Vysvětlení baterií pro elektrokola
Slušná kvalitní lithium-iontová baterie bývá opravdu drahá, někdy i dražší než všechny ostatní součásti sady elektrokola. Proto si musíte koupit vhodnou baterii pro své kolo, když se vydáte na nákupy. V tomto příspěvku si můžete projít všechny informace potřebné při výběru baterie určené pro váš nejlepší zážitek z jízdy na elektrokole! V době, kdy jsem se začal zajímat o elektrokola a sady pro přestavbu na elektrokola, tedy v 90. letech, jsem si všiml trendu v cenách baterií.
Zjistil jsem, že průměrná olověná baterie pro levné elektrické kolo se prodává za 250 dolarů. Na druhou stranu, baterie NIMH, která je zlatým standardem baterií pro elektrokola, se prodává až za 1200 EUR! To je téměř desetinásobek dříve zmíněné ceny olověného akumulátoru A co za to dostanete?? Dvojnásobný dojezd? Vím, co se vám honí hlavou Stojí to za to??
Jak získat co největší užitnou hodnotu zakoupené baterie?
K tomu je třeba pochopit základy baterií pro elektrokola, než se rozhodnete, jaké jsou vaše požadavky. Není nic horšího, než když se vám vybije baterie, když jste na míle daleko od domova. Elektrokola jsou v podstatě určena k tomu, aby vás zbavila fyzické zátěže při běžné jízdě.
Umožní vám jet dál a déle, aniž byste se snadno unavili, a zajistí, že se dostanete domů bez pocitu stresu. Není žádným překvapením, že stále více lidí začleňuje elektrokola do svého denního programu.
Dojezd. Co může poskytnout plné nabití?
Odhad dojezdu je jedním z prvních aspektů, na které je třeba se zaměřit, když se diskutuje o bateriích používaných v elektrokolech. Nezřídka se stává, že společnosti vyrábějící elektrokola nebo vámi zvolený prodejce bojují s terminologií. I když vám mnozí z nich chtějí předestřít tu nejlepší verzi událostí, často je jasné, že situace není reálná, je trochu přikrášlená.
Reálně se z 6 až 8kilové lithiové baterie při úplném nabití dostanete na dojezd kolem 20 mil. Nevěřte vždy tomu, co vidíte na webových stránkách výrobce Některá tvrzení jsou jednoduše přehnaná!
Hmotnost Li-Ion baterie. 6 až 8 kg
Dojezd (v mílích). 20 mil (32 km)
Dokud technologie pohánějící baterie elektrokol dále nepokročí, platí obecné pravidlo, že lehčí baterie zajišťují kratší dojezd. Baterie, která váží šest až osm kilogramů, ujede při rychlosti 20 mil za hodinu přibližně 20 mil. Proto byste se měli snažit zjistit skutečnou hmotnost zdroje a podle toho vypočítat rozsah. To je jeden z nejdůležitějších údajů, který je třeba mít na paměti, když jdete nakupovat baterie pro elektrokola.
Někteří prodejci vám budou tvrdit, že jejich lithiové baterie poskytují jezdci dojezd 100 km na jedno nabití, ale vězte, že to není vůbec reálné, zejména pro ty, kteří nechtějí 99 % času šlapat do pedálů. Některé modely elektrokol však nemají plyn na řídítkách a místo toho jsou vybaveny snímačem šlapání, který vás nutí šlapat, abyste se zapojili do napájení.
V takovém případě mohou být uváděné odhady dojezdu pravdivé, zejména při nastavení úspory energie. Ale vzhledem k tomu, že jezdec musí vyvinout lidskou sílu šlapáním na kole, což znamená, že už nejsme v bezpedálovém rozsahu, což je úplně jiná otázka.
Elektrokola vybavená plynem na řídítkách způsobují, že se motor zapíná, i když vy sami nezapínáte. Tím se přirozeně spotřebuje více energie z baterie, a spotřeba tak bude vyšší. Proto se musíte seznámit s principy elektrokol. Například 500wattové kolo nemusí nutně využívat veškerý svůj výkon po celou dobu. Pokud se rozhodnete jezdit na kole bez asistence motoru, baterie vašeho elektrokola bude stát na plné kapacitě, dokud ji nezačnete používat jako asistenci.
V takovém případě můžete jistě jezdit celý den na jedno nabití, ale k tomu e-kola nejsou určena. Výkon baterie musíte využívat střídmě, ale měli byste si být jisti kapacitou baterie, kterou máte k dispozici. Za běžných okolností uvidíte mnoho lidí, kteří jezdí na svých elektrokolech s co největší pomocí a vedením, jak jen to jde. plyn je v těchto případech obvykle nastaven na „max“. Tehdy můžete očekávat, že na elektrokole doprovázeném 6-8kilogramovou baterií ujedete pouze 20 kilometrů.
Definice pojmů
Co jsou to akumulátory?
Akumulátorová sada je v podstatě sada baterií složená z několika menších zdrojů poskládaných v kombinaci, která vám poskytne optimální výkon. množství, na které jede váš systém elektrokola. Abyste při jízdě na kole dosáhli co nejlepších výsledků, měli byste si vybrat vhodnou sadu baterií pro použití vašeho kola.
Volty a Ampéry
Zjednodušeně řečeno, napětí řídí tok elektrické energie, zatímco ampéry označují míru síly. Obecně platí, že elektrokolo s vyšším napětím má vyšší rychlost, zatímco vyšší ampéry obvykle přinášejí vyšší výkon. Kombinací těchto ampérů a voltů získáte watty, což je další důležitý ukazatel.
Při nákupu bateriové jednotky pro elektrokola si začnete všímat mnoha informací na obalech. je třeba vzít v úvahu mnoho parametrů. To jsou důležité informace, které je třeba prozkoumat při hledání vhodného akumulátoru pro vaše kolo. Patří mezi ně např:
Ampéry. Měří objem elektronů. Metaforicky tato míra popisuje, jak široká je průtoková cesta A vy můžete pochopit, kolik aut (elektronů) projíždí najednou.
Volty. Popisuje rychlost pohybu elektronů napětí rozhodně vede k větší rychlosti.
