HX X7 Turboant X7 Decent One elektrická koloběžka kompletní hlavní jednotka
Náhradní hlavní jednotka pro HX X7 a podobné koloběžky.
Zkontrolujte prosím, zda je starý displej kompatibilní, protože bude odpovídat stávajícímu ovladači. Montáž na jiné ovladače může displej poškodit, z tohoto důvodu nejsme schopni přijmout náhradu za toto zboží. v případě pochybností nás prosím kontaktujte.
Nabízíme 30denní záruku na vrácení peněz bez jakýchkoli námitek.
Objednávky byly odeslány ještě týž den. Další podrobnosti naleznete v přepravních pravidlech
navštivte nás
Pokud jste v naší blízkosti (Hare Hatch, Berkshire), proč nás nekontaktovat a nedomluvit si návštěvu??
Horizon Micromobility LtdKingfisher Works, Tag Lane, Hare Hatch, Reading RG10 9SHWhat3Words Adresa: waged.kovy.knedlíkČíslo společnosti: 12769786Číslo DPH: 426909572
0118 2112 134hello@horizonmicromobility.com
Přihlaste se k odběru speciálních nabídek a nejnovějších zpráv.
- Víza
- Mastercard
- American Express
- PayPal
- Apple Pay
- Google Pay
- Klarna
- Lay-Buy Powered By PayPal
- Shop Pay
© 2023 Horizon Micromobility | Jsme autorizovanou společností regulovanou úřadem Financial Conduct Authority: FRN: 988626
Co je to?
iSinwheel i9Pro je dvoukolový elektrický skútr.
- Elektrická koloběžka iSinwheel i9Pro (na obrázku v horní části tohoto článku)
- Přední taška
- Nabíječka
- Uživatelská příručka
- Záruční karta
- Čtyři montážní šrouby
- Dva imbusové klíče. jeden k instalaci šroubů a druhý k seřízení brzdy
Specifikace hardwaru
Pokud jste někdy viděli koloběžku, pak tomu rozumíte. Na konstrukci není nic pozoruhodného. Po těchto slovech se podívejme na specifika elektrické koloběžky iSinwheel i9Pro. Začneme s řídítky a budeme postupovat zleva doprava.
Na levé straně najdeme standardní brzdovou páku. Stisknutím se aktivují brzdy. Můžete si také prohlédnout malý zvonek. Palcem stáhnete páčku dolů a pustíte ji. Dopadá na kopuli zvonku a vydává známý zvuk cinkání.
Pokračujeme-li na pravou stranu elektrické koloběžky iSinwheel i9Pro, vidíme zámek, který upíná řídítka k zadnímu blatníku, když je koloběžka složená. Je odpružené, takže rychlým stisknutím se uvolní řídítka.
Uprostřed vidíme ovládací tlačítko a informační displej. V dolní části displeje se zobrazuje pětibodový indikátor baterie. Když je baterie vybitá, levý pruh bliká červeně. Nad ní vidíme tři ukazatele jízdních režimů Eco, D S. Manuál je vůbec nevysvětluje a lze zapnout pouze Eco S. Zjistili jsme, že Eco omezuje rychlost na 12MPH. Nikdy jsme nepřišli na to, co je to „D“ a jak se zapíná. Nad displejem režimů je dvoumístný rychloměr. Žádné trojciferné rychlosti na tom nebudou!
Ovládací tlačítko dělá několik věcí. Jeho stisknutím se koloběžka zapne. Podržením se koloběžka opět vypne. Když je zapnuté, jediným stisknutím se zapnou nebo vypnou přední a zadní světla. Na ovládacím displeji se rozsvítí indikátor, když jsou zapnutá světla.
Dvojím stisknutím přepnete mezi režimy Eco a S. Trojím stisknutím se přepíná mezi MPH a KPH. To také není nikde zdokumentováno.
Nakonec na pravé rukojeti najdeme palec plynu. Jeho stisknutím se zrychlí. Uvolněním tlačítka se zapne rekuperační brzdění. Pokud pojedete tři sekundy stejnou rychlostí, zapne se tempomat, takže nemusíte neustále přidávat plyn. To je příjemný prvek a snižuje únavu jezdce.
Popruhy přední brašny na řídítkách a vzpřímeném sloupku. Má klip na klíče, malý pro přenášení relativně malých předmětů a možná i nabíječku.
Zde je vidět malý nabíjecí port s gumovým krytem na levé straně plošiny. Můžete si také prohlédnout pěkně strukturovanou protiskluzovou plošinu.
Elektrická koloběžka iSinwheel i9Pro má robustní odrazový stojan, který je umístěn na levé straně paluby.
Přední LED světlomet poskytuje skromné osvětlení směrem dopředu.
