Crf 150 závodní kolo
- Nové Jízdní kolo Speciální nabídky
- Adventure Tourers
- Zemědělské
- Soutěž
- Cruiser
- Učební pomůcky / schváleno LAMS
- Minibikes
- Nahý
- Skútry
- Side By Side
- Sportovní Side by Side
- Sportovní cestovní vozy
- Super sportovní
- Trail
- Nabídky pro vozový park
- Použitá kola
- Prodej motocyklu
- Trávník a zahrada
- Sekačky na trávu
- Sekačky pro obytné prostory
- Prémiové sekačky
- Komerční sekačky
- Kempování a volný čas
- Rezidenční a komerční
- Průmysl a těžba
- Balíčky generátorů
- Čerpadla Honda
- Hasičská čerpadla
- Čerpadla na přečerpávání vody
- Čerpadla pro přenos chemikálií
- Čerpadla na přečerpávání odpadků
- Čerpadla Austrálie Čerpadla
- Průmyslové motory
- Průmyslové generátory
- Průmyslové vysokotlaké vodní čističe
- Čerpadla pro průmysl
- Pracovní stanice a svářečky
- Řidiče sloupků
- Motocykly
- Na silnici
- Přilby
- Boty
- Rukavice
- Bundy
- Kalhoty
- Oblečení do deště
- Termoobaly
- Brašny a kufry
- Výfuky
- Přilby
- Boty
- Rukavice
- Brýle
- Kalhoty
- Dresy
- Bundy
- Pancéřování karoserie
- Výfuky
- Plasty a grafika
- Řídítka, chrániče rukou, páky a zrcátka
- Pneumatiky
- Pracovní příslušenství pro čtyřkolky
- Příslušenství pro čtyřkolky Pioneer 500
- Příslušenství pro čtyřkolky Pioneer 700
- Příslušenství pro motocykly Grom
- Všeobecné příslušenství
- Generátory
- Oleje a chemikálie
- Zboží pro motorové vybavení Honda
- Všeobecné příslušenství
- Oleje a chemikálie
- Vyhledávání a nákup dílů Honda
- Objednejte si servis nebo opravu
- Zadejte poptávku po dílech
- Přestavbové sady CRF
- Kontrola stažení a aktualizace motocyklů Honda
- Vyhledávání čísel (VIN, motor atd.)
- Originální oleje a chemikálie Honda
- Informace o přepravě
- O našem financování
- WA Loan Co. – PŘIHLÁSIT SE
- Nejčastější dotazy k financování
- Pojištění motocyklů
- O obchodě Honda
- Kontaktujte nás
- Zpětná vazba
- Užitečné informace
- Výcvik motocyklů
Honda CRF150RB velké kolo 2023
Zcela nové plasty a grafika modelu 2023 inspirované modelem Honda CRF450R! Předobjednejte si motocykl 2023 nyní a buďte mezi prvními, kdo se na něm projede!
Honda CRF150RB Big Wheel 2023 kapalinou chlazený 149 ccm,4taktní motor nabízí bezkonkurenční výkon a snadné použití.
Lehký, kompaktní, vnitřní automatická dekomprese a systém horkého startu na řídítkách zajišťují snadné startování za tepla i za studena
Kliková hřídel je vyrobena z vysokopevnostní nízkouhlíkové oceli s nauhličenými hlavními čepy pro maximální odolnost při trvalém provozu s vysokými otáčkami za minutu
DALŠÍ FUNKCE
Velkokapacitní vzduchový box a opakovaně použitelný dvoustupňový pěnový vzduchový filtr
Lehké plastové komponenty karoserie (kryt chladiče, boční kryty, zadní blatník, podsedlová část, palivová nádrž, přední blatník a přední poznávací značka) nabízejí štíhlý, agresivní styl
Pěna sedla kopíruje tvar palivové nádrže a zajišťuje plynulý přechod, který zvyšuje pohyblivost a pohodlí jezdce
kapalinou chlazený jednoválcový čtyřtaktní motor
32mm ploché šoupátko Keihin se snímačem polohy škrticí klapky (TPS)
CD s elektronickým předstihem
Crf 150 závodní motocykl
Závodní a výrobní aliance skupiny KTM s firmou Motorex, která vyrábí vysoce kvalitní maziva, dosáhne v roce 2023 dvacetileté životnosti. Obnovená dohoda mezi největším evropským výrobcem motocyklů a švýcarskými specialisty bude i nadále znamenat, že Motorex bude „první náplní“ pro značky skupiny KTM a také hlavní volbou v různých světových šampionátech závodní disciplíny.
