní část odhaluje technologické komponenty, což je typický rys motocyklů.
Plný energie, efektivní a plně elektrický
minut z 0 % na 80 % nabíjecího výkonu při maximálním nabíjecím proudu pomocí volitelné možnosti rychlého nabíjení při 30 A / 230 V / 6.9 kW
V budoucnu přepočítáme naši přestávku na kávu za rohem na kilometry.
Vedoucí projektu BMW CE 04
Nabíjí se, ať jste kdekoli
Tomu říkáme pohodlí: začínáte den plní energie a vaše BMW CE 04 už na vás čeká s nabitou baterií hnacího ústrojí. Jednoduše nabíjejte přes domácí zásuvku. A s volitelnou možností rychlonabíjení získáte z každého procesu nabíjení více. přesněji řečeno více času.
Nejdůležitější prvky pro novou městskou estetiku
Dodejte svému BMW CE 04 další, individuální nádech s volitelnou sadou samolepek na obložení a disky kol.
Standardní 10.25″ barevný TFT displej nabízející dokonalý přehled o všech důležitých údajích o vozidle a službách BMW Motorrad Connectivity.
Plně elektrické, efektivní a s pohonem ozubeným řemenem. Takto tiše svištíte velkoměsty.
Díky praktickému bočnímu odkládacímu prostoru s integrovaným osvětlením můžete rychle a bezpečně uložit přilbu a nabíjecí kabel.
Osvědčená a prověřená motocyklová technologie: LED světelný prstenec a volitelný adaptivní světlomet pomáhají zajistit větší pohodlí a jistotu.
Disková kola důsledně zapadají do celkového minimalistického designu BMW CE 04.
Další designová zajímavost. Dokonce i boční stojánek se plynule začleňuje do designu BMW CE 04.
Pohodlné cestování ve velkém stylu na volitelném sedadle Pro. Dvoubarevné provedení dokonale zapadá do designu BMW CE 04.
Vyzkoušejte neomezený přístup
Během zkušební doby budete mít kompletní digitální přístup k FT.com se vším všudy v obou našich balíčcích Standard Digital a Premium Digital.
Standard Digital zahrnuje přístup k bohatému světovému zpravodajství, analýzám a názorům odborníků. Premium Digital zahrnuje přístup k naší hlavní obchodní rubrice Lex a k 15 kurátorským zpravodajům, které se věnují klíčovým obchodním tématům a přinášejí originální a podrobné zpravodajství. Úplné srovnání tarifů Standard a Premium Digital naleznete zde.
Plán, na který přejdete, můžete kdykoli během zkušební doby změnit v sekci „Nastavení účtu“.
Co se stane po skončení zkušební doby?
Pokud nic neuděláte, budete automaticky zařazeni do našeho měsíčního předplatného Premium Digital a zachováte si kompletní přístup za 69 měsíčně.
Pro úsporu nákladů můžete svůj plán kdykoli změnit online v sekci „Nastavení účtu“. Pokud si chcete zachovat prémiový přístup a ušetřit 20 %, můžete se po skončení zkušební verze rozhodnout pro roční platbu.
Můžete se také rozhodnout pro snížení na Standard Digital, což je robustní novinářská nabídka, která splňuje potřeby mnoha uživatelů. Porovnejte zde Standard a Premium Digital.
Jakékoli změny lze provést kdykoli a vstoupí v platnost na konci zkušebního období, takže si zachováte plný přístup po dobu 4 týdnů, i když snížíte úroveň nebo zrušíte službu.
Trh s elektrickými skútry a motocykly
USD [392 stran zprávy] Celosvětový trh s elektrickými skútry a motocykly by měl podle odhadů dosáhnout hodnoty 4 %.9 miliard USD v roce 2023 a předpokládá se, že dosáhne 14 miliard USD.7 miliard EUR do roku 2028, s růstem o 24 %.8 % v letech 2023 až 2028. S rostoucí úrovní emisí, zvyšujícími se cenami a omezenou dostupností ropy se zvýšila poptávka po vozidlech na alternativní paliva s nulovými emisemi. To v posledních několika letech zvýšilo poptávku po elektrických dvoukolových vozidlech.
