Elektrokola postavit zpět lepší
Táta a dvě děti jedou na elektrokole (Tern GSD).
Sněmovna reprezentantů v současné době připravuje návrh tzv Build Back Better Zákon (Human Infrastructure Bill). Poslední verze návrhu zákona zahrnuje 15% úvěr až do výše 450 500 na elektrokola (E-bike). Elektrokola jsou při snižování emisí skleníkových plynů nákladově efektivnější než elektromobily (EV) a vypouštějí 4x méně emisí CO2 na km (90 vs. 50 %). 22).
Přesto je daňová úleva pro elektromobily až 8x vyšší (12 500). Úvěr na elektrokola se také postupně snižuje po dosažení příjmu 75 000 pro jednotlivce, zatímco úvěr na elektromobily se snižuje až po dosažení příjmu 800 000 pro manželské páry. Daňový odpočet na elektromobily lze uplatnit u prodejce, zatímco na odpočet na elektrokola musí daňoví poplatníci čekat až do podání daňového přiznání v následujícím roce. Potřebujeme, aby každý člověk bez ohledu na výši příjmu, který může jezdit na elektrokole, byl motivován k přechodu z auta na plyn na elektrokolo, aby byl dopad na životní prostředí co největší.
60 % cest vozidlem je kratších než 6 mil, což lze snadno uskutečnit pomocí elektrokol (včetně elektrokol pro přepravu nákladu). Elektrokola jsou výrazně levnější, vyžadují menší náklady na infrastrukturu, zlepšují veřejné zdraví, nezpůsobují 40 000 úmrtí ročně, nezpůsobují dopravní zácpy a jsou zábavná!
Řekněte svému zástupci v Kongresu, aby podpořil daňovou úlevu pro elektrokola a přizpůsobil hranici příjmu pro elektromobily.
Dopisní kampaň
Action Network je otevřená platforma, která umožňuje jednotlivcům a skupinám organizovat se ve prospěch progresivních cílů. Podporujeme zodpovědný aktivismus a nepodporujeme používání platformy k nezákonným nebo jiným nevhodným akcím. Nekontrolujeme ani neschvalujeme chování uživatelů a nečiníme o nich žádná prohlášení.
Tyto webové stránky používají soubory cookie pro personalizaci. Kliknutím sem se dozvíte více informací nebo změníte nastavení souborů cookie. Pokračováním v prohlížení a odesláním svých údajů souhlasíte s používáním souborů cookie.
Převod poštovních směrovacích čísel USA na města pomocí SimpleMaps.com.
Ebikes v USA nyní nejvyšší prioritou: Prezident navrhuje dotaci na nákup
Domácí politika v USA zná v současné době jediné téma – prezidenta USA Joea Bidena Postavit Zpět Lepší zákon. Balíček opatření má oživit ekonomiku světové velmoci, ale způsobem šetrným k životnímu prostředí. Jedním z mnoha dílků skládačky jsou ebiky. Biden chce prostřednictvím daňových pobídek podpořit jejich využívání ve společnosti.
Příjemný bonus za nákup nových ebiků
Pro soukromé osoby je nákup nového ebike by mohly být brzy výrazně levnější. Až 30 procent zaplacené částky má být lidem vráceno prostřednictvím kreditu rozloženého na dobu pěti let. Maximální výše náhrady bude pravděpodobně činit 1 500 amerických dolarů. Podle amerického technologického portálu „The Verge“ by se jednalo o mimořádně důležitý krok, protože ebiky v současné době stále bojují o popularitu mezi širokou veřejností. Představa je taková, že dotace by se vztahovala na ebiky třídy 1, 2 a 3. To znamená, že výkon motoru je omezen na maximálně 750 wattů.
Má americký prezident Joe Biden rád cyklistiku? V každém případě chce finančně podpořit nákup jízdních kol s tím, že Vytvořit Zpět Lepší zákon.