Červená LED dioda umístěná vzadu poskytuje dodatečnou viditelnost. Při brzdění bliká, aby upozornil všechny, kteří jedou za vámi, že zpomalujete. Za jasného slunečního světla bylo patrné, že by mohl být o něco jasnější. Podívejte se na malý hrbolek na horní části zadního blatníku před zelenou tečkou. To je výstupek, na který se při skládání koloběžky uzamkne klip na řídítkách.
Těsně nad světlometem najdeme robustní svorku, která zajišťuje sloupek a řídítka ve vzpřímené poloze. Chcete-li koloběžku složit, zvedněte malý spínač vlevo a zatáhněte za pádlo dopředu.
Po uvolnění se řídítka sklopí směrem k zadnímu kolu.
Položka v červeném kroužku je zajišťovací klip na řídítkách připnutý k výstupku na blatníku. Uzamkne se na místě a tvoří pěkný, přenosný balíček.
Elektrická koloběžka iSinwheel i9Pro je příjemně vyvážená a snadno se přenáší za předpokladu, že téměř třicetikilová hmotnost spadá do vaší definice snadného přenášení.
Nastavení
Elektrická koloběžka iSinwheel i9Pro se dodává téměř 100% sestavená. Jediné, co musí zákazník udělat, je připevnit řídítka ke vzpřímené hřídeli a připevnit brašnu na příslušenství.
Šroubek šel dovnitř v pořádku, ale.
brzdové lanko ztěžovalo utažení dvou šroubů směřujících dopředu. Jednalo se o drobný problém a montáž trvala jen pár minut.
Připevnil jsem přední brašnu pomocí přiložených pásků na suchý zip a připojil ji k nabíjení.
Závěrečné myšlenky
Nejprve několik postřehů:
- Snadno se s ním jezdí a skvěle se orientuje na nerovnostech a obrubnících
- Snadno se skládá, aby se zmenšil úložný prostor a zlepšila se přenosnost
- Maximální rychlost klesá s vyčerpáním baterie. bylo by skvělé, kdyby mohla mít konstantní výkon až do vybití baterie
- Displej je na ostrém slunci téměř nepoužitelný. LCD displej by dával větší smysl
- Dlouhá jízda na koni může být trochu namáhavá. vyberte si boty s dobrým odpružením, abyste zvýšili pohodlí
- Zpětné zrcátko na řídítkách by bylo skvělým doplňkem
- Bylo by skvělé mít možnost koloběžku vypnout
Pokud splňujete profil jezdce, je elektrická koloběžka iSinwheel i9Pro skvělou koloběžkou za rozumnou cenu. Je ideální pro krátké pochůzky, při kterých není třeba nic tahat. Kromě toho je zábavné vzít koloběžku jen na krátkou projížďku po okolí. Pokud trávíte dovolenou v obytném autě, má smysl hodit do něj pár těchto zařízení na popojíždění po kempu. Pokud dojíždíte do zaměstnání na vzdálenost do pěti kilometrů, mohla by vám určitě snížit potřebu jezdit autem. Jejich omezená voděodolnost by ovšem mohla být problémem, pokud by před cestou domů přišly deště.
Poslední poznámka. elektrická koloběžka iSinwheel i9Pro není k dispozici přímo od společnosti iSinwheel. Jediným modelem jsou modely S9 a S9Pro. Amazon je má také, ale nepodařilo se mi identifikovat rozdíl mezi jednotlivými modely. Nakupujte opatrně.
Bezpečnost Kvalita provedení
Pravděpodobně nejdůležitějším aspektem každé elektrické koloběžky jsou její bezpečnostní prvky a kvalita provedení. Chcete něco spolehlivého, co vám bude dlouho sloužit, aniž by se rozpadlo.
Běžný model Turboant X7 byl velmi oblíbený a získal mnoho pozitivních ohlasů v celém odvětví pro svůj vynikající design. Zejména odnímatelná baterie byla okamžitým vítězem. ale je toho mnohem víc, o čem by se dalo psát.
Skládací mechanismus
Turboant X7 Pro používá úplně stejný mechanismus skládání představce jako jeho předchůdce. Opravdu nebylo třeba měnit rozložení, protože konstrukce byla pohodlná a působila velmi robustně. Skládací mechanismus se skládá ze svorky, která zacvakne představec na místo, a krytu svorky, který můžete zasunout na místo, abyste zajistili, že se svorka během jízdy nebude mít šanci uvolnit (o čemž pochybuji, že by se někdy uvolnila). ale je to příjemné opatření).
Pro pohodlnou manipulaci má představec nad baterií západku, která se zacvakne do zadního blatníku / nášlapné brzdy, takže koloběžku můžete snadno přenášet, aniž by se řídítka houpala.
