Zde jsou všechna elektrická vozidla, která v současné době splňují podmínky pro získání federální daňové úlevy v USA
Vzhledem k tomu, že prodej elektromobilů stále roste, mnoho nových i potenciálních zákazníků se ptá, zda mají nárok na federální daňový úvěr na elektromobily, zejména nyní, kdy byla pro americké spotřebitele obnovena řada nových úvěrů (vedle jejich spravedlivého podílu na matoucích a stále se vyvíjejících podmínkách)… no, vlastně tak trochu ano, ale částka, na kterou můžete mít nárok, se liší podle domácnosti v důsledku řady různých faktorů. Kromě toho nové podmínky zavedené 1. ledna 2023 omezují počet elektrických vozidel, která jsou v současné době způsobilá na základě řady faktorů týkajících se místní výroby v USA. A konečně, k dispozici máte i další potenciální úspory, o kterých možná ještě ani nevíte. Naštěstí jsme pro vás na jednom místě shromáždili vše, co potřebujete vědět o daňových úlevách pro vaše nové nebo stávající elektrické vozidlo. Cílem je pomoci vám zajistit, abyste získali maximální zhodnocení vaší investice do uhlíkové stopy, protože, přiznejme si to, přešli jste na ekologickou dopravu a zasloužíte si to.
Teoreticky je myšlenka podle IRS poměrně jednoduchá – „Můžete získat nárok na úvěr až do výše 7 500 podle oddílu 30D daňového zákoníku, pokud si koupíte nové, kvalifikované elektrické vozidlo s možností připojení do zásuvky nebo elektrické vozidlo s palivovými články (FCV). Zákon o snížení inflace z roku 2022 změnil pravidla pro tento úvěr pro vozidla zakoupená v letech 2023 až 2032.
S tím, že si nemůžete jednoduše jít koupit elektromobil a očekávat, že vám strýček Sam v dubnu zkrátí daně o 7,5 tisíce. Ve skutečnosti se částka, na kterou máte nárok, odvíjí jak od vaší daně z příjmu, tak od několika specifikací zakoupeného elektromobilu, včetně místa jeho výroby. na níže uvedeném obrázku.
Nejdříve si na chvíli uvědomme, jak v současné době funguje federální daňová úleva na elektromobily.
Kolik činí federální daňový kredit?
V první řadě je důležité pochopit tři malá slova, která vláda před úvěr ve výši 7 500 EUR vkládá – „může“ a „až do výše“.“ Na elektromobil můžete získat až 7 500 federálních daňových úlev. Na první pohled může tento úvěr znít jako jednoduchý paušál, ale tak tomu bohužel není.
Pokud byste si například koupili Ford F-150 Lightning a letos byste dlužili na dani z příjmu řekněme 3 500, pak právě takový federální daňový kredit byste obdrželi. Pokud byste dlužili 10 000 na federální dani z příjmu, pak byste měli nárok na celý úvěr ve výši 7 500 EUR.
Je důležité si uvědomit, že jakákoli nevyužitá část z 7 500 není k dispozici jako refundace, ani jako kredit pro daně v příštím roce. Bummer.
Krátká lekce z historie o rozšíření daňových úlev na elektromobily
Od nástupu prezidenta Joea Bidena do funkce Bílý dům předložil dva návrhy zákonů na rozšíření zavádění elektromobilů, z nichž jeden zahrnoval financování výrazně rozšířené infrastruktury pro nabíjení elektromobilů.
V té době se objevily zvěsti, že federální daňová úleva bude zvýšena na 10 000 a byla rychle zmíněna jako reforma. Druhý, větší návrh zákona seděl v rámci Bidenova zákona „Build Back Better Act“ a následně nabízel zvýšení federální daňové úlevy, ale koncem roku 2021 nemohl projít Senátem.
Revidovaný daňový kredit pak ležel ve federálním očistci, až do letošního léta, kdy koncem července 2022 americký Senát sdělil, že přechází k hlasování o reformě daňového kreditu pro elektromobily poté, co senátor Joe Manchin (D-WV) konečně souhlasil se zahrnutím investic do omezení klimatických změn.
