Běžné problémy s elektrickými skútry a jejich řešení
Elektroskútry jsou vhodným způsobem cestování pro dojíždějící ve městech: ekologické a cenově dostupné. Stejně jako u každého vozidla však i u elektrických skútrů existují některé běžné problémy, se kterými se můžete setkat. Zde je několik problémů, na které můžete narazit, a návod, jak tyto „nerovnosti na cestě“ odstranit.
Přemýšlíte o koupi e-koloběžky? Jsou skvělou volbou pro dojíždějící do měst, kteří hledají ekologické způsoby cestování. Navíc jsou cenově dostupné – nemusíte se starat o drahé palivo! Stejně jako u každého vozidla však existují některé běžné problémy s elektrickými skútry, na které je třeba dávat pozor, abyste byli dobře připraveni, pokud se někdy setkáte s problémem, zatímco venku a kolem. Pokud se o svůj skútr dobře staráte a aktivně dbáte na správnou údržbu, jen zřídkakdy se setkáte s mnoha závadami. Když se tak stane, v závislosti na problému budete pravděpodobně schopni vyřešit většinu menších problémů sami. Pokud si však někdy nejste jisti, je nejlepší volbou seřízení u kvalifikovaného technika. (Pokud plánujete zakoupit zařízení Nought.Pokud budete potřebovat podporu, budete moci svůj skútr poslat do našeho specializovaného skladu ve Velké Británii). V tomto článku vás seznámíme s některými běžnými závadami, na které můžete narazit, a s tím, jak tyto „nerovnosti na silnici“ odstranit.
Problémy s elektrickými koloběžkami a jejich řešení v tomto článku
Chybové kódy
Pro začátek je dobré seznámit se s chybovými kódy vašeho skútru. Většina koloběžek má své vlastní vestavěné diagnostické kódy, které vám pomohou zúžit případné problémy. Chybové kódy se zobrazují na palubní desce/obrazovce skútru. Sice vám neřeknou, co přesně je špatně, ale nasměrují vás správným směrem i.e. zda se jedná o problém s motorem, baterií nebo s řídicí jednotkou. Každý výrobce má trochu jiné chybové kódy, proto doporučujeme před pokračováním nahlédnout do uživatelské příručky a zjistit je.
Baterie koloběžky se vybije
Pokud jde o elektronickou koloběžku, většina vašich problémů bude pravděpodobně souviset s bateriovým blokem. Je to to, co pohání motor, a bez plně funkční baterie se daleko nedostanete. Co dělat, když je baterie elektrického skútru vybitá?? Nejprve si ujasněme, co to znamená.
Vybitá baterie znamená, že koloběžku pravděpodobně můžete zapnout, ale nemůžete ji rozjet (protože nemá dostatek energie), zatímco vybitá baterie nebude reagovat vůbec (ani se nezapne). Může se to stát z různých důvodů:
- vadný akumulátor
- nesprávné nabíjení
- extrémně vysoké nebo nízké teploty
- skladování akumulátoru bez nabíjení po dobu delší než 2 týdny
- pomalu se snižující kapacita baterie
Chcete-li vybitou baterii opravit, musíte ji nejprve nabít. Pokud byla po posledním použití zcela vybitá, bude trvat déle, než se plně nabije. Proto byste měli baterii vždy po každém použití nabít a nikdy ji nenechat zcela vybít.
e-koloběžka zpomaluje nebo se zastavuje
Pokud je váš elektrický skútr při jízdě trochu pomalý a po krátké době zpomaluje nebo zastavuje, je nejpravděpodobnější příčinou starý nebo opotřebovaný akumulátor. Jak se baterie opotřebovává, můžete si všimnout, že se dojezd na jedno nabití stále snižuje a že se baterie vybíjí rychleji než obvykle.
Bohužel neexistuje žádná skutečná „oprava“ tohoto problému s elektrickým skútrem, kromě výměny baterie za novou, protože její životnost již vypršela. Když k tomu dojde, baterie udrží méně náboje. Je samozřejmě přirozené, že koloběžka do kopce zpomaluje, ale pokud se tak děje při jízdě po rovině, žádné nabíjení nevrátí vaší baterii její dřívější slávu.