Takzvaný Electric Bicycle Incentive Kickstart for the Environment, zkráceně E-BIKE Act, obsahuje další omezení. Například soukromé osoby mohou využívat pobídek v plném rozsahu pouze do té doby, dokud jejich požadované ebike nestojí více než 8 000 amerických dolarů. Pro cokoli nad tuto hranici se dotace postupně snižuje o 200 amerických dolarů za každých 1 000 amerických dolarů. Kromě toho hraje roli i to, kolik kupující vydělávají. Pokud je to více než 75 000 amerických dolarů hrubého ročně, nemohou fyzické osoby žádat o slevu. Pro manželské páry je vyměřovacím limitem společný příjem vyšší než 150 000 amerických dolarů ročně.
Jízda na kole je obecně považována za způsobilou
Více než 1 600 stran publikace Build Zpět: Součástí zákona Better Act je také zákon o dojíždění na kole do zaměstnání. Jedná se o plány, jak bude americká vláda využívat federální fondy na podporu lidí, kteří dojíždějí do práce na kole nebo prokazatelně využívají sdílení kol. Ve finanční úlevu mohou doufat i ti, kteří parkují svá auta na vyhrazených parkovištích typu „zaparkuj a jeď“ a cestují odtud například veřejnou dopravou. Stát by jim vracel až 30 procent parkovného. Navrhované limity činí 81 měsíčně a 450 000 ročně.
„Jsme rádi, že zákon E-BIKE a zákon o dojíždění na kole postoupily přes další legislativní překážku. Vzhledem k tomu, že Bidenova administrativa usiluje o snížení emisí a změnu trendů v dopravě ve Spojených státech s pomocí tzv Build Back Better Act, jsou investice, které usnadní nákup a jízdu na kolech a elektrokolech, velmi důležité,“ uvedla pro zpravodajský portál BicycleRetailer Noa Banayan, ředitelka federálních záležitostí ve společnosti PeopleForBikes.
Brzy bude levnější? Elektrokola se již těší rostoucímu zájmu, zejména ve městech.
Na konečné rozhodnutí se stále čeká
Ještě v září chtěl Výbor pro cesty a prostředky, výbor Sněmovny reprezentantů, snížit nákupní bonus, s nímž počítá zákon E-BIKE, na polovinu, tedy na maximálně 15 procent. Návrh prezidenta Bidena musí nakonec schválit obě komory Kongresu. Ve Sněmovně reprezentantů mají v současné době demokraté většinu jedenácti křesel, a to 222 ku 211. V Senátu mají demokraté i republikáni po 50 křeslech. V případě, že tam dojde k patové situaci, rozhodne hlas demokratické viceprezidentky Kamaly Harrisové.
Obrázky: Propel; Rada pro výjimečné děti (CEC)
Daňové slevy na elektrokola jsou pro zákazníky výhodné několika způsoby:
Cenová dostupnost: Díky daňovým úlevám jsou elektrokola pro zákazníky dostupnější, což snižuje nákladovou bariéru vstupu na trh. Elektrokola mohou být ve srovnání s tradičními koly drahá, takže daňové slevy je mohou učinit dostupnějšími pro širší okruh zákazníků.
Udržitelnost: Daňové úlevy podporují přechod na elektrokola z tradičních vozidel poháněných benzinem na více lidí. Nejenže to prospívá životnímu prostředí, ale také to snižuje závislost na fosilních palivech a snižuje emise uhlíku.
Zdraví: Elektrokola mohou zlepšit veřejné zdraví podporou fyzické aktivity a snížením sedavého chování. Díky daňovým úlevám si může nákup elektrokol dovolit více lidí, což podporuje zdravý životní styl.
Pohodlí: Elektrokola jsou pohodlná pro dojíždění do práce a pohyb po městě. Díky daňovým úlevám si může nákup elektrokol dovolit více lidí, což podporuje pohodlnější způsob dopravy.
Bezpečnost: Elektrokola mohou být bezpečnější než tradiční jízdní kola, protože umožňují jezdcům jezdit vyšší rychlostí s menší fyzickou námahou. Díky daňovým úlevám si může nákup elektrokol dovolit více lidí, což podporuje bezpečnější jízdu na kole.
Souhrnně řečeno, daňové úlevy pro elektrokola jsou pro zákazníky přínosem, protože je činí cenově dostupnějšími, podporují udržitelnost, zlepšují veřejné zdraví, poskytují pohodlí a podporují bezpečnost. Motivací k používání elektrokol mohou vlády podpořit zdravější, udržitelnější a efektivnější dopravní systém.
