SVĚTLA PRO SILNIČNÍ OSVĚTLENÍ FOCAL SERIES
Jedinečný design, který svítí jako světlomety automobilů.
Tento příspěvek může obsahovat partnerské odkazy, za které můžeme získat malou provizi bez dalších nákladů, pokud provedete nákup. Zjistěte více.
Motocykl Obchody, webové stránky
Dodává: Osvětlení: Outbound Lighting
- Vysoký výkon (110LUX, ekvivalent 1 800 lumenů)
- Zaostřený 100° široký paprsek, 15° středový hotspot
- Snadná instalace
- Vysoce kvalitní díly
- Samostatná baterie
- Baterie zůstává při nabíjení chladná
- Cena je výrazně nižší než srovnatelná NR light(s)
- 5 stálých režimů a pulzní režim
- Světlo je větší, takže zabírá cenné místo na řídítkách. Můj zasahuje do hlavní jednotky GPS BRYTON.
- POZOR – Jedná se o vysoce výkonnou lampu, v důsledku čehož se při provozu velmi zahřívá
Uživatelská recenze
NYNÍ, KDYŽ SE LÉTO CHÝLÍ KE KONCI, JE ČAS POOHLÉDNOUT SE PO NOVÉM BIKE SVĚTLO
Existují dva typy světlometů pro (silniční) jízdní kola: (a) aby bylo vidět a (b) aby bylo vidět. Svítilny v kategorii „to-be-seen“ obvykle nesou vlastní baterii, například jednu tužkovou nebo několik AAA.
Svítidla v kategorii to-see jsou obvykle napájena externí baterií. Díky čerpání energie z větší (externí) baterie lze použít LED diody s vyšším světelným tokem.
Silniční světlomet Outbound Lighting Focal Series je světlo „to-see“, které se skládá ze světlometu, zásuvného nástěnného nabíječka a baterie.
UNIKÁTNÍ SVĚTLOMET VE STYLU AUTOMOBILU
Novinka na trhu, společnost Outbound Lighting, navrhla světlomet, který šíří paprsek vodorovně, místo aby svítil kruhovým světlem (viz foto 1 níže). Tento koncept umožňuje cyklistovi lépe vidět na silnici zleva doprava.
Další hlavní výhodou tohoto „ROAD světlo je možnost nasměrovat světlo výš, než je běžné u běžných Kolo čelové světlo bez oslňování protijedoucích vozidel (aut a ostatních cyklistů) díky odřezávací čáře. Na obrázcích 4, 5 níže je znázorněna odřezávací linie.
Obrázek 4 ukazuje světlo namířené vysoko, takže je osvětleno to, co je za plotem, zatímco obrázek 5 ukazuje světlo nastavené vodorovně a čára přerušení je nyní v horní části plotu, tedy.e., Nad touto čarou nesvítí nic.
Obr. 1. VLEVO (A) OSVĚTLENÍ SMĚREM VEN : VPRAVO (B) TYPICKÝ KULATÝ SVĚTLOMET
CO JE V KRABICI
Po otevření kartonové přepravní krabice se ukázalo, že světlomet obsahuje kvalitní polotvrdé pouzdro, nabíječka a baterie. Každý díl byl zabalen do speciálně vyřezané pěny, která zajišťovala, že nedojde k poškození při přepravě ze závodu MADE IN THE USA St. Louis office. Toto pouzdro bylo naprosto nečekané a příjemný doplněk.
Vyjmutí baterie a nabíječka, Okamžitě jsem ji zapojil do zásuvky, aby se nabila. To mi dalo čas podívat se na světlomet a přečíst si návod k použití. Jedna věc, se kterou jsem velmi spokojen, je, že z akumulátoru při dobíjení nevycházelo absolutně žádné teplo. To znamená, že při dobíjení nemusíte vytahovat baterie z bateriového pouzdra.