Watty. Jedná se o míru, která je dána předchozími dvěma měřenímiVolty Ampéry = Watty. Je to obecná fyzika.
Ampérhodiny. Ačkoli se většinou označují jako Ah, jinde se můžete setkat s jiným označením. Nakonec jde o míru Ampérů, které může jedna baterie zpracovat za 60 minut.
Watt-hodiny. Tato míra hovoří o tom, kolik využitelné energie má jedna baterie, a její zkratka je „Wh“. Tento údaj, pokud se vám ho podaří najít na informačním listu cyklistické baterie, můžete použít ke zjištění, kolik wattů můžete z baterie získat za hodinu.
Například 500Wh baterie je schopna dodávat 500 W po dobu 1 hodiny nebo 250 W po dobu 2 hodin. Tady si můžete vybrat.
Je třeba si uvědomit, že většina elektrokol na trhu nevyužívá energii nepřetržitě v přesné výši, což znamená, že údaj Wh se nemusí nutně promítnout do doby jízdy, protože je třeba mít na paměti příliš mnoho faktorů.
Všimněte si však, že fyzicky větší baterie s větší kapacitou vám může poskytnout menší množství energie po delší dobu a mít delší výdrž na nabití.
Energie baterie
Doba provozu (v hodinách)
Něco, na co byste si měli dát pozor; někteří prodejci baterií mají tendenci přehánět, když mluví o odhadech dojezdu. Před rozhodnutím o koupi se vám proto bude hodit určitá pečlivost. Nezapomeňte se zeptat, zda slibovaný dojezd odpovídá hmotnosti kola a způsobu, jakým má být používáno.
Ampérhodiny vs. watthodiny
I když to může být matoucí, musíte se snažit co nejlépe rozlišovat ampérhodiny a watthodiny. Ah se stanou významnými, až když vezmete v úvahu také napětí. Wh a Ah mohou být jako parametry také docela důležité (určitě více než napětí) při určování toho, jak daleko můžete dojet na jedno nabití, takže jim věnujte větší pozornost.
Wh Příklad: 36v 10ah = 360wh a 48v 10ah = 480wh
Zvažte kolo, které má možnost pohánět více baterií. Pojďme si porovnat 36V a 48V baterie. Kolo bude určitě jezdit rychleji, když bude poháněno 48V baterií, pokud se rozhodnete zapojit plný plyn. Pro pohyb touto vyšší rychlostí však budete muset pravděpodobně vynaložit více energie. Proto 48V baterie nebude vždy poskytovat lepší dojezd. 36V akumulátor by mohl dělat totéž.
Sečteno a podtrženo, se správnými informacemi se můžete při nákupu baterie do elektrokola rozhodovat informovaněji.
Baterie a motory pro elektrokola: Co potřebujete vědět
Už jsme to říkali a řekneme to znovu: není nad svobodu a jednoduchost jízdních kol. Jednoduchost dvou pneumatik valících se dál a dál, krajina klouzající kolem, pneumatiky skřípající po štěrku. Nemůžeme se nabažit.
Když jsme však objevili čistou zábavu a dobrodružství, které přinášejí elektrokola, vrhli jsme se do toho naplno a neohlíželi se zpět. Je to veškerá zábava a cvičení analogového kola s dvojnásobným, trojnásobným nebo možná dokonce čtyřnásobným počtem najetých kilometrů. Kdo může tvrdit, že? Náš přechod od analogových jezdců k jezdcům na horských kolech s asistencí pedálů proběhl hladce, až na jeden detail: naučit se vše o bateriích a motorech pro elektrokola.
Zeptejte se kteréhokoli výrobce nebo prodejce kol a všichni vám možná odpoví trochu jinak na to, který motor je nejlepší, která baterie má nejdelší životnost a co byste měli zvolit. Zde je tedy úvod do baterií a motorů pro elektrokola, abyste se mohli správně rozhodnout.
Která baterie je pro elektrokolo nejlepší?
Jediné zlaté pravidlo: lithium-iontové baterie dalece překonávají vše ostatní, co je dnes reálně k dispozici. I když existují slibné první výzkumy, které ukazují, že sodíkové baterie by mohly být v budoucnu baterií (kromě elektrokol i pro chytré telefony a notebooky), bezpečnou a léty prověřenou volbou pro vaše nové elektrokolo je vysoce kvalitní lithium-iontová baterie s články Panasonic, jako je například baterie QuietKat Jeep E-bike.
Pokud jste se zabývali výzkumem elektrokol, pravděpodobně jste se setkali s olověnými bateriemi jako alternativou k všudypřítomným (a zejména dražším) lithium-iontovým bateriím.
Hlavní problém: je nesmírně obtížné vyrobit bezpečnou „uzavřenou olověnou baterii“ nebo SLA baterii, která by byla dostatečně malá a lehká, aby byla kompatibilní s rámem vašeho elektrokola. To znamená, že nejreálnějším řešením je namontovat ji na zadní nosič nebo ji umístit do brašen po obou stranách zadního kola. Zatímco ve městě nebo při dojíždění po chodníku to může být výhodné, když se začneme bavit o rovnováze, obratnosti a nižší hmotnosti, které jsou potřebné pro bezpečnou a úspěšnou jízdu po kamenitých a strmějších stezkách, velké a objemné akumulátory prostě nepřipadají v úvahu.
Kolik stojí baterie do elektrokola?
Hlavní výhodou lithium-iontové baterie pro vaše elektrokolo je kromě lepšího výkonu a schopnosti integrace do rámu kola také možnost snadno vozit v batohu další baterii. Kvalitní baterie může v průměru stát od 600 eur. 900 v závislosti na kvalitě a počtu hodin zesilovače.
Většina nových elektrokol (a všechna elektrokola QuietKat) se dodává se standardní lithium-iontovou baterií, která se úhledně zacvakne do rámu vašeho kola. Ale když plánujete překonat pořádný kus cesty, překonat velké převýšení nebo tábořit uprostřed pustiny jen s tím, co se dá připevnit na kolo (naše oblíbená varianta), může mít přídavná baterie rozdíl mezi úspěšnou vyjížďkou nebo úplnou dřinou. Stručně řečeno: investice se vyplatí. Profesionální tip: všechna elektrokola se mírně liší. Ujistěte se, že je záložní baterie navržena tak, aby se dala integrovat s vaším konkrétním rámem.
