Průvodce kupujícího odpružením RockShox vidlice | Trail, enduro, XC, downcountry vidlice a další vysvětlení
Společnost RockShox stojí v čele vývoje horských kolo odpružení vidlice od počátků horské cyklistiky, kdy v roce 1991 uvedla na trh první teleskopickou vidlici RS-1.
Od té doby se tato značka stala dominantní na trhu spolu s odpružením Fox vidlice. V tomto článku se podíváme na všechna horská Vidlice pro elektrokola ve stáji RockShox a vysvětluje technologii a zamýšlený případ použití, který je odlišuje od ostatních.
Odpružení RockShox vidlice
RockShox ZEB
- Určené použití: Enduro
- Zdvih: 150, 160, 170, 180 nebo 190 mm
- Velikosti kol: 27.5 nebo 29 palců
RockShox ZEB je vlajkovou lodí enduro vidlic této značky. Je postaven na tuhých 38mm vzpěrách a je určen pro jezdce a závodníky, kteří potřebují maximální tuhost a zdvih z jednokorunového balíčku.
Na vrcholu nabídky stojí ZEB Ultimate, který se často objevuje na nejlepších enduro kolech na trhu. Tato vidlice je vybavena vzduchovou pružinou DebonAir a novým tlumičem Charger 3 RC2, využívá také technologii ButterCup společnosti RockShox a prémiová těsnění SKF a kapalinu tlumiče Maxima Plush.
Model ZEB Ultimate je také vybaven přetlakovými ventily na spodních částech vidlice. Tento vlajkový balíček doplňuje obráběná a eloxovaná korunka pro zvýšení odolnosti a snížení hmotnosti.
Model ZEB Select sdílí mnoho prvků s vlajkovou lodí ZEB, včetně vzduchové pružiny DebonAir, tlumiče Charger 3 RC2 a přetlakových ventilů, ale postrádá tlumiče vibrací ButterCups a obráběnou korunku.
Model ZEB Select je vybaven vzduchovou pružinou DebonAir a základním tlumičem Charger RC. Zbytek technologií je převzat z modelu Select, kromě přetlakových ventilů, které lze v případě potřeby dodatečně namontovat.
Základní model ZEB má stejnou vzduchovou pružinu DebonAir jako jeho vyšší modely. Dostal však nový základní tlumič RockShox Rush RC pro snadné nastavení komprese a odskoku při nízkých rychlostech. Zbytek vnitřních součástí je převzat z modelu ZEB Select.
Nejnovější nabídky
RockShox Lyrik
- Určené použití: Trail
- Zdvih: 140, 150 nebo 160 mm
- Velikosti kol: 27.5 nebo 29in
Lyrik je nejuniverzálnější vidlice RockShox. S 35mm vzpěrami je určen pro horské cyklisty, kteří chtějí být vybaveni pro jízdu na různých trailech.
Špičková verze Lyrik Ultimate má všechny vymoženosti. Je vybaven vzduchovou pružinou DebonAir a tlumičem Charger 3 RC2, díky čemuž je oblíbenou volbou pro některá z nejlepších trailových kol.
Stejně jako ZEB se může pochlubit technologií ButterCup, ventily pro snížení tlaku, prémiovými těsněními SKF a kapalinou do tlumičů Maxima Plush, stejně jako obráběnou a eloxovanou korunkou.
Lyrik Select má také většinu špičkových technologií RockShox, jako je vzduchová pružina DebonAir a tlumič Charger 3 RC2. Zatímco také využívá ventilů pro snížení tlaku a prémiových těsnění a kapaliny tlumiče, postrádá ButterCups a obráběnou korunku.
Lyrik Select má vzduchovou pružinu DebonAir, ale ne prémiový tlumič Charger 3 RC2, místo toho dostal základnější Charger RC s nastavením komprese a odskoku při nízkých rychlostech. Chybí mu také přetlakové ventily, které však lze dodatečně namontovat.
V nejzákladnějším provedení Lyrik spoléhá na vzduchovou pružinu DebonAir a základní tlumič Rush RC. Vnitřní těsnění a tlumicí kapalina jsou společné s ostatními modelovými řadami a můžete je také rozšířit o přetlakové ventily.
Nejnovější nabídky
RockShox Pike
- Určené použití: Určení: trail a downcountry
- Zdvih: 120, 130 nebo 140 mm
- Velikosti kol: 26 (Pike DJ), 27.5 nebo 29 palců
RockShox Pike je určen pro jízdu na trailech a ve sjezdech. Pike má sice stejný průměr představce 35 mm jako Lyrik, ale kvůli úspoře hmotnosti má zeštíhlený rám.
