Test a recenze elektrické koloběžky Segway Ninebot G30 LE II
Téměř 10 let, Ninebot a Xiaomi si vybojovaly významný podíl na trhu s elektrickými koloběžkami pro širokou veřejnost. Společnost Ninebot je ve skutečnosti od roku 2015 „nepřímo“ vlastněna společností Xiaomi, což má za následek sdílení komponentů a nákladů.
S modelem G30 Max nabídl Ninebot koloběžku, která oficiálně přesáhla rámec rekreačního využití a zajistila pravidelné intenzivní používání bez jakýchkoli problémů. Jedinou nevýhodou byla jeho vysoká hmotnost téměř 20 kg a oficiální cena 799 USD (i když neoficiálně 613 USD na Amazonu USA).
Značka pak představila další variantu: G30 LE.
Obě verze nedávno prošly mírným restylingem, podobně jako je tomu v automobilovém průmyslu.
Ninebot Segway KickScooter Max G30LE: Specifikace
Na skútr testované je majetkem recenzenta a není poskytováno značkou.
Vynikající povrchová úprava
Z G30 LE se stává G30 Max LE II. Ninebot Segway následuje Xiaomi s matoucími a zavádějícími názvy. Konstrukce modelu G30 Max II vychází z konstrukce původního modelu G30 Max. Sledujete? Žádné stránky? Není to nic složitého.
Koloběžka je vybavena 10palcovými bezdušovými (bezvzduchovými) pneumatikami. Budeme o tom ještě diskutovat, ale je to radost.
Tato koloběžka má silnou palubu, která působí robustním dojmem. Tento dojem potvrzuje i celková sestava: nic se neviklá a ani po několika stovkách kilometrů jsem nezaznamenal žádnou vůli.
Použitý materiál je vynikající. Přestože se lak snadno poškrábe, účinně tlumí každodenní nárazy a rány. Důležitým detailem je, že se paluba také poměrně snadno čistí.
Přepracovaný dvojitý bezpečnostní uzamykací systém
To je velká inovace tohoto skútru. Společnost Ninebot přepracovala zamykací systém prvního modelu G30. Nyní je vybavena dvoustupňovým systémem západek. Doba skládání a rozkládání zůstává stejná: trvá 3 sekundy. K uzamčení a odemčení dříku je však třeba posunout západku přes dva zářezy.
Jedná se o výrazné zlepšení. Zatímco uchycení prvního modelu bylo robustní, jeho přídavný bezpečnostní systém (plastový kroužek) byl poměrně volný.
Stále však příliš těžký pro intermodální použití
G30 Max je příliš těžký (19.1 kg), aby se dal pohodlně používat denně pro intermodální přepravu, tj.e., jako mobilní vozidlo pro přístup k veřejné dopravě. Model G30 LE tento problém zpočátku řešil snížením hmotnosti. U modelu G30 LE II se nic nezměnilo: stále váží 17 kg.5 kg. Stále je poměrně těžká, což je daň za takovou konstrukci.
Upřímně řečeno, je to něco, co stojí za zvážení, zejména pokud musíte ve veřejné dopravě překonávat a sestupovat četné schody.
Palubní deska G30 LE II je totožná s palubní deskou modelu Max. Má neklouzavý úchop i za mokra a prostor pro dvě nohy velikosti 45. Pokud jde o šířku, nevejdou se vám obě nohy vedle sebe. To podporuje postoj z bočního profilu, jako na skateboardu, což je stejně přirozená pozice, kterou je třeba zaujmout. Spodní strana paluby je chráněna silnou polykarbonátovou deskou (ano, plastovou).
Žebrovaná konstrukce, umožňuje určité snížení materiálu, aniž by se snížila odolnost. Je robustní, ale poněkud složitý na čištění. Nakonec je vpředu výsuvný, ale pevně nastavený stojan, který sice plní svou funkci, ale jen stěží. Jinými slovy koloběžka při nárazu se může snadno převrátit.
G30 LE II a první G30 Max, upravené podle specifikací Seatu (Vmax při 20 km/h, barvy a magnetická brzdová paleta)
G30 LE II neumožňuje zasunutí řídítek. ve složeném stavu zůstává neskladná. To znamená, že v kufru auta zabere hodně místa, protože měří 1,5 kg.1 metr dlouhý a téměř 50 cm široký (přesněji 47 cm). Tato šířka je způsobena řídítky. Aby se do velkého kufru vešli dva, musela být zadní sedadla snížena.
Náš dnešní skútr se deště nebojí, alespoň méně než jezdec nahoře. Blatníky plní svou funkci, a to jak vpředu, tak vzadu. V této nové verzi byl přepracován zejména zadní blatník. Lépe obepíná zadní kolo a nabízí i pěkně vypadající malou kapotáž.