Nejlepší hora Kolo Světla
Nejlepší celkové světlo pro MTB: Lehké Motion Seca 2000
Hmotnost: 7.6 oz
Světelné toky: 2000
Počet hlavních světel: 3
Počet režimů: 1: 4
Životnost baterie (udávaná výrobcem): 1.5 hodin
Doba nabíjení: 4 hodiny
Velikost baterie: 6400 mAh
Typ nabíjení: USB
Pro celkovou užitečnost a jas byl naším favoritem model Light Motion Seca 2000 se svítivostí 2000 lumenů. V žádném případě se nejedná o nejtechničtější nebo funkčně nejbohatší dostupné světlo, ale cena, sada funkcí, odolnost, snadné použití a možnost rychlého nabíjení přes USB byly přesvědčivými faktory pro výběr Seca 2000 jako nejlepšího světla celkově.
POROVNÁVÁNÍ LEHKÉHO POHYBU SECA 2000
Je to jediné světlo s integrovanou baterií, které jsme testovali a které dosahuje svítivosti 2000 lumenů, což je na stezce rozhodně znát. Při našem testování svítilna fungovala na nejsvětlejší nastavení 3 hodiny a 45 minut – tedy podstatně déle než 90 minut, které uvádí, že vydrží svítit na toto nastavení.
Oba tyto faktory nám stačily, ale také se nám líbí, jak snadno se Seca 2000 instaluje a demontuje pomocí tlustého pogumovaného pásku, který připomíná pásek na lyže. Kombinuje paprsky reflektoru a světlometu do jedné jednotky, čímž poskytuje širokoúhlé i směrované osvětlení dále pro dobrodružství za hvězdných nocí.
Ačkoli se nám líbí flexibilita, kterou nabízejí některá jiná světla, pokud jde o různé možnosti montáže a možnost výměny baterií pro prodloužení používání, pokud chcete pevné a jasné MTB světlo, můžete si ho pořídit kolo světlo, je to to pravé.
Červená a zelená LED dioda na hlavním tlačítku napájení nabízí jednoduchou a dostatečnou orientaci o tom, jak dlouho baterie vydrží, a sekundární tlačítko aktivuje dvě žluté boční LED diody pro jízdu po silnici, takže je vhodné jako světlo na dojíždění do práce nebo na silnici kolo také. Líbila se nám také pro své možnosti rychlého nabíjení přes USB – které se plně nabije za čtyři hodiny. Podle našeho názoru nabízí nejlepší hodnotu ze všech světel v našem přehledu. Ano, není zrovna levné, ale v porovnání se svítidlem Gloworm XS 2.0 to je – nabízí nejlepší výhody a hodnoty z námi testovaných světel a na základě recenzí ostatních, jako je například GearJunkie, který došel ke stejnému závěru.
To vše říká, že Seca 2000 má některé nevýhody. Svítilna Seca 2000 nenabízí průchozí nabíjení, které by cyklistům umožnilo dále rozšířit její využití prostřednictvím externího akumulátoru. Také je to světlo pouze na řídítkách. Dražší Seca Race a obě Gloworm Všechna světla mohla sloužit jako montáž na tyč nebo na helmu světlo, ale všechny měly externí baterie připojené šňůrou, která se mohla zachytit, pokud nebyla řádně zajištěna. Celkově se díky integrované baterii bez dalších kabelů, snadnému použití a jasu stala naším favoritem.
Nejlepší světlo na přilbu: Nejlepší přilba: Light Motion Vis 360 Pro
Hmotnost: 4.9 oz
Svítivost: 600
Počet hlavních světel: 1
Počet režimů: 5
Životnost baterie (udávaná výrobcem): Podle údajů výrobce: 2 hodiny
Doba nabíjení: 6 hodin
Velikost baterie: 3200 mAh
Typ nabíjení: USB
Zatímco Světlo Motion Vis 360 Pro je technicky jediné světlo určené pro přilbu, které jsme testovali, velmi se nám líbilo, jak snadno lze světlo z přilby sundat a nasadit. Držáky je třeba jednorázově nastavit – musíte je proplést větracími otvory v přilbě, ale jakmile je jednou umístíte, neucítíte je a už na ně nebudete muset myslet.
Čestná uznání
Niterider Pro 4200 Enduro Remote Front Přední světlo Kolo Light
Pokud se snažíte napodobit slunce, je Niterider Pro 4200 Enduro Remote Front Light tím pravým světlem, které budete chtít. Byl to favorit mnoha recenzních webů, ale při 4200 lumenech to může být přehnané. Prodává se také za více než 500, takže se nakonec dostalo nad cenový limit, který jsme si v tomto příběhu stanovili. Sami jsme neměli možnost jej prověřit, ale stojí za to se na něj podívat, pokud máte nejbystřejší světlo je pro vás něco důležitého.