Nejdůležitější součástí každého elektrického dvoukolového vozidla je jeho baterie. Výkon, účinnost a cena elektrických dvoukolových vozidel závisí na instalované baterii. Do roku 2020 byla většina elektrických skútrů a motocyklů nabízena s olověnými bateriemi. Výrobci dvoukolových vozidel se však nyní zaměřují na vývoj a instalaci pokročilejších li-ion baterií do nových elektrických skútrů a motocyklů, aby překonali nevýhody olověných baterií. Hospodářský růst a rychle rostoucí počet obyvatel v Indii způsobily, že je pro tuto zemi nezbytně nutné zlepšit dojíždění do zaměstnání v médiích. Indická vláda nabízí kupujícím pobídky na podporu elektrických dvoukolových vozidel v regionu. V asijsko-pacifickém regionu působí významní hráči na trhu, jako jsou NIU International (Čína), Okinawa Autotech Internationall Private Limited (Indie), Jiangsu Xinri E-Vehicle Co., Ltd (Čína), Hero Electric (Indie), Yadea Technology Group Co.,Ltd. (Čína) a další, které nabízejí širokou škálu elektrických koloběžek s pokročilými funkcemi připojení pro koncové použití. Zavádění nových technologií a zavádění nových vládních nařízení je hnací silou trhu s elektrickými skútry a motocykly v tomto regionu. V lednu 2023 uzavřela společnost Exicom dohodu se společností Hero Electric o dodávkách systémů řízení baterií (BMS) pro její dvoukolové elektrické vozy v Indii.
Chcete-li se dozvědět o předpokladech, které byly při zpracování studie zohledněny, vyžádejte si bezplatnou ukázkovou zprávu
Řidič: Implementace technologie výměny baterie
Výměna baterií je nová technologie, která umožňuje majitelům elektromobilů vyměnit jejich umírající nebo vybité baterie za plně nabité. Tento vývoj by mohl zcela proměnit trh s E2W a zvýšit komfort a snadnost jízdy na dlouhé vzdálenosti pro motoristy. Automatická a manuální výměna baterií jsou dvě hlavní metody, které se používají při výměně baterií. Automatizovaný přístup zahrnuje výměnu baterií pomocí robotického ramene, podobně jako výměna oleje na čerpací stanici. Při manuální technice, kdy je nutné vybitou baterii vyjmout z vozu a nahradit ji plně nabitou.
Jednou z hlavních výhod výměny baterií je skutečnost, že odpadá obava z dojezdu, která je typickou obavou uživatelů elektromobilů. Díky této technologii se řidiči nebudou muset obávat, že by uvízli bez nabíjení, protože jim stačí zastavit u spínací stanice, když jim dojde energie. Kromě toho, protože výstavba stanic pro výměnu baterií je mnohem méně nákladná než výstavba běžných čerpacích stanic, jsou přístupnější pro komunity, které by jinak neměly přístup k možnostem čerpání pohonných hmot. To může mít významný dopad, zejména ve venkovských oblastech a v nerozvinutých zemích, kde využívání elektrických vozidel roste. Kromě toho vláda vytváří politiku a investuje do rozvoje stanic pro výměnu baterií. Například v únoru 2023 indická vláda ve finančním rozpočtu na rok 2023 oznámila, že zavede politiku výměny baterií a standardy interoperability s cílem zlepšit účinnost ekosystému elektrických vozidel. Takové rychlé investice a pokrok v technologii baterií vyřeší problém omezeného dojezdu elektrických dvoukolových vozidel, což pozitivně podporuje zákazníky, kteří dávají přednost elektrickým skútrům a motocyklům.
Omezení: Nedostatečný výkon a omezený dojezd
Trh s elektrickými skútry a motocykly je stále v počáteční fázi vývoje. Přestože výrobci používají nejmodernější konstrukci a technologie, tato vozidla ještě nedosáhla účinnosti a výkonu tradičních dvoukolových vozidel. Většina elektrických kol a skútrů, které byly v poslední době uvedeny na trh, nemá takový výkon, jaký zákazníci požadují. Výrobci vyvinuli několik koncepčních modelů, které splňují výkonnostní a konstrukční parametry.
Omezení dojezdu je dalším významným problémem, který je považován za překážku na trhu s elektrickými skútry a motocykly. elektrická dvoukolová vozidla nemají na rozdíl od tradičních dvoukolových vozidel palivové nádrže. Dojezd, kterého může dosáhnout zcela nabitá baterie, je podstatně menší než u tradičních dvoukolových vozidel. Většina v současnosti dostupných elektrických dvoukolových vozidel má dojezd do 100-120 mil. Z tohoto důvodu se spotřebitelé obávají nákupu elektrických dvoukolových vozidel, zejména ti, kteří často podnikají cesty na dlouhé vzdálenosti.