Základní, ale užitečný displej
Displej se nezměnil. Silně se podobá modelu Xiaomi. Dlouhým stiskem se koloběžka zapne, jedním stiskem se aktivují světla a rychlým dvojitým stiskem se mění režimy. K tomu se ještě vrátíme v části „jízda“. Displej je výborně čitelný na jasném slunci i v noci.
Aplikace Ninebot Segway KickScooter Max G30LE: nezbytná pouze při spuštění
Aplikace vyžaduje, abyste koloběžku při prvním použití zaregistrovali a odemkli. Je to trochu zdlouhavé, ale nevadí. Dále budete mít přístup k různým nastavením, která nejsou dostupná prostřednictvím obrazovky koloběžky.
Tato aplikace nabízí užitečné funkce, jako je nastavení intenzity elektromagnetického brzdění, zamykání a odemykání koloběžka, Sledování GPS, aktualizace, sledování ujetých kilometrů (pro kontrolu historie koloběžky) a zapnutí nebo vypnutí regulátoru rychlosti.
Najdete zde také méně užitečné funkce, jako je interní sociální síť, denní výzvy, úkoly k plnění a body za vítězství v soutěžích herního typu.
Elektrická koloběžka Segway Ninebot Max G30P Gen 2 Black
Segway Ninebot Electric Koloběžka Max G30P Gen 2 Black. Pneumatiky 25KM/H / 65KM / 10 palců jsou zpětně objednané a budou odeslány, jakmile budou opět skladem.
Vestavěné přední LED světlo
551wh
MAX Mobility
Už žádné starosti s baterií! S dojezdem až cca.65km(40mil), Kickscooter nabízí největší dojezd a ujetou vzdálenost na trhu a umožňuje vám rozšířit svůj průzkumný rádius při maximální rychlosti až 30km/h
Maximální kvalita
Díky aktualizovaným konstrukčním prvkům, jako je voděodolnost IP7 na hlavních částech, a vylepšené odolnosti je koloběžka KickScooter MAX ideální volbou pro cestování na krátké vzdálenosti nebo každodenní dojíždění do práce.
Změna režimů pomocí přístrojové desky LED
Rychlé nabíjení, abyste mohli vyrazit na cestu
Údaje o jízdě na dosah ruky
Osvětlete si cestu
Užijte si hladkou jízdu na bezdušových samolepicích pneumatikách
Specifikace: V případě, že je akumulátor nabitý, je možné jej použít na všechny typy akumulátorů:
10palcové pneumatiky
Na co se vztahuje záruka?
Záruka se vztahuje na veškeré vady materiálu nebo zpracování při běžném používání během záruční doby. Píchlé pneumatiky, brzdové destičky, nesprávné používání, poškození vodou a úmyslné poškození nejsou součástí záruky.
Záruční doba je 12 měsíců
Kdo zaplatí?
Během záruční doby bezplatně opravíme výrobky nebo části výrobku, které se ukáží jako vadné z důvodu nesprávného materiálu nebo zpracování při běžném používání a údržbě. Položka by měla být odeslána do servisního střediska zákazníkem
Jak uplatnit záruční reklamaci?
Chcete-li uplatnit záruční reklamaci, obraťte se na náš zákaznický servis prostřednictvím e-mailu.riding@uae-scooter.com a přiložte fakturu nebo doklad o koupi.Zpracování vaší žádosti potrvá 1-3 pracovní dny a bude vám zaslán oznamovací e-mail, zda je nárok na záruku uplatnitelný, či nikoliv
ZNAČKY
Staňte se členem rodiny INTHEZONE ještě dnes a získejte přístup k exkluzivním zasvěceným nabídkám a kuponům!
ROZDĚLENO NA 12-36
Začněte rozdělovat platby ještě dnes! Zaplaťte později s různými možnostmi splátek (12-36 měsíců). Tady je návod, jak to funguje – s HUMM FINANCING si můžete rozložit náklady na nákup, a to nejen na drobnosti, ale i na velké věci. K DISPOZICI PRO IRSKO.