Dne 7. srpna 2022 ji Senát schválil a o týden později ji prezident Biden podepsal jako zákon. Tento přepracovaný „úvěr na čistá vozidla“ podle zákona o snížení inflace nejen prodlužuje délku daňového zvýhodnění elektromobilů do příštího desetiletí, ale také odstraňuje jednotkovou hranici, kterou někteří američtí výrobci automobilů již vyčerpali, a tím se diskvalifikovali. Zákazníci GM a Tesly se radují! Nyní se můžete opět připojit k daňovému kreditu pro elektromobily.
Nyní, když jsme oficiálně vstoupili do roku 2023, se reformní zákon nyní vztahuje na elektromobily zakoupené a dodané po 31. prosinci 2022. Níže je uveden rozpis podmínek nového úvěru na čistá vozidla, ale pozor. To, že se nyní zavádí, ještě neznamená, že americká vláda má všechny své kachny v pořádku.
Jedná se o současné kvalifikační podmínky, jak jsou stanoveny v IRA, nicméně jsme vysvětlili, jak některé z těchto požadavků, zejména výroba baterií v USA, nejsou v současné době prosazovány. o tom níže.
Nové federální daňové úlevy v zákoně o snížení inflace
- Časový rámec pro získání nároku se prodlužuje o deset let z ledna 2023 na prosinec 2032
- To znamená, že u prodejce můžete získat úvěr předem, ale tyto podmínky mohou začít platit až v roce 2024
- Dvě binární části oddělují plný úvěr 7 500, což znamená, že vozidlo buď splňuje podmínky pro každou část úvěru, nebo ne
- 3 750 nových kreditů je založeno na tom, že vozidlo má alespoň 40 % kritických minerálů pro baterii ze Spojených států nebo zemí s dohodou o volném obchodu se Spojenými státy. Toto je seznam zemí s dohodami o volném obchodu s USA.
- Dalších 3 750 z nového úvěru je založeno na tom, že alespoň 50 % bateriových komponentů vozidla pochází ze Spojených států nebo zemí s dohodou o volném obchodu s USA
- Poznámka – tyto požadavky na baterie se nyní uplatňují od 18. dubna 2023. pod.
- Požadavek na 40 % minerálů se zvyšuje na 50 % v roce 2024, 60 % v roce 2025, 70 % v roce 2026 a 80 % v roce 2027
- Požadavek na 50 % komponentů baterie se zvyšuje na 60 % v roce 2024, 70 % v roce 2026, 80 % v roce 2027, 90 % v roce 2028 a 100 % v roce 2029
- Počínaje rokem 2025 jsou z daňového odpočtu vyloučena všechna vozidla s minerály z baterií nebo komponenty od zahraničního koncernového subjektu
- S výhradou dalších požadavků, jako je nižší roční příjem (viz níže)
- Zahrnuje samostatné kvalifikace a limity
Přepracovaný úvěr na ojeté vozidlo
Ojeté elektromobily dostaly také upravené podmínky, které nyní nabízejí úvěr ve výši 30 % prodejní ceny (až do výše 4 000). To by mělo spotřebitelům, jako jste vy, pomoci získat na konci fiskálního roku nějaké drobné zpět do vašeho. Pokud dodržíte tyto podmínky, jak je uvádí IRS.
Abyste se mohli kvalifikovat jako zákazník, musíte:
- být fyzickou osobou, která vozidlo zakoupila za účelem užívání, nikoliv dalšího prodeje
- Nemusí být původním vlastníkem
- Nebýt uplatněn jako vyživovaná osoba v daňovém přiznání jiné osoby
- v posledních třech letech před datem koupě elektromobilu neuplatňovat nárok na jiný úvěr na ojeté čisté vozidlo
- Modifikovaný upravený hrubý příjem nesmí překročit 75 tisíc u jednotlivců, 112 500 u hlav domácností a 150 tisíc u společných přiznání
Aby ojetý elektromobil splňoval podmínky pro získání federálních daňových úlev, musí:
- mít prodejní cenu 25 000 nebo nižší
- Mít modelový rok alespoň o dva roky starší než kalendářní rok, kdy jej kupujete
- Například vozidlo zakoupené v roce 2023 by muselo mít modelový rok 2021 nebo starší
- U kvalifikovaných ojetých elektromobilů vám prodejce při prodeji a daňovému úřadu nahlásí požadované informace
Na jaká elektrická vozidla lze od 1. ledna 2023 uplatnit daňovou úlevu??