Na druhou stranu, pokud je vaše e-koloběžka zcela nová, může být vadný akumulátor – k diagnostice problému budete potřebovat pomoc technika nebo specialisty.
Nabíječka baterií je vadná
Pokud se baterie e-koloběžky nenabíjí, může jít o problém s vadnou nabíječkou. Zkontrolujte, zda není port nabíječky akumulátoru uvolněný, roztřepený nebo poškozený. Zkuste zapojit nabíječku do jiné zásuvky a zkontrolujte kontrolky, zda se koloběžka skutečně nabíjí – u většiny značek se při nabíjení zobrazí červená barva.
Pokud se kontrolky nerozsvítí, je možné, že nedostává elektrickou energii a pravděpodobně budete potřebovat novou nabíječku. Můžete také investovat do voltmetru, abyste mohli zkontrolovat výstup nabíječky a ověřit, zda se akumulátor nabíjí, nebo ne. Jak bylo uvedeno výše, může se jednat o starou nebo opotřebovanou baterii, kterou je třeba vyměnit.
Nakonec se vždy ujistěte, že používáte originální nabíječku dodanou výrobcem – nesprávné napětí by mohlo baterii koloběžky poškodit. Napětí zásuvky ve vaší domácnosti by mělo být kompatibilní také s baterií a nabíječkou koloběžky. Nabíječka se může poškodit, pokud je v zásuvce vyšší nebo nižší napětí, než pro jaké je konstruována.
Motor se přehřívá
Pokud zjistíte, že se motor vaší e-koloběžky příliš rychle zahřívá nebo přehřívá, první, co byste měli udělat, je koloběžku vypnout a nechat ji vychladnout, než začnete dělat cokoli dalšího. Přehřátí může poškodit baterii i motor. Může to být způsobeno jízdou při extrémně vysoké venkovní teplotě nebo přetížením skútru, který odebírá příliš mnoho energie.
Problémy s elektrickými koloběžkami
Elektrokoloběžky jsou skvělým způsobem dopravy, ale stejně jako u každého vozidla se vždy vyskytnou nějaké „hrboly na cestě“. To nejlepší, co můžete pro svůj skútr udělat, je dobře se o něj starat, nechat ho pravidelně servisovat, a pokud je to možné, vybrat si elektrický skútr s místními sklady a servisem, abyste měli po ruce profesionály, kteří vám pomohou.
Většina dnešních modelů elektrických koloběžek se dodává s podrobným návodem a příručkou pro řešení problémů. Přestože si s řešením těchto běžných problémů můžete poradit sami, v případě pochybností je vždy lepší obrátit se na odborníka nebo výrobce.
Součásti elektrické koloběžky
Elektrické koloběžky mají málo pohyblivých částí a spoléhají se na několik jednoduchých mechanismů. Každý elektrický skútr je závislý na napájení z baterie. Celkový výkon a maximální dojezd na jedno nabití bude záviset především na napětí, nabití a kapacitě zásobníku energie koloběžky. Motor je v tomto případě stejně důležitý jako baterie.
Rychlost, točivý moment, schopnost zdolávat kopce a v menší míře i dojezd skútru budou do značné míry záviset na kvalitě a množství zdroje energie. Elektrické dráty spojují motor k baterii a displej a plynová páka jsou umístěny na řídítkách pro pohodlné ovládání.
Pomocí řídicí části může jezdec regulovat svůj výkon. Na displeji se zobrazují pokyny jezdce a plyn a brzda se ovládají pomocí páček nebo tlačítek.
Plynová páka je umístěna na pravé straně řídítek a displej je buď malý kruhový LED displej uprostřed řídítek, nebo displej umístěný uprostřed. Na levé rukojeti některých řídítek je brzdová páčka. Existují určité dřívější druhy koloběžek, u nichž je motor umístěn v palubní desce a kola jsou poháněna pomocí tzv řetěz a převodů.