US WAREHOUSE EU WAREHOUSE UK WAREHOUSE AU WAREHOUSE CLICK HERE TO LEARN MORE US WAREHOUSE EU WAREHOUSE UK WAREHOUSE AU WAREHOUSE CLICK HERE TO LEARN MORE US WAREHOUSE EU WAREHOUSE UK WAREHOUSE AU WAREHOUSE CLICK HERE TO LEARN MORE US WAREHOUSE EU WAREHOUSE UK WAREHOUSE AU WAREHOUSE CLICK HERE TO LEARN MORE US WAREHOUSE EU WAREHOUSE UK WAREHOUSE AU WAREHOUSE CLICK HERE TO LEARN MORE US WAREHOUSE EU WAREHOUSE UK WAREHOUSE AU WAREHOUSE CLICK HERE TO LEARN MORE US WAREHOUSE EU WAREHOUSE UK WAREHOUSE AU WAREHOUSE CLICK HERE TO LEARN MORE US WAREHOUSE EU WAREHOUSE UK WAREHOUSE AU WAREHOUSE CLICK HERE TO LEARN MORE US WAREHOUSE EU WAREHOUSE UK WAREHOUSE AU WAREHOUSE CLICK HERE TO LEARN MORE US WAREHOUSE EU WAREHOUSE UK WAREHOUSE AU WAREHOUSE CLICK HERE TO LEARN MORE US WAREHOUSE EU WAREHOUSE UK WAREHOUSE AU WAREHOUSE CLICK HERE TO LEARN MORE US WAREHOUSE EU WAREHOUSE UK WAREHOUSE AU WAREHOUSE CLICK HERE TO LEARN MORE US WAREHOUSE EU WAREHOUSE UK WAREHOUSE AU WAREHOUSE KLIKNĚTE ZDE, ABYSTE SE DOZVĚDĚLI VÍCE O AMERICKÉM SKLADU EU WAREHOUSE UK WAREHOUSE AU WAREHOUSE KLIKNĚTE ZDE, ABYSTE SE DOZVĚDĚLI VÍCE O AMERICKÉM SKLADU EU WAREHOUSE UK WAREHOUSE AU WAREHOUSE KLIKNĚTE ZDE, ABYSTE SE DOZVĚDĚLI VÍCE O AMERICKÉM SKLADU EU WAREHOUSE UK WAREHOUSE AU WAREHOUSE KLIKNĚTE ZDE, ABYSTE SE DOZVĚDĚLI VÍCE O AMERICKÉM SKLADU EU WAREHOUSE UK WAREHOUSE AU WAREHOUSE KLIKNĚTE ZDE, ABYSTE SE DOZVĚDĚLI VÍCE O AMERICKÉM SKLADU EU WAREHOUSE UK WAREHOUSE AU WAREHOUSE CLICK HERE TO LEARN MORE US WAREHOUSE EU WAREHOUSE UK WAREHOUSE AU WAREHOUSE CLICK HERE TO LEARN MORE US WAREHOUSE EU WAREHOUSE UK WAREHOUSE AU WAREHOUSE CLICK HERE TO LEARN MORE US WAREHOUSE EU WAREHOUSE UK WAREHOUSE AU WAREHOUSE CLICK HERE TO LEARN MORE US WAREHOUSE EU WAREHOUSE UK WAREHOUSE AU WAREHOUSE CLICK HERE TO LEARN MORE US WAREHOUSE EU WAREHOUSE UK WAREHOUSE AU WAREHOUSE CLICK HERE TO LEARN MORE US WAREHOUSE EU WAREHOUSE AU WAREHOUSE CLICK HERE TO LEARN MORE US WAREHOUSE EU WAREHOUSE UK WAREHOUSE AU WAREHOUSE KLIKNĚTE ZDE PRO VÍCE INFORMACÍ US WAREHOUSE EU WAREHOUSE UK WAREHOUSE AU WAREHOUSE KLIKNĚTE ZDE PRO VÍCE INFORMACÍ US WAREHOUSE EU WAREHOUSE UK WAREHOUSE AU WAREHOUSE KLIKNĚTE ZDE PRO VÍCE INFORMACÍ US WAREHOUSE EU WAREHOUSE UK WAREHOUSE AU WAREHOUSE KLIKNĚTE ZDE PRO VÍCE INFORMACÍ US WAREHOUSE EU WAREHOUSE UK WAREHOUSE AU WAREHOUSE KLIKNĚTE ZDE PRO VÍCE INFORMACÍ US WAREHOUSE EU WAREHOUSE UK WAREHOUSE AU WAREHOUSE KLIKNĚTE ZDE PRO VÍCE INFORMACÍ US WAREHOUSE EU WAREHOUSE UK WAREHOUSE AU WAREHOUSE CLICK HERE TO LEARN MORE US WAREHOUSE EU WAREHOUSE UK WAREHOUSE AU WAREHOUSE CLICK HERE TO LEARN MORE US WAREHOUSE EU WAREHOUSE UK WAREHOUSE AU WAREHOUSE CLICK HERE TO LEARN MORE US WAREHOUSE EU WAREHOUSE UK WAREHOUSE AU WAREHOUSE CLICK HERE TO LEARN MORE US WAREHOUSE EU WAREHOUSE UK WAREHOUSE AU WAREHOUSE CLICK HERE TO LEARN MORE US WAREHOUSE EU WAREHOUSE UK WAREHOUSE AU WAREHOUSE CLICK HERE TO LEARN MORE
