Hmotnost kola Gazelle. Gazelle Ultimate C380 HMB recenze: Cena a dostupnost

Gazelle Medeo T10 HMB

Medeo T10 HMB je vysoce všestranné a funkční elektrokolo kolo pro zvládnutí všeho od krysích závodů až po farmářské trhy a všeho mezi tím. Umělecky navržený šikmý rám se pyšní stylovou spodní trubkou, která se spojuje s hlavovou trubkou a vytváří nápadnou siluetu, kterou vám budou přátelé závidět. Díky důvěryhodné geometrii rámu a stabilní ovladatelnosti v kombinaci se širokými pneumatikami, odpruženou přední vidlicí a ergonomickými úchyty na řídítkách je elektrokolo Medeo T10 HMB kolo pro doplnění vašeho kosmopolitního života.

  • Motor Bosch Performance Line (65 Nm) poskytující podporu až do rychlosti 20 km/h s 500Wh baterií
  • Dynamický rám se skvělými jízdními vlastnostmi.
  • Skvělá kvalita přehazovačky a výkonné kotoučové brzdy pro pohodlné dojíždění a/nebo rekreační výlety
  • Odpružená přední vidlice v kombinaci se širokými pneumatikami zajišťuje větší pohodlí

Popis

Gazelle Medeo T10 HMB splňuje podmínky pro získání slevy 600 Austin Energy Rebate.

Baterie Bosch v této aplikaci může poskytnout maximální dojezd ~65 mil. Pro přesnější odhady navštivte kalkulačku dojezdu Bosch.

Gazelle Medeo T10 HMB je vysoce univerzální a funkční elektrokolo, které zvládne vše od krysích závodů až po farmářské trhy a vše mezi tím. Umělecky navržený šikmý rám se pyšní stylovou spodní trubkou, která se spojuje s hlavovou trubkou a vytváří tak výraznou siluetu, kterou vám budou vaši přátelé závidět. Díky důvěryhodné geometrii rámu a stabilnímu ovládání v kombinaci se širokými pneumatikami, odpruženou přední vidlicí a ergonomickými úchyty na řídítkách je elektrokolo Medeo T10 HMB vhodným doplňkem vašeho kosmopolitního života.

  • Motor Bosch Performance Line (65 Nm) s podporou až 20 km/h a 500Wh baterií
  • Dynamický rám se skvělými jízdními vlastnostmi.
  • Skvělá kvalita přehazovačky a výkonné kotoučové brzdy pro pohodlné dojíždění a/nebo rekreační výlety
  • Odpružená přední vidlice v kombinaci se širokými pneumatikami zajišťují větší pohodlí

CÍTIT SÍLU – technologie Bosch

Výkonný středový motor Bosch Performance Line nabízí neústupnou podporu, díky níž se každý kopec zdá být rovný jako Holandsko.

Společnost Royal Dutch Gazelle vyrábí od roku 1892 jízdní kola nejvyšší kvality s plynulou jízdou, promyšleným designem a robustní kvalitou. Kola Gazelle a nyní i elektrokola Gazelle se vyrábějí v Nizozemsku a jsou symbolem klasického holandského stylu. Jako lídr na nizozemském trhu s jízdními koly je Gazelle lídrem v inovacích, které zpříjemňují jízdu na kole.

Elektrokola Gazelle dělají jízdu na kole praktickou a úžasnou! Stejně jako jeho lehká a výkonná jmenovkyně, i elektrokola Gazelle vám pomohou vyrazit na nákup, dorazit do práce odpočatí nebo svištět do kopce s výkonem, který máte k dispozici. Výkonné motory Bosch Performance nebo Active Line umožňují snadnou jízdu v kopcovitém terénu. Jeho dynamický pohon zaujme vysoce výkonnou podporou: z roviny do strmého terénu, z asfaltu na stezku. Velká kapacita baterie poskytuje jezdci dojezd více než 80 km na jedno nabití, zatímco použití vysoce kvalitních komponentů vám dává jistotu té nejlepší kvality. Podívejte se na některé recenze všech elektrokol Gazelle na webu ElectricBikeReview.com

Jezděte snadněji s vědomím, že s eBikem poháněným motorem Bosch se lépe dosahuje udržitelnosti pro lepší budoucnost.