Bontrager Ion Pro RT
Bontrager Ion Pro RT byl téměř naším výběrem pro nejlepší výhodné světlo. Ale když jsme našli světlo Bright Eyes za zhruba 50, nemohlo to porovnat.
Bontrager Ion Pro RT je skvělé světlo, ale trochu vybíravé. Není to nejintuitivnější světlo na používání. Jeden z našich testerů poznamenal, že by ho nepřál ani svým nejhorším nepřátelům, protože měl problémy s jeho zapnutím. Na vypínač musíte dvakrát klepnout, aby se náhodou nezapnul. Samozřejmě, jak jsme mu řekli, čtení návodu pomáhá.
Lezyne Mega Drive 1800i
Lezyne Mega Drive 1800i je skvělé výkonné světlo na řídítka, ale Light Motion Seca 2000, které zvítězilo v našem celkovém výběru, má o něco větší výkon, pokud jde o světelný tok. Také se nám více líbil tvar paprsku.
Přesto je Lezyne Mega Drive skvělé tyčové světlo a v několika testech vydrželo déle, než se očekávalo. Skvělá je také konektivita s aplikací a možnost přidat další baterii.
NiteRider Lumina
NiteRider Lumina je světlo s integrovanou baterií, stejně jako Bontrager Ion Pro, které je také v naší sekci Čestné uznání.
Model Niterider Lumina lze nosit jako světlo na helmě, ale dodatečná hmotnost baterie na přední straně helmy bude více zatěžovat váš krk. Dostalo se mu jistého uznání, ale nakonec jsme se rozhodli, že Světlo Motion Vis 360 Pro se lépe hodí pro světlo na helmě. Bontrager Ion Pro má také 1300 lumenů oproti. NiteRider 900.
Nite Rider Lumina OLED 800
V případě svítilny Lumina OLED 800 je až 800 lumenů dodáváno bodově, s trochou záplavy dopadající na všechny strany. Při plném výkonu je doba provozu 1 h 30 min, ale k dispozici jsou dvě nižší nastavení a 4 nastavení blikání. OLED v názvu odkazuje na displej, který nabízí velmi užitečné přehledné informace: režim svícení, zbývající čas provozu a úroveň nabití baterie. Neinformuje vás však o stavu nabití jednotky, když je připojena k síti. Ačkoli jsem kompulzivní, co se týče udržování světla nabitého, opravdu jsem ocenil, že mám tuto informaci k dispozici během jízdy (zejména když jsem sám), ale je to za příplatek 50 dolarů, takže pokud si dokážete představit život bez ní, je to značná úspora.
Pokud si dáte pozor na přepínání na nízký výkon při stoupání a kdykoli, kdy ho nepotřebujete, je k dispozici spousta času provozu pro světlo této velikosti, protože to znamená asi hodinu jasného světla (pro ostré sjezdy) a další hodinu nebo více tlumenějšího světla pro stoupání nebo šmátrání po placatce. Pro klidnou jízdu na stezce nebo dojíždění je sama o sobě dobrá, ale jakmile se věci zrychlí nebo se stanou záludnějšími (nebo obojí), potřebujete více lumenů a také podporu záplavového osvětlení z druhé jednotky.
Samostatné jednotky řady Lumina lze připevnit na helmu (popruh na helmu se prodává samostatně za 15 dolarů nebo držák ve stylu GoPro za 20 dolarů) nebo na tyč pomocí přiloženého gumového pásku, který funguje dobře a rychle se nastavuje a sundává. Jelikož se jedná o lehkou (170 gramů) samostatnou jednotku, dává největší smysl provozovat ji na helmě, což však vyvolává dva problémy: za prvé, když ji máte na hlavě, nevidíte na displej, takže hodnota této funkce je snížena; a za druhé, tlačítko zapnutí/vypnutí není vůbec tvarované (je to pouze puchýř na horní straně jednotky), takže je často obtížné jej najít a ovládat v rukavicích. S tím prvním se nedá nic dělat, ale to druhé by zvýšilo uživatelskou přívětivost tohoto modelu světlo.