Na kolech dnešních koloběžek jsou obvykle umístěny samotné motory, takže není potřeba převodovka. Motory instalované v nábojích kol dostaly svůj název podle toho, že. robustní skútry často používají dva motory, z nichž jeden pohání každé kolo. Kola skútru jsou jeho nejvýraznějším prvkem.
Mohou být naplněny vzduchem nebo být pevné. U několika modelů skútrů jsou k dispozici tlumiče pro příjemnější jízdu. Kola budou podrobněji probrána později. Brzdový systém může být instalován na obou kolech nebo na žádném z nich. Brzdit můžete elektronicky, mechanicky (kotoučem nebo hydraulikou) nebo zatlačením nohou na zadní část blatníku vozidla.
Každá z těchto částí je pečlivě zabudována do robustního rámu, který je obvykle vyroben z hliníkové slitiny vhodné pro průmyslové použití, ale občas také z uhlíkových vláken. Rám se skládá z představce směřujícího k jezdci (který připomíná trubku) a z paluby směřující k jezdci (na které jezdec stojí).
Koloběžka je většinou vyrobena z plastu a silikonu. Koloběžky mají obvykle skládací rámy. Většina elektrických koloběžek obsahuje dvě sady světel: větší vpředu pro signalizaci a menší vzadu pro brzdění.
Vzhledem k praktičnosti koloběžky je snadné si uvědomit, že se na ní nepodílí tolik součástek. Fascinující je jejich vzájemná interakce.
Jak funguje elektrický skútr?
Energie uložená v baterii se uvolňuje po sešlápnutí plynu. Motor (nebo motory) získává elektrickou energii z baterie prostřednictvím kabelů. Motory otáčejí koly, která pohánějí koloběžku vpřed. Vzhledem ke své konstrukci se elektrické koloběžky mohou pohybovat vpřed pouze při sešlápnutém plynu.
Na většině koloběžek je alespoň jedna brzda, kterou lze vozidlo zpomalit až do zastavení. To vše znamená, že. Zavádí se několik variant, ale podrobnosti zůstávají jednoduché.
Jak fungují motory elektrických koloběžek?
Motory koloběžek mohou být umístěny v palubě, v takovém případě musí být s koly spojeny pomocí převodů a řetězů. Kola moderních koloběžek však již mají motory zabudované, takže jsou mnohem odolnější a spolehlivější. Motory v elektrických skútrech jsou vždy stejnosměrné (DC) motory, protože se jedná o jediný typ motoru, který lze napájet z baterií.
Dva nejběžnější typy stejnosměrných motorů jsou kartáčové a bezkartáčové motory. U kartáčového motoru vyrábějí výkon dva páry elektromagnetů. První z nich je válcový, zatímco druhý je malý magnet umístěný v prvním. Tím, že generátor vytváří magnetické pole, zatímco se uvnitř otáčí, se stále otáčí, aniž by se zastavil.
Bezkartáčové stejnosměrné motory, které jsou novějším technologickým pokrokem, mají oproti svým předchůdcům s kartáčovaným stejnosměrným motorem mnoho výhod. Účinnost kartáčového motoru je přibližně 80 %, zatímco účinnost bezkartáčového motoru se pohybuje mezi 85 a 90 %. Bezkartáčový motor pracuje podobně jako kartáčový motor, ale obráceně.
U bezkartáčových motorů odpadá potřeba pohyblivých prvků, jako jsou magnety, které jsou u kartáčových motorů zodpovědné za otáčení. Tentokrát je mechanismus bezkartáčového motoru složitější. Znalost značky a modelu motoru ve vaší koloběžce je docela užitečná.
Protože se kartáče v kartáčových motorech časem opotřebují, potřebují trochu více péče a údržby. Některé kartáčové motory však mají rekuperační brzdění.