Skládací konstrukce se mi opravdu líbí. Působí velmi pevně a snadno se používá. Vůbec se neviklá ani představec.
Paluba
Také palubní deska velmi připomíná tu, kterou jsme viděli u předchozího modelu. Vlastní plocha pro stání měří 17.7 x 5.7 palců (45 cm x 14.5 cm).
Palubní deska je tenká, protože se pod ní nenachází žádný vnitřní akumulátor, jak je tomu u mnoha dnešních elektrických koloběžek. Díky tomu má velmi elegantní vzhled a dodatečnou světlou výšku. Přestože je tenká, je stále velmi robustní
Na horní straně paluby je tečkovaný povrch, který je zde pro zlepšení přilnavosti vašich nohou k ní. Jedná se o příjemný bezpečnostní prvek, který zajišťuje, že vám nohy nesklouznou při vysokých rychlostech nebo když se paluba trochu namočí.
Kokpit na řídítkách
Řídítka lze snadno přišroubovat nebo odšroubovat, pokud potřebujete koloběžku pevně uložit. Na levém řídítku najdete páčku, kterou se ovládá zadní kotoučová brzda, a zvonek, který můžete použít v dopravě. Tyto zvonky jsou obvykle levné, ale mnoho výrobců je vynechává, takže si musíte poradit sami, abyste sehnali něco, co vám bude vyhovovat. Je příjemné vidět, že je u modelu Turboant X7 Pro dodáván ve výchozím nastavení.
Na pravém řídítku najdete vysoce ergonomický palcový plyn, který má na sobě dvě tlačítka. Tato tlačítka slouží k zapnutí/vypnutí koloběžky, změně rychlostních režimů, přepínání LED světel a změně P-nastavení.
Podle mého názoru se v dnešní době setkáváme s příliš malým počtem palcových plynových pák. Jsou pohodlnější než ty na ukazováček a často je budete muset dokoupit jako příslušenství. Za to patří podpora společnosti Turboant!
Maximální nosnost
Turboant X7 Pro má díky větším pneumatikám zvýšenou maximální nosnost na 275 liber. Zatímco většina modelů s podobnou cenou dosahuje hmotnosti mezi 220 lbs. 255 liber, poskytuje pevně postavený model X7 Pro jezdci o něco více prostoru. Díky tomu je ideální volbou pro těžké dospělé osoby s příznivým rozpočtem.
Světla Reflektory
Každý elektrický skútr musí být vybaven světly a/nebo odrazkami, aby byl považován za bezpečný. Některé jsou vybaveny světly, zatímco jiné nemají žádná. V takovém případě si musíte jít koupit vlastní.
Turboant X7 Pro je vybaven dvěma 3W světly, která zajistí vaši viditelnost v noci. Vpředu je vysoko umístěný bílý LED světlomet, zatímco na zadním blatníku máte červené zadní světlo.
Na obou stranách kol jsou červené a bílé odrazky pro lepší viditelnost. Samotný světlomet sice nestačí k tomu, aby osvětlil cestu před vámi, ale stačí k tomu, abyste byli viditelní pro protijedoucí vozidla. a líbí se mi, že světlomet je namontován nahoře na představci a ne dole u předního kola.
Pokud budete hodně jezdit v noci, doporučujeme investovat do výkonnějšího světlometu, abyste mohli najít cestu i ve tmě. Naše doporučení v tomto ohledu najdete v našem průvodci příslušenstvím pro e-koloběžky.
Získejte exkluzivní slevu 50 na nákup Turboant X7 Pro pomocí tohoto odkazu a kuponu ERIDEHERO při platbě.
Brzdy
Citlivé brzdy jsou pro bezpečnost vaší jízdy nejdůležitější. Je zřejmé, že společnost Turobant si je toho vědoma, protože do modelu X7 Pro zabudovala tři brzdové mechanismy.
Za prvé, Turboant X7 Pro je vybaven zadní kotoučovou brzdou, kterou lze aktivovat stisknutím páčky na levém řídítku. Je poměrně citlivá a chová se tak, jak byste očekávali, že by se měla chovat kotoučová brzda základní úrovně. I když je stejně plynulá jako hydraulické brzdy, odvede svou práci a je více než dostačující pro omezený výkon této koloběžky.
Dále má Turboant X7 Pro také nášlapnou brzdu se zadním blatníkem, jakou známe z klasických koloběžek. To je něco, od čeho jsme viděli, že většina značek ustupuje, protože nejsou samy o sobě dostatečně silné, aby zvládly vysoké rychlosti, ale je to pěkný záložní plán a může být solidním přechodem do oblasti e-koloběžek pro začátečníky a mladé lidi, kteří se teprve učí jezdit. Tento mechanismus se zdá být poměrně pevný, což je příjemné ujištění, protože mnoho skútrů trpí slabými zadními blatníky. X7 Pro nemá.