Dobře, tohle je pravděpodobně hlavní důvod, proč jste tady. Pokud jste prolistovali výše uvedené podrobnosti, možná byste měli zvážit, zda se vrátit zpět a alespoň je prolistovat, protože v rámci zákona o snížení inflace dochází k některým zásadním změnám federálních daňových úlev pro elektromobily.
V návaznosti na revizi provedenou finančním úřadem odložilo americké ministerstvo financí své pokyny týkající se baterií, které musí výrobci elektromobilů vyrábět v USA, aby jejich vozidla splňovala podmínky pro uplatnění daňového zvýhodnění. Přestože ministerstvo dostalo termín pro dodání těchto pokynů do prosince 2022, sdělilo, že potřebuje více času, minimálně do března 2023.
V důsledku toho se výše uvedené kvalifikační faktory, které se týkají montáže součástí baterií a materiálů vyráběných v Severní Americe, nebudou uplatňovat… alespoň ne do 18. dubna 2023. Právě nedávno se americké ministerstvo financí konečně podělilo o své pokyny k bateriím pro způsobilé elektromobily, zde je jejich nejnovější verze
Aktualizace pokynů pro baterie k dubnu 2023
Po téměř čtyřměsíčním zpoždění se americká vláda podělila o své pokyny ohledně toho, jaké parametry týkající se montáže součástí baterií a jejich příslušných materiálů budou vyžadovány, aby daný elektromobil stále splňoval podmínky pro federální daňové úlevy.
Nyní musí výrobci elektromobilů zajistit, aby kritické nerostné suroviny pro baterie používané ve vozidlech montovaných v Americe byly rovněž „vytěženy nebo zpracovány v USA nebo v jakékoli zemi, s níž mají USA uzavřenou dohodu o volném obchodu“, nebo recyklovány v Severní Americe. Stejně jako samotné elektromobily musí být i komponenty baterií „vyrobeny nebo smontovány v Severní Americe“.“
K dnešnímu dni jsou následující země uznány místní vládou jako partneři USA pro volný obchod: Austrálie, Bahrajn, Kanada, Chile, Kolumbie, Kostarika, Dominikánská republika, Salvador, Guatemala, Honduras, Izrael, Jordánsko, Korea, Mexiko, Maroko, Nikaragua, Omán, Panama, Peru, Singapur a Japonsko.
Kromě nové obchodní dohody s Japonskem jednají USA s EU o uzákonění podobné dohody, aby se na ni nakonec kvalifikovalo více elektrických vozidel od výrobců automobilů z druhé strany rybníka… i když současně investují čas a peníze do pravděpodobně zastaralých technologií, jako jsou spalovací automobily s nulovými emisemi uhlíku.
Každý ze dvou nově zavedených kvalifikačních faktorů představuje 3 750 daňových úlev, což dohromady činí 7 500 EUR. Každý z faktorů baterie navíc obsahuje „použitelné procento“ podle roku uvedení vozidla do provozu. Namísto toho, aby se kvalifikace elektromobilu zakládala na faktorech, jako je hmotnost nebo kapacita baterie, jako tomu bylo v minulých letech, nový proces měří celkovou hodnotu každé součásti nebo minerálu použitého v dodavatelském řetězci baterie.
Nejste si jisti, zda váš potenciální nákup elektromobilu splňuje podmínky pro zařazení do této kategorie?? Nemůžeme se vám divit. Zde je praktické schéma, které jsme vytvořili, abychom vám (snad) pomohli zjednodušit podrobnosti.
Dalším důležitým faktorem, který je třeba v pokynech ministerstva financí k bateriím vzít na vědomí, je to, že po roce 2024 musí baterie obsahovat nulový počet komponentů vyrobených nebo sestavených zahraničním subjektem vzbuzujícím obavy (FEOC). Poté nesmí být žádné kritické nerosty těženy, zpracovávány nebo recyklovány subjektem FEOC. Vláda USA zatím nesdělila konkrétní seznam FEOC, ale Dept. Ministerstvo financí opět přislíbilo, že tyto podrobnosti poskytne do konce roku.
