Billy Bolt se vrátil k vítězství druhého dne na Xross Hard Enduro Rally
Zlatibor, Srbsko. 19. května 2023 – Husqvarna Factory Racing’s Billy Bolt byl dnes v prvním kole závodu FIM Hard mužem na misi Enduro Mistrovství světa v offroadu, vítězství ve druhém dni v Srbsku. Po téměř čtyřhodinové bitvě na okruhu Hard, která se ukázala jako těsně vybojovaná Enduro závodní Bolt zvítězil o pouhých šest sekund. Manuel Lettenbichler z týmu Red Bull KTM Factory Racing stále vede celkovou klasifikaci Xross Hard Enduro Rally díky druhému místu, které získal před Bolt.
- Billy Bolt tvrdě útočí na vítězství druhého dne Offroad Rally Xross Hard Enduro
- Manuel Lettenbichler si udržuje celkové vedení, do konce závodu v Srbsku zbývá ještě jeden den
- Matthew Green bere Hard Enduro Vítězství juniorů během druhého dne
Po včerejším mokrém a divokém dni v pohoří Tara čelili závodníci při druhém dni offroadu v rámci prvního kola mistrovství světa FIM v enduru na tvrdém povrchu mnohem lepším povětrnostním podmínkám. Nová 100 kilometrů dlouhá trať zavedla jezdce do pohoří Tara, kde se jel závod Xross Hard Enduro Rally. Sušší počasí sice pomohlo, ale tratě byly stále plné bláta a místy extrémně kluzké.
Boltova rychlá jízda během druhého dne
Po včerejší 43minutové penalizaci za navigační chybu, Billy Bolt (Husqvarna) měl dnes za úkol vše napravit. Start z desátého místa na silnici Brita nerozhodil a rychle se dotáhl na své soupeře. Bolt byl nejrychlejší v prvním měřeném sektoru a v provozu zajížděl dobré časy. Po poledním servisu tvrdě tlačil na pilu, aby se propracoval do čela průběžného pořadí. V závěrečném sektoru se dostal na první místo, vyhrál den a v celkové klasifikaci poskočil z devátého na třetí místo.
Manuel Lettenbichler (KTM), který dnes ráno vedl pole jezdců, byl také odhodlaný pokusit se o dvě denní vítězství v řadě. Němec překonal Bolta ve druhém měřeném úseku a poté dosáhl nejrychlejšího času v nejdelším úseku dne, když dojel do servisu. Přestože v druhé polovině dne udržoval vysoké tempo, na Bolta mu chybělo pouhých šest sekund. Nicméně Lettenbichler, který dojel s více než osmiminutovým náskokem před nejbližším soupeřem Mariem Romanem (Sherco), zvýšil svůj celkový náskok v prvním kole na 25 minut a do konce zbývá už jen jeden den.
Pro Maria Romana z týmu Sherco Factory Racing to byl další konzistentně silný den, kdy bojoval s kluzkými koryty řek a horskými stoupáními. Španěl dnes ráno startoval jako druhý a ve druhém měřeném sektoru zajel nejrychlejší čas. Chybou v závěru se sice vzdálil vedoucímu duu, ale stále měl v ruce dost sil na to, aby obsadil třetí místo.
Tříčlenný souboj o čtvrté místo
Zatímco první trojice jela jasně vpředu, boj o čtvrté až šesté místo byl těsný a dělily je necelé tři minuty. Trystan Hart z týmu FMF KTM Factory Racing se po včerejším těžkém výjezdu dobře přeskupil. Kanaďan se v Hard Enduro Rally teprve rozkoukává, ale ukázal, že když se vše sejde, jeho rychlost je na místě. Dnešní čtvrté místo ho vyneslo na silnou čtvrtou příčku v celkové klasifikaci.
Teodor Kabakchiev z týmu ECONT Bulgaria skončil pátý, zatímco Michael Walkner z týmu GASGAS zaostal o pouhou minutu na šestém místě. Walkner však bude zklamaný, protože se v pořadí propadl ze třetího na šesté místo.
Změna lídra v juniorech
V juniorském mistrovství světa FIM Hard Enduro s podporou KLIM došlo k mnoha změnám a objevil se nový lídr závodu. Matthew Green z týmu Rigo Racing tvrdě tlačil na pilu a bylo to vidět.
Mladý Jihoafričan předvedl velmi působivou jízdu, kterou zakončil jako nejrychlejší junior na celkovém osmém místě. Jeden den před koncem je novým lídrem juniorské kategorie. Robert Crayston (KTM) je celkově druhý, třetí je Marc Fernandez (KTM).