Testovaná brzdná dráha
Výrobcem udávaná brzdná dráha je 16 stop nebo (5 metrů) při jízdě rychlostí 15 MPH, což je lepší než u Gotrax GXL V2 a dokonce i u modelu Unagi One. Sám jsem to otestoval a získal jsem tyto výsledky:
| Zkouška 1 | 16.5 stop | 5 m |
| Test 2 | 15.4 stopy | 4.7 m |
| Test 3 | 15 stop | 4.6 m |
| Test 4 | 15.1 stopa | 4.6 m |
| Průměrná hodnota | 15.5 stop | 4.7 m |
Brzdná dráha z rychlosti 15 MPH do úplného zastavení jezdce o hmotnosti 75 kg na rovném a hladkém asfaltu.
Při pohledu na výsledky statistiky rozhodně splňují svůj slib. Elektrickou koloběžku jsem dokázal úplně zastavit z rychlosti 15 MPH na průměrnou vzdálenost 15 km.5 stop, což je o něco lepší než očekávaných 16 stop. V tomto testu jsem použil pouze zadní kotoučovou brzdu, protože jsem se necítil pohodlně s nožní brzdou, ale jsem si jistý, že byste ji mohli zastavit ještě rychleji, kdybyste ji také zapojili.
Získejte exkluzivní slevu 50 z nákupu Turboant X7 Pro pomocí tohoto odkazu a kupónu ERIDEHERO při platbě.
Co se mi opravdu líbí
Přicházíme do toho s kritickou myslí, je tu upřímně mnoho věcí, které se na elektrické koloběžce Turboant X7 Pro líbí. Měl jsem poměrně velká očekávání, protože první model na mě udělal velký dojem, a nyní mohu s jistotou říci, že jsem nebyl zklamán.
Moje nejoblíbenější vlastnosti této elektrické koloběžky jsou:
- Odnímatelná baterie. Nabíjení koloběžky je díky tomu mnohem méně náročné, protože nemusím vynášet špinavou koloběžku do několika pater po schodech, jen abych ji mohl nabít. Tělo elektrické koloběžky nechávám ve sklepě a místo toho si nahoru přinesu akumulátor, abych ho nabila.
- Vylepšená řada. Dojezd mění pravidla hry. Většina základních koloběžek trpí malým dojezdem a nespolehlivou baterií, ale X7 Pro je díky 360Wh baterii velkým krokem správným směrem. 15.2 km na jedno nabití v reálném jízdním testu je pro takto cenově dostupný elektrický skútr vynikající hodnota.
- Větší 10palcové pneumatiky. Kvalita a plynulost jízdy se okamžitě zlepšila po změně velikosti pneumatik. Díky větší světlé výšce pohlcují více vibrací a lépe se vyrovnávají s obrubníky a výmoly. Díky většímu kompaktnímu povrchu s vozovkou se také cítíte mnohem bezpečněji při zatáčení nebo naklánění.
- Neuvěřitelná hodnota. Považuji za naprosto neuvěřitelné, že Turboant dokáže přinést spotřebiteli tolik hodnoty za tak přijatelnou cenu. Vzhledem k ceně je Turboant X7 Pro rozhodně jednou z nejlepších elektrických koloběžek současnosti.
Co by se dalo zlepšit
Ačkoli jsem z modelu X7 Pro naprosto nadšený, stále existuje několik věcí, které by se daly v budoucnu vylepšit:
- Širší řídítka. Osobně se mi zdají řídítka příliš úzká pro dospělého člověka měřícího 1,5 metru. Díky konstrukci řídítek je sice mimořádně kompaktní, ale při jízdě plnou rychlostí může působit trochu děsivě. V budoucnu by se mohli podívat na skládací konstrukci řídítek. Osobně by mi však nevadilo obětovat trochu kompaktnosti za trochu širší řídítka.
- Trochu větší rychlost. I když se model X7 Pro dočkal vylepšení zrychlení, maximální rychlost může být stále trochu nižší, zejména když bojujete s kopci a úroveň nabití baterie se snižuje. Rád bych viděl 400W nebo 500W nominální výkon motoru v jejich dalším modelu a rád bych si za něj připlatil.
Verdikt. Kdo by si měl koupit Turboant X7 Pro?
Celkově je Turboant X7 Pro pravděpodobně nejlepší elektrická koloběžka, kterou jsem v dané cenové kategorii testoval. Je to ideální volba pro děti i dospělé, kteří hledají spolehlivou a cenově dostupnou elektrickou koloběžku s dobrým dojezdem a přenosností.