INTHEZONE – lifestylová společnost zaměřená na dobrodružství v oblasti elektromobility a kultury mládeže. Jsme značka elektrických motocyklů a oficiální autorizovaný prodejní partner předních značek v oblasti elektromobility -“ Užijte si jízdu v dobrých vibracích.“
KLIKNĚTE ZDE PRO VÍCE INFORMACÍ O FINANCOVÁNÍ HUMM JE K DISPOZICI PRO IRSKO ZAČNĚTE ROZDĚLOVAT SVÉ PLATBY NA 12-36 SPLÁTEK KLIKNĚTE ZDE PRO VÍCE INFORMACÍ O FINANCOVÁNÍ HUMM JE K DISPOZICI PRO IRSKO ZAČNĚTE ROZDĚLOVAT SVÉ PLATBY NA 12-36 SPLÁTEK KLIKNĚTE ZDE PRO VÍCE INFORMACÍ O FINANCOVÁNÍ HUMM JE K DISPOZICI PRO IRSKO ZAČNĚTE ROZDĚLOVAT SVÉ PLATBY NA 12-36 SPLÁTEK KLIKNĚTE ZDE PRO VÍCE INFORMACÍ O FINANCOVÁNÍ HUMM JE K DISPOZICI PRO IRSKO ZAČNĚTE ROZDĚLOVAT SVÉ PLATBY NA 12- 36 SPLÁTEK KLIKNĚTE ZDE A DOZVÍTE SE VÍCE O FINANCOVÁNÍ HUMM JE K DISPOZICI PRO IRSKO ZAČNĚTE ROZDĚLOVAT SVÉ PLATBY NA 12-36 SPLÁTEK KLIKNĚTE ZDE A DOZVÍTE SE VÍCE O FINANCOVÁNÍ HUMM JE K DISPOZICI PRO IRSKO ZAČNĚTE ROZDĚLOVAT SVÉ PLATBY NA 12-36 SPLÁTEK KLIKNĚTE ZDE A DOZVÍTE SE VÍCE O FINANCOVÁNÍ HUMM JE K DISPOZICI PRO IRSKO ZAČNĚTE ROZDĚLOVAT SVÉ PLATBY NA 12-36 SPLÁTEK KLIKNĚTE ZDE PRO VÍCE INFORMACÍ O FINANCOVÁNÍ HUMM JE K DISPOZICI PRO IRSKO ZAČNĚTE ROZDĚLOVAT SVÉ PLATBY NA 12-36 SPLÁTEK KLIKNĚTE ZDE PRO VÍCE INFORMACÍ O FINANCOVÁNÍ HUMM JE K DISPOZICI PRO IRSKO ZAČNĚTE ROZDĚLOVAT SVÉ PLATBY NA 12-36 SPLÁTEK KLIKNĚTE ZDE PRO VÍCE INFORMACÍ O FINANCOVÁNÍ HUMM JE K DISPOZICI PRO IRSKO ZAČNĚTE ROZDĚLOVAT SVÉ PLATBY NA 12- 36 SPLÁTEK CLICK HERE TO LEARN MORE HUMM FINANCING IS AVAILABLE FOR IRELAND START SPLITTING YOUR PAYMENTS INTO 12-36 SPLÁTEK CLICK HERE TO LEARN MORE HUMM FINANCING IS AVAILABLE FOR IRELAND START SPLITTING YOUR PAYMENTS INTO 12-36 SPLÁTEK CLICK HERE TO LEARN MORE HUMM FINANCING IS AVAILABLE FOR IRELAND START SPLITTING YOUR PAYMENTS INTO 12-36 SPLÁTEK CLICK HERE TO LEARN MORE HUMM FINANCING IS AVAILABLE FOR IRELAND START SPLITTING YOUR PAYMENTS INTO 12-36 SPLÁTEK KLIKNĚTE ZDE PRO VÍCE INFORMACÍ O FINANCOVÁNÍ HUMM JE K DISPOZICI PRO IRSKO ZAČNĚTE ROZDĚLOVAT SVÉ PLATBY NA 12-36 SPLÁTEK KLIKNĚTE ZDE PRO VÍCE INFORMACÍ O FINANCOVÁNÍ HUMM JE K DISPOZICI PRO IRSKO ZAČNĚTE ROZDĚLOVAT SVÉ PLATBY NA 12-36 SPLÁTEK KLIKNĚTE ZDE PRO VÍCE INFORMACÍ O FINANCOVÁNÍ HUMM JE