Je pravděpodobné, že vaše nová koloběžka bude mít bezkartáčový motor. Výstupní výkon vašeho motoru ve wattech je způsob, jakým se měří výkon (W). Typický rozsah výkonu skútru je 200-600 W, ale existují i modely s vyšším výkonem. Je důležité si uvědomit, že koloběžky s výkonem nižším než 300 W mohou mít problémy při stoupání větším než 7 %. Maximální možná rychlost také do značné míry závisí na síle motoru.
Ačkoli se nejedná o přesný vzorec, můžete očekávat 1 km/h na každých 10-20 W výkonu motoru. Je to jen jeden z mnoha faktorů, které určují maximální rychlost, kterou můžete ze svého skútru dostat. Je zřejmé, že tento údaj neplatí pro nejvýkonnější koloběžky, ale je to rozumný orientační údaj pro ty, které se prodávají široké veřejnosti.
Kromě toho je důležité si uvědomit, že výkon motoru se může v průběhu času měnit. Jeho skutečná síla je míra, do jaké se trvale pohybuje kolem určitého referenčního bodu.
Je pravděpodobné, že tohoto výkonu dosáhnete po většinu času. Maximální výkon motoru je omezený, i když za určitých podmínek může produkovat mnohem více.
Špičkový výkon se vztahuje k nejvyššímu možnému výkonu motoru motoru. Výrobci mohou na spotřebitele vytáhnout rychlý trik a inzerovat spíše špičkový než průměrný výkon motoru. Pokud chcete získat přesný obraz skutečného výkonu motoru, musíte zkontrolovat také skutečný výkon.
Jak fungují baterie elektrických koloběžek?
Lithium-iontová baterie bude standardem ve většině elektrické koloběžkách. Můžete se spolehnout, že ve špičkových koloběžkách najdete baterie Samsung nebo LG.
Klíčová měření baterie zahrnují:
- Jde o náboj, který se vyjadřuje v ampérhodinách, a jeho napětí, které se vyjadřuje ve voltech (V) (Ah). Čím větší napětí baterie má, tím větší výkon může dodat motoru.
- Obecně platí, že kapacita akumulátoru pro ukládání energie roste přímo úměrně s jeho velikostí. Akumulovaná energie se měří ve watthodinách (Wh), které se vypočítají vynásobením napětí proudem.
Zde je několik snadno použitelných převodníků pro úpravy mezi různými systémy měření:
- Napěťová kalkulačka baterií Baterie pro ampérhodinové přístroje Watt-hodinový měřič. kapacita baterie znamená, že koloběžka ujede větší vzdálenost, než ji bude třeba dobít.
- Není to jediné hledisko, ale patří k těm nejzávažnějším. Hrubý odhad je, že vaše koloběžka bude mít dojezd jeden kilometr na každých 10 až 20 watthodin baterie.
- Protože baterie časem degradují, budete pravděpodobně muset vyměnit tu, která je ve vaší koloběžce, pokud začne zlobit. Průměrný interval mezi jednotlivými výskyty je tři roky.
- Pokud potřebujete další šťávu nebo jen chcete mít náhradní, můžete baterii (nebo dvě) vždy vyměnit. To výrazně rozšíří váš dosažitelný dojezd a může dokonce zvýšit vaši rychlost a celkový výkon.
Jak výkonné jsou motory elektrických koloběžek?
Výkon koloběžek měříme v kilowattech (kW) nebo wattech (W). Můžete najít koloběžkawattový výkon, a to u výrobce nebo v technickém listu skútru.
Nejdůležitější věc, kterou byste měli při nákupu koloběžky zkontrolovat, je výkon jejího motoru. Měří se výkon motoru, aby se určilo, jak daleko a rychle může skútr dojet.
Levnější elektrické koloběžky mají motory s výkonem 250-350 wattů. koloběžky střední cenové kategorie mají motory s výkonem 500-1 000 W. Vysoce výkonné, většinou duální-motor elektrické koloběžky mají motory s výkonem 2 000 wattů a více.
Nejméně výkonné koloběžky mají často maximální rychlost 12-15 km/h, zatímco ty nejvýkonnější mají maximální rychlost přes 30 km/h. Výkonný skútr byste si měli pořídit, pokud cestujete na dlouhé vzdálenosti nebo denně dojíždíte do práce.
