Co je to točivý moment? Do Točivý moment ovlivňují výkon elektrokola?
Točivý moment je technický termín, který může spoustu jezdců na elektrokolech zmást. Při koupi elektrokola je kromě výkonu motoru důležitým parametrem, kterému je třeba věnovat pozornost, také točivý moment. Motor s vysoký točivý moment může výrazně zvýšit zábavu při jízdě na elektrokole, zejména když zdoláváte prudké kopce.
Točivý moment ukazuje sílu otáčení motoru, proto elektrokola s vysoký točivý moment usnadňují jezdci zdolávání kopců. Například dvě osoby se dvěma 250W elektrickými kola jedete do kopce, bude kolo eBike s nízkým točivý moment bude velmi obtížné zrychlit ze stoje, kolo eBike se vysoký-motorem s točivým momentem (více než 85 Nm) se rozjíždí snadno.
Točivý moment se vyjadřuje v newtonech na metr (Nm). U většiny elektrických kola, točivý moment motoru se pohybuje mezi 30 a 85 Nm v závislosti na modelu elektrokola. Ale stále je tam nějakých 120Nm vysoké-elektrických kol s točivým momentem na trhu. Obecně lze říci, že horská elektrická jízdní kola a terénní elektrické kola používají motory s vysokým točivým momentem, protože jsou navržena pro častější jízdu do kopce.
Jak se vypočítává točivý moment elektrokola?
Obecná rovnice pro krouticí moment je: Krouticí moment = Síla x Vzdálenost, když jezdec šlape do pedálů, vytváří „Sílu“ na pedál a „Vzdálenost“ je délka ramene klik, což je 17 nebo 17.5 cm. Pokud osoba vážící 60 kg stojí na pedálech, když kolo stojí na rovném povrchu, pak platí, že
Točivý moment = 60 kg x 9.8N/kg x 0.17m=99.96Nm
Když se elektrokolo pohybuje vpřed v čistě elektrickém režimu, „Síla“ se rovná výkonu, který motor vyvíjí na hnací osu nebo převod (řetězový systém nebo nábojový převod s řetězem, řemen ). Proto může elektrokolo s točivým momentem 95 Nm snadno překonat svah o sklonu 35 stupňů. Při jízdě v režimu asistence šlapání vás kromě vlastních sil podporuje i motor, takže elektrokolo bude výkonnější a vy můžete zdolávat mnohem strmější svahy.
Co znamená točivý moment pro elektrokolo?
Jednou větou: točivý moment umožňuje ebikům zrychlovat a pomáhá cyklistům při jízdě do kopce. Elektrokolo s vyšším točivým momentem získá z motoru větší sílu, takže cyklista bude mít při šlapání do kopce snazší pocit a elektrokolo bude rychleji zrychlovat z úplného zastavení na plnou rychlost.
Správný točivý moment může zabránit tomu, aby se vaše elektrokolo zastavilo a zaseklo. Pokud je samotné elektrokolo poměrně těžké (např.g. ebiků s velkými koly a tlustými pneumatikami) nebo převážíte těžký náklad, bude pro vás problém kolo rozhýbat. Pokud je elektrokolo vybaveno vysoká-motor s točivým momentem, můžete mnohem méně šlapat do pedálů. Prostřednictvím výše uvedeného příkladu 60kg cyklisty stojícího na pedálech můžete vidět, že točivý moment 90 Nm je velmi působivý. Pro většinu terénních e-kol mohou motory s výkonem 40-50 Nm vytvářet dostatečnou trakci. Předpokladem samozřejmě je, že zatížení kola nepřekročí jeho maximální zatížení, jinak by mohlo dojít k poškození motoru.
Další informace
Nábojový motor MT21C Rear-Drive je 48V 750W převodový motor určený pro e-Cargo kola. Je vybaven šikmým převodem a poskytuje působivý maximální točivý moment 75 N.m, čímž poskytuje výjimečnou sílu a účinnost pro vaše potřeby při jízdě na kole e-Cargo.
Vyzkoušejte dokonalou kombinaci síly a výkonu, když se bez námahy pohybujete v různých terénech a snadno převážíte těžké náklady. Motor MT21C je kompatibilní s kotoučovými brzdami i kazetovými volnoběžkami, což zajišťuje spolehlivý brzdný výkon a všestranné možnosti jízdy.
Vyznačuje se redukčním poměrem 1:5.2, tento převodový motor maximalizuje účinnost a optimalizuje přenos energie pro plynulou a efektivní jízdu. Kromě toho se může pochlubit nízkou spotřebou baterie, což vám umožní urazit dlouhou vzdálenost bez kompromisů na úkor výkonu.