Podle mého názoru je to perfektní cenově dostupná volba pro krátké dojíždění do města a prozkoumávání městských oblastí. Díky odnímatelné baterii je vhodný i pro lidi, kteří bydlí v bytech nebo na místech se špatnou dostupností.
Robustní konstrukce a hmotnostní limit 275 kg z něj dělají solidní volbu pro dospělé osoby s vyšší hmotností, ačkoli maximální rychlost, dojezd a zrychlení se u těchto osob mohou mírně snížit.
Turboantu X7 Pro udělujeme 8.3 z 10, protože je to úžasná elektrická koloběžka za mimořádně dobrou cenu. Problémy jsou minimální a výhody výrazně převažují. I když se nejedná o superrychlou variantu, je spolehlivá a vhodná pro většinu městských jezdců, kterým záleží spíše na dojezdu a kompaktnosti než na závratné maximální rychlosti a strhujícím zrychlení.
Získejte exkluzivní slevu 50 z nákupu Turboant X7 Pro pomocí tohoto odkazu a kupónu ERIDEHERO při platbě.
Design
Vypadá Turboant X7 dobře?
Už jste někdy viděli koloběžku Lime nebo Bird?? Předpokládám, že pravděpodobně ano, ale pro ty z vás, kteří si nejsou jisti, jak vypadají, Turboant vypadá vzhledově poněkud podobně.
Díky silnému sloupku řídítek, matné černé barvě a robustnímu rámu má Turboant X7 vysokou kvalitu provedení. Nejedná se o malou nebo kompaktní koloběžku (ve skutečnosti je přibližně stejně velká jako koloběžky Lime a Bird), ale rozhodně se může pochlubit robustním a technicky vyspělým estetickým vzhledem.
Vítejte v letové kabině alespoň tak by se podle mě měla jmenovat! Koloběžka Turboant X7 je vybavena křišťálově čistým LED displejem, který vám poskytuje dohled nad jízdními režimy, superjasným světlometem a tím nejlepším nastavením tempomatu.
Často jsou to právě drobné detaily, které rozhodují o estetickém vzhledu elektrických koloběžek. Při pohledu na Turboant se červené prvky táhnou od vnějšího brzdového lanka až po pogumovaný plynový pedál s palcem, který skútru dodává něco navíc.
Jednou z částí koloběžky, která by se podle mého názoru dala vylepšit, jsou řídítka. Od jednoho konce k druhému mi připadala trochu krátká a občas by bylo při jízdě fajn, kdyby byla o něco delší. Možná je to tím, že měřím 180 cm a mám dlouhé ruce.
Nicméně je to drobný detail a skútru to nijak neubírá na kvalitě.
Rychlost
Jak rychle může Turboant X7 jet?
Není to tak jednoduché, jak se zdá. Mluvil jsem s týmem společnosti Turboant a ti mi řekli, že ano:
„Rozdíl mezi U.S.a verze EU“.
Tento rozdíl je následující:
Turboant se dodává se 3 nastaveními rychlosti, přičemž každá verze se mírně liší.
U.S. verze: 7.5 mph, 17.5 mph a 20 mphEU verze: 6.2 mph, 9.3 mph a 15.5 mph
Proč se liší rychlosti pro verzi U.S. a EU? Turboant mě informoval, že:
„Proveďte úpravy verze EU na základě zákonů EU o elektrických vozidlech“.
Viděl jsem, že někteří recenzenti tvrdí, že Turboant může jet rychlostí 20 km/h, což je pravda pro U.S. modely, ale je důležité si uvědomit rozdíl v rychlosti v závislosti na vaší poloze.
A mimochodem, 15.Rychlost 5 mil za hodinu možná nezní tak rychle, ale věřte mi, že jakmile sešlápnete plyn a zrychlíte z rozjezdu až na maximální rychlost, zatímco vaše nohy jsou jen pár centimetrů nad zemí, uvědomíte si, že 15.Rychlost 5 mil za hodinu je ve skutečnosti docela rychlá. Co se týče 20 mil za hodinu no, to je prostě větší zábava!
Dojezd a výkon baterie
Jak dlouho můžete na Turboantu X7 jezdit??
Představte si, že můžete jet nepřetržitě 10 mil. To by bylo docela dobré, že??
No, a co takhle 15? Ano, hádáte správně. Na jedno nabití ujedete s Turboantem až 15 kilometrů (i když v ekologickém režimu).
Vezměte na vědomí, že ve sportovním režimu (nejrychlejší režim) budete schopni ujet asi 9-10 mil při slušné jízdě.
Turboant X7 má nakonec dostatečný dojezd, aby byl vhodný pro většinu dojíždění do práce.
