Rady pro začátečníky pro jízdu na elektrokole
Přitažlivost elektrokola je neodolatelná. Proč myslivci, outdooroví nadšenci a milovníci horských kol přecházejí na elektrokola?? Vzrušení z dobrodružství a možnost jet dál a rychleji s minimálním narušením životního prostředí je nepopiratelné. Stejně jako u nás v Bakcou, elektrokola umožňují jezdcům jezdit dál než kdykoli předtím. Jezdci využívají výhodu, že si mohou nastavit úroveň asistence eBike, což znamená, že si mohou zvolit, zda ji sníží a budou více pracovat na každém kilometru, nebo zda si zvolní a zvýší asistenci, když začnou být unavení. Díky možnosti měnit úroveň námahy při každé jízdě zůstávají jezdci Bakcou na svých eBikes déle a sahají po nich častěji.
Co je třeba vědět před Jízda na
Zatímco jízda na jízda na elektrokole je docela podobná jízdě na klasickém kole, je důležité, aby se začátečníci i zkušení jezdci naučili několik nových technik, než vyrazí na traily. Elektronická kola jsou obvykle těžší než klasická kola (kvůli motoru), a proto se ovládají odlišně. Než se vydáte do terénu, je velmi důležité, abyste se s váhou a výkonem svého elektrokola Bakcou sžili.
Důležité Tipy
Některé důležité tipy na které je třeba pamatovat, když se vydáváte na první jízdu:
- Vždy zkontrolujte své kolo. Než vyrazíte na cestu, je důležité své elektrokolo důkladně zkontrolovat. Vyčistěte řetěz, zkontrolujte nabití a připojení baterie, nahuštěte pneumatiky a vyzkoušejte brzdy.
- Poznejte a vyzkoušejte brzdy (znovu). V porovnání s klasickým kolem jsou elektrokola mnohem těžší a vyžadují větší soustředění a sílu při brzdění. Těžkému kolu pohybujícímu se vyšší rychlostí bude trvat déle, než zpomalí, a je nutné počítat s případnou potřebou času navíc. It’s also crucial to understand how the brakes feel and which brake lever does what before heading for the mountains.
- Cvičení. Začněte tím, že jízdě vaše elektrokolo v oblasti s malým provozem a dostatkem místa. Nejdříve se projeďte na svém elektrokole bez napájení, abyste si ověřili jeho hmotnost a vyvážení. Jak již bylo zmíněno, je nutné trénovat zastavování a rozjíždění, abyste dobře pochopili, jak brzdy vašeho eBike fungují. Při nácviku nezapomeňte projíždět zatáčky a překážky, abyste se seznámili s tím, jak se kolo eBike ovládá. Manévry by se měly nacvičovat jak bez výkonu, tak se zvyšující se úrovní asistence a plynu. Nakonec se ujistěte, že víte, jak se na elektrokole řadí. Pokud si nejste jisti, podívejte se do návodu k obsluze svého eBike Bakcou nebo na naše webové stránky a podívejte se na naše výuková videa.
- Bezpečnost především. Při jízdě doporučujeme používat přilbu riding vaše elektrokolo. Doporučili jsme také nosit oděv s vysokou viditelností při jízdě za špatného osvětlení, v noci nebo při sdílení silnice s jinými vozidly. Světla mohou být také nezbytným příslušenstvím, které je třeba mít při jízda v noci nebo při slabém osvětlení. Světlomety Bakcou si můžete zakoupit zde.
- Šetřete energií. I když se zdá, že vyrazit na traily na plný výkon je lákavé, je nutné sledovat spotřebu baterie. Vyšší stupně asistence rychle vybíjejí baterii, stejně jako časté rozjezdy a zastavování na elektrokole.