A konečně, baterie pro elektrokola se bohužel staly cílem zlodějů kvůli své vysoké hodnotě a snadné přepravě. Dbejte na to, abyste si svá elektrokola vždy hlídali, a naše doporučení zní: vyjměte baterii dříve, než rám zamknete venku na veřejnosti.
Takže si myslíte, že si pořizujete záložní baterii, ale nejprve chcete vědět.
Jak dlouho vydrží baterie v elektrokole?
Ačkoli existují matoucí proměnné, které ovlivňují životnost průměrné lithium-iontové baterie, jako je například dosažené převýšení a podmínky (je mnohem těžší šlapat po ledu, sněhu a blátě než po tvrdé a hladké hlíně), lze předpokládat, že špičková, plně nabitá lithium-iontová baterie, jako je baterie QuietKat Apex 1500W s 52 V (volty) a 17.5AH (ampérhodin) můžete na kole ujet až 50 kilometrů navíc v ekologickém režimu a při použití asistence šlapání.
A pokud je pro vás snazší pochopit výkon baterie ve watthodinách, jednoduše vynásobte volty ampérhodinami. Výše uvedený příklad s 52 V a 17.5AH vám poskytne 910 hodin výkonu.
Na závěr si povíme něco o motorech pro elektrokola
Když poprvé naskočíte na elektrokolo a ucítíte, jak se motor roztočí, pohání vás dopředu a hází trupem dozadu, je to naprosto nezapomenutelné. Funguje to takto:
Rozbalte motor (nedoporučujeme to dělat. úplně byste ho zničili, ale je zajímavé si ho vyhledat na YouTube) a uvidíte stator: svazek drátů navinutých kolem kruhové řady pólů, které se stávají elektromagnetem, když do řídicí jednotky motoru přichází proud z baterie.
Uvidíte také řadu magnetů v blízkosti statoru nebo uvnitř něj. To je rotor. Zcela zjednodušeně lze říci, že reakce způsobená interakcí elektromagnetu statoru a magnetů v rotoru. když je do něj přiveden proud. je pocit, který cítíte, když se elektrokolo při šlápnutí do pedálů vrhne dopředu.
Co to pro vás znamená?? Principy zůstávají stejné, ale ne všechny motory pro elektrokola jsou stejné. Věnujte nějaký čas průzkumu a vyhledejte články, jako je tento, abyste plně zvážili své možnosti, než stisknete spoušť.
Tabulka napětí pro různé typy baterií pro elektrokola
Napětí baterie elektrokola je důležitým faktorem, který určuje její dojezd a výkon. Napětí baterie pro elektrokola se obvykle udává ve voltech (V) a může se pohybovat od 24 V až po 72 V. Zde je hrubý přehled rozsahu napětí různých typů baterií pro elektrokola:
- 24V baterie pro elektrokola: Jedná se o nízkonapěťové baterie, které se obvykle používají v základních nebo dětských elektrokolech. Mají kratší dojezd a mohou mít problémy s efektivním napájením motoru, ale často jsou cenově dostupnější a mají delší životnost.
- 36V baterie pro elektrokola: Jedná se o baterie se středním napětím, které se běžně používají v elektrokolech střední třídy. Mají delší dojezd a mohou poskytnout motoru větší výkon než 24V baterie, ale nemusí být vhodné pro výkonná nebo vysokorychlostní elektrokola.
- 48V baterie pro elektrokola: Jedná se o vysokonapěťové baterie, které se často používají ve výkonných nebo vysokorychlostních elektrokolech. Mají delší dojezd a mohou poskytnout motoru větší výkon než baterie s nižším napětím, ale mohou být také dražší a mít kratší životnost.
- 60V a 72V baterie pro elektrokola: Jedná se o baterie s velmi vysokým napětím, které se obvykle používají ve výkonných nebo terénních elektrokolech. Mají velmi dlouhý dojezd a mohou poskytovat motoru velký výkon, ale jsou také nejdražší a mají nejkratší životnost ze všech možností.
Je důležité zvolit správné napětí baterie pro vaše elektrokolo, aby baterie splňovala vaše požadavky na výkon a dojezd. Baterie s vyšším napětím může být dražší, ale může také zajistit delší dojezd a větší výkon motoru. Na druhou stranu, baterie s nižším napětím může být cenově dostupnější, ale může mít kratší dojezd a může mít problémy s efektivním napájením motoru.
Graf baterií 6 V pro elektrokola
| Napětí | Kapacita |
| 42.0V | 100% |
| 40.8V | 90% |
| 39.6V | 80% |
| 38.4V | 70% |
| 37.2V | 60% |
| 36.0V | 50% |
| 34.8V | 40% |
| 33.6V | 30% |
| 32.4V | 20% |
| 31.2V | 10% |
Zde je tabulka, která uvádí některé běžné charakteristiky 36V baterií pro elektrokola, včetně kapacity:
| Napětí | 36V |
| Kapacita | Kapacita 36V baterie pro elektrokola se obvykle měří v ampérhodinách (Ah). Baterie s vyšší kapacitou má obvykle delší dojezd, ale může být také těžší a dražší. |
| Rozsah | Dojezd 36V baterie elektrokola závisí na různých faktorech, včetně kapacity baterie, výkonu motoru, terénu a hmotnosti jezdce. |
| Výkon | 36V baterie pro elektrokola může poskytovat středně velký výkon motoru, což může být vhodné pro elektrokola střední třídy. |
| Kompatibilita | 36V baterie pro elektrokola jsou kompatibilní s elektrokoly, která jsou navržena pro použití tohoto rozsahu napětí. |
| Cena | 36V baterie pro elektrokola jsou obecně cenově dostupnější než varianty s vyšším napětím, ale mohou mít také kratší životnost. |
| Hmotnost | Hmotnost 36V baterie pro elektrokola závisí na kapacitě a typu baterie. Lithium-iontové baterie jsou obvykle lehčí než olověné baterie. |
| Požadavky na údržbu | Nároky na údržbu 36V baterie pro elektrokola závisí na typu baterie. Olověné baterie mohou vyžadovat častější údržbu, například doplňování elektrolytu. |
Mějte na paměti, že se jedná pouze o orientační údaje a skutečné vlastnosti 36V baterie pro elektrokola se mohou lišit v závislosti na konkrétním modelu a výrobci.