Jak Motor Výkon ovlivňuje kvalitu jízdy na elektrokoloběžce?
Výkon motoru skútru ovlivňuje vaše jízdní vlastnosti, protože určuje rychlost, zrychlení, stoupání do kopce a nosnost.
Koloběžky s vysokým výkonem motoru mají vyšší rychlost než koloběžky s nízkým výkonem motoru. Navíc mají lepší zrychlení, protože mají větší točivý moment.
Koloběžky s vyšším točivým momentem mají také lepší vlastnosti při stoupání do kopce a zvládnou větší nosnost. Proto byste si měli skútr pořídit podle toho, co plánujete dělat.
Koloběžky s vyšším výkonem motoru jsou dražší, ale pokud žijete v kopcovitém terénu nebo plánujete převážet těžké náklady, nemůžete se spolehnout na 250wattovou elektrickou koloběžku.
Jak rychle jezdí 1 000W elektrický skútr?
1 000W elektrické koloběžky mají maximální rychlost 25-35 mph. Elektrokoloběžky s vyšším výkonem obvykle jezdí rychleji, zatímco varianty s nižším výkonem jezdí pomaleji.
Tyto koloběžky mají obvykle průměrnou cenu kolem 450 000-5 000 500 Kč.
Ve většině zemí je provoz 1 000W elektrických koloběžek na veřejných komunikacích povolen.
Elektrická koloběžka s jedním a dvěma motory
Pokud jde o elektrické koloběžky, existují dva hlavní typy konfigurací motoru: s jedním motorem a se dvěma motory. Z hlediska výkonu a ceny je konfigurace motoru podstatným rozdílem.
Koloběžky s jedním motorem jsou cenově příznivější variantou a mohou stále poskytovat dostatečný výkon pro příležitostné jezdce, ale mohou mít potíže na prudkých stoupáních nebo v nerovném terénu.
Na druhou stranu, dvoukolky-motor Koloběžky nabízejí vyšší výkon a rychlost, takže jsou ideální pro jezdce, kteří potřebují zdolávat kopce nebo se pohybovat v náročných podmínkách. Tento vyšší výkon je však spojen s vyšší cenou.
Hlavní úvahy při výběru mezi elektrickou koloběžkou s jedním nebo dvěma motory
- Výkon: Jednomotorové koloběžky mají jeden motor, který pohání koloběžku, zatímco dvoumotorové koloběžky mají dva motory, které společně pohánějí koloběžku. To znamená, že dvoumotorové koloběžky mají obvykle větší výkon a jsou schopny snadněji překonávat kopce.
- Rychlost: Koloběžky se dvěma motory mohou dosahovat vyšších rychlostí než koloběžky s jedním motorem, protože oba motory společně pohánějí koloběžku vpřed.
- Náklady: Dvoumotorové koloběžky jsou obecně dražší než jednomotorové koloběžky, a to kvůli dalšímu motoru a souvisejícím komponentům.
- Výdrž baterie: Dvoumotorové koloběžky mohou vybíjet baterii rychleji než jednomotorové koloběžky, protože potřebují více energie k napájení dvou motorů místo jednoho. Koloběžky se dvěma motory však mají často větší baterie.
- Manipulace: V případě, že se jedná o koloběžku, je nutné, abyste ji používali v souladu s pokyny pro uživatele: Koloběžky se dvěma motory mohou mít lepší ovladatelnost a stabilitu, zejména při vyšších rychlostech, protože dva motory zajišťují lepší rovnováhu a trakci.
Jak udržovat koloběžku Elektrické Motor koloběžky?
Motor elektrického skútru je jednou z nejdůležitějších součástí a vyžaduje pozornost pro optimální provoz a výkon.
Měli byste pochopit, jaký typ motoru máte ve svém skútru, abyste mohli provádět správnou údržbu. Nedodržení této povinnosti může způsobit negativní účinky, jako je malý proud, nedostatečná energie atd., zkrácení jeho životnosti.