KTM SLAVÍ 19. TITUL V RALLYE DAKAR S VÍTĚZEM Z ROKU 2023 KEVINEM BENAVIDESEM
Zajištěním vítězství na Rallye Dakar 2023 s Kevinem Benavidesem si KTM zajistila 19. vítězství na nejnáročnější a nejikoničtější ze všech offroadových soutěží. A nejen to, KTM si zajistila neuvěřitelnou první dvojici, přičemž boj o vítězství se odehrával doslova až do posledních kilometrů dvoutýdenní soutěže.
Vyplatila se neuvěřitelná konzistence a rychlost Kevina Benavidese během 14 etap, kdy argentinský závodník předposlední den zaostal o 12 sekund a po oslnivém výkonu v poslední etapě zvítězil. Jeho kolega z týmu Red Bull KTM Factory Racing Toby Price, který nakonec obsadil druhé místo, může mít hlavu vztyčenou, protože dvojnásobný dakarský šampion bojoval až do cíle a nakonec prohrál o strastiplných 43 sekund.
Akce v roce 2023 se nepochybně zapíše do historie jako jedna z nejtěžších v historii, a to z mnoha důvodů. Jezdci celkem ujeli hodně přes 8 000 kilometrů a téměř 5 000 z nich se jelo na čas. Pokud by nelítostná saúdská poušť nebyla dost náročná, silné deště, které se spustily během prvního týdne závodů, přinesly další výzvu v podobě rozvodněných řek a bahnitých jezerních koryt, které závodění a navigaci ještě více ztížily. Když k tomu připočteme dva týdny brzkého rána a minimálního spánku, dostaneme se nejen k jednomu z fyzicky nejnáročnějších závodů na světě, ale také k jednomu z nejvíce psychicky vyčerpávajících.
První týden závodění na letošním Dakaru se pouštním bojovníkům na KTM neuvěřitelně vydařil. Kevin Benavides ležel celkově druhý a těsně za ním na třetím místě byl mladý, nadějný Američan Mason Klein. O jedno místo za Masonem zaostal Toby Price o necelé dvě minuty za lídrem závodu, který se již nyní rýsoval jako jeden z nejtěsnějších v historii Dakaru. V první desítce se po osmé etapě umístil Matthias Walkner – Rakušan sice nechtěl obsadit zrovna tuto pozici, ale po havárii ve druhém dni a zranění zápěstí bylo vynikající, že byl vůbec schopen pokračovat.
Druhý závodní týden byl ve znamení dun. A zatímco navigace byla možná méně náročná, schopnost číst terén byla mnohem důležitější. Mason Klein, který se dostal do čela druhé etapy, bohužel hned první den po dni odpočinku utrpěl dva pády. Přestože byl schopen pokračovat, zranění, která utrpěl, ho nakonec vyřadila ze hry. 21letá budoucí hvězda byla nucena hodit ručník do ringu ve 12. dni. Matthias Walkner byl také nucen odstoupit o den později, když Rakušan musel být po havárii v blízkosti startu speciálu 13. dne letecky převezen do nemocnice. Matthias naštěstí neutrpěl žádná vážná zranění.
V závěru 13. dne Kevin Benavides, který byl v čele časových tabulek, přestože zastavil, aby pomohl zraněnému Walknerovi, ztrácel na svého týmového kolegu Price pouhých 12 sekund. Poslední den Dakaru měl rozhodnout sprint na 138 kilometrů. Po změně startovního pořadí do 14. etapy vyrazil Benavides jako předposlední, Price zaostal o pouhé tři minuty. Oba jezdci KTM 450 RALLY ze sebe na závěrečném speciálu vydali všechno, ale vítěz bude jen jeden – Kevin Benavides.
Navigace se v poslední den soutěže ukázala jako kritická, protože Toby Price vynechal několik waypointů a byl nucen se vrátit, a tak dokončil etapu se ztrátou 55 sekund na Benavidese. Konečný výsledek přinesl Benavidesovi vítězství a neuvěřitelné 19. dakarské vítězství pro KTM. Když Price doplnil první dva v celkovém pořadí, bylo to pro celý tým Red Bull KTM Factory Racing neuvěřitelných čtrnáct dní závodění.