Pokyny k bateriím v současné době leží jako navrhované pravidlo, které bylo zveřejněno ve federálním registru, a ponechává si tak otevřené dveře pro zpětnou vazbu veřejnosti do 16. června 2023, než získá konečnou podobu. Přesto jsou navrhované kvalifikační faktory platné od 18. dubna 2023, zatímco finální iterace se upevňuje. Očekává se, že veškeré budoucí změny budou drobné, ale určitě vás budeme informovat,
Podle výše uvedených podmínek se jedná o elektromobily, které by mohly mít nárok na některé z federálních daňových úlev na elektromobily. Všimněte si, že několik dříve způsobilých modelů bylo podle pokynů amerického ministerstva financí k 18. dubnu 2023 proškrtnuto.
Plně elektrická vozidla
Podvodné kódy pro Indian Bikes Driving 3D (srpen 2023)
Napsal Dave McAdam
- Pokud také hrajete Fruit Battlegrounds, máme pro vás všechny bezplatné výměnné předměty ve hře. Zjistěte vše s naším průvodcem kódy pro hru Fruit Battlegrounds.
28. července 2023: Zkontrolovali jsme, zda nejsou k dispozici nové aktivní kódy nebo kódy, jejichž platnost vypršela, pro Indian Bikes Driving 3D. Podívejte se na úplný seznam níže.
Indian Bikes Driving 3D cheat codes (srpen 2023)
Zde je to, co hledáte, úplný seznam aktivních kódů Indian Bikes Driving 3D na srpen. Tyto kódy vám poskytnou nová auta a motorky k vyzkoušení a dárkům zdarma se opravdu nedá říct ne, že ne?? Zde jsou všechny aktivní kódy Indian Bikes Driving 3D:
- Yamaha vmax. 999
- Yamaha FZ10. 888
- Ducati Diavel. 777
- Banneli tnt. 666
- Scorpio classic.333
- Scorpio s11. 444
- Letadlo. 555
- Fortuner. 1000
- Rolls Royce. 2000
- Tron Jízdní kolo. 6000
- Zx10r kolo. 400
- Pes. 600Cycle. 1111
- Duke 1290. 8888
- Duke 200. 7777
- Range Rover. 6666
- Ghost Raider Jízdní kolo. 5555
- Bugatti Chiron. 4444
- Bugatti v2. 800
- Koeigness. 900
- Audi. 500
- Npc. 12345
- TrafficCar. 54321
- Lamborghini. 3333
- Lamborghini v2. 700
- Yamaha R15. 0015
- Palivová nádrž. 00
- Plynová nádrž. 0
- Taška. 200
- Tatto Skin. 002
- Activa 4G. 0000
- Kawasaki Ninja H2r. 3000
- Pulsar Rs200. 5000
- Hayabhusa. 7000
- Vrtulník. 8000
- Splendor. 9000
- Thar. 9090
- Royal Enfield Bullet. 9999
- ATV. 2222
- Nová KTM. 1190
- Duke. 4215
- KTM. 1210
- Pulsar. 1211
- Super skok. 1215
- Ultra Super jump. 1216
- Infinity Health. 9129
- Skyfall. 1120
- Zpomalený pohyb. 1112
- Měsíční gravitace. 7112
Indian Bikes Driving 3D prošlé kódy (srpen 2023)
Pokud chcete zkusit zadat některé kódy Indian Bikes Driving 3D, jejichž platnost vypršela, pro případ, že jsou pro vás ještě uplatnitelné, máme pro vás tento úplný seznam.
Nedoporučujeme vám dělat si naděje, protože tyto kódy pravděpodobně zmizí navždy, ale není na škodu to zkusit, pokud i tak zadáváte výše uvedené aktivní kódy Indian Bikes Driving 3D.
- Neexistují žádné kódy Indian Bikes Driving 3D, jejichž platnost vypršela.
- Máme pro vás také úplný seznam kódů DOORs, pokud chcete získat další předměty ve hře zdarma.