Billy Bolt (Husqvarna): „Ráno jsem od začátku tvrdě tlačil a docela rychle jsem se usadil. Předjížděl jsem jezdce a věděl jsem, že v celkovém pořadí jedu dobře. Jakmile jsem se dostal přes Maria, věděl jsem, že mám šanci na vítězství. Získat šest vteřin je super, ukazuje to, jak moc jsme všichni tlačili.“
Manuel Lettenbichler (KTM): „Po servisu to bylo mnohem rychlejší, než jsem čekal. Bylo těžké odhadnout tempo, protože jsem byl na silnici první, takže jsem prostě jel na úrovni, která mi vyhovovala. Nakonec byly časy těsné a Billy vyhrál o šest sekund. Ale můj celkový náskok je dobrý a stále se cítím silný, když jdu do závěrečného dne.“
Mario Roman (Sherco): “ a další Jsem spokojený se svou jízdou. Celý den jsem se cítil silný. Když mě Billy dojel, jeli jsme dlouho spolu. Bohužel jsem udělal chybu a on mi ujel.“
Výsledky: 1. kolo. Xross Hard Enduro Rally
Offroad Day 21. Billy Bolt (Husqvarna) 3:51:43.842. Manuel Lettenbichler (KTM) 3:51.49.273. Mario Roman (Sherco) 4:00:35.234. Trystan Hart (KTM) 4:03:52.985. Teodor Kabakchiev (KTM) 4:05:28.236. Michael Walkner (GASGAS) 4:06:27.897. Wade Young (Sherco) 4:13:49.388. Matthew Green (KTM) 4:19:02.609. Alfredo Gomez (Rieju) 4:20:20.5010. Graham Jarvis (Husqvarna) 4:22:45.85
Overall Classification (After Day 2)1. Manuel Lettenbichler (KTM) 7:05:55.042. Mario Roman (Sherco) 7:30:57.973. Billy Bolt (Husqvarna) 7:40:27.614. Trystan Hart (KTM) 7:41:01.385. Teodor Kabakchiev (KTM) 7:42:53.546. Michael Walkner (GASGAS) 7:43:07.537. Graham Jarvis (Husqvarna) 8:02:08.758. Alfredo Gomez (Rieju) 8:13:55.869. David Cyprian (KTM) 8:19:51.7410. Will Hoare (GASGAS) 8:32:14.76
Bike Capabilities
NOTE: You can ride your bike kamkoli chcete, ale tohle je to, co si myslíme kolo je nejlepší na.
Související obsah
Proč je Straggler takový, jaký je
Kde koupit
Nemůžeme potvrdit skladové zásoby ve vašem okolí. Pro více informací o tomto modelu se obraťte na některého z uvedených prodejců ve vašem okolí nebo zvažte rozšíření oblasti hledání.
Omlouváme se, tento vyhledávač je k dispozici pouze pro obyvatele Severní Ameriky. Podívejte se prosím na naši stránku prodejců.
Specifikace
Rámová sada
Surly Straggler, 100% trubky 4130 CroMoly vlastní výroby Surly. ED Coated. Svařeno metodou TIG. Dvojitě ohýbaný hlavní trojúhelník
Surly Straggler, 4130 CroMoly, pouze kotoučové, s oky a pájené. Šikmá korunka s očky se závitem, kuželové a zahnuté lopatky s očky pro stojánek uprostřed lopatky, dvojitá oka pro dropout
Komponenty
Hlavové složení Cane Creek 40, 1-1/8 Brzdy SRAM Avid BB7 Road, 160 rotorů Brzdové páky SRAM Apex Přehazovačka SRAM Apex 1×11 Představec 31.8, 4 šrouby Řídítka Salsa Cowbell Grip/Tape Black Cork Sedlo WTB Volt 142 Sedlovka Promax SP-2016 offset na rámy 54-64cm, 27.2 x 350 mm
Hnací ústrojí
Kliky SRAM FC Apex 42t Spodní složení SRAM GXP Přední přehazovačka N/A Zadní přehazovačka SRAM Apex 1×11 Ozubené kolo nebo kazeta SunRace CSMS7, 11-42t, 11 rychlostí Řetěz CNP1110
Kola
Přední náboj Novatec, 6 Šroub Disc, 32H, QR Zadní náboj Novatec, 6 šroubů Disc, 32H, QR Ráfky Alex Adventurer 2, připravené na bezdušový provoz Pláště Surly Knard 700c x 41 mm, 33 tpi 650b x 41 mm, 33 tpi
Rámová sada
Surly Straggler, 100% Surly proprietární 4130 CroMoly trubky. ED Coated. Svařeno metodou TIG. Dvojitě ohýbaný hlavní trojúhelník
Surly Straggler, 4130 CroMoly, pouze kotouč, pájený a s oky. Šikmá korunka se závitovými očky, kuželové a butted zahnuté lopatky s očky pro stojánek uprostřed lopatky, dvojitá oka pro dropout
Komponenty
Hlavové složení Cane Creek 40, 1-1/8 Brzdy Hayes CX Comp, 160 rotorů Brzdové páky SRAM Apex Přehazovačka SRAM Apex 1×11 Představec ProMax 31.8, 4 šrouby Řídítka Salsa Cowbell Grip/Tape Black Cork Sedlo WTB Volt Sport Podsedlovka ProMax SP-2019 non-offset (38-50cm); ProMax SP2016 offset (52-58cm), 27.2 x 300 mm, černá
Převodovka
Kliky SRAM Apex 42T Spodní složení SRAM GXP Přední přehazovačka N/A Zadní přehazovačka SRAM Apex Ozubené kolo nebo kazeta SRAM 11-42t 11spd Řetěz SRAM PC1110
Kola
Přední náboj Novatec, 6 bolt Disc, 32H, QR Zadní náboj Novatec, 6 bolt Disc, 32H, QR Ráfky Alex Adventurer 2, tubeless ready Pláště Surly Knard 700cx41, 33TPI
Kompletní kolo specifikace se může změnit
Vyberte několik bike velikosti pro porovnání.