Kevin Benavides: „Byl to úžasný den! Prostě jsem se soustředil na každý kilometr od prvního do posledního. Nepřemýšlel jsem o umístění ani o výsledku, jen jsem do celé etapy dal 100 procent a snažil jsem se užít si den. Závěrečná speciálka byla opravdu rychlá, záludná a blátivá – naštěstí jsem neudělal žádnou velkou chybu, ale bylo by snadné mít tam problém. Pro tohle jsem tvrdě pracoval. Letošní rallye byla jednou z nejtěsnějších v historii a nebyl jediný den, kdy byste si mohli dovolit polevit. Nezvládl bych to bez podpory mého týmu a celé mé rodiny a přátel. Bude chvíli trvat, než to ve mně dozní, nedokážu ten pocit teď popsat.“
Toby Price: „Tak blízko. Jo, Kevin odvedl skvělou práci, vedl si opravdu dobře. Věděl jsem, že to bude těsné, a samozřejmě jsem tlačil hned od začátku po celou dobu etapy. Jen jsem prakticky o metry minul tři waypointy, a to mě odsunulo zpátky. Cílem je samozřejmě vyhrát a je frustrující, když vám to unikne tak těsným rozdílem. Ale jsem fit, zdravý a jedu domů s trofejí, takže to je nejdůležitější. Jsem připraven na další příští rok.“
Norbert Stadlbauer – manažer rallye týmu: „Byl to neuvěřitelný Dakar – jeden z nejtěžších v historii a rozhodně nejtěsnější! Uvnitř týmu Red Bull KTM to byl tak těsný souboj, že Tobyho a Kevina dělilo do dnešního závěrečného dne pouhých 12 sekund. Naštěstí výkony obou jezdců zajistily značce KTM jedno-dvě vítězství v závodě, přičemž Kevin získal své druhé vítězství a devatenácté pro KTM. Samozřejmě, že nemůžete mít dva vítěze, ale i tak je Tobyho druhé místo neuvěřitelným úspěchem a zásluhou tvrdé práce, kterou během dvou týdnů odvedl. Tým také odvedl úžasnou práci, a to nejen na tomto závodě, ale i v průběhu celého uplynulého roku, kdy se na tento závod připravoval. Nyní je čas na oslavy, než se podíváme na další závod sezóny.“
Sada těsnění vidlic
- Profil těsnění je navržen tak, aby vytvářel stejný tlak v každém okraji těsnění; vyrovnaný tlak v těsnění vytváří menší odpor a delší životnost těsnění
- Patentovaný materiál MAX-LIFE má až třikrát nižší koeficient tření než materiál těsnění OEM
- Konstrukce s trojitým těsněním
- Dyno-testováno, že vydrží 3 až 4krát déle než těsnění OEM
- Směrová žebra umožňují snadnou instalaci těsnění
- Sady obsahují těsnění vidlice a stěrače prachu
Dodání do 3-5 pracovních dnů
Pružina tlumiče, BBR
Perfektně dimenzované pro dospělé závodníky na zadním dvoře nebo rychlé/agresivní mini jezdce. Jedná se o nejdůležitější vylepšení, které můžete provést pro dospělého jezdce. Standardní odpružení je pro většinu dospělých a agresivních dětí příliš měkké. Pasuje na sériové tlumiče.
- O 30 % tužší než sériové provedení
- Přednastavená a odlehčená od napětí pro dlouhou životnost
- Zakázkové vinutí z pružinové oceli letecké kvality
- Povrchová úprava práškovým lakem
Dodání do 3-5 pracovních dnů
Zlatý ventil. Tlumiče, Závodní Tech
Sériové odpružení trpí špatným tlumením komprese a pokulhávajícím tlumením odskoku. Stránka Závodní Ventil Tech Gold Valve umožňuje vyladit kompresní i odskokový ventil pro výrazně lepší výkon.
- Šroubové nastavení ventilů tlumičů pro pořádný výkon odpružení
- Zlepšuje ovládání, trakci, plyšovost a odolnost proti propadnutí na dno
- Vylepšená konstrukce těsnění s nízkým třením a dlouhou životností snižuje vadnutí motoru
- Obsahuje kompletní návod
Dodání do 1-2 pracovních dnů
Bible odpružení motocyklu, Závodní Tech
Na základě velmi populárního Závodní Technický seminář o odpružení, který vede Paul Thede po celém světě, tento průvodce krok za krokem ukazuje jezdcům, jak zajistit, aby jejich motocykly fungovaly jako u profesionálů. Thede přináší informace o všech typech odpružení, včetně kazetových a nekartetových vidlic, stejně jako dvoukomorových a dusíkové-nabité tlumiče.
Tři síly odpružení, postupy testování, dokonce i černé umění geometrie podvozku: Thede to všechno vysvětluje. Kniha obsahuje fotografie demontáže a montáže odpružení krok za krokem a také podrobného průvodce řešením problémů pro terén, silnici i okruh.