Téměř prázdná baterie se plně nabije asi za 6 hodin. Nejrychlejší baterie elektrické koloběžky, kterou jsem recenzoval, se nabije za 3 hodiny, nejpomalejší za 12 hodin. Šest hodin je zlatá střední cesta.
Jednou z docela užitečných funkcí je skutečnost, že baterii můžete ze skútru vyjmout. Pokud nechcete nechat koloběžku ležet v kuchyni, kanceláři nebo kdekoli jinde a zabírat místo, můžete jednoduše vyjmout baterii, připojit ji a nabíjet podle potřeby. Po nabití ji stačí zasunout zpět do koloběžky.
Vyjímatelná baterie je skvělá i z hlediska bezpečnosti, zejména pokud uvažujete o tom, že koloběžku zamknete na ulici, zatímco budete vyřizovat pochůzky apod.
Hmotnost a zatížení
Kolik váží a kolik unese??
Turboant X7 není nejlehčí elektrická koloběžka, ale není ani nejtěžší.
Zkontroloval jsem nespočet elektrických koloběžek s hmotností od 20 kg do hodně přes 100 kg. Turboant je na spodní hranici této stupnice, váží 29 kg.7 liber.
Může se zdát, že je koloběžka lehká, vzhledem k jejímu umístění na váhové stupnici však není snadné ji delší dobu přenášet. Bude se vám ji dařit tu a tam zvedat, ale není to koloběžka, kterou byste chtěli zvedat a sundávat postupně.
Můj obecný pocit je, že pokud jste slabí (a to můžete posoudit vy) a pravděpodobně budete koloběžku často zvedat, pak pro vás Turboant není tou nejlepší volbou. Na druhou stranu, pokud nejste slabí, pak budete v pohodě.
Díky robustnímu a pevnému rámu unese Turboant X7 každého, kdo váží až 275 kg.
Skládací a přenosné vlastnosti
Snadno se skládá a přenáší?
Ano, skládá se velmi snadno.
Složení je tak jednoduché, jako když zatáhnete za skládací páčku, sklopíte představec a zacvaknete ho do háčku na zadním blatníku. Jakmile je představec zaháknutý do zadního blatníku, jste schopni koloběžku snadno zvednout a uskladnit.
Pohodlí skládací konstrukce by se nemělo přehlížet. Viděl jsem některé koloběžky, které vyžadují, abyste uvolnili řídítka z koloběžky pomocí imbusového klíče, abyste je mohli „složit“.
Pokud byste chtěli vidět další skládací elektrické koloběžky, podívejte se na mé průvodce:
Funkce a odolnost
Jaké má funkce a zda je odolný??
Koloběžka Turboant X7 má všechny standardní funkce, které byste od elektrické koloběžky očekávali, ale nabízí také některé pokročilé funkce, které si zaslouží její cenovku.
Pojďme se tedy podívat, co přesně s Turboantem X7 získáte:
- Maximální rychlost 15 mph (EU) / 20 mph (USA)
- Dojezd 10-15 mil
- Zvládne svahy o sklonu až 15 stupňů
- 29.7 liber
- Mimořádně snadný skládací mechanismus
- Jasný LED světlomet
- Křišťálově čisté rozhraní LED bez problémů zabudované do řídítek
- Doba nabíjení 6 hodin
- Chráněno před stříkající vodou z jakéhokoli směru
- 3 brzdové systémy. elektronická, nožní a kotoučová brzda
- Snadno použitelné ovládání zrychlení
- Tempomat
- Odnímatelná baterie pro snadné nabíjení a bezpečné uložení
Silný představec, robustní rám a schopnost unést až 275 liber znamená, že Turboant X7 vydrží dlouho.
Yvolution Ano: Montáž
Yvolution Yes je v mnoha ohledech stvořen pro začínající jezdce. Například nastavení je neuvěřitelně snadné. Nemusíte připojovat brzdová lanka ani šroubovat do řídítek. Jediné, co musíte udělat, je našroubovat rukojeti nebo madla, která jsou označena jako levá nebo pravá, abyste věděli, která kam patří, a zajistit je na místě pomocí dodaných šroubů a šestihranného klíče, aby se během používání neuvolnily.
Páčky plynu a brzdy jsou již připevněny, ale jsou namontovány volně, takže je můžete obě nasunout na šrouby rukojetí, aby nebyly vidět. Ujistěte se, že tak učiníte a utáhnete je na místě.
To je vše, opravdu. Koloběžka Yvolution Yes se dodává nabitá po vybalení z krabice, takže ji můžete používat hned po sestavení. Pokud však doufáte, že ji budete používat při dojíždění do práce nebo do školy, pro jistotu bychom ji nabili až do plného stavu.