Volt Ebike Battery Chart
Tabulka 48V baterií
| Napětí | Kapacita |
| 54.6V | 100% |
| 53.0V | 90% |
| 51.5V | 80% |
| 49.9V | 70% |
| 48.4V | 60% |
| 46.8V | 50% |
| 45.2V | 40% |
| 43.7V | 30% |
| 42.1V | 20% |
| 40.6V | 10% |
| Napětí | 48V |
| Dojezd | Dojezd 48V baterie elektrokola závisí na různých faktorech, včetně kapacity baterie, výkonu motoru, terénu a hmotnosti jezdce. |
| Napájení | 48V baterie pro elektrokola může poskytovat vysokou úroveň výkonu motoru, což může být vhodné pro výkonná nebo vysokorychlostní elektrokola. |
| Kompatibilita | 48V baterie pro elektrokola jsou kompatibilní s elektrokoly, která jsou navržena pro tento rozsah napětí. |
| Cena | 48V baterie pro elektrokola jsou obecně dražší než baterie s nižším napětím, ale mohou mít také delší životnost. |
| Hmotnost | Hmotnost 48V baterie pro elektrokola závisí na kapacitě a typu baterie. Lithium-iontové baterie jsou obvykle lehčí než olověné baterie. |
| Nároky na údržbu | Nároky na údržbu 48V baterie pro elektrokola budou záviset na typu baterie. Olověné akumulátory mohou vyžadovat častější údržbu, například doplňování elektrolytu. |
Tabulka napětí 72V baterie pro elektrokola
Zde je tabulka, která ukazuje některé společné vlastnosti 60V a 72V baterií pro elektrokola:
| Napětí | 60V nebo 72V |
| Dojezd | Dojezd 60V nebo 72V baterie elektrokola závisí na různých faktorech, včetně kapacity baterie, výkonu motoru, terénu a hmotnosti jezdce. |
| Výkon | 60V nebo 72V baterie pro elektrokola může poskytovat velmi vysoký výkon motoru, což může být vhodné pro výkonná nebo terénní elektrokola. |
| Kompatibilita | Baterie pro elektrokola s napětím 60 V a 72 V jsou kompatibilní s elektrokoly, která jsou pro tento rozsah napětí určena. |
| Cena | 60V a 72V baterie pro elektrokola jsou obecně nejdražší variantou, ale mohou mít také nejdelší životnost. |
| Hmotnost | Hmotnost 60V nebo 72V baterie pro elektrokola závisí na kapacitě a typu baterie. Lithium-iontové baterie jsou obvykle lehčí než olověné baterie. |
| Nároky na údržbu | Nároky na údržbu 60V nebo 72V baterie pro elektrokola závisí na typu baterie. Olověné akumulátory mohou vyžadovat častější údržbu, například doplňování elektrolytu. |
Mějte na paměti, že se jedná pouze o hrubé vodítko a skutečné vlastnosti 60V nebo 72V baterie pro elektrokola se mohou lišit v závislosti na konkrétním modelu a výrobci.
Tabulka napětí baterií 4 V pro ebike
| Napětí | Kapacita |
| 25.77V | 100% |
| 25.56V | 90% |
| 25.31V | 80% |
| 25.02V | 70% |
| 24.81V | 60% |
| 24.45V | 50% |
| 24.21V | 40% |
| 23.91V | 30% |
| 23.61V | 20% |
| 23.40V | 10% |
Zde je tabulka, která uvádí některé běžné charakteristiky 24V baterií pro elektrokola:
| Napětí | 24V |
| Dojezd | Dojezd 24V baterie elektrokola závisí na různých faktorech, včetně kapacity baterie, výkonu motoru, terénu a hmotnosti jezdce. |
| Výkon | 24V baterie pro elektrokola může poskytovat nízkou úroveň výkonu motoru, což může být vhodné pro základní nebo dětská elektrokola. |
| Kompatibilita | 24V baterie pro elektrokola jsou kompatibilní s elektrokoly, která jsou navržena pro tento rozsah napětí. |
| Cena | 24V baterie pro elektrokola jsou obecně cenově nejdostupnější variantou, ale mohou mít také nejkratší životnost. |
| Hmotnost | Hmotnost 24V baterie pro elektrokola závisí na kapacitě a typu baterie. Lithium-iontové baterie jsou obvykle lehčí než olověné baterie. |
| Nároky na údržbu | Nároky na údržbu 24V baterie pro elektrokola závisí na typu baterie. Olověné baterie mohou vyžadovat častější údržbu, například doplňování elektrolytu. |
Výhody vyššího napětí baterie pro elektrokola
Použití baterií s vyšším napětím pro vaše elektrokolo má několik výhod:
- Delší dojezd: Baterie s vyšším napětím mají zpravidla delší dojezd, protože mohou uchovávat více energie a dodávat motoru více energie. To může být obzvláště užitečné, pokud plánujete používat elektrokolo na dlouhé vzdálenosti nebo pokud žijete v oblasti s kopcovitým terénem.
- výkon: Baterie s vyšším napětím může motoru dodávat větší výkon, což může být užitečné u výkonných nebo rychlých elektrokol. To vám může umožnit dosáhnout vyšší rychlosti a snadněji překonávat prudké kopce.
- Lepší výkon: vyšší napětí baterie může také vést k lepšímu celkovému výkonu elektrokola, protože může v případě potřeby dodávat motoru více energie. Díky tomu může být jízda plynulejší a příjemnější.
- Delší životnost: Některé baterie s vyšším napětím mohou mít také delší životnost, protože jsou méně náchylné k degradaci v důsledku přetížení nebo přehřátí.