K DISPOZICI PRO IRSKO ZAČNĚTE ROZDĚLOVAT SVÉ PLATBY NA 12- 36 SPLÁTEK CLICK HERE TO LEARN MORE HUMM FINANCING IS AVAILABLE FOR IRELAND START SPLITTING YOUR PAYMENTS INTO 12-36 SPLÁTEK CLICK HERE TO LEARN MORE HUMM FINANCING IS AVAILABLE FOR IRELAND START SPLITTING YOUR PAYMENTS INTO 12-36 SPLÁTEK CLICK HERE TO LEARN MORE HUMM FINANCING IS AVAILABLE FOR IRELAND START SPLITTING YOUR PAYMENTS INTO 12-36 SPLÁTEK CLICK HERE TO LEARN MORE HUMM FINANCING IS AVAILABLE FOR IRELAND START SPLITTING YOUR PAYMENTS INTO 12-36 SPLÁTEK KLIKNĚTE ZDE PRO VÍCE INFORMACÍ O FINANCOVÁNÍ HUMM JE K DISPOZICI PRO IRSKO ZAČNĚTE ROZDĚLOVAT SVÉ PLATBY NA 12-36 SPLÁTEK KLIKNĚTE ZDE PRO VÍCE INFORMACÍ O FINANCOVÁNÍ HUMM JE K DISPOZICI PRO IRSKO ZAČNĚTE ROZDĚLOVAT SVÉ PLATBY NA 12-36 SPLÁTEK KLIKNĚTE ZDE PRO VÍCE INFORMACÍ O FINANCOVÁNÍ HUMM JE K DISPOZICI PRO IRSKO ZAČNĚTE ROZDĚLOVAT SVÉ PLATBY NA 12- 36 SPLÁTEK CLICK HERE TO LEARN MORE HUMM FINANCING IS AVAILABLE FOR IRELAND START SPLITTING YOUR PAYMENTS INTO 12-36 SPLÁTEK CLICK HERE TO LEARN MORE HUMM FINANCING IS AVAILABLE FOR IRELAND START SPLITTING YOUR PAYMENTS INTO 12-36 SPLÁTEK CLICK HERE TO LEARN MORE HUMM FINANCING IS AVAILABLE FOR IRELAND START SPLITTING YOUR PAYMENTS INTO 12-36 SPLÁTEK CLICK HERE TO LEARN MORE HUMM FINANCING IS AVAILABLE FOR IRELAND START SPLITTING YOUR PAYMENTS INTO 12-36 SPLÁTEK KLIKNĚTE ZDE PRO VÍCE INFORMACÍ O FINANCOVÁNÍ HUMM JE K DISPOZICI PRO IRSKO ZAČNĚTE ROZDĚLOVAT SVÉ PLATBY NA 12-36 SPLÁTEK KLIKNĚTE ZDE PRO VÍCE INFORMACÍ O FINANCOVÁNÍ HUMM JE K DISPOZICI PRO IRSKO ZAČNĚTE ROZDĚLOVAT SVÉ PLATBY NA 12-36 SPLÁTEK KLIKNĚTE ZDE PRO VÍCE INFORMACÍ O FINANCOVÁNÍ HUMM JE K DISPOZICI PRO IRSKO ZAČNĚTE ROZDĚLOVAT SVÉ PLATBY NA 12-36 SPLÁTEK KLIKNĚTE ZDE PRO VÍCE INFORMACÍ O FINANCOVÁNÍ HUMM JE K DISPOZICI PRO IRSKO ZAČNĚTE ROZDĚLOVAT SVÉ PLATBY NA 12-. 36 SPLÁTEK CLICK HERE TO LEARN MORE HUMM FINANCING IS AVAILABLE FOR IRELAND START SPLITTING YOUR PAYMENTS INTO 12-36 SPLÁTKY CLICK HERE TO LEARN MORE HUMM FINANCING IS AVAILABLE FOR IRELAND START SPLITTING YOUR PAYMENTS INTO 12-36 SPLÁTKY CLICK HERE TO LEARN MORE HUMM FINANCING IS AVAILABLE FOR IRELAND START SPLITTING YOUR PAYMENTS INTO 12-36 SPLÁTKY CLICK HERE TO LEARN MORE HUMM FINANCING IS AVAILABLE FOR IRELAND START SPLITTING YOUR PAYMENTS INTO 12-36 SPLÁTKY
Řízení je zábava
Užijte si spoustu zábavy s Ninebot Elektrická koloběžka MAX G30. Hlavními důvody její oblíbenosti jsou plně dostačující výkon, dlouhý dojezd a celková spolehlivost zařízení. Za necelý měsíc testování jsme si s touto koloběžkou užili mnoho svižných výletů.