Vylepšete své elektrokolo převodovým motorem MT21C a užijte si dokonalou kombinaci síly, účinnosti a spolehlivosti. Snadno zdolávejte úkoly spojené s přepravou nákladu a zároveň využívejte výhod naší pokročilé technologie motoru. Jezděte s jistotou a vědomím, že máte sílu zvládnout jakoukoli výzvu.
Specifikace
Základní údaje Poloha: Průměr kola motoru (palce): Konstrukce: Jmenovité napětí (DCV): Jmenovitý výkon (W): 48 V 750W Redukční poměr: 1:5.2 Jmenovitá účinnost: ≥82% Maximální točivý moment (Nm.): 75 Nm. Barva povrchu: stříbrná/černá Hmotnost (Kg): 75Nm: 4.5Kg Stupeň hlučnosti (dB): ≤55dB Provozní teplota (℃): 1:.20-45 Hallův snímač: Snímač rychlosti: volitelný Integrovaný snímač rychlosti: Volitelně
Montážní parametry Typ brzdy: Šířka instalace (mm / OLD): Kotoučová brzda / V brzda: 135 (7s kazeta), 142(8-10s kazeta),145(11s kazeta) Trasa kabeláže: 1.1: Kazeta: 7-11S Kazeta Otvory pro paprsky: 36H Specifikace paprsků: 12g/13g
Testy Certifikace Test solné mlhy(h): 24/96 Stupeň vodotěsnosti: IP54 Certifikace: CE
Vyhledávání
Společnost Torque navrhla vzduchové kolo, které by vydrželo náročné domácí nebo klubové používání, poskytovalo hladký a tichý uživatelský zážitek a zároveň si zachovalo dokonalou hodnotu.
ŠKOLENÍ STEALTH
Cyklotrenažér Stealth je neuvěřitelně všestranný a lze jej použít pro širokou škálu tréninků, od kardio tréninku s nízkou intenzitou při rovnoměrném zatížení až po high-intenzita sprintu.
Používání kola Stealth Air Bike je nejen účinným způsobem spalování kalorií a zlepšování kardiovaskulární kondice, ale jeho další výhodou je nízká zátěž, takže je ideální pro osoby s bolestmi kloubů nebo zraněními.
Stealth je nejnovějším ztělesněním hesla Torque Don’t Quit (Nevzdávej to). Ever. Filozofie, jejímž motorem je Rob Hagen, vytvořit dokonalý trénink ve skálopevném výrobku, který vydrží létaJerry Dettinger (generální ředitel společnosti Torque Fitness)
Ohromující točivý moment motorů elektrokol, mistrovské dílo inženýrů
Zákonný limit 250 Wh pro evropské ebiky se může zdát jako obrovská překážka, dokud nezažijete jejich točivý moment jako u automobilů.
Výkon každého elektromotoru se udává ve wattech. Vzhledem k tomu, že evropská legislativa pro elektricky poháněná kola stanoví, že motor musí mít maximální výkon 250 W a musí se zastavit při rychlosti 25 km/h, jakmile přestanete šlapat, byla první elektrokola z 90. let vybavená těžkými a slabými olověnými bateriemi poměrně pomalá. Pokud šlo o prudké stoupání, neměla prakticky žádnou výhodu ve srovnání s normálním jízdním kolem, jejich vyšší hmotnost kompenzovala omezený výkon jejich asistence. Pak přišly lithium-iontové baterie, které učinily ebiky mnohem výkonnějšími. Nicméně to, co umožnilo ebikům svižně zrychlovat a téměř bez námahy překonávat i prudká stoupání, bylo zvýšení jejich točivého momentu, z průměrných 25 až 50 newtonmetrů (Nm) na začátku století na 40 až 85 NM u dnešních ebiků.
Motor Polini pro ebike, po výbuchu
Co je to točivý moment?
Pojem točivého momentu motoru je ve skutečnosti dvojnásobně spjat s principy fyziky a zejména dynamiky. Energie je skalární veličina, zatímco točivý moment je vektor. Točivý moment je mírou toho, jak velká síla působící na objekt způsobuje jeho otáčení. Jinými slovy, je to mechanický moment sil působících motorem na převodovku, postoj těchto sil k vyvolání otáčení tělesa kolem jeho osy.
Elektrický výkon motoru se vyjadřuje ve wattech (u ebiků je omezen na 250 Wh) a mechanický výkon se vyjadřuje v newtonech na metr (Nm), což je hodnota motoru točivý moment.
Hodnota točivého momentu, která je podobná síle vyvíjené motorem, umožňuje rozlišit skutečný výkon motoru při zdolávání stoupání a svahů, přenášení těžkých břemen nebo zrychlování z klidu.
Jednou z výhod daných elektrickým pohonem je totiž to, že má velmi vysoké točivý moment při nízkých otáčkách motoru. Například u elektromobilu a u benzínového automobilu, které mají stejný výkon, je točivý moment u prvního z nich minimálně o 60 % vyšší. Stačí porovnat specifikace automobilů.