Je však důležité mít na paměti, že baterie s vyšším napětím mohou mít i některé nevýhody, například vyšší cenu a vyšší hmotnost. Je důležité zvážit výhody a nevýhody různých variant napětí a vybrat si tu, která nejlépe vyhovuje vašim potřebám a rozpočtu.
Jak vybrat správnou baterii pro elektrokolo podle vašich potřeb
Zde je několik faktorů, které je třeba vzít v úvahu při výběru správné baterie pro e-kolo:
- Napětí: Napětí baterie je důležitým faktorem, který určuje její dojezd a výkon. Baterie s vyšším napětím bude mít zpravidla delší dojezd a poskytne motoru větší výkon, ale může být také dražší a mít kratší životnost.
- Kapacita: Kapacita baterie se obvykle měří v ampérhodinách (Ah) a určuje, kolik energie může baterie uchovat. Baterie s vyšší kapacitou má zpravidla delší dojezd, ale může být také těžší a dražší.
- Kompatibilita: Je důležité vybrat baterii, která je kompatibilní s vaším elektrokolem. Patří sem rozsah napětí a velikost a tvar baterie. Použití nekompatibilní baterie může vést k poškození motocyklu nebo ke ztrátě záruky.
- Hmotnost: Hmotnost baterie může být důležitým faktorem, zejména pokud plánujete baterii vozit s sebou na vyjížďky. Lithium-iontové baterie jsou obvykle lehčí než olověné baterie, ale mohou být také dražší.
- Nároky na údržbu: Nároky na údržbu baterie se mohou lišit v závislosti na typu baterie. Olověné baterie mohou vyžadovat častější údržbu, například doplňování elektrolytu, zatímco lithium-iontové baterie jsou obecně nenáročné na údržbu.
Jaká je životnost baterie pro elektrokola?
Životnost baterie pro elektrokola se může lišit v závislosti na řadě faktorů, včetně typu baterie, kvality baterie a způsobu jejího používání a údržby.
Olověné baterie, které jsou nejběžnějším typem baterií pro elektrokola, mají obecně životnost přibližně 500 až 800 nabíjecích cyklů. V závislosti na četnosti nabíjení a vybíjení baterie se může jednat o 1 až 3 roky používání.
Lithium-iontové baterie, které jsou v elektrokolech stále oblíbenější, mají delší životnost než olověné baterie. Jejich životnost může být 1000 až 2000 nabíjecích cyklů nebo 3 až 5 let používání. Lithium-iontové baterie jsou však také obecně dražší než olověné baterie.
Je důležité si uvědomit, že životnost baterie elektrokola může být ovlivněna způsobem jejího používání a údržby. Například nabíjení baterie na 100 % nebo její úplné vybití může zkrátit její životnost. Obecně se doporučuje nabíjet baterii na přibližně 50 až 70 %, aby se prodloužila její životnost.
Baterie pro elektrická kola
Baterie jsou pravděpodobně nejdůležitějším aspektem každého elektrokola. Pikantní je, že mnozí výrobci elektrických kol vám neposkytují úplné informace, které potřebujete, abyste skutečně pochopili, co kupujete. Tyto informace vám nabízíme proto, abyste před nákupem věděli, do čeho jdete, protože baterie ovlivní váš dojezd, výkon, schopnost zdolávat kopce a hory, dobu nabíjení a celkovou hmotnost kola. Ponořme se do toho!
Kapacita baterie
Pokud si kupujete elektrokolo, kapacita baterie je vaším novým nejlepším přítelem. Skutečně, toto bude rozhodovat o tom, jak moc si užijete svou novou jízdu. Vezměte si tužku a papír, vyhrňte si rukávy a připravte se na to, že se stanete kouzelníkem v oblasti kapacity baterií.
Kapacita baterie je opravdu jednoduchá, pokud máte jeden vzorec. Tady je:
Wh = V x Ah (watthodiny = volty vynásobené ampérhodinami)
Watt-hodiny vypovídají o tom, kolik energie dokáže baterie uchovat. watthodiny znamenají, že na jedno nabití ujedete větší vzdálenost.
Jak se vaše baterie zvětšuje, je samozřejmě těžší a dražší. Cílem každého elektromobilu je maximalizovat energii na palubě (watthodiny) a minimalizovat náklady a hmotnost.
Životnost baterie
Lithiové baterie mají výrazně delší životnost než starší olověné a niklové baterie. Za současného stavu v oblasti výroby elektrokol je pravděpodobnější, že omezená životnost lithiových baterií není způsobena krátkou životností cyklu, ale je naopak způsobena úplným selháním baterie v důsledku špatné kontroly kvality ve výrobním procesu. Proto se především ujistěte, že kupujete kolo, které je vybaveno kvalitní baterií. To, že je lithiová, ještě neznamená, že je kvalitní.
Životnost baterie se udává v cyklech. Jeden úplný cyklus je úplné vybití a opětovné nabití baterie. Poloviční cyklus je poloviční vybití a opětovné nabití. Cykly však vypovídají pouze o části příběhu. Podívejme se trochu hlouběji na to, jak můžeme nejlépe odhadnout a maximalizovat životnost baterie.
Nejprve je důležité si uvědomit, že pokud je baterie dimenzována na 1000 cyklů, nepadne na hubu, když dosáhne tohoto 1000. cyklu. Většina výrobců hodnotí své baterie na 80 % jejich počáteční kapacity. Pokud je například baterie dimenzována na 1000 watt-hodin, když je nová, její celková uložená energie bude časem pomalu klesat a při 1000. cyklu by měla mít kapacitu přibližně 800 watt-hodin (80 % energie, kterou měla, když byla nová). Stále je naprosto v pořádku a bezpečné používat baterii i po 1000. cyklu, toto hodnocení pouze stanovuje očekávání ohledně stárnutí vaší baterie.