Pokud máte potřebu rychlosti a chcete verzi tohoto kola třídy 3, podívejte se na model Medeo T10.

Gazelle Medeo T10

Seznamte se s konstrukcí a designem rámu a vidlice Gazelle, s důvody, proč byly pro tento jedinečný model vybrány komponenty kolo, a proč je to jeden z našich nejprodávanějších modelů. Pokud hledáte pohodlné a stylové elektrokolo, které má spoustu výkonnostních funkcí, určitě vyzkoušejte Medeo T10 a T10

O TOMTO KOLE

MEDEO T10 T10

Volitelné vylepšení

EVROPSKÁ DNA, AMERICKÝ PŘÍSTUP

Medeo v sobě spojuje evropský styl a praktičnost s jasným FOCUSEM na výkon, lehčí hmotnost a sportovní jízda.

VYSOKÝ NEBO NÍZKÝ KROK, VYBERETE SI SAMI

Nízký schod nabízí klasický městský vzhled, který usnadňuje nastupování a sesedání z kola. Pokud dáváte přednost rámu s vysokým krokem, je to také možnost.

PŘIPRAVENÁ ZDOLAT KAŽDÝ KOPEC

Medeo T10 je vybaveno motorem Bosch Performance 3. generace, který je vhodný pro topografii Bay Area.

RYCHLOSTNÍ VERZE

Pokud dojíždíte do práce na delší vzdálenosti nebo se jen rádi pohybujete svižně, vyzkoušejte kolo Medeo T10.

MONTOVÁNO V NIZOZEMSKU

Již více než 125 let vyrábí společnost Royal Dutch Gazelle jízdní kola. Nová továrna v Dierenu vyrábí kola podle nejvyšších standardů kvality a udržitelnosti.

nová výhoda kola

SERVIS A PODPORA

Jsme odhodláni podporovat vás a vaši Gazelle Medeo T10 po mnoho let s výjimečným servisem. Naším úkolem je udržet vás na cestách a tato odpovědnost nám leží na srdci.

Vaše nové elektrické kolo standardně dodáváno s 6 měsíci bezplatného servisu. Abychom vám pomohli zajistit, že vaše kolo bude skvěle fungovat po celou dobu jeho životnosti, přiložíme k němu užitečný servisní plán a můžeme vám dokonce zasílat praktické e-maily s připomínkami.

V The New Wheel je pro nás prvořadý servis. Po celou dobu životnosti vašeho kola, počínaje naší náročnou konstrukcí a seřízením, pracujeme na tom, aby vaše kolo fungovalo spolehlivě a příjemně.

Na kola zakoupená u The New Wheel se vztahují naše jedinečné servisní plány. Získáte neomezený počet seřízení, nepřetržitou celostátní silniční asistenci a každoroční komplexní servis, takže vaše kolo bude vždy jezdit jako nové.

Přejít na slide 1 Přejít na slide 2 Přejít na slide 3

Tým New Wheel je úžasný od prodeje až po servis. každý je tu, aby vyhověl vašim potřebám, a to s úsměvem, laskavostí a respektem. Znají mé jméno, pozdraví mě a mám pocit, že jsem na návštěvě u dobrého přítele.

Poděkování společnosti The New Wheel za zajištění podpory tohoto týmu pozoruhodných osobností způsobem, který podporuje prostředí založené na „vztazích“ a zároveň umožňuje všem poskytovat tak skvělé služby.

Nejlepší obchod s ebiky ve městě, ruku na srdce. Personál je přátelský, vstřícný, ale nikdy nevnucuje. Nezapomeňte si rezervovat schůzku online a dopřejte si dostatek času na zkušební jízdu.