Odeslání do 1-2 pracovních dnů
Honda : CRF 2008 Honda crf 150 trail dirt kolo skvělý stav elektrické startování použité
Kategorie Terénní motocykly
POPIS: Tato nabídka se vztahuje na položky zobrazené na fotografii, pokud není uvedeno jinak. Tato nabídka je pro POUŽITÉ 2008 Honda CRF 150 Trail Dirt Kolo Skvělý stav! Má také elektrické startování a sadu světlometů. Maloobchodní cena přes 3149.00 plus náklady na možnosti 397.00. Podívejte se na všechny doplňky nainstalované na tomto stroji (Poznámka: Pokud položka není zobrazena na fotografiích, NENÍ součástí dodávky): 1. Nové pneumatiky Bridgestone M403 přední 404 zadní 80 2. Sada světlometů 125 3. Hliníkový uzávěr plynu Tusk Billet 30 4. Výfukový kanystr BBR 150 5. Renthal Bar Pad 12 Celková cena doplňků přes 397 Všechny doplňky v ceně! POKYNY K PLATBĚ: Přijímám pouze hotovost při vyzvednutí, bankovní převod a použití služby PayPal pro zálohu. (Poznámka: Omlouváme se, ale bez předchozího souhlasu nebudou přijímány žádné osobní šeky.). Všechny finanční prostředky musí být vyplaceny z mé banky před vydáním a doručením. Viz podrobnosti o platbě.) ZÁRUKA: Neposkytuje se žádná záruka, výslovná ani předpokládaná. Všechny nákupy jsou prodávány tak, jak jsou, a jsou konečné. ZKONTROLUJTE SI U VÝROBCE podrobnou SPECIFIKACI a KOMPATIBILITU s vaším použitím pro tento model. DOPRAVA: Doprava NENÍ k dispozici. Zboží musí být vyzvednuto v Saline, Mi 48176. Doručím za předem zaplacený poplatek za kilometry 450.00 za míli v jednom směru, podle Google maps vzdálenost kalkulačka až 300 mil. Viz detail dopravy.) DĚKUJI ZA PROHLÍDKU ŠŤASTNÉ PŘIHAZOVÁNÍ. TAGY. CRF 150 CR150 150R CRF150F CR150R Not Suzuki Yamaha Kawasaki KTM BMW Enduro Dual Sport díly NOVÉ.
Honda : CRF CRF 150 R CRF150R Honda MOTOCROSS MOTO DIRT KOLO NÍZKÝ NÍZKÝ POČET HODIN 150RB RB SKLADEM
Kategorie Terénní motocykly
KOUPENO NOVÉ V ROCE 2011 20.9.2011. JE TO ZBYTEK Z ROKU 2008. NEBYLO TO DEMO NEBO NĚCO TAKOVÉHO. BYLO V NĚJAKÉM SKLADU HONDA, KDY JSEM SI HO OBJEDNAL V ROCE 2011. MŮJ SYN NA NÍ NAJEL MOŽNÁ 6 DNÍ OD DOBY, CO JI VLASTNÍ, A CELÝ DEN JE PRO NĚJ ASI 4 HODINY NA A Z A TO BYL VĚTŠINOU VYPNUTÝ. SE JELO NA ÚTESECH POUZE NA TRATI. NIKDY NEVIDĚLA ANI BLÁTO. POKUD VÍM, NIKDY NEBYL ANI NABOURANÝ. VŠE JE SKLADEM, KROMĚ MOTOROVÉHO OLEJE, KTERÝ JSEM VYMĚNIL A DAL SYNTETICKÝ. LONI BYLA JEDNOU V DGY NA KONTROLE VENTILŮ, ALE TY BYLY V POŘÁDKU I BEZ SEŘÍZENÍ. MÁM TITUL NA RUCE PADL VOLNÝ PŘIJÍT A PODÍVAT SE NA TO. POUZE MÍSTNÍ VYZVEDNUTÍ, NEBUDU POSÍLAT, POKUD SI TO NENASTAVÍTE. JE TAK BLÍZKO NOVÉMU, JAK JEN TO JDE
Kategorie Terénní motocykly
2005 Honda CRF150 Dirt Motorka. Jsem původní majitel, (prodávám s osvědčením o vlastnictví) a to kolo je ve skvělém stavu, málo (lehce) hodin, dobře udržovaná, jezdí a jezdí skvěle. Tento motocykl je garážovaná a byla používána se synem několik víkendů na místních dirt trailech (jeho Honda CRF 70 je také na prodej v jiné nabídce), ale odchází na vysokou školu a už nemáme čas jezdit. Přikládám také návod k obsluze a nástroj sada. Neváhejte se zeptat na jakékoli dotazy. PayPal, pokladní šek nebo pouze hotovost.K dispozici pouze k vyzvednutí. Nachází se v Boca Raton, Palm Beach County, Florida.