Pro začátek byste měli koloběžku používat tak, jak je uvedeno v její uživatelské příručce, abyste zajistili správnou údržbu a výkonnost.
Kromě toho byste měli pravidelně kontrolovat připojení koloběžky, protože nedostatečný výkon může vést ke špatnému výkonu. Nejlepší by bylo vyhnout se vlhkosti, protože by mohla způsobit zkrat koloběžky.
Koloběžku byste měli také pravidelně čistit. Neměli byste to však dělat pod tekoucí vodou, protože by mohlo dojít ke zkratu elektroinstalace nebo ke korozi.
Pomohlo by, kdybyste ji také odvezli k odborníkovi na opravu, kdykoli přestane optimálně fungovat. Váš mechanik rozumí funkcím koloběžky a je lépe vybaven k provádění oprav.
Jak fungují elektrické koloběžky? Co musíte vědět jako majitel
Jako majiteli elektrické koloběžky by se vám mohlo hodit mít trochu představu o tom, jak fungují.
Jako pobočka společnosti Amazon vyděláváme z kvalifikovaných nákupů.
EVERCROSS Elektrická koloběžka, elektrická koloběžka pro dospělé s 800W motorem, dojezd až 28MPH 25 mil, Koloběžka pro dospělé s dvojitým brzdným systémem, skládací elektrická koloběžka Offroad s 10“ plnými pneumatikami
Koloběžky jsou jednoduchá vozidla, která jsou poháněna nabitou baterií, jež následně pohání motor, jenž pohání kola koloběžky vpřed. Tyto součásti jsou obvykle umístěny v hliníkovém rámu nebo rámu z uhlíkových vláken. Pneumatiky mohou být z pevné gumy, ale častější jsou pneumatiky plněné vzduchem.
Pokračujte ve čtení a zjistěte více o tom, jak koloběžky fungují.
Jak fungují elektrické koloběžky?
- Elektrické signály se šíří pomocí vodičů až k řídicí jednotce uvnitř předního představce rámu.
- Řídicí jednotka dává pokyn baterii, aby se spustila dolů uvnitř nebo vně koloběžky a uvolnila energii,
- Motor využívá energii z baterie k pohonu kol koloběžky.
Části elektrické koloběžky
Pět hlavních součástí koloběžky je plynová páka, displej, brzdová páka a odpružení předního a zadního kola.
- Řídítka s ovladači plynu a brzdy
- Představec rámu, který obsahuje řídicí jednotku koloběžky
- Základní kloub pro složení koloběžky
- Nabíjecí port pro připojení koloběžky k nabíjení baterie
- Palubní plošina, na které jezdec stojí
- Blatníky na zadním i předním kole, které chrání před nečistotami
- Zadní světlo
- Dvě kolečka
Rám
V rámu koloběžky jsou umístěny nebo integrovány všechny ostatní součásti koloběžky. Rámy jsou lehké, ale pevné a zpravidla vyrobené z hliníkové slitiny nebo uhlíkových vláken, přičemž pláště a obložení jsou vyrobeny ze silikonu nebo plastu.
Rám má tvar písmene T s předním představcem ve tvaru trubky, který je připevněn ke stojné plošině. V místě napojení představce na plošinu je obvykle kloub, který umožňuje složení koloběžky na polovinu.
Obrazovka displeje
Elektrické koloběžky mají obrazovku, která je propojena s baterií, motorem a také s plynovou rukojetí na řídítkách. Jedná se o LED obrazovku umístěnou uprostřed řídítek nebo na levém řídítku naproti ovládání plynu na pravém řídítku.
Jezdec vydává řídicí jednotce příkaz, který říká součástem koloběžky, jak se mají chovat.
Ovladač
Řídicí jednotka je umístěna v trubce představce koloběžky a pomocí vodičů spojuje vše, co funguje dohromady: ovládání zrychlení a brzdy, baterii a motor.
Činnosti řídicí jednotky jsou informovány signály z plynové páky, která je obvykle umístěna na pravém řídítku koloběžky.