Jak již bylo naznačeno dříve, cykly vypovídají pouze o polovině příběhu. Druhou důležitou polovinou je celkový dojezd vaší baterie. Podívejme se na příklad:
1000 cyklů a 30 mil dojezdu, očekávaný počet mil na 80 %: 30 000 mil
700 cyklů a 100 mil dojezdu, očekávaný počet mil na 80 %: 70 000 mil
Jak je vidět z výše uvedeného příkladu, ačkoli má kolo A baterii, která vydrží více cyklů, kolo B ujede více než dvojnásobek kilometrů, než se na baterii začne projevovat její stáří. To je další důvod, proč je větší baterie velkou výhodou u každého elektromobilu.
Nepřítelem dlouhé životnosti baterie je teplo. Pokud je to možné, skladujte kolo na chladném místě a u baterií s nižším výkonem je dobré nenabíjet ihned po jízdě, ale nechat baterie před nabíjením trochu vychladnout.
Typy baterií
Lithium-iontový
Lithium-iontová baterie je obecné označení pro baterii, která ve svém chemickém složení využívá lithium. Konkrétní chemické složení lze rozdělit do tří kategorií, pokud jde o použití v elektrokolech.
Často se označuje zkratkou LiPo (vyslovuje se lie-poh). Jedná se o baterii s největší hustotou energie, která má také tu jedinečnou vlastnost, že je schopna manipulovat se svým tvarem. Díky těmto dvěma vlastnostem se nachází téměř v každém mobilním telefonu, notebooku atd. Jedná se o baterii používanou v přístrojích Alpha a Horizon.
Často se zkracuje jako Li-Mn.
Často se označuje zkratkou LiFe nebo LiFePO4.
Podobně jako nikl-kadmiové baterie nemají příliš dobré vlastnosti, pokud jde o rychlé vybíjení. Nemají stejné paměťové vlastnosti jako nikl-kadmiové baterie, ale vzhledem k lithiovým alternativám je pravděpodobně lepší zvolit lithiovou baterii s vyšší hustotou energie.
Často se označuje zkratkou NiCad. Tyto se příliš nehodí pro elektrokola, protože jejich chemie neumožňuje rychlé vybíjení. Pravděpodobně jste už slyšeli o paměti baterie. To neplatí pro většinu baterií, ale pro niklkadmiové, což znamená, že byste je chtěli pokaždé plně nabít a plně vybít, což pro použití na elektrokole nedává smysl. Posledním hřebíčkem do rakve je, že jsou na konci svého životního cyklu dost toxické a většina skládek je ani nepřijme. Podtrženo a sečteno. takže je v podstatě nechcete používat.
Olověné baterie jsou ve srovnání s ostatními zde uvedenými bateriemi relativně těžké. Jiný způsob, jak to říci, je, že nemají takovou energetickou hustotu, což znamená, že při dané hmotnosti a objemu mají menší výkon než baterie s jinými chemickými vlastnostmi. Jedná se o stejný typ baterie, který se nachází ve většině automobilů. Z tohoto důvodu jsou široce dostupné, nicméně pro elektrokolo by nebyly ideální volbou. Přesto se v mnoha asijských zemích pro elektrokola stále často používají. U olověných akumulátorů je také třeba upozornit na to, že se při zatížení výrazně prohýbají. Jinými slovy, pokud náhle přišlápnete plyn, napětí na okamžik výrazně poklesne.
Technologie baterií se stále více rozšiřuje díky spotřební elektronice, jako jsou telefony a počítače, které vyžadují lehké výkonné baterie. To vede k tomu, že se do výzkumu a vývoje vkládají značné finanční prostředky, aby se zlepšila technologie, výrobní proces a také snížily náklady zvýšením množství. Několikrát ročně se dozvíme o nejnovějším průlomu v technologii baterií. Pokud narazíte na články, které něco takového tvrdí, buďte obezřetní. Nechápejte mě špatně, v souvislosti s bateriemi jsme pro inovace, ale musíte mít na paměti, že laboratorní testy se nerovnají testům v reálném světě a že trvá nějakou dobu, než se jakákoli nová technologie dostane z prototypu do spotřebitelského prodeje. Toto odvětví neustále sledujeme a jakmile budou k dispozici nové použitelné baterie, budeme tuto stránku aktualizovat.
Kliknutím na níže uvedené odkazy se dozvíte více:
Typy baterií pro elektrokola
Napětí (V)
Napětí se používá k popisu rychlosti, kterou se elektrony pohybují, zvýšené napětí znamená větší rychlost. Nazývá se také volty. Ideální hodnota baterie pro elektrické kolo je 36-48 V.
Kapacita. Ampér za hodinu (Ah)
Množství energie, které se může nacházet v článku baterie, se nazývá kapacita. Je to nejdůležitější vlastnost každé baterie a měrnou jednotkou je ampérhodina (Ah). Ampér za hodinu je jednotka elektrického nabíjení s rozměry elektrického proudu v závislosti na čase. Udává kapacitu baterie. Baterie o kapacitě 15 Ah může vybít 1.5 A trvale po dobu deseti (10) hodin nebo 15 A nepřetržitě po dobu jedné hodiny.
Rychlost vybíjení (C)
Maximální rychlost vybíjení článku je nejvyšší proud, kterým lze článek bezpečně vybít. Maximální rychlost vybíjení akumulátoru však musí být nižší než rychlost vybíjení článku.
Například akumulátor s 10S1P. Maximální rychlost vybíjení článku je 10 A. Maximální rychlost vybíjení akumulátoru pak musí být nižší než 10 A.
Lithium-iontové baterie
Lithium-iontové baterie pro elektrokola se stávají stále populárnějšími s tím, jak se zdokonaluje technologie. Li-ion baterie nevyžadují pravidelnou údržbu. Mezi lithium-iontové baterie patří lithium-manganové baterie, lithium-iontové polymerové baterie, NCA, NCM, LiFePO4 atd.
Lithium-iontové baterie nabízejí několik výhod, ale mají také některé nevýhody, které byste si měli uvědomit, než se rozhodnete. Zvažte výhody a nevýhody a rozhodněte se, zda je pro vás lithium-iontová baterie NCM a NCA vhodná.
Výhody lithium-iontových baterií NCM a NCA
Lithium-iontové baterie NCM a NCA jsou jedním z nejoblíbenějších typů baterií pro elektrokola.