- Začněte pomalu. Začít s nižší rychlostí je nezbytné z několika důvodů. Nejprve je nezbytné, abyste se s kolem pohodlně pohybovali při nižších rychlostech, než elektrokolo vyzkoušíte a zjistíte, čeho je schopno. Za druhé, v mnoha státech platí zákony a předpisy týkající se elektrokol, jejich klasifikace a rychlostních limitů. Než vyrazíte na stezky, nezapomeňte se seznámit s místními zákony a předpisy pro elektrokola.
- Bavte se! Jakmile se s elektrokolem sžijete, vyrazte na cestu a bavte se! Naše elektrokola Bakcou vám pomohou dojet dál a objevovat víc.
Doufáme, že tyto tipy vám pomůže při seznamování se s vaším novým eBikem Bakcou. Naše elektrokola byla navržena s ohledem na mysli lovců a outdoorových nadšenců a pomohou vám vyrazit do přírody a prozkoumat ji tak, jak jste to ještě nikdy předtím nedělali! Nezapomeňte nás označit (@bakcoulife) na svých fotografiích na sociálních sítích a poslat je na naše webové stránky jako součást našeho kmene Bakcou.
2 Komentáře a názory majitelů
@Bob To je neuvěřitelné! Jsem rád, že ti kolo Bakcou pomohlo dostat se zpátky do hor. Rádi uvidíme fotografie vašich dobrodružství!
Lidi, měl jsem 13 zlomených kostí na 33 místech. 3 operace kolene, operace ramene, 64 a díky tomuto kolu ( dostal jsem demo první generace ) jsem se vrátil k lovu, skautingu a užívám si znovu své hory. Rychlejší než moji koně, žádné starosti s krmením, mrzačení, hodit do zadního pickupu a vyrazit! Miluju tuhle věc!
Vždy mějte na sobě správnou výstroj
Při jízdě na elektrokole je nezbytné nosit správnou výbavu. Pro ochranu před zraněním je zásadní nosit přilbu, rukavice, obuv a chrániče kolen a loktů. Jízda v bezpečném prostoru při tréninku je vždy dobrým zvykem.
Pravidelně myjte kolo a používejte ochranný kryt, když ho nepoužíváte. Pomůže to zabránit tomu, aby se na vaší koloběžce hromadil prach a špína, a zabrání to jejímu poškrábání nebo poškození.
Proto se ujistěte, že máte správnou velikost kola. I když univerzální přístup nefunguje pro každého, obecně je dobré zvolit o něco větší kolo, než jaké vám obvykle sedí.
Větší prostor vám umožní se do kola vejít a zajistí, že se vám na něm bude dlouhodobě pohodlně jezdit.
Hledáte špičková a kvalitní elektrokola s bezproblémovým chodem? asistence a výkonnou technologií Smart? Podívejte se na ně, abyste si vybrali co nejlépe!
Dávejte si pozor na dopravní situace
Pokud jezdíte na elektrickém vozidle, věnujte pozornost dopravním situacím kolo v rušné oblasti. Vyhýbejte se jízdě v blízkosti jedoucích vozidel a chodců. Vyhněte se také jízdě v noci nebo během dopravní špičky.
Při jízdě na elektrokole je důležité nerozptylovat se ostatními dopravními prostředky. Stejně jako se při řízení auta nedíváte jinam, neměli byste se při jízdě na kole dívat jinam.
I když nejste na silnici, musíte si uvědomovat, co se děje kolem vás. To znamená sledovat okolí, když jedete v rušné oblasti, a dávat pozor na ostatní cyklisty.
Informujte se o stavu vozovky
Jednou z nejdůležitějších věcí, které můžete udělat pro zajištění bezpečné jízdy, je seznámit se s místními podmínkami na silnicích. To vám pomůže vyhnout se potenciálně nebezpečným podmínkám na silnici a umožní vám to lépe varovat ostatní účastníky silničního provozu před těmito problémy.
Před jízdou vždy zkontrolujte stav vozovky. Například mokré silnice se mohou stát velmi kluzkými, pokud nejsou dostatečně vysušené. Ujistěte se, že na silnici nejsou žádné výmoly ani jiná nebezpečí.