Yvolution Ano: Design
Jediná věc, která Yvolution Yes odlišuje od ostatních elektrických koloběžek na trhu, je jeho retro design. Nejenže se dodává v akvamarínové, růžové a barvě noční oblohy (a také v černé a bílé), ale přináší i nádech nostalgie díky kulatému světlometu (nezaměňovat se světelným kroužkem), dřevěné palubě z javoru, rukojetím, které vypadají jako ze dřeva, a stojanu na odhození, který obvykle vídáte na historických kolech. V moři robustně vypadajících, většinou černých modelů e-koloběžek, které nyní vídáme, je to svěží počin.
Není to však jen vzhled. Má většinou robustní konstrukci, jejíž části jsou pevně zajištěny na svém místě, takže nemáte pocit, že jezdíte na vratkém kusu vozidla. Jeho palubní deska, přestože nemá velkou světlou výšku, je široká a prostorná s vrchní částí připomínající smirkový papír pro lepší přilnavost a kompaktní přístrojová deska je slušně světlá. A stopka působí robustně, ale zároveň elegantně.
Abyste byli v noci v bezpečí a viditelní, má Yvolution Yes také pět světel: přední světlo, dvě boční světla a dvě zadní světla, která blikají při brzdění.
Rukojeti působí houževnatě, jsou vyrobeny z jakéhosi materiálu podobného korku s antivibračními vlastnostmi. Mají menší přilnavost a je třeba si na ně zvyknout, ale jsou velmi účinné při minimalizaci vibrací během jízdy, takže si můžete dopřát pohodlnější zážitek
Rukojeti jsou na omak měkké, vyrobené z materiálu podobného korku s antivibrační konstrukcí. Mají menší přilnavost a je třeba si na ně zvyknout, ale jsou velmi účinné při minimalizaci vibrací během jízdy, takže můžete mít pohodlnější zážitek.
Plastový zvonek se však zdá být křehký a je umístěn vedle plynu, což znamená, že pro jeho zazvonění musíte sundat prst z plynu. Pokud používáte tempomat, je to v pořádku. Pokud nejste, působí to nepohodlně.
Víte, co je zde ještě nepohodlné, je stařičký stojánek na odhození. K podepření elektrické koloběžky je třeba vynaložit trochu více síly a trochu si s ní pohrát.
Yvolution Yes: Vlastnosti
Ačkoli většina elektrických koloběžek je vybavena skládacím mechanismem, existuje pouze několik z nich, které uživatelům proces skládání skutečně usnadňují. Další věc, kterou Yvolution Yes má, je, že je to jeden z těch modelů, které se mohou pochlubit snadno použitelnou, ale bezpečnou skládací páčkou.
Skládací mechanismus je zde třístupňový. je třeba stisknout červené tlačítko pro odjištění, sklopit páčku a zatlačit na zadní nárazník pro zajištění dříku na místě. K tomu je však zapotřebí jen velmi málo síly, takže je tento proces v podstatě bezproblémový.
Tlačítko se snadno mačká, zatímco západka není příliš těsná na to, aby se dala stáhnout dolů. Rozložení je stejně jednoduché: jednoduše zatlačíte na zadní nárazník, abyste jej odemkli, otočíte představec na místo, dokud neuslyšíte slyšitelné cvaknutí, a zatlačíte páčku zpět nahoru.
Přístrojová deska je také jednoduchá a intuitivní na ovládání, používá pouze jedno tlačítko pro napájení, změnu jízdních režimů, přepínání mezi mph a kph a zapnutí/vypnutí světlometu. Když už mluvíme o jízdních režimech, jsou zde tři: chůze, jejíž maximální rychlost je 3 km/h.7mph (6kmh), střední rychlost, která vrcholí při 11.2mph (18kmh), a maximální rychlost, která je maximálně 15 km/h.5mph (25kmh).
Yvolution Yes: Výkon
Výkon není zrovna nejsilnější stránkou modelu Yvolution Yes. Motor je poměrně tichý, zatímco plyn a akcelerace jsou svižné. K zahájení jízdy ani nepotřebujete kopnout, protože plyn funguje bez asistence a je velmi citlivý. Má také slušné tlumení nárazů, a to především díky plovoucí dřevěné palubě z javoru, která se pyšní technologií Flexxpress společnosti Yvolution, jež tlumí nárazy a otřesy.
Bohužel tím to dobré končí. Pneumatiky na něm nemají dostatečnou trakci, aby udržely stabilní jízdu. Na drsnějších nebo mokrých cestách může přední kolo modelu Yvolution Yes náhle proklouznout nebo se mírně natočit na špatnou stranu, což může být nebezpečné, pokud nejste zkušený jezdec, a proto je velmi důležité mít obě ruce na řídítkách, abyste se v takovém případě mohli okamžitě přizpůsobit.