Vysoká kapacita
Lithium-iontové baterie mají vysokou kapacitu, což znamená, že mohou uchovávat více energie než jiné typy baterií. Díky tomu jsou vhodné pro aplikace, kde je vyžadována dlouhá doba provozu.
Hmotnost a velikost
Lithium-iontové baterie jsou také nejlehčí variantou, takže jsou ideální pro použití v elektromobilech LEV. Lithium-iontové baterie mají také malé rozměry a hmotnost, takže je lze snadno integrovat do široké škály LEV.
Žádný „paměťový“ efekt
Li-ion baterie také nemají „paměťový“ efekt, což znamená, že se nemusí pravidelně vybíjet, aby si zachovaly svou kapacitu.
Nízké samovybíjení
Lithium-iontové baterie mají také nízkou míru samovybíjení, což znamená, že ztrácejí méně kapacity, když se nepoužívají.
Možnost rychlého nabíjení
Lithium-iontové baterie lze také rychle nabíjet, což znamená, že se po dlouhé cestě můžete rychleji vrátit na silnici.
Mnoho nabíjecích/vybíjecích cyklů
Lithium-iontové baterie mají také dlouhou životnost a lze je mnohokrát nabíjet a vybíjet, aniž by ztratily svou kapacitu. Navíc se nepoškozují častým vybíjením a dobíjením, jako je tomu u některých jiných typů baterií.
Vysoká hustota energie
Li-ion baterie mají vysokou hustotu energie, což znamená, že mohou uchovávat velké množství energie na malém prostoru. Díky tomu jsou ideální pro aplikace, kde je rozhodující hmotnost a velikost, například v elektromobilech LEV.
Nevýhody lithium-iontových baterií
Vysoká cena lithiových baterií
Hlavní nevýhodou lithium-iontových baterií je jejich cena. V současné době jsou mnohem dražší než jiné typy baterií.
jsou citlivé na nízké teploty
Lithiové baterie mohou být také poškozeny extrémními teplotami, takže nemusí být vhodné pro použití ve velmi chladném podnebí.
Výhody lithium-iontových baterií LiFePO4
Baterie LiFePO4 mají oproti jiným technologiím baterií pro elektrokola několik výhod, což z nich činí atraktivní volbu pro LEV.
Výhody baterií LiFePO4
Nízká cena
Baterie LiFePO4 nejsou drahé jako jiné li-ion baterie.
Žádný „paměťový“ efekt
Baterie LiFePO4 nemají „paměťový“ efekt, což znamená, že se nemusí pravidelně vybíjet, aby si zachovaly svou kapacitu.
Nízké samovybíjení
Baterie LiFePO4 mají nízkou míru samovybíjení, což znamená, že si udrží náboj déle než jiné typy baterií.
Mnoho nabíjecích/vybíjecích cyklů
Baterie LiFePO4 mají vysoký počet nabíjecích/vybíjecích cyklů, což znamená, že vydrží dlouho, než je třeba je vyměnit. než 2500 cyklů u LiFePO4 a přibližně 500-1000 cyklů u NCM a NCA.
Možnost rychlého nabíjení
Baterie LiFePO4 lze nabíjet metodou rychlého nabíjení, což může být užitečné pro aplikace, kde je vyžadováno rychlé nabíjení.
Baterie LiFePO4 jsou bezpečné, protože používají organické materiály namísto hořlavých kapalin, které se vyskytují v jiných typech baterií. Díky tomu je méně pravděpodobné, že se vznítí nebo explodují, pokud dojde k nehodě.
Nevýhody lithium-železo-fosfátových baterií
Nízká hustota energie
Baterie LiFePO4 mají nízkou energetickou hustotu, což znamená, že nedokážou uložit tolik energie v daném prostoru. Díky tomu jsou méně vhodné pro aplikace, kde je rozhodující hmotnost a velikost, jako například v elektromobilech LEV.
Těžší než ostatní li-Ion
Baterie LiFePO4 jsou také těžší než ostatní lithium-iontové baterie, takže jsou méně vhodné pro aplikace, kde je hmotnost rozhodujícím faktorem.
Navzdory nevýhodám lithium-iontové technologie baterií jsou stále nejoblíbenější volbou pro lehká elektrická vozidla, jako jsou elektrokola a koloběžky. Je to proto, že výhody technologie lithium-iontových baterií převažují nad nevýhodami.
Pokud uvažujete o elektrokole, stojí za to zvážit lithium-iontové baterie.
Olověné akumulátory
Olověné baterie jsou jedním z typů všech dostupných typů baterií pro elektrokola. Jsou cenově dostupné, ale také těžké a ne tak energeticky vydatné jako jiné možnosti. Olověné akumulátory nejsou tak šetrné k životnímu prostředí jako ostatní, ale lze je recyklovat.
Výhody olověných baterií
Olověné baterie mají oproti jiným bateriím pro elektrokola některé výhody.
Olověné akumulátory jsou velmi robustní a vydrží poměrně velké zatížení.
Olověné baterie jsou ve srovnání s jinými technologiemi baterií pro elektrokola nejlevnější.
Dobře se hodí pro aplikace s vysokým vybíjením
Olověné akumulátory jsou vhodné pro aplikace s vysokým vybíjením, jako jsou elektromobily.
Vysoká proudová hustota
Olověné akumulátory mají vysokou proudovou hustotu, což znamená, že při své velikosti mohou poskytovat velký výkon.
Rozsah pracovních teplot
Olověné baterie mají široký teplotní rozsah a mohou pracovat v horkém i chladném podnebí.
Nevýhody olověných akumulátorů
Olověné akumulátory mají také některé nevýhody, které je třeba vzít v úvahu.
Těžká baterie
Olověné baterie jsou jedním z nejtěžších typů baterií, což může negativně ovlivnit dojezd a výkon vozidel LEV.
Nízká hustota energie
Olověné akumulátory také nemají takovou energetickou hustotu jako lithium-iontové varianty, olověné akumulátory mají také relativně nízké náklady na kWh.
Hluboké vybití může poškodit
Olověné akumulátory nelze vybít pod 50 %, aniž by došlo k poškození článků.