Elektrokola s dlouhým dojezdem mohou zajistit odolnost při jízdě po nebezpečných silnicích.
Bezpečnost především
Pojďme se podívat na bezpečnost tipy z cesty jako první. Nemůžete si užít dobrou jízdu na elektrokole, pokud nedáváte přednost své bezpečnosti (alespoň ne na dlouho).
Podle výzkumné práce ze všech úmrtí na elektrokolech, které zkoumali, bylo 88.89 % bylo způsobeno poraněním hlavy. Proto vždy noste přilbu a ujistěte se, že je dobře nasazená. Špatně nasazená přilba zvyšuje riziko poranění hlavy a krku i při sebemenším trhnutí a může odvést vaši pozornost od přijíždějících vozidel.
Nevynechávejte chrániče loktů a kolen – vaše končetiny jsou stejně důležité jako hlava. Pokud také jako já jezdíte často v noci, nezapomeňte si vzít reflexní vestu, abyste byli pro projíždějící vozidla viditelní.
Vědomí, že jsem podnikl kroky k tomu, aby mé elektrokolo bylo-kolo bezpečná jízda mi pomáhá jezdit na elektrokole s větší jistotou.
Kontrolujte stav baterie svého elektrokola
Když jsem si poprvé pořídil elektrokolo, měl jsem ve zvyku před jízdou nekontrolovat baterii. To mělo za následek několik jízd s ručním šlapáním domů. Nyní začínám jízdu vždy s plně nabitou baterií. Stále jsem pedálů někdy, ale vždy je to proto, že jsem se tak rozhodl, ne proto, že bych musel.
Vzhledem k tomu, že baterie je nejdražší součástí vašeho elektrokola, vyžaduje zásadní péči. Abyste měli jistotu, že každou jízdu začnete vždy s plně nabitou baterií, doporučuji baterii po každé jízdě nabít, ať už je jízda jakkoli krátká.
Podívejte se na video níže a dozvíte se, jak správně nabíjet své elektrické kolo:
Udržování tlaku v pneumatikách
Každý ví, jak frustrující může být scénář s píchlým kolem. I když nejsou pneumatiky zcela sjeté, může být kvůli zvýšenému valivému odporu obtížné udržet na elektrokole rychlost při nízkém tlaku.
Abyste se takovým situacím vyhnuli, doporučuji kontrolovat tlak v obou pneumatikách před každou jízdou a po ní.
Tipem, který pro mou jízdu na elektrokole udělal zázraky, je také změna tlaku v pneumatikách podle terénu, po kterém jedu.
Pokud se pohybujete po městských silnicích, měl by se tlak v pneumatikách pohybovat mezi 80-130 psi.
Pokud však plánujete jízdu v kopcovitém terénu, bude vám vyhovovat i nižší tlak. Pneumatiky s vysokým tlakem jsou skvělé pro kontrolu a ovladatelnost, zatímco pneumatiky s nízkým tlakem mohou pomoci zlepšit přilnavost a trakci.
Optimalizujte své těžiště pro vyšší účinnost
Malý adrenalin, který přináší jízda na elektrokole ve stoje, kdy se opíráte o řídítka, abyste vygenerovali větší výkon, může být docela fajn.
Ale co když vám řeknu, že stání dělá pravý opak?
Elektrokolo má nižší těžiště než běžné kolo, protože musí počítat s vyšší hmotností baterie a motoru.
To znamená, že pokud se postavíte, těžiště se zvedne a bude vyvíjet nadměrný tlak na přední část kola, což bude mít za následek horší rozsah rychlosti a menší stabilitu. Takže až budete příště přemýšlet o tom, že se při jízdě postavíte jízda na koni pro větší výkon, nezapomeňte, že udržet těžiště nízko a zůstat sedět je ve skutečnosti lepší způsob.