Pike Ultimate je plná vlajkových technologií RockShox. Stejně jako ZEB a Lyrik Ultimate je vybaven vzduchovou pružinou DebonAir, tlumičem Charger 3 RC2, ventily Pressure Relief Valves a ButterCups. Prémiové těsnění SKF, kapalina do tlumičů Maxima a opracovaná a eloxovaná korunka doplňují balení.
Díky dobře vyvážené moderní geometrii je Ripley připraven na každé dobrodružství. Dlouhá přední část, volný úhel hlavy a krátká zadní část vám dodají jistotu při zkoušení nových tras, zatímco strmý úhel sedlové trubky a kratší offset vidlice usnadňují manévrování v technických stoupáních a na plynulých singletrailech.
Ripley V 4 S je vybaven novým UDH dérailleur pro maximální kompatibilitu v budoucnu a přesouvá se na 55 mm řetězovou linku. Širší řetězové vedení umožňuje tužší řetězovou vzpěru.
Od roku 2005. spolupracovali jsme s guru odpružení Davem Weaglem na platformě odpružení dw-link. Poskytuje bezkonkurenční kombinaci účinnosti při stoupání a výkonu při sjezdu, která byla opakovaně prokázána na nejvyšší úrovni závodění.
Dlouhý sloupek Dropper Post
Pro popis našich velikostí používáme názvy jako malé, střední a velké, protože je to snadno pochopitelné, ale naše ultra nízké stojany a prostor pro dlouhé droppery vám dávají možnost zvolit velikost podle dosahu.
Ať už si objednáte sadu XX 1 nebo SLX, dostanete stejný rám z preMium uhlíkových vláken. Všechna naše kola jsou vyrobena z nejkvalitnějších materiálů a optimalizována pro nejlepší pevnost, hmotnost, tuhost a jízdní vlastnosti. Ripley váží 5 kg bez tlumiče.
Odsazení vidlice
Někdy je kratší lepší. Namísto typického 51mm offsetu používá nový Ripley 44mm offset. Díky tomu získáte stabilitu díky volnějšímu úhlu hlavy a zároveň si zachováte pocit BMX jako, no, Ripley.
Před několika lety jsme byli průkopníky revoluce v oblasti širokých ráfků a inspirovali jsme novou úrodu širších 2. 4 “ – 2. 6″ plášťů. V kombinaci s touto kombinací lze používat velmi nízké tlaky, které vytvářejí trakci v zatáčkách, která tahá za lokty, aniž by byla obětována rychlost.
Geometrie Ripley
130mm vidlice (544 mm od osy ke korunce)
Průvodce velikostí (výška jezdce)
Nejčastější dotazy ke specifickým tlumičům Ripley
Všechny naše návody jsou k dispozici zde. V záložce „Nastavení“ vpravo najdete také průvodce rychlým nastavením modelu Ripley.
Pro tlumiče Ripley existují dvě různá ladění. Naše standardní naladění a lehké naladění.
Od srpna 2019 dodáváme malé a střední Ripley s lehčím naladěním. Chcete-li identifikovat lehké naladění, najděte čtyřmístný kód na tlumiči. Zde jsou kódy pro lehké naladění: DZGP, DZGN nebo DZGM. Standardní kódy jsou DXBC, DWSL a DWRC.
Téměř každý, kdo váží méně než 160 kg, by měl používat lehké ladění. Pokud překročíte tyto hodnoty, budete chtít tvrdší nastavení.
Někteří lehčí jezdci mohou dát přednost standardnímu naladění, pokud některá z těchto možností popisuje vaši jízdu:
- Váš styl jízdy zahrnuje hodně skoků a chcete mít větší kontrolu nad odskokem při dopadech
- Jezdíte hodně dlouhých sjezdů a nechcete tlumič přehřívat
- Jste poloprofesionální nebo vyšší DH závodník
Společnost Fox nebo autorizované servisní středisko Fox vám může tlumič převentilovat, pokud chcete zvolit jiné nastavení.
Dvojité excentry nabízely účinnou platformu pro šlapání a pružný pocit z odpružení, ale zabíraly cenný prostor v sedlové trubce. Aby byl model Ripley kompatibilní s novou řadou dlouhých dropperů, přešli jsme na zcela nový podvozek inspirovaný modelem Ripmo. Přitom jsme výrazně snížili hmotnost rámu a zvýšili jeho tuhost.