Všichni, s nimiž komunikuji, ať už po telefonu, e-mailem nebo osobně, jsou přátelští, ochotní, obětaví a vysoce kompetentní. Tohle není průměrný obchod s ebiky. Tohle je NEJLEPŠÍ obchod s ebiky.

Přejít na slide 1 Přejít na slide 2 Přejít na slide 3 Přejít na slide 4 Přejít na slide 5

Gazelle Ultimate C380 Recenze HMB: Design

Design Gazelle Ultimativní C380 se soustředí na dva cíle, a to dodávat ultimate v pohodlí spolu s pohodlím ebiků. Jeho nízkostupňový rám je zakončen sedlem Selle Loire Gel s vnitřním kompresním sloupkem, který změkčuje jízdu. Hliníkový rám má také vnitřní systém odpružení přední vidlice a vestavěnou (ale odnímatelnou) baterii, aby byla celá konstrukce co nejštíhlejší.

Gazelle Ultimate C380 je kolo s asistencí šlapání, což znamená, že nemá plně elektrický pohon. Systém používá motor Bosch se středovým pohonem hladkým jako sklo a monochromatickým displejem, který umožňuje přepínat mezi čtyřmi režimy výkonu: Eco, Touring, Sport a Turbo. A co víc, Gazelle tento model vyrobila tak, aby byl téměř bezúdržbový, jak jen to v dnešní době jde. Používá uzavřený zadní náboj s plynulou přehazovačkou Enviolo Trekking, takže se nemusíte starat o žádné převody ani přehazovačky. A nemusíte udržovat mastný řetěz. Ultimate C380 využívá řemenový pohon Gates, který místo vroubkovaného řemene vyztuženého uhlíkovými vlákny.

Dokončení, Gazelle obsahuje kompletní blatníky, kovový chránič pásu (abyste měli čisté kalhoty), stojánek, světla vpředu i vzadu, zadní nosič s vestavěným držákem na protažení, a dokonce i zámek Axa Defender, který znehybní zadní kolo, když ho zaklapnete a vyjmete klíček. K jízdě na tomto kole potřebujete mít na paměti pouze přilbu. Co může být pohodlnější než tohle?

Gazelle Konečný Recenze modelu C380 HMB: Výkon

Jak napovídá jeho ladný název, ať už se řítíte z kopce po polní cestě, nebo vás na dvouproudé černé silnici sráží projíždějící kamiony, Gazelle zůstává stabilní a věrná. Když jsme jeli z kopce rychlostí vyšší než 30 km/h, byl neochvějný; čtyřpístkové hydraulické brzdy modelu Ultimate C380 nám dávaly pocit jistoty, že jsme na silnici nepřekročili své hranice.

Bez problémů jsme se dokázali rozjet ze světel a z mírných kopců; elektrická asistence nám stačila k tomu, abychom se rozjeli bez větší námahy. Na druhou stranu některé strmé polní horské cesty představovaly výzvu, i když se nám podařilo vyjet všechny naše testovací kopce, aniž bychom se zvedli ze sedla (což je tady chlouba). Ale po dlouhé jízdě do kopce pocítíte námahu.

Měli bychom poznamenat, že plynulé řazení ve stylu plynu je v takových situacích darem z nebes. Díky řemenovému pohonu z uhlíkových vláken můžete uprostřed kopce přeřadit, pokud zjistíte, že nemůžete pokračovat v jízdě na určitý převodový stupeň. To je u tradičních přehazovaček nepřípustné, ale u přehazovačky Gazelle je to naprosto přijatelné – a je tichá. Žádné cvakání a klapání od převodů, které by se zakusovaly do namáhání.

Gazelle Ultimate C380 byla také spousta zábavy. Opravdu jsme si sami vymýšleli výmluvy, proč se projet. Chléb? Proč nejedu na kole do pekárny?? Zkontrolovat poštu? Rychlá čtyřkilometrová projížďka k poštovní schránce a zpět. Potřebuji čtvrt litru mléka? Půjdu si pro ně do místního farmářského stánku. 13 mil daleko.