Praktické důsledky točivého momentu motoru u ebiků
Točivý moment a zrychlení: menší úsilí, větší bezpečnost
Nejméně výkonné vozy v Evropě mají výkon omezený na méně než 70 koní a točivý moment přibližně 85 Nm (e).g. 67 koní a 95 Nm u nejlevnějšího modelu Dacia Sandero 2023). Hodnota točivého momentu Nm je tah, který motor vyvine, aby se otočil o jednu otáčku, je třeba počítat s tím, že ačkoli jsou tyto dvě hodnoty podobné, motor ebiku se otáčí maximálně 1000 otáček za minutu oproti 7000 otáčkám za minutu u benzinového motoru. Vzhledem k tomu, že každý motor ebiku dodává veškerý svůj točivý moment hned při rozjezdu, můžete s ebikem vybaveným motorem Bosch performance CX, Yamaha Sync-drive nebo Shimano EP 8 (všechny s 85 Nm), když přidáte sílu svých nohou, začít s vysokým převodem (e.g. 6/10) a snadno před taková auta na semaforech skočíte, alespoň na dobrých 20 m, čímž dáte jejich řidičům dostatek času, aby vás viděli a nechtěně vás nezranili.
Protože prvních několik šlápnutí do pedálů na začátku jízdy je obvykle nejtěžších, zejména pokud jedete v koloně, asistence elektromotoru vám ušetří čas, energii a námahu, díky čemuž je jízda na elektrokole mnohem příjemnější než na normálním kole, zejména v hustém provozu.
Čím silnější je točivý moment, tím méně musíte řadit
Pokaždé, když něco zpomalí vaše jízdní tempo, ať už je to stoupání, dopravní zácpa nebo jen vaše únava, musíte přeřadit na pomalejší převodový stupeň. Tím se opotřebovává váš pohon (řetěz, přehazovačka, kazeta, řetězový kroužek) a výrazně vás to zpomaluje. Silná dvojice, i když zpomalíte na 10 km/h, vám umožní pokračovat v jízdě na nejrychlejší rychlostní stupně a vytáhne vás až na 25 km/h (limit asistence elektromotorů v modelu E.U.) během několika sekund. Vaše průměrné dojíždění do práce získá velkou rychlost a výrazně ušetří váš čas.
Točivý moment a stoupání: magická síla
Snad nejvíce byste točivý moment mohli ocenit při jízdě v prudkém stoupání. Čím větší je točivý moment vašeho ebiku, tím méně budete muset tlačit do pedálů. Počítám, že každých dalších 10 Nm točivého momentu umožní ebikerovi jet téměř bez námahy v dodatečném stoupání o 1 procentní bod strmějším. To znamená, že s motorem o výkonu 40 Nm může ebike snadno stoupat na 4% strmé cestě, s motorem o výkonu 85 Nm dokonce na 8 % strmé cestě.5 % strmé stoupání je snadno překonatelné. To platí pro běžné ebiky s hmotností kolem 25 kg; existují karbonové ebiky s hmotností pod 14 kg, které umožňují stejné stoupací výkony s menším točivým momentem.
Možná vás bude zajímat, jaký točivý moment dokáže dodat síla nohou 75kg jedince: zhruba 120 Nm, u silných sportovců i více.
Točivý moment a zátah: zázrak
Samotný fakt, že motor ebiku poskytuje veškerý točivý moment již od prvního otočení, umožňuje tahat nebo dokonce táhnout překvapivě těžké náklady. Podívejte se na video, na kterém Haibike s motorem Bosch o výkonu 85 Nm táhne dodávku.
Cena točivý moment
Možná jste si všimli, že čím vyšší je točivý moment ebiku, tím je dražší. To je částečně způsobeno tím, že silný točivý moment vyžaduje pevnější rám, odpružení, pneumatiky, kola a tak dále, což zvyšuje cenu. Nicméně točivý moment sám o sobě je drahý. Pokud porovnáme stejně nebo podobně vybavené evropské ebiky s 250Wh motorem, které jsou k dispozici se dvěma různými motory s různými hodnotami točivého momentu, zjistíme, že každý přidaný Nm stojí zhruba o 50 eur více. To znamená, že stejné elektrokolo s cenou 2500 EUR ve verzi s 50 Nm stojí ve verzi s 60 Nm přibližně 3000 EUR, pokud existuje.
Můžeme odhadnout, že ebiky s točivým momentem do 42 Nm obvykle stojí kolem 1000 eur. Tato cena je u ebiků s točivým momentem do 55 Nm dvojnásobná, zatímco na pořízení ebiků s točivým momentem 60 až 70 Nm je třeba nejméně 2300 eur a na ebiky se sportovním točivým momentem 85 Nm, což je