Trénujte na prázdném parkovišti
Vzhledem k tomu, že elektrokola jsou obvykle mnohem těžší než průměrná kola a vyžadují trochu adaptace, abyste si zvykli na funkce nastavení plynu/rychlosti, doporučuje Dewey předtím, než vyrazíte na silnici, trénovat na místě bez dopravního ruchu.
I když jste jízda na po delší dobu, můžete zjistit, že rozjezd je trochu jiný, protože rovnováha bude kvůli hmotnosti kola složitější. A na používání e-koloběžky je potřeba si zvyknout, zejména pokud jste nikdy nejezdili na motocyklu, terénním kole nebo jiném dvoukolovém elektrickém vozidle. Ne, elektrokolo nezrychluje stejně jako motocykl, ale dojde k mírnému otřesu, jakmile se šlapání do pedálů a e-assist se zapojí, aby vás poháněl.
Někteří lidé se téměř okamžitě přizpůsobí e-kolo ovládání a je naprosto přirozené, zatímco jiní se budou zpočátku cítit neohrabaně – nepropadejte panice, pokud se budete cítit trochu děsivě, když poprvé přidáte trochu síly do pedálů!
Buďte předvídatelní
Zatímco předvídatelnost je základem jízdy na jakémkoli typu kola, e-kola nabízejí novou úroveň nepředvídatelnosti, protože můžete zrychlit, aniž byste vypadali nebo měli pocit, že vynakládáte větší úsilí. Pokud tedy jezdíte s ostatními ve skupině nebo jen tak jízda na v okolí ostatních cyklistů v cyklopruhu buďte nadměrně ostražití.
„Předvídatelnost je při jízdě na elektrokole klíčová,“ říká Dewey. „Dávejte znamení při odbočování a při zpomalování nebo zastavování a pohodlně se naučte ovládat svůj kolo jednou rukou, abyste mohli v případě potřeby snadno signalizovat.“
Než vyrazíte do rušných ulic, je také chytré si tyto signály – zatáčení, zastavení, zpomalení – nacvičit na prázdném parkovišti.
Nácvik zatáčení
Při zatáčení na silničním kole máte často několik standardních pokynů: Vnější noha dolů, podívejte se za zatáčku, kam chcete jet, nakloňte se do zatáčky a v zatáčce nebrzděte. Na elektrokole je toto vše stále důležité, ale Dewey upozorňuje, že těžší elektrokola nemusí být v zatáčkách tak plynulá jako vaše 15kilové silniční kolo. „S těžší baterií musíte myslet na to, jak se nakláníte, protože to může změnit váš bod rovnováhy,“ říká.
Pokud používáte elektrokolo, je podle Deweyho také důležité si uvědomit, že poloměr zatáčení bude větší než u ostrých zatáček na silničním kole. To je další dobrý důvod, proč trénovat na parkovišti, třeba i postavením kuželů, abyste si přesně vyzkoušeli, kolik místa je potřeba k tomu, abyste mohli zatočit při různých rychlostech.
Ať už to uděláte jakkoli, Dewey dodává: „Při zahajování zatáčky na svém elektrokole omylem nesešlápněte plyn!“ Plyn na řídítkách, který obvykle zapínáte otáčením rukojeti (jinak než na řídítkách) Pedál-asistence), bude v blízkosti brzd. „Dávejte si velký pozor na rozdíl mezi plynovou a brzdovou pákou,“ říká. Zní to jednoduše, ale v závislosti na nastavení vašeho kola si na to možná budete muset zvyknout!
Související příběh
Tlačení je jednou z možností
Co když je stezka příliš úzká?? Co když není žádná stezka nebo je terén prostě příliš drsný na to, aby se po něm dalo bezpečně jezdit??