Brzdy e-koloběžky, které se skládají z elektronické brzdy na řídítkách a zadní nožní brzdy, fungují na rovných silnicích dobře. Nicméně ani jedno není účinné, když jedete z kopce. Při jízdě z 15stupňového prudkého kopce se budete pohybovat, i když budete na brzdy silně tlačit. Nedoporučujeme na tomto modelu sjíždět kopce vysokou rychlostí, protože tyto brzdy vám příliš nezachrání život.
Přední brzda se také ovládá poněkud obtížněji. Místo tradiční brzdové páky získáte něco, co je podobné plynové páce. Nejenže se hůře ovládá, ale také musíte hluboce tlačit, aby fungovala.
Yvolution neuvádí hodnocení Yes‘ hill grade, ale tady stejně není o čem psát. Při stoupání 15 stupňů jsme se v nejrychlejším jízdním režimu dostali pouze na rychlost 6 až 7 km/h, a to s lehkým, méně než 125kilovým jezdcem. Je zřejmé, že si vede mnohem hůře ve sklonu 25 stupňů. Pokud bydlíte na kopci, jako my, připravte se na to, že ji budete muset chodit pěšky nebo ji nosit domů.
Ani baterie na tom není o moc lépe. Nejenže je omezena na 15.dojezd 5 mil (25 km), což znamená, že pokud ji používáte pro každodenní dojíždění do práce, budete ji možná muset nabíjet každý večer nebo každou druhou noc, ale má také tendenci se vybíjet, i když je elektrická koloběžka v pohotovostním režimu nebo vypnutá.
Měl bych si koupit Yvolution Yes?
Chcete stylovou elektrickou koloběžku Yvolution Yes se může pochlubit zábavným retro designem a dodává se v pěti různých barevných provedeních, čímž se odlišuje od všeho ostatního.
Hledáte cenově dostupný model se svižným startováním Za pouhých 599 / asi 495 Kč jde o cenově dostupný e-skútr, který nevyžaduje startování, aby se rozjel. V některých ohledech je to skvělá volba pro začátečníky.
Nekupujte si ji, pokud.
Chcete něco s velmi účinným brzdovým systémem a výkonným motorem Brzdy Yvolution Yes nejsou dostatečně účinné pro sjezdy a jeho motor není dostatečně výkonný pro jízdu do kopce. Je nejlepší pro jezdce, kteří žijí v rovinatějších oblastech.
Nesnášíte neustálé nabíjení S výdrží baterie pouhých 15.5 mil (25 kilometrů) a baterie, která se vybíjí, i když je vypnutá, vyžaduje neustálé nabíjení. Je nejvhodnější pro uživatele s krátkým každodenním dojížděním.
Zvažte také
TurboAnt V8 Dual-Battery Je to robustní a výkonná koloběžka s dostatečnou výdrží baterií, protože má dvě, aby zajistila dojezd až 50 mil (25 km). A také poskytuje slušně plynulou jízdu.
NIU KQi3 Pro NIU KQi3 Pro nás při první jízdě ohromila působivým tlumením nárazů (díky těm tlustým pneumatikám), prostornou palubou a silným výkonem.
Unagi Model One E500 Na modelu Unagi Model One E500 je toho hodně, co si můžete zamilovat. Tato nádherná elektrická koloběžka je snem každého dojíždějícího, je elegantní, atraktivní, lehká a zatraceně dobře jezdí.
Yvolution Yes: Vysvědčení
| Není to zrovna rozpočtový model, ale Yvolution Yes se pohybuje v přijatelné cenové relaci. | 4 / 5 |
| Není zde potřeba mnoho montážních prací. Jednoduše nasadíte rukojeti a zajistíte plyn a brzdu. | 5 / 5 |
| Má velmi atraktivní retro design a dodává se v pěti různých barevných provedeních. Může se také pochlubit většinou robustní konstrukcí. | 3.5 / 5 |
| Není zde mnoho dalších funkcí, ale oceňujeme snadný skládací mechanismus a intuitivní přístrojovou desku. | 3.5 / 5 |
| Může se pochlubit svižným plynem a tichým motorem, ale jeho brzdy, pneumatiky a baterie by mohly být mnohem lepší. | 3 / 5 |
| I když je cenově dostupný, atraktivní a snadno se používá, existuje také mnoho zásadních věcí, které Yvolution mohl udělat lépe. | 3.5 / 5 |
Jsme hrdí na naši nezávislost a přísný proces testování recenzí, nabízíme až dlouhodobou pozornost produktům, které recenzujeme, a dbáme na to, aby naše recenze byly aktualizovány a udržovány. bez ohledu na to, kdy byl přístroj uveden na trh, pokud si ho ještě můžete koupit, je v našem hledáčku.