Plynová páka
Plyn je „zapalování“ koloběžky, které zapíná motor. Obvykle je umístěna na pravém řídítku a stačí ji pouze rychle otočit, aby vyslala signál k řídicí jednotce a stroj se rozjel.
Plyn se používá také k zastavení kol, která mají elektrické brzdy.
Baterie
Baterie pohání elektrickou koloběžka. Nabití a napětí baterie určuje, jak rychle se bude motor pohybovat koloběžka a také maximální vzdálenost, kterou může ujet na jedno nabití.
Baterie je připojena k motoru koloběžky. Většina elektrických koloběžek je vybavena lithium-iontovými bateriemi Samsung nebo LG.
Motor
Kvalita a příkon baterie koloběžky určují několik aspektů jejího výkonu, včetně točivého momentu, maximální rychlosti a schopnosti zdolávat kopce. Koloběžky mají obvykle výkon mezi 200 a 600 watty.
Maximální rychlost skútru je obvykle určena příkonem. Obecně platí, že na každých 20 wattů výkonu motoru dosáhne koloběžka rychlosti 1 km/h. Takže motor s příkonem 300 W bude mít pravděpodobně optimální rychlost přibližně 15 km/hod.
Některé koloběžky mají dva motory, tzv. nábojové motory, které jsou zabudovány do kol. Starší modely mohou mít motor pod palubou jezdce.
Všechny koloběžky jsou poháněny bateriemi, které dodávají stejnosměrný proud (DC) do motoru. V koloběžce mohou být umístěny dva typy motorů: kartáčové a bezkartáčové.
Stejnosměrné motory s kartáčem
Kartáčové motory jsou generovány magnetickým polem, které vytváří jeden větší magnet uvnitř válce, v němž je umístěn menší magnet. Při zapnutí motoru se magnety pohybují, čímž se válce otáčejí a vytvářejí energii.
Stejnosměrné bezkartáčové motory
Bezkartáčový motor obsahuje dva nepohyblivé magnety, ale po zapnutí motoru se oba válce pohybují a vytvářejí výkon. Bezkartáčové motory jsou běžné u novějších modelů.
Brzdy
Brzdy koloběžek mohou být elektrické, hydraulické nebo mechanické. Zadní kolo nebo obě kola mohou mít brzdové destičky.
- Elektrické brzdy vysílají signál do řídicí jednotky, aby zastavily vozidlo.
- Hydraulické brzdy se obvykle ovládají páčkou na levé rukojeti koloběžky, která aktivuje přední, zadní nebo obě kotoučové brzdy.
- Mechanické brzdy lze popsat jako nohu položenou na zadní blatník.
Koloběžka Brzdy se obvykle ovládají pomocí panelu s displejem nebo brzdové páky na levém řídítku. Brzdy může mít jen zadní kolo nebo obě kola.
Kola
Koloběžky mohou mít buď plná kola, nebo vzduchem plněné pneumatiky. Výhodou plných kol je, že se nikdy nepropíchnou, ale nabízejí hrbolatější jízdu. Pneumatiky plněné vzduchem sice praskají, ale poskytují tlumenou jízdu.
Závěrečné myšlenky
Nemusíte mít mechanické sklony, abyste pochopili, jak koloběžka funguje funguje, zejména pokud má jednoduché hydraulické brzdy. U většiny modelů vás LED displej informuje o všem, co se děje s vaším skútrem během provozu.
Pokud si kupujete elektrickou koloběžku koloběžka, nezapomeňte si vybrat takovou, která má záruku na díly a opravy pro případ, že budete potřebovat někoho s odbornými znalostmi, aby ji opravil.
Hiboy S2 Pro Elektrická Koloběžka, 500W motor, 10 plných pneumatik, dojezd 25 mil, rychlost 19 km/h, skládací dojížděcí koloběžka Elektrická koloběžka pro dospělé
Jak elektrická koloběžka zastavuje?