Společnosti vyrábějící elektrokola získaly:
Společnosti vyrábějící elektrokola by mohly využít i daňových úlev, protože by mohly pracovat na lobbování za daňové úlevy a další pobídky na místní, státní a národní úrovni. To může zahrnovat spolupráci s vládními úředníky a advokačními skupinami, aby je informovali o výhodách elektrokol a prosazovali politiky, které podporují jejich používání. Tímto způsobem mohou společnosti vyrábějící elektrokola přispět k vytvoření příznivějšího prostředí pro své výrobky a pro cyklistiku obecně.
V neposlední řadě mohou společnosti vyrábějící elektrokola využít daňových úlev a dalších pobídek k investicím do výzkumu a vývoje, čímž se jejich výrobky zdokonalí a stanou se pro spotřebitele atraktivnějšími. Společnost může například využít prostředky z daňových úlev k investicím do technologie baterií, čímž se zvýší účinnost elektrokol a prodlouží jejich dojezdová vzdálenost. Stejně tak mohou tyto prostředky použít na investice do bezpečnostních prvků, jako jsou např lepší brzdové systémy nebo viditelnější světla.
V mnoha zemích vlády podnikají kroky, které mají motivovat k používání elektrokol pro dospělé. Jednou z takových pobídek jsou daňové slevy pro ty, kteří si pořídí elektrokola. Například ve Spojených státech amerických nabízí federální vláda daňovou úlevu až do výše 30 % nákladů na elektrokolo, maximálně však 450 500 EUR. Tento úvěr je k dispozici jednotlivcům a podnikům, kteří si pořizují elektrokola pro osobní nebo pracovní účely. Podobně ve Spojeném království vláda spustila program, který poskytuje dotaci až do výše 20 % nákladů na e-kolo, maximálně však 350 liber. Díky těmto daňovým úlevám je nákup elektrokol, která mohou stát i několik tisíc dolarů, pro lidi cenově dostupnější. Kromě toho mohou pomoci kompenzovat náklady na další nezbytné vybavení, jako jsou přilby, světla a zámky.
Přínosy podpory používání elektrokol prostřednictvím daňových úlev jsou značné. Elektrokola jsou ekologičtějším a udržitelnějším způsobem dopravy než automobily a mohou přispět ke snížení dopravních zácp a znečištění ovzduší. Mohou také přispět ke zlepšení veřejného zdraví, protože jízda na kole je nenáročná forma pohybu, která může pomoci snížit riziko obezity, srdečních onemocnění a dalších zdravotních problémů. podpora používání elektrokol může v neposlední řadě přispět ke snížení závislosti na fosilních palivech a podpořit udržitelnější formy dopravy.
Je však důležité poznamenat, že ebike samotné slevy nestačí k tomu, aby podpořily široké rozšíření elektrokol. Kromě finančních pobídek musí města investovat také do bezpečné infrastruktury a vzdělávacích kampaní, aby se jízda na kole stala životaschopnou volbou pro každého.
Bezpečná jízda pro moderního cyklistu
Jízda na kole je sice skvělým způsobem cestování, ale může být také nebezpečná, pokud nejsou přijata vhodná bezpečnostní opatření. Rozmach elektrokol vyvolal obavy ohledně jejich rychlosti a interakce s ostatními vozidly na silnici. V důsledku toho mnohé vlády přijímají opatření k zajištění bezpečnosti moderních cyklistů na silnicích.
Jedním ze způsobů, jak vlády podporují bezpečnou jízdu, jsou investice do infrastruktury, jako jsou jízdní pruhy pro cyklisty, značení a semafory. Například město New York se zavázalo, že každý rok vybuduje 30 mil chráněných cyklistických pruhů, aby byla jízda na kole bezpečnější a dostupnější pro všechny.
Dalším způsobem, jak vlády podporují bezpečnou jízdu, jsou vzdělávací kampaně. Například nizozemská vláda vede úspěšnou kampaň s názvem Think Bike, jejímž cílem je propagovat bezpečné návyky cyklistů a zvyšovat povědomí motoristů o důležitosti sdílení silnice s cyklisty.