Výkon rozhodně nechybí
V zadním kole se nachází motor druhé generace s jmenovitým výkonem 350 W a maximálním výkonem při zatížení až 700 W. Skútr neměl problém vyvážet jezdce vážícího 70 kg do prudších kopců.
Výrobce na svých stránkách deklaruje až 20% stoupání, což jsme sice moc netestovali, ale při 14% stoupání měl motor s 15 km/h ještě slušnou rezervu. V náročném kopci však musíte počítat s nižší rychlostí.
Rychlost ovládání páka plynu je příjemně hladká a dobře vyladěná. Při jízdě ve městě jsme zvolili režim střední rychlosti (maximální rychlost 25 km/h), na dálkových úsecích nebo v prudších kopcích jsme přepnuli na režim Sport (maximální rychlost 32 km/h).
Maximální rychlost, kterou výrobce uvádí na svých webových stránkách, je 25 km/hod. Tato rychlost je však omezena kvůli normám Evropské unie, přičemž prodejce na platformě DHgate prodává koloběžky s firmwarem určeným pro americké uživatele.
V praxi to znamená, že koloběžka může bez problémů dosáhnout rychlosti až 32 km/h, a to bez jakékoli úpravy firmwaru. Existuje také možnost nahrání upraveného firmwaru, který dokáže odemknout ještě vyšší rychlosti, ale tento postup nedoporučujeme kvůli možnému poškození koloběžky.
Jaký je skutečný dojezd?
Stránky Ninebot Elektrický skútr MAX G30 má baterii s kapacitou 15,3 Ah / 551 Wh. Výrobce udává maximální dojezd 65 km, což je však na nejrychlejší sportovní režim (S) v reálu přibližně 40-45 km.
Deklarovaného dojezdu lze dosáhnout na nejpomalejší ekologický režim, který omezuje rychlost na 15 km/h, ale silnice je pak mnohem méně živá. K dispozici je také zlatá střední cesta v podobě standardního režimu (D), který omezuje rychlost na 25 km/h. Celkový dojezd ve výsledku závisí na mnoha faktorech, jako je terén, rychlost nebo hmotnost jezdce.
S takovým jediným poplatkem jsme však byli více než spokojeni. 45 km je opravdu úctyhodný dojezd, díky kterému se můžete vesele vydávat na delší výlety. Nabití baterie z 0 na 100 % trvá přibližně XNUMX minut, se standardní nabíječkou 6 hodin.
Nespornou výhodou tohoto skútru je také jeho vestavěný transformátor. To znamená, že samotnou nabíjecí cihlu najdete přímo v těle koloběžky, takže k nabíjení potřebujete pouze napájecí kabel. Výrobce nabízí také rychlejší alternativu, která zkracuje dobu nabíjení o více než polovinu.
Pohodlí nebylo problémem
Jak jste si možná všimli, elektrická koloběžka MAX G30 nemá žádné odpružení. Absorbují proto všechny nárazy 10 bezdušových pneumatik. Příjemným doplňkem je samoregenerační gel uvnitř pneumatik, který v případě defektu dokáže utěsnit vzniklý otvor do hloubky 6 mm.
K pohodlí jízdy na koloběžce jsme také neměli žádné výhrady. Většinou jsme jezdili po městských a příměstských asfaltových cestách, ale ani náročnější terén nečinil elektrické koloběžce Ninebot MAX G30 problémy.
Při jízdě po nerovném terénu může někoho rušit nepříjemné chvění vestavěného zvonku na řídítkách, který vydává poměrně rušivý zvuk. Ale my jsme na toto klepání zvyklí a nepovažujeme ho za velký problém. Naopak, tento vestavěný zvonek vydává příjemný a hlasitý zvuk, který se vám v mnoha případech určitě bude líbit.
Kromě zvonku jsou řídítka vybavena páčkou plynu, brzdovou páčkou, klipem pro uchycení při přenášení a kvalitním displejem. Na displeji se zobrazuje aktuální rychlostní režim, aktuální rychlost, stav nabití baterie (celkem 5 tyčinek), stav světlometu (zapnuto / vypnuto) a stav nabití baterie (celkem 5 tyčinek) připojení k chytrému telefonu.
Nesmíme zapomenout vyzdvihnout velmi solidní brzdy, kterými koloběžka disponuje. Na předním kole najdete klasickou bubnovou brzdu, vzadu u motoru je elektrická motorová brzda, která zároveň dobíjí baterii, tedy i.e. funguje jako rekuperace. Brzdění je příjemně plynulé a opravdu spolehlivé. Páčka na řídítkách simyou ovládání přední a zadní brzdy dokonale.