Nyní, když jste si udělali představu o tom, jak koloběžka zrychluje, si řekneme něco o tom, jak zpomaluje. Brzdění je stejně důležité jako zrychlování koloběžky. Brzdy jsou zodpovědné za zastavení a zpomalení vaší elektrické koloběžky.
Brzdový systém se u každého modelu koloběžky liší, ale my použijeme příklad cyklistického válce. Její brzdový systém využívá kombinaci hydraulického a elektronického brzdění.
Hydraulické kotoučové brzdy používají hydraulické (kapalinou naplněné) vedení, které pomáhá ovládat aktivaci brzdových třmenů. Jakmile stisknete brzdovou páčku, zvýší se tlak v hydraulickém vedení připojeném k brzdovým třmenům, tento nárůst tlaku při pohybu pístu přimáčkne rotor, což způsobí zastavení skútru.
Elektronické brzdy se aktivují spínačem, který vyvolá odpor proti pohybu motoru, čímž přeruší přívod energie pro koloběžku a nakonec ji zastaví. Ty lze aktivovat buď brzdovými páčkami, nebo tlačítky.
Jak zajistit, aby vaše elektrická koloběžka správně fungovala
Ačkoli jsou tyto skútry nenáročné na údržbu, stále vyžadují údržbu pro zajištění optimálního výkonu. Zde je několik kroků, které můžete podniknout, abyste zajistili, že váš skútr bude poskytovat maximální výkony
Časté čištění
Udržujte koloběžku v čistotě. Chraňte ji před vším tím prachem. Čištění neznamená, že byste ji měli umývat hadicí, protože elektřina a voda nejdou ruku v ruce. Místo toho používejte vlhký hadřík k čištění zaprášených částí.
Mazání
Neustálým používáním se zhoršuje výkon v důsledku sníženého mazání. Tření ovlivňuje normální fungování motoru a dalších součástí; proto byste měli používat mazivo, abyste zajistili bezproblémové fungování.
Zkontrolujte pneumatiky
Nahuštěné pneumatiky umožňují lepší výkon koloběžky, protože unesou hmotnost jezdce a mohou také zajistit maximální požadovanou rychlost. Vyfouknuté pneumatiky však koloběžku zpomalují, a tím snižují její výkon.
Baterie
Jak již bylo zmíněno, baterie je zásadní součástí koloběžky, protože je její hnací silou. Ujistěte se, že se vyvarujete těchto postupů, abyste zajistili maximální životnost baterie:
- Přehřátí baterie
- příliš rychlé nabíjení
- Přebíjení
- Přílišné vybíjení
Provádění kteréhokoli z výše uvedených úkonů sníží životnost baterie, což vás přiměje ke koupi nové, což vás bude zatěžovat, snažte se nenechat baterie zahřívat. Pokud se přehřívají, nechte je vychladnout a pak je nabijte.
Závěrečná slova – shrnutí
Doufám, že tento článek pomůže vyjasnit nejasnosti ohledně toho, jak elektrická koloběžka funguje a jaké komponenty hrají jakou roli při zajišťování hladké jízdy.
Jen se ujistěte, že se o koloběžku staráte a udržujete ji v dobrém stavu, abyste zajistili dlouhou životnost své investice. Výkonnost se může snížit, pokud se o koloběžku dobře nestaráte.
Postupujte podle výše uvedených metod a můžete začít. Tyto metody vám nezaberou mnoho času, protože nepotřebují odborné vedení a zvládne je téměř každý. Stroje, stejně jako lidé, vyžadují údržbu.
Ujistěte se, že je vaše jízda dobře udržovaná, aby fungovala na nejlepší možné úrovni.
Daniel Scott
Daniel Scott je recenzentem a autorem e-koloběžek ve společnosti Erides Hub. Jeho bezmezné nadšení pro nejnovější elektrické koloběžky ho přivedlo k tomu, že se stal recenzentem a autorem ve společnosti Erides Hub. Poskytuje upřímné, nezaujaté recenze nejnovějších modelů elektrický koloběžek, přičemž bere v úvahu všechny úhly pohledu od konstrukce a výdrže baterie až po rychlost.