Kroky vlády k zajištění moderní ebike bezpečnost cyklistů:
Vlády mohou hrát zásadní roli při zajišťování bezpečnosti moderních cyklistů tím, že zavedou politiky a infrastrukturu, které upřednostňují cyklistiku jako bezpečný a udržitelný způsob dopravy. Zde je několik způsobů, jak mohou vlády přispět k bezpečnosti moderních cyklistů:
Investice do infrastruktury: Vlády mohou investovat do cyklistické infrastruktury, jako jsou cyklistické pruhy, stezky a parkovací zařízení. Tato zařízení poskytují cyklistům bezpečný prostor pro jízdu a parkování kol, čímž se snižuje riziko nehod a krádeží.
Opatření ke zklidnění dopravy: Vlády mohou zavést opatření ke zklidnění dopravy, jako jsou omezení rychlosti, kruhové objezdy a kruhové křižovatky, aby snížily rychlost a intenzitu dopravy na silnicích, kde cyklisté a motoristé sdílejí prostor.
Vzdělávání a osvěta: Vlády mohou poskytovat vzdělávací a osvětové programy na podporu bezpečných postupů při jízdě na kole a zvyšovat povědomí motoristů o právech a potřebách cyklistů na silnicích.
Legislativa a prosazování: Vlády mohou přijímat a prosazovat zákony, které chrání práva cyklistů na silnicích, například zákony, které ukládají motoristům povinnost dodržovat minimální bezpečnou vzdálenost pro cyklisty.
Spolupráce se zúčastněnými stranami: Vlády mohou spolupracovat se skupinami hájícími zájmy cyklistů, dopravními plánovači a dalšími zúčastněnými stranami na rozvoji politik a infrastruktury, které upřednostňují cyklistiku jako bezpečný a udržitelný způsob dopravy.
Pobídky: Vlády mohou poskytovat pobídky, jako jsou daňové úlevy nebo dotace, pro jednotlivce a podniky, které používají nebo podporují cyklistiku jako způsob dopravy. Tyto pobídky mohou povzbudit více lidí, aby se věnovali jízdě na kole, a učinit z ní bezpečnější a životaschopnější způsob dopravy.
Vlády mohou těmito kroky přispět k bezpečnosti moderních cyklistů a povzbudit více lidí, aby se věnovali jízdě na kole jako udržitelnému a zdravému způsobu dopravy. Bezpečná cyklistická infrastruktura a politiky prospívají nejen cyklistům, ale také motoristům a chodcům, protože snižují dopravní zácpy, znečištění ovzduší a riziko nehod a zranění na silnicích.
Vzestup ebiků s tlustými pneumatikami představuje významný posun v dopravě a nabízí udržitelnější a cenově dostupnější alternativu k tradičním automobilům. Aby však vlády podpořily široké rozšíření elektrokol, musí přijmout opatření, která budou motivovat k jejich používání prostřednictvím daňových úlev a dalších finančních pobídek. Tímto způsobem mohou přispět k podpoře ekologičtějších a udržitelnějších forem dopravy a zároveň ke zlepšení veřejného zdraví a snížení dopravních zácp. Když už mluvíme o snižování dopravy a spotřebě místa, jednou z možností je tzv skládací elektrické kolo , Foldtan M-140 je nejlepším řešením této problematiky od společnosti Addmotor, je ideální pro dojíždění, cestování a poznávání nových míst. Složitelnost by byla na úkor dojezdu a kapacity baterie, ale stojící baterie o kapacitě 20 Ah dává na jedno nabití 100 km, což je hodně vzhledem k tomu, že kolo lze složit.
Výhody elektrokol
Elektrokola mění pravidla hry pro jednotlivce, kteří hledají ekologicky udržitelný, praktický a pohodlný dopravní prostředek. Při jízdě na kole asistuje elektromotor, který usnadňuje zdolávání kopců a překonávání delších vzdáleností. To znamená, že dojíždějící cyklisté mohou jezdit delší trasy, aniž by se zapotili, a jedinci s tělesným postižením si mohou jízdu na kole stále užívat. Elektrokolo s tlustými pneumatikami vám v tom také pomůže, protože má tendenci vydržet déle a dojet dál.