Je to díky všem jemným úpravám designu, které Gazelle se dostala do kategorie Ultimate C380 který vám umožní zapomenout na jízdu na kole nebo řazení a soustředit se jen na to, abyste si užili den. Vlastně jedinou chybu, kterou jsme našli, byl mechanický zvonek. Mohl by být hlasitější – nebo elektrický pro lepší varování. Ale v tu chvíli už jsme se snažili najít nějakou slabinu.

Gazelle Ultimate C380 HMB Review: Soutěž

Nyní se objevují další turistické ebiky, které chtějí vytlačit Gazelle v této části trhu, ale budou to mít těžké. Většina konkurence pochází od malých, butikových společností, jako je Bluejay Bikes, které se snaží vydělat na šílenství kolem ebiků. Velké společnosti si však všímají i trhu luxusních cestovních vozů.

Například společnost Trek má svou řadu ebiků Verve 3, jejichž cena začíná přibližně na 3 150 Kč, ale nejsou vybaveny vymoženostmi, jako je řemenový pohon a plynulé řazení. Specialized mezitím uvedl na trh své Como SL 5 Turbo za 4800 eur.0. Model Como má elegantní design a používá také řemenový pohon Gates, ale cenový příplatek není zanedbatelný.

Gazelle Ultimate C380 Recenze HMB: Verdikt

Gazelle se zaměřila na segment trhu, kterému rozumí možná lépe než kdokoli jiný: každodenní jezdkyně na kole, které potřebují pevný, spolehlivý nástroj, který je nezklame – a je pohodlný, den co den. Gazelle Ultimate C380 uspokojí takové jezdce, kteří musí do práce nosit třídílný oblek, nebo se mohou ukázat v kraťasech a tričku Slayer. (Dobře, možná by tričko Band bylo trochu moc, ale chápete, o co jde.) Líbilo se nám to kolo? To si pište, že ano. Zahrnuje v podstatě všechny nejmodernější funkce, které byste chtěli pro každodenní dojíždění do práce nebo nedělní prohlídku památek. Přáli bychom si jen, aby byl cenově dostupnější a mohlo si ho užívat více lidí.

John R. Quain recenzuje a testuje video a audio zařízení již více než 20 let. Pro Tom’s Guide recenzoval televizory, HDTV antény, elektrokola, elektromobily i další outdoorové vybavení. V současné době přispívá do deníku The New York Times a televizního pořadu CBS News.

Elektrifikované

Srovnatelně lehké hmotnost kola Gazelle Ultimate T10 je příjemná pro každodenní manipulaci, ale ještě výraznější je při pohledu na elektrický pohon. Každé kilo stažené z kola je o jedno kilo méně, které musí motor nebo vaše nohy dostat do pohybu.

gazelle, kolo, hmotnost, ultimate, c380

Pokud jde o pohonnou jednotku, T10 je vybaven středovým pohonem Bosch, který umisťuje motor do spodní části klik. Je to efektivnější nastavení pro kolo, ale znamená to, že může napájet kolo pouze při pohybu pedálů. Motor může vyvinout točivý moment až 75 Nm při čtyřech různých úrovních podpory, přičemž každá z nich poskytuje doplňkový výkon v procentech výkonu, kterým přispívá jezdec. Eco poskytuje 60% asistenci, tour ji nakopne na 140%, sport se zblázní s 240% asistencí a turbo, jak název napovídá, přispívá ohromující 340% asistencí.

Gazela Ultimátní T10. Obrázek: Kyle Field, CleanTechnica

Pohonné ústrojí Bosch je inteligentní a využívá soustavu tří snímačů k určení příkonu od jezdce. Snímač kadence zjišťuje, jak rychle se pohybují pedály, snímač točivého momentu sděluje množství energie z pedálů a snímač na kolech informuje systém o rychlosti pohybu kol.