Lumina OLED 800 je nyní OLED 1100 Boost. Maloobchodní cena zůstala stejná, takže nyní za stejné peníze dostanete o 300 lumenů více: 149 USD. Zákazníci Sharpu najdou loňský model (OLED 900 Boost) za nižší cenu. někdy podstatně méně. Verze 1100 a 900 bez OLED je také k dispozici. Opět se trochu porozhlédněte a dostanete se k jednomu z těchto světel za méně než 100 USD.
NiteRider Lumina OLED 800 je nyní k dispozici jako Lumina OLED 1100, ale kromě zvýšeného světelného výkonu (a snížené doby provozu při plném výkonu) a režimu Boost (pro dosažení 1100 lumenů) je přístroj stejný.
Jediná výtka, kterou mám k svítilně Lumina OLED, je, že tlačítko napájení není vždy snadné najít rukou v rukavici, když je světlo na horní části přilby. Jinak funguje bezchybně a lze snadno přepínat mezi režimy a nastaveními výkonu.
Výkon
Jak už bylo zmíněno, mám tato světla dva roky, což dává dost času na to, aby se objevily problémy, ale také dost času na to, abych se s nimi seznámil při používání. Kvalita provedení je pro značku NiteRider typická, což znamená, že je vynikající. To platí od prvního modelu NiteRider, který jsem vlastnil, tuším v roce 1998 (to světlo mi vydrželo deset let). Byl používán ve vlhkém počasí (má stupeň vodotěsnosti IP64), v chladném počasí, v nesčetných taškách jako nouzový prostředek světlo (může sloužit jako dvojitá svítilna) a používá se na několika různých řídítkách a helmách. Používal jsem ho i jako lehké kolo na dojíždění a pro městské použití je více než dostatečně lehké.
Lumina OLED 800 je na severním pobřeží na minimálním světelném výkonu pro čelní jednotku. Dávám přednost více světlo na mé hlavě, která vykonává kritickýsvětlo nahoru, kam se díváte“ funkce, ale byl jsem schopen se dostat pryč s 800. Dobrou zprávou je, že zatímco model 900 nabídne nepatrně lepší výkon, model 1100 by měl být znatelný, a to je současná inkarnace tohoto světla. Další dobrá zpráva: po dvou letech používání baterie světla stále splňuje nebo překračuje údaje společnosti NiteRider o době provozu: Nedávno jsem ji plně nabil a nechal ji běžet na vysoký výkon. Na displeji se objevilo hlášení, že má v nádrži 1:30 (to je očekávání při plné baterii), ale svítil neuvěřitelných 1:52, než konečně bliknul.
Během dvouletého testování byla Lumina OLED 800 z hlediska výkonu a spolehlivosti solidní jako skála. Skutečnost, že baterie nezaznamenala žádné zhoršení výkonu, dále poukazuje na to, že tato jednotka je vynikající volbou pro hlavovou část lehké sestavy, která bude plnit dvojí funkci jako světlo pro dojíždění do práce. V případě použití na přilbě bych doporučil ušetřit 50 a vynechat verzi s OLED displejem, nicméně jen vy sami poznáte, zda informace, které displej poskytuje, budou pro vás užitečné (výletní použití, dlouhé jízdy atd.).
Pokud tento závěr ještě není zřejmý, učiním tak: Mohu plně doporučit řadu Lumina od společnosti NiteRider (s obrazovkou OLED nebo bez ní) a mám pocit, že představuje úžasnou hodnotu v kvalitním přístroji, který vydrží roky.
Technické specifikace. Lumina OLED 1100
Světelný tok: Baterie: Li-Ion
V balení: Li-ion akumulátor (Li-ion) Balení: světlo, nabíjecí kabel, popruh pro uchycení na tyč
Uvádím specifikace modelu Lumina OLED 1100, protože model 800 není oficiálně k dispozici. Jediné rozdíly jsou však v době provozu a počtu světelných zdrojů: Při 800 / 400 / 200 lumenech jsou rozdíly v počtu světelných bodů 1:30 / 3:15 / 5:30).
Tři světlo nastavení, několik nastavení blikání (pro dojíždění do práce) a dokonce i režim chůze (s nízkým výkonem), pokud jej chcete používat jako svítilnu: řada Lumina OLED od společnosti NiteRider má všechny předpoklady.