Elektrokola jsou také levnější variantou než jízda autem nebo využívání veřejné dopravy. Lze je nabíjet za haléře a vyžadují mnohem méně údržby než automobily nebo motocykly. Kromě toho jsou elektrokola šetrná k životnímu prostředí, nevypouštějí žádné škodliviny a snižují uhlíkovou stopu.
Nyní jsme nadšeni, že zákon o elektrokolech, federální zákon ebike Program slev, je zpět na stole.
Tento program by otevřel dveře rodinám po celých USA, aby si vyzkoušely rodinnou cyklistiku. a to nejen v místech „přátelských k cyklistům“, jako je Denver.
Federální vláda již nabízí obrovské pobídky pro lidi, aby si koupili elektromobily. ale jak nedávno uvedla stanice NPR, elektrokolo je drasticky cenově dostupnější a také lepší volba pro udržitelnost. Nabídka úvěru nebo slevy na ebike kupujícím dává smysl!
Podrobnosti zákona E-BIKE: Podrobnosti o způsobilosti nákladních kol a daňovém úvěru
Zákon E-BIKE Act poskytuje federální daňovou úlevu pro spotřebitele, kteří si kupují elektrokola, včetně nákladních kol. Zde jsou klíčové podrobnosti:
- Výše daňového úvěru: Daňový úvěr se rovná 30 % nákladů na každé kvalifikované elektrické kolo, přičemž celkový úvěr může činit maximálně 450 500 EUR.
- Maximální maloobchodní cena: Zákon E-BIKE umožňuje, aby se na něj kvalifikovala elektrokola s maloobchodní cenou do 8 000 EUR, což zahrnuje většinu nákladních kol, jejichž cena je obvykle vyšší než u standardních elektrokol.
- Úroveň příjmu domácnosti: Daňový úvěr je dostupný pro domácnosti s upraveným hrubým příjmem nižším než 150 000 pro jednotlivce a 300 000 pro společné žadatele.
- Počet kol: Daňový poplatník může uplatnit daňový odpočet až na jedno kolo (v případě společného přiznání na dvě kola) během tříletého období.
Zahrnuje elektrická nákladní kola než zákon E-BIKE z roku 2021
Předchozí verze zákona o E-BIKE byla navržena v roce 2021, poté se stala součástí Zpětné vybudování lepšího legislativy a nakonec zůstala na podlaze ve špalíčku, když byla část BBB přijata jako zákon o snížení inflace.
Nový zákon E-BIKE je oproti původnímu vylepšen, protože více zahrnuje elektrická nákladní kola, která jsou praktičtější pro nahrazení jízd autem než jejich neelektričtí příbuzní a mají větší dopad na snížení dopravy a emisí. Velkokapacitní nákladní kola, jako je to naše, umožňují rodinám nahradit jedno z aut.
Předchozí návrh zákona omezoval způsobilost na kola s maloobchodní cenou do 4 000 EUR, což vylučovalo většinu rodinných kol slušné kvality.
Zvýšením maximální způsobilé maloobchodní ceny na 8 000 zahrnuje nový zákon E-BIKE i kola Bunch Bikes a další nákladní kola na trhu, která jsou dostatečně kvalitní na to, aby byla praktickou náhradou vozidla pro rodiny s dětmi.
Nový zákon E-BIKE navíc výslovně uvádí, že na daňovou úlevu mají nárok jak dvoukolová, tak tříkolová elektrokola, což znamená, že tentokrát jsou jednoznačně zahrnuta nákladní tříkolová kola s předním plněním. Zdálo se, že dříve navržené znění omezuje způsobilost pouze na dvoukolová jízdní kola.
Co můžete udělat: Jak se můžete zasadit o zákon o elektrokolech a být informováni?
Zákon E-BIKE a jeho potenciální přínosy pro nákladní kola a životní prostředí můžete podpořit tak, že se obrátíte na svého místního zástupce a vyjádříte mu podporu. Organizace People For Bikes má jednoduchou šablonu, jak tak učinit, zde.
Úplné znění zákona E-BIKE si můžete přečíst zde. a sledujte průběh projednávání návrhu zákona o E-BIKE v Kongresu na adrese congress.gov zde.
Těšíme se, až se na kolo vydá více rodin!