Dobrou zprávou je, že v těchto nejistých situacích můžete své kolo eBike snadno tlačit. Většina kol eBike váží kolem 60-70 kg, což je díky kolům bezproblémové pro přepravu. Nejen to, ale některá elektrokola mají pro tento účel dokonce režim chůze s posilovačem.
Tento tip může sloužit jako dvojí způsob, jak zajistit vaši bezpečnost, ale zároveň vám pomůže dostat se na nová místa. Tlak na kolo vám nakonec pomůže dosáhnout více loveckých míst mimo vyšlapané cesty, což vám umožní dostat se na místo, kde se akce odehrává, bez ohledu na to, co stojí mezi vámi a ní.
Dbejte na tlak v pneumatikách
Zde je tip, který už pravděpodobně praktikujete se svým vozem. Tlak v pneumatikách je zásadní pro získání a udržení trakce, proto před výjezdem na stezku v nákladním autě přifoukněte vzduch.
Naštěstí to není něco, co byste museli u eBike tolik upravovat. To však neznamená, že byste ho neměli sledovat.
S kolísáním teplot se může měnit i tlak vzduchu. Vzhledem k tomu, že můžete lovit během mrazivých zim nebo v parných jarních dnech, měli byste tlak v pneumatikách sledovat, abyste zajistili, že odpovídá specifikaci, kdykoli se rozhodnete vyrazit do lesa.
Opravárenské sady jsou nezbytné
Věci se stávají. Ostrý kámen vám může prasknout pneumatiku, řetěz může dostat ránu a držáky se mohou uvolnit. Jezdíte v náročném terénu a je přirozené, že vaše eBike dostává zabrat.
Proto je třeba se na takové situace připravit a vytvořit si sadu pro nouzové opravy.
Některá elektronická kola se dodávají se sadami nářadí jako volitelné příslušenství. Přesto byste měli investovat do náhradních dílů, jako jsou řetězy, paprsky a duše, abyste byli připraveni prakticky na cokoli.
Plánujte dopředu
Víme, jaké to je, když se na poslední chvíli rozhodnete, že v letošní sezóně vyrazíte na lov. Večer před dnem zahájení provozu se snažíte sbalit výbavu, vyřídit si řidičský průkaz a vyčistit střelné zbraně. I když je eBike univerzální, naskočit na něj bez plánování a přípravy není zrovna moudré.
Přinejmenším si musíte projít základní informace. Než vyrazíte na cestu, ujistěte se, že je vše čisté a promazané, že pneumatiky mají správný tlak a že jsou plně nabité.
Kromě toho je jednou z nejdůležitějších věcí, kterou je třeba zvážit, dojezd vašeho kola. Platí pravidlo, že nejdále do lesa byste měli dojet zhruba o polovinu dál, než kolik kolo ujede na jedno nabití. Tak budete mít jistotu, že máte dostatek šťávy na cestu zpět k autu.
Také byste měli zvážit, jak velkou váhu bude mít vaše výbava a případný odvoz na kole. Existuje určitá hmotnostní kapacita, jejíž přetížení může způsobit vážné problémy, a proto je třeba se přiměřeně naložit.
Jízda na loveckém eBiku není tímto masivně obtížným úkolem, který se hodí výhradně pro zkušené jezdce. Ve skutečnosti je to snadné a bezpečná jízda je především o zdravém rozumu.
Přesto nemusí být lovecký výlet tou nejlepší volbou pro první plavbu.
Doporučujeme vzít si s sebou kolo ven několikrát, než se vydáte na vyjížďku. Seznamte se se stylem jízdy a s kvartýry kola. Pokud to zvládnete s dodatečnou hmotností, která odpovídá výbavě, kterou si vezmete ven, budete na takový výšlap do divočiny lépe připraveni.
Jaká to otrava, že?? Příprava spočívá v tom, že vyrazíte ven a budete si užívat nejmodernějšího vybavení, které vám umožní zdolávat nové a vzrušující části lesa, které jste se nikdy předtím nepokoušeli zvládnout.