Příležitost: Využití internetu věcí a inteligentní infrastruktury v nabíjecích stanicích pro elektrická dvoukolová vozidla pro řízení zátěže
Rostoucí rozšíření chytrých telefonů a řešení konektivity inspirovalo výrobce elektrických dvoukolových vozidel k integraci chytrých telefonů s velektrickými dvoukolovými vozidly a klastry přístrojů infrastruktury pro lepší provoz. Chytré telefony lze snadno připojit prostřednictvím bezdrátové sítě LAN (WLAN), USB nebo Bluetooth. Většina výrobců nabíjecích stanic pro elektrická dvoukolová vozidla vyvíjí inteligentní nabíjecí stanice pro elektrická dvoukolová vozidla, které jsou vybaveny funkcí založenou na internetu věcí pro řízení zátěže a inteligentní konektivitu. Domácí nabíjecí stanice jsou v dnešní době vybaveny softwarem pro analýzu nabíjení elektrických dvoukolových vozidel. Veřejné a poloveřejné nabíjecí stanice pro elektrická dvoukolová vozidla jsou mezitím vybaveny funkcemi inteligentních plateb a řízení spotřeby pro lepší kontrolu spotřeby a snadné nabíjení elektrických dvoukolových vozidel zákazníky v kombinaci s automatickými platebními funkcemi.
Výzva: Počáteční investice a vysoké náklady na elektřinu
Elektrická dvoukolová vozidla mají z dlouhodobého hlediska nižší provozní náklady než dvoukolová vozidla s pohonem na spalovací motor. Počáteční investice jsou však vyšší než u konvenčních dvoukolových vozidel. Komponenty používané v elektrických dvoukolových vozidlech, jako jsou baterie, motory a další elektrické komponenty, jsou dražší než běžné mechanické díly. Náklady na baterie pro elektrická dvoukolová vozidla tvoří 40-50 % celkových výrobních nákladů. V současné době většina výrobců nabízí elektrická dvoukolová vozidla spolu s řešením nabíjení, což může pro kupující znamenat drahou počáteční investici. Vysoké náklady spojené s vývojem elektrických dvoukolových vozidel a souvisejících součástí, jako jsou baterie a monitorovací systémy, jsou hlavní překážkou pro zavádění elektrických dvoukolových vozidel. Baterie elektrických dvoukolových vozidel potřebují časté a rychlé nabíjení prostřednictvím dodatečných zařízení, jako jsou elektrické nabíječky, které jsou k dispozici pouze v nabíjecích stanicích pro elektromobily. Akumulátor, nabíječka a náklady na instalaci nabíječky zvyšují náklady na elektrická dvoukolová vozidla, takže jsou dražší než tradiční dvoukolová vozidla s vnitřním spalováním.
Klíčový závěr
V tomto článku jsme pro vás shrnuli rozdíly mezi elektrickým skútrem a motocyklem. Elektrické koloběžky mají oproti motocyklům výhodu, pokud jde o mechanismus motoru, ekologičnost, točivý moment a výkon, údržbu, cenu a přenosnost.
Chcete mít svou elektrickou koloběžku ještě dnes? Navštivte webové stránky Simply Moving, kde najdete nejlepší elektrické koloběžky na Filipínách od společnosti Segway Ninebot!
Poznámka autora: Tento záznam byl optimalizován nejlepší SEO služby agentury na Filipínách. SEO Hacker
[Koloběžky také podporují fyzickou aktivitu bez zátěže. Jízda na elektrickém skútru sice není tak namáhavá jako jízda na kole nebo chůze, ale přesto je []
[] Důvody, proč jsou elektrické koloběžky budoucností dopravy S rostoucím zájmem o udržitelnost životního prostředí a potřebou efektivních řešení městské mobility se elektrické koloběžky staly slibným způsobem dopravy. Tato kompaktní a ekologická vozidla si v posledních letech získala oblibu a způsobila revoluci v našem pohybu po městech. V tomto článku se budeme zabývat důvody, proč elektrické koloběžky utvářejí budoucnost dopravy. []
[Řešení (v porovnání s automobily) si získává oblibu mezi jezdci, kteří hledají cenově výhodný a efektivní způsob, jak se pohybovat po městě []
[] že jezdci nepoužívají bezpečnostní opatření a jezdí bezohledně. Toto jsou jedny z nejlepších a nejbezpečnějších elektrických koloběžek na trhu, které jsou navíc za rozumnou cenu. Jako řidiči dojíždějící do zaměstnání máme odpovědnost za to, že []
Pro ty, kteří s koloběžkami začínají, je koloběžka GOMO Kids Scooter jednou z nejbezpečnějších koloběžek, kterou lze používat []. Dětské tříkolové koloběžky Mountalk získaly ocenění Hong Kong Baby Product Award. []
Napsat odpověď nebo komentář Zrušit odpověď
Musíte být přihlášeni, abyste mohli přidat komentář.