Vysoké samovybíjení
Olověné baterie mají také vysokou míru samovybíjení, která činí přibližně 20 % za měsíc.
Nikl-kadmiové baterie
Nikl-kadmiové baterie jsou typem baterií, které se používají v malých vozidlech LEV, například ve skútrech. Jsou odolné a mohou pracovat v širokém rozsahu teplot, takže jsou vhodné pro použití ve venkovních aplikacích. Kvůli své toxicitě však vyžadují zvláštní postupy likvidace.
Výhody nikl-kadmiových baterií
Nikl-kadmiové baterie jsou jedním z nejdostupnějších typů baterií pro elektrokola na trhu.
Vysoká hustota výkonu
Nikl-kadmiové baterie mají vysokou hustotu energie, což je předurčuje k použití v malých vozidlech LEV.
Práce v širokém rozsahu teplot
Nikl-kadmiové baterie mohou pracovat v širokém rozsahu teplot, takže jsou vhodné pro venkovní použití.
Možnost rychlého nabíjení
Nikl-kadmiové baterie lze rychle nabíjet, což znamená, že je lze dobít za kratší dobu než jiné technologie baterií pro elektrokola.
Nevýhody nikl-kadmiových baterií
Nikl-kadmiové baterie mají několik nevýhod, které je činí nevhodnými pro mnoho aplikací, včetně elektrokol.
Vysoký stupeň samovybíjení
Nikl-kadmiové baterie mají vysoký stupeň samovybíjení, což znamená, že když se nepoužívají, velmi rychle ztrácejí své nabití. To může být problém u aplikací, kde se baterie nebude používat delší dobu, například v lehkých elektrických vozidlech.
„paměťový“ efekt
Nikl-kadmiové baterie trpí „paměťovým“ efektem, což znamená, že pokud nejsou pravidelně zcela vybíjeny, ztrácejí kapacitu.
Velká velikost
Nikl-kadmiové baterie jsou obvykle mnohem větší a těžší než jiné technologie baterií, což je činí nevhodnými pro aplikace, kde je důležitým hlediskem hmotnost a velikost.
Toxicita při nesprávné likvidaci
nikl-kadmiové baterie obsahují jedovaté těžké kovy, jako je kadmium a rtuť, které mohou představovat nebezpečí pro životní prostředí, pokud nejsou baterie správně zlikvidovány.
Nízká hustota energie
Nikl-kadmiové baterie mají také nízkou hustotu energie ve srovnání s jinými technologiemi baterií pro elektrická kola.
Závěrem lze říci, že nikl-kadmiové baterie nejsou pro pohon elektrokol tou nejlepší volbou.
Nikl-metal-hydridové baterie
Nikl-metal-hydridové baterie jsou dalším typem dobíjecích baterií, které se používají v elektrokolech. Tyto baterie mají vyšší energetickou hustotu než olověné baterie, což znamená, že mohou uchovávat více energie na jednotku hmotnosti. Bývají však také dražší.
Nikl-metal-hydridové baterie nejsou v LEV tak rozšířené, ale nabízejí některé výhody z hlediska výkonu a ceny.
Výhody nikl-metal-hydridových baterií
Nikl-metal-hydridové baterie jsou jedním z cenově nejdostupnějších typů baterií na trhu. Díky tomu jsou vhodnou volbou pro aplikace, kde je důležitým faktorem cena.
vysoká kapacita
Nikl-metal-hydridové baterie mají vysokou kapacitu, což znamená, že mohou uchovávat více energie než jiné typy baterií. Díky tomu jsou vhodné pro aplikace, kde je vyžadována dlouhá doba provozu.
Nízká toxicita
NiMH baterie spočívají v tom, že neobsahují těžké kovy, jako je olovo nebo kadmium, které jsou škodlivé pro životní prostředí.
Pracují v širokém rozsahu teplot
NiMH baterie mohou pracovat v širokém rozsahu teplot, takže jsou vhodné pro použití v různých klimatických podmínkách.
Nevýhody nikl-metal-hydridových baterií
Nikl-metal-hydridové baterie mají ve srovnání s jinými technologiemi několik nevýhod.
Vysoký stupeň samovybíjení
NiMH baterie mají vysokou míru samovybíjení, což znamená, že když se nepoužívají, velmi rychle ztrácejí svůj náboj.
Pomalé nabíjení
NiMH baterie se dlouho nabíjejí, což může být problém pro aplikace, kde je vyžadováno rychlé nabíjení.
Málo nabíjecích/vybíjecích cyklů
NiMH baterie mají omezený počet nabíjecích/vybíjecích cyklů, což znamená, že je nakonec bude nutné vyměnit.
Mírný „paměťový“ efekt
NiMH baterie mají také mírnější „paměťový“ efekt než nikl-kadmiové baterie, což znamená, že je třeba je pravidelně vybíjet přibližně každé dva měsíce, aby si zachovaly svou kapacitu. Li-ion baterie nemají „paměťový“ efekt.
Nemají takovou energetickou hustotu jako li-ion baterie
NiMH baterie nemají takovou energetickou hustotu jako lithium-iontové baterie, což znamená, že v daném prostoru nemohou uchovat tolik energie. Proto jsou méně vhodné pro aplikace, kde je rozhodující hmotnost a velikost, jako například v elektrokolech.
Závěr typů baterií pro elektrokola
Bez ohledu na to, jaký typ baterie si vyberete, je důležité se ujistit, že je kompatibilní s vaším elektrokolem. Nezapomeňte se poradit s kvalifikovaným technikem, abyste našli nejlepší variantu pro vás. Naši specialisté společnosti Tritek vám rádi pomohou s vašimi potřebami v oblasti baterií.
Společnost Tritek je profesionální OEM/ODM výrobce baterií pro elektrokola, který má více než 12 let zkušeností. Navrhujeme a vyrábíme kompletní inteligentní lithium-iontové baterie pro lehká elektrická vozidla, včetně inteligentní BMS a baterie.
Tento příspěvek na blogu vám přinesl tým společnosti Tritek. Pokud máte zájem dozvědět se o nás více, neváhejte nás kontaktovat. Doufáme, že vám tento článek pomohl. Děkujeme za přečtení!