[Galerie a výsledky] Red Bull Romaniacs 2023: arrasa Lettenbichler
Manuel Lettenbichler dominó con autoridad en el Red Bull Romaniacs 2023 para certificar su cuarta victoria en esta carrera. Lleva pleno de triunfos en la actual temporada del Mundial de Hard Enduro. Mario Román fue de menos a más tras superar varios problemas mecánicos que le relegaron a la séptima posición.
Frenar a Manuel Lettenbichler se ha convertido en todo un desafío. El vigente Campeón del Mundo de Hard Enduro sigue de dulce en la primera parte de la temporada y tras ganar en Serbia y en el Erzbergrodeo, tampoco se le resistió la victoria en otra de las citas más icónicas del calendario como es el Red Bull Romaniacs. Ya lleva tres de tres esta temporada.
Un prólogo y cuatro días de dura competición sirvieron para coronar por cuarta vez a ‚Mani‘ Lettenbichler como el rey de los Cárpatos. Billy Bolt se llevó el triunfo en un prólogo en el que el español Alfredo Gómez volvió a brillar, terminando tercero. Pero una vez arrancó el Romaniacs, nadie pudo hacer frente a Lettenbichler. Ni siquiera la fuerte tormenta que llegó en la parte final de la primera jornada.
El alemán arrasó de principio a fin, logrando 25 minutos de ventaja ya desde el primer día. La renta siguió creciendo en las tres jornadas sucesivas, hasta el punto de ganar el Red Bull Romaniacs con una renta de más de una hora sobre su compañero Trystan Hart, que remató el doblete del equipo oficial de KTM en esta tercera prueba del Mundial de Hard Enduro.
El recital de Lettenbichler le llevó en volandas hacia su cuarto triunfo en el Red Bull Romaniacs. Mani fue el mejor en la primera y la tercera jornada, mientras que en la segunda y la cuarta el triunfo parcial fue de Teodor Kabakchiev. Sin embargo, en los días en los que se impuso Lettenbichler el germano logró abrir una brecha bastante grande respecto a sus perseguidores.
Trystan Hart fue segundo y Teodor Kabakchiev completó el podio tras un bonito duelo hasta el último día con Billy Bolt, al que acabó superando en la jornada final.
Mario Román acaba séptimo, Alfredo Gómez abandona
Fue un Romaniacs difícil para los pilotos españoles. Mario Román, que reaparecía al más alto nivel tras la dura caída que le obligó a abandonar en el Erzbergrodeo, no tuvo la suerte de cara. Diversos problemas mecánicos le hicieron perder bastante tiempo en las dos primeras jornadas, pero el madrileño sacó fuerzas de flaqueza para cerrar su participación con buen sabor de boca. En los dos últimos días, a medida que se endurecía el terreno Román demostraba por qué es uno de los mejores especialistas de Hard Enduro del mundo.
El vigente subcampeón fue tercero en la clasificación parcial de los dos últimos días y esto le permitió escalar hasta la séptima plaza de la general, maquillando la pérdida de tiempo que acumuló por los problemas de miércoles y jueves.
Tampoco tuvo la suerte de su lado Alfredo Gómez, que volvió a mostrar su destreza en el prólogo con su tercera plaza, pero tuvo que retirarse por problemas mecánicos. Los españoles Marc Riba, Marc Fernández y Peru Arbuiu cuajaron una notable actuación acabando 11º, 14º y 16º, respectivamente, en uno de los templos del Hard Enduro.
Clasificación Red Bull Romaniacs 2023
Billy Bolt. Champion Rider
Na své zakázkové Husqvarně FE 350 se prohání a předvádí neuvěřitelné kousky. podívejte se na 2:16. Koneckonců na něm vyhrál mistrovství světa SuperEnduro 2020. Není divu, že něco umí… jo, to je trochu podcenění.
Musíte se prostě podívat na jeho segment, je to jen asi 5 minut, ale rozhodně mi to rozbušilo srdce. Pokud máte chuť na celý film, najdete ho na hlavních streamovacích službách.
Je to svět Billyho Bolta a my v něm právě žijeme..