Jak uplatnit kódy Indian Bikes Driving 3D
K čemu jsou ovšem kódy na nové vzrušující dárky, když nevíte, jak je uplatnit? Pokud chcete získat přístup ke všem bezplatným lupům, nezapomeňte postupovat podle níže uvedených kroků:
- Přineste svůj mobilní telefon
- Zadejte číslo cheatu, který chcete aktivovat
- Zavolejte na číslo pro aktivaci
Tímto končí náš úplný seznam kódů Indian Bikes Driving 3D, který vám poskytne veškeré informace o aktivních a neplatných kódech, které můžete využít k získání všech možných výhod. Užijte si bezplatné herní odměny!
Mazda MX-30 EV vyřazena z nabídky v USA, rotační verze také
Mazda v pátek odpoledne odhalila, že se její modelová řada MX-30 nevrátí pro U.S. prodeje po modelovém roce 2023.
Pro dlouholeté fanoušky značky Mazda tato zpráva také znamená, že rotační motor Mazda Wankel se do Ameriky v dohledné době nevrátí.
Model MX-30 EV dorazil k prvním dodávkám koncem roku 2021 a se svým dojezdem podle EPA 100 mil patřil k elektromobilům s nejnižším dojezdem dostupným v U…S. trh.
MX-30 s jedním motorem a pohonem předních kol měla být vždy jen součástí modelové řady, i když. Od představení modelu v roce 2021 Mazda teasovala chystanou verzi s prodlouženým dojezdem, kterou umožní Wankelův rotační motor – charakteristický znak Mazdy – na palubě jako prodlužovač dojezdu.
Mazda MX-30 R-EV
Tato verze, nazvaná Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV, je při bližším pohledu modelem, který může být pro americké řidiče těžko pochopitelný, natož aby v něm viděli výhody, ať už jde o provozní náklady, nebo o samotný požitek z jízdy. Je vybaven menším 17.8kWh akumulátor umožňující dojezd, který by se mohl blížit 40 mil EPA (53 mil v podstatně štědřejším cyklu WLTP). Jeho malý 0.83litrový jednorotorový motor má výkon 73 koní a jeho jediným úkolem je pohánět generátor. Navzdory zvýšení výkonu u hnacího motoru o zhruba 25 koní není díky přírůstku více než 250 kilogramů o mnoho rychlejší než elektromobil a oba se řítí na stovku v rozmezí devíti vteřin.
2022 Mazda MX-30 EV
Není jasné, jakou spotřebu paliva by R-EV dokázal dosáhnout po nabití při jízdě po amerických dálnicích, ale rotační motory nikdy nebyly hvězdné, co se týče cestovní účinnosti, a stejně tak sériové hybridní uspořádání.
Mazda North American Operations ve svém prohlášení zdůraznila, že v její nejbližší budoucnosti pro Ameriku jsou spíše plug-in hybridy než elektromobily. A to v podstatě přerušuje naději, že se R-EV dostane do USA.S.
„Náš současný U.S. elektrifikační úsilí se zaměřuje na velkoprostorové vozy PHEV, jako je například vůbec první CX-90 PHEV z roku 2024 a připravovaný CX-70 PHEV, a také na zavedení CX-50 Hybrid do naší modelové řady, abychom uspokojili specifické potřeby U.S. trh,“ uvedla.
Mazda MX-30 R-EV
Nostalgie po rotačních motorech Mazda? Americe zatím ne
Mazda však oznámila, že „sériová výroba“ modelu R-EV byla zahájena a model je zřejmě stále určen pro Evropu a Spojené státy.K., s tím, že dodávky by měly proběhnout na podzim.
ak před několika lety, ještě před odhalením samotného projektu, sdělil Green Car Reports jeden z vedoucích pracovníků Mazdy, automobilka prosazovala myšlenku rotačního prodloužení dojezdu částečně kvůli nostalgii Američanů po sportovních vozech značky poháněných rotačním motorem, jako byly RX-7 a RX-8. Amerika se možná inspirovala produktem, ale zdá se, že prohrává, pokud jde o jeho skutečné získání.