Ninebot Segway KickScooter Max G30LE Technický list
Stránka koloběžka Testované vozidlo je majetkem testujícího a není zapůjčeno od značky.
Vynikající povrchová úprava
Z modelu G30 LE se stává G30 Max LE II. Ninebot Segway dělá Xiaomi s naprosto obskurními názvy, které jsou zavádějící. Najdeme zde design G30 Max II, který sám o sobě přebírá design první koloběžky G30 Max tohoto jména. Sledujete ? Ne to nevadí.
Proto zde najdeme bezdušové pláště (bez duše) o velikosti 10 palců. O tom si povíme později, ale je to lahůdka.
Součástí je silná paluba, která působí robustním dojmem. Dojem ověřený generální montáží: nic se nehýbe a ani po několika stovkách kilometrů jsem nezaznamenal žádné mládí.
Použitý materiál je vynikající. Pokud se lak snadno poškrábe, nárazy a rány každodenního života jsou dobře inkasovány. Detail a v neposlední řadě se paluba také poměrně snadno čistí.
Přepracovaný systém dvojitého bezpečnostního zapínání
To je velká novinka tohoto skútru. Ninebot přepracoval systém upevnění první koloběžky G30 tohoto jména. Na programu je dvoustupňový systém západek. Neušetříte čas: složení a rozložení koloběžky trvá vždy 3 sekundy. Na druhou stranu je třeba posunout západku přes dva zářezy, abyste zamkli a odemkli představec.
Je to upřímně lepší. Pokud bylo uchycení prvního modelu robustní, jeho ochranný systém (dodatečné zabezpečení) byl poměrně volný (plastový kroužek).
Stále příliš těžký pro intermodální přepravu
Model G30 Max je příliš těžký (19.1 kg), aby byla snesitelná na každodenní bázi v intermodální dopravě, tedy jako mobilní vozidlo pro dosažení veřejné dopravy. Model G30 LE tento problém zpočátku řeší snížením hmotnosti. U modelu G30 LE II se nic nezměnilo: stále váží 17 kg.5 kg. Je stále velmi těžká, což je cena, kterou je třeba zaplatit za takovou konstrukci.
Upřímně řečeno, je to něco, co stojí za zvážení, zejména pokud máte při přepravě k dispozici nepřeberné množství schodů, které musíte zdolat a sestoupit.
Palubní deska modelu G30 LE II je totožná s modelem Max. Rukojeť, která neklouže ani za mokra, prostor pro dvě nohy ve velikosti 45. Co se týče šířky, nemůžete dát obě nohy k sobě. To nás vybízí k poloze z profilu jako na skateboardu, což je přirozená poloha, kterou stejně zaujímáme. Spodní strana paluby je chráněna silnou deskou z polykarbonátu (ano, z plastu).
Žebrování, které umožňuje uchopit trochu materiálu, aniž by se snížil odpor. Je robustní, ale trochu složitější na čištění. Nakonec výsuvná berlička, ale s pevnou výškou umístěnou vpředu plní svou funkci, nic víc. Jinými slovy, koloběžka může při dotyku snadno spadnout.
G30 LE II a první G30 Max upravený podle specifikací Seatu (Vmax při 20 km/h, barvy a magnetické brzdové pádlo)
Model G30 LE II neumožňuje zasunutí řídítek. přes, když je složený, zůstává objemný. Z toho vyplývá, že při délce 1m10 a šířce téměř 50 cm (přesně 47 cm) zabere v kufru auta hodně místa. Tato šířka je způsobena klikami. Aby se do poměrně velkého kufru vešli dva, musela být zadní sedadla snížena.
Naše dnešní vozidlo se nebojí deště. V každém případě méně než osoba výše. Blatníky odvádějí svou práci, vpředu i vzadu. Ta byla v této nové verzi rovněž přepracována. Lépe obepíná zadní kolo a nabízí i malou kapotáž s nejkrásnějším efektem.
Souhrnné, ale užitečné zobrazení
Displej se nezměnil. Silně připomíná Xiaomi. Dlouhým stisknutím se koloběžka zapne. Jedním stisknutím se rozsvítí světla. Rychlé dvojité stisknutí změní režim. K tomu se vrátíme v sekci „jízda“. Displej je výborně čitelný na přímém slunci i v noci.
Ninebot Segway KickScooter Max G30LE Aplikace: nezbytné pouze při rozjezdu
Na aplikace při prvním použití vás vyzve k registraci a odemknutí koloběžky. Je to trochu zdlouhavé, ale to je jedno. Pak budete mít přístup k různým parametrům nastavení, které samozřejmě nejsou přístupné přes displej stroje.