V závislosti na jezdcově hmotnost, úrovně asistence a terénu, poskytuje palubní baterie s kapacitou 500 Wh asistenci na 20 až 60 kilometrů jízdy na jedno nabití. Protože je vestavěná baterie odnímatelná, lze ji nabíjet na kole prostřednictvím konektoru integrovaného do rámu nebo po sejmutí z kola.

gazelle, kolo, hmotnost, ultimate, c380

Specifikace

Gazelle Ultimate T10 je vzrušujícím vstupem do světa rychlých elektrokol. Díky hybridní konstrukci, pneumatikám a držení těla se dobře hodí pro dojíždění do práce nebo rekreační využití, zatímco jeho odolná a lehká konstrukce umožňuje snadné používání. Výkonný pohonný systém Bosch a baterie plynule integrují elektrifikaci do jízdního zážitku, který společnost Gazelle zdokonalila v průběhu let.

Za cenu 3 999 Kč není kolo Gazelle Ultimate T10 levné, ale přináší solidní náhradu do světa elektrokol pro dojíždění do práce. Pokud se chystáte přejít na elektrický pohon jako změnu životního stylu, vozidlo, které má za úkol nahradit váš automobil nebo kompenzovat potřebu automobilu, musí tomuto úkolu dostát. Gazelle s modelem Ultimate T10 rozhodně nastavila novou vysokou laťku kvality elektrokol.

Neváhejte použít můj doporučující kód Tesla pro nákup Tesla Solar, pokud jste nakloněni tomu, abyste zjistili, zda se vám hodí. V současné době získáte za použití doporučujícího kódu, jako je ten můj, odměnu 100 Kč. Pokud použijete můj kód (https://ts.la/kyle623), dostávám také odměnu od společnosti Tesla, která nám pomáhá být zde na CleanTechnica finančně udržitelnější.

Oceňte originalitu CleanTechnica? Zvažte možnost stát se členem, podporovatelem nebo ambasadorem časopisu CleanTechnica – nebo Patreonem.

Máte tip pro CleanTechnicu? Pošlete nám e-mail: tips@cleantechnica.com

Nemám rád paywally. Nemáte rádi paywally. Kdo má rád paywally? V CleanTechnice jsme na nějakou dobu zavedli omezenou paywall, ale vždycky jsme měli pocit, že je to špatně – a vždycky bylo těžké rozhodnout, co bychom tam měli dát za. Teoreticky se váš nejexkluzivnější a nejlepší obsah dostane za paywall. Ale pak to čte méně lidí! Prostě nemáme rádi paywally, a tak jsme se rozhodli, že se těch našich zbavíme.Bohužel, mediální byznys je stále tvrdý, krutý byznys s malými maržemi. Je to nekonečná olympijská výzva, jak se udržet nad vodou, nebo dokonce – světe div se – růst. Takže.

Pokud se vám líbí, co děláme, a chcete nás podpořit, přispějte prosím každý měsíc nějakou částkou a pomozte našemu týmu dělat to, co děláme!Děkuji! Přihlaste se k odběru každodenních novinek z CleanTechnica na e-mailu. Nebo nás sledujte na Google News! Máte tip pro CleanTechnicu, chcete inzerovat nebo navrhnout hosta pro náš podcast CleanTech Talk?? Kontaktujte nás zde.

Bývalý expert na baterie společnosti Tesla vede společnost Lyten do nové éry lithium-sírových baterií:

Jsem technický maniak, který vášnivě hledá schůdné způsoby, jak snížit negativní dopad svého života na planetu, ušetřit peníze a snížit stres. Žijte záměrně, dělejte vědomá rozhodnutí, milujte více, chovejte se zodpovědně, hrajte si. Čím více toho víte, tím méně toho potřebujete. Jako aktivistický investor Kyle dlouhodobě vlastní akcie společností Tesla, Lightning eMotors, Arcimoto a SolarEdge.

Copyright © 2023 CleanTechnica. Obsah vytvořený na těchto stránkách slouží pouze k zábavním účelům. Názory a Комментарии и мнения владельцев publikované na těchto stránkách nemusí být schváleny a nemusí nutně vyjadřovat názory společnosti CleanTechnica, jejích vlastníků, sponzorů, přidružených společností nebo dceřiných společností.

Diskuze

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Přejít nahoru