2022 Mazda MX-30 EV
V recenzi Mazdy MX-30 EV, která byla zveřejněna na začátku tohoto roku, jsme zjistili, že tento elektromobil s krátkým dojezdem nabízí matoucí směs omezené dostupnosti vozů v souladu s předpisy, kompromisního výkonu, pomalého nabíjení na cestách a neuspokojivého vnějšího designu kontrastujícího s jedinečným vybavením kabiny, které působilo, jako by se Mazda snažila vytáhnout do boje za každou cenu.
MX-30 EV se stala exotickým vozem vzácným
Velmi pomalu se prodává model MX-30, který Mazda oficiálně zpřístupnila pouze v Kalifornii. Mazda dodala pro modelový rok 2022 jen 520 vozů MX-30, rozdělených mezi konec kalendářního roku 2021 a dřívější část roku 2022. Poté, co zmizely modely 2022, se vrátila Mazda MX-30 EV z roku 2023, jejíž cena se zvýšila jen nepatrně.
Mazda MX-30 EV z roku 2023
Modelový rok 2023 je možná ten pravý pro sběratele, protože vypadá vzácněji než některá superauta. Mazda prodala v U. pouze 66 vozů MX-30 EV.S. v první polovině roku 2023 (do června) a nemáme důvod se domnívat, že by se tempo v červenci výrazně zrychlilo.
Lincoln Nautilus
Lincoln Nautilus je standardně vybaven přeplňovaným řadovým čtyřválcem o výkonu 250 k. Dvoulitrový turbodiesel o výkonu 335 koní.Sedmilitrový šestiválec je volitelný. Pohon všech kol je k dispozici u nižších čtyřválcových výbav Nautilu, ale u šestiválce je standardem. Nautilus se vyhýbá jakémukoli pojetí dynamického požitku z jízdy. Toto SUV pro pět cestujících se zaměřuje především na jízdní komfort. Proto může být Nautilus při jízdě trochu náročný. V roce 2024 by se měl objevit nový Nautilus s dostupným hybridním pohonem, elegantnějším designem a palubní deskou s velkým množstvím obrazovek.
Lexus GX
Lexus působí jako starý tvrdohlavý strýček v moři nových a inovativních synovců a neteří. Pro některé kupující je však neochota modelu GX jít s dobou vnímána jako vlastnost. Má konstrukci karoserie na rámu a žíznivý, ale spolehlivý čtyřválec.6litrový osmiválec jako jediný motor na výběr. Stejně jako Land Rover Discovery, i GX oslovuje převážně kupce luxusních SUV střední třídy, kteří hledají vůz s pozoruhodnými schopnostmi v terénu. V opačném případě je lepší toto poměrně chabé SUV ignorovat. Jeho dynamika na silnici je špatná a třetí řada sedadel je stísněná.
Automobilový novinář Nick Kurczewski již více než 20 let píše pro desítky tištěných a digitálních publikací o všech aspektech světa automobilů. Mezi minulá dobrodružství patří jízda rychlostí téměř 200 km/h na německém autobahnu a získání licence řidiče Zamboni na ledové ploše na Manhattanu. Řídil auto poháněné stlačeným vzduchem, zkoumal, jak udržet hlodavce mimo motorové prostory, a vymluvil se na pokutu, když pilotoval Bugatti. Ve svých klidnějších chvílích Nick rád pomáhá lidem najít ideální auto pro jejich řidičské potřeby a nákupní rozpočet
Sledovat Další
Průvodce nákupem SUV
Nejlepší terénní SUV pro rok 2023
Nejbezpečnější crossovery a SUV pro rok 2023
Nejlepší plnohodnotná SUV pro rok 2023
Každé kompaktní SUV pro rok 2023 seřazené od nejhoršího po nejlepší
Nejlepší SUV roku 2023 a 2024
Žebříček všech tříprostorových crossoverů a SUV střední třídy
Žebříček všech crossoverů a SUV střední velikosti pro rok 2022
Nejvýkonnější crossovery a SUV, které jsou dnes v prodeji
Které nové vozy mají největší skladové zásoby?
Při koupi auta si vždy pořiďte přívěsný vozík
15 nejlevnějších luxusních vozů a SUV pro rok 2021