Tato stránka aplikaci poskytuje drobné užitečné funkce, jako je nastavení intenzity elektromagnetického brzdění, zamykání a odemykání koloběžky, geolokace prostřednictvím GPS, aktualizace, sledování ujetých kilometrů (stačí zkontrolovat historii koloběžky) nebo zda je tempomat zapnutý ovládat je nebo není aktivován.
Máte také přístup k méně užitečným věcem, jako je malá interní sociální síť, denní výzvy, úkoly, které je třeba splnit, a body za vítězství ve výzvách ve stylu videoher.
Ninebot Segway KickScooter Max G30LE Conduct
Dostáváme se k zajímavému bodu: řízení. Začněme přímo s komfortem. Desetipalcové bezdušové pneumatiky CST V3 jsou lahůdkou. Absence vzduchové komory umožňuje snížit tlak nafukování (3.5 barů). Získáváme na pohodlí. Přilnavost je vynikající i na mokrém povrchu. Zneužil jsem Skútr otestovat její limity, protože nejsem jediný, kdo ji používá.
Odvod vody je proveden velmi dobře a přední blatník, i když je blízko, nezpůsobuje hromadění vody. Shrnuto, drží, můžete vzít úhel, slalom, bez smyku.
Výkon koloběžky je 350 W, ale špičkový výkon je 700 W. Rozjezd se provádí jemně, rozjetím koloběžky nohou. Ninebot se chce vyhnout nekontrolovaným rozjezdům. Takže někdy to chce jet silněji. Na druhou stranu, nastartovaný, G30 LE II se ničeho nebojí a polyká kilometry bez otřesů tím, že se omezí na 25 km / h.
na rozdíl od některých modelů nižší třídy udržuje rychlost bez kolísání mezi 24 a 26 km/h. Výsledná jízda je plynulá a pohodová. Při rozjezdu však pociťujeme malý nedostatek rybolovu.
Osvětlení je správné, ale druhé světlo by nebylo od věci
Osvětlení modelu G30LE II má dva problémy:
- Osvětlení není dostatečně rozptýlené: osvětlený prostor je dobře osvětlen, ale okolí vůbec ne;
- Vzhledem ke své poloze se svítilna otáčí spolu s představcem: v zatáčkách zůstávají místa neosvětlená.
Osvětlení je směrováno dolů, což zabraňuje oslňování řidičů jedoucích před vámi
Účinná přední brzda, která není záludná
Brzdění je svěřeno bubnu, kterému pomáhá elektromagnetický odpor. V porovnání s lanovou kotoučovou brzdou (nikoli hydraulickou) je bubnová brzda účinnější, odolnější, trvanlivější a snadněji se udržuje než kotoučový systém.
Přední brzda vyrovnává hmotnost motoru na zadní náboj. Intenzita elektromagnetického brzdění je nastavitelná z tlačítka použití. Shrnuto: je výkonná, progresivní a není záludná.
Model G30 LE II využívá výhod tzv. hnacího převodu: motor je umístěn v náboji zadního kola. Díky velmi pozvolnému uvolňování točivého momentu nemůžete dostat smyk. Jízda na skútru je zážitek. Další a neméně důležitou výhodou je, že tento převod umožňuje zvedání předního kola pro překonávání malých překážek. Akce, která u trakčních koloběžek vytváří téměř systematické „spálení“.
G30 LE II je proto velmi oblíbený skútr, který se snadno používá. Ideální pro začátečníky a pro každodenní použití.
Ninebot Autonomie Segway KickScooter Max G30LE
Ninebotem avizovaných 40 kilometrů je utopických a zahrnuje jízdu rychlostí 5 km/h (i.e. 1 km/h méně než při chůzi) s osobou výrazně pod mých 100 kg. Ve skutečnosti budete mít při plném výkonu rezervu maximálně 20 kilometrů. Poté se rychlost sníží na 20 km/h, aby se velmi rychle ustálila na 15 km/h. Budete se snažit dosáhnout 30 kilometrů autonomie.
Posledních 10 kilometrů nelze do celkového dojezdu započítat. Jeho skutečný akční rádius se proto odhaduje na 20 kilometrů při rychlosti 25 km/h. To je celý problém: vzdálenost je v mnoha případech příliš krátká na to, aby se dala překonat doprava na jedno nabití.
Také baterii nelze nabíjet nezávisle na koloběžce. To zůstává detailem, protože baterie je snadno vyměnitelná. přes, existuje mnoho a Telegram skupin na opravu a vylepšování jeho hračky, která nakonec není ve skutečnosti jedna.
Dobíjení trvá 4 hodiny a není k dispozici rychlonabíjení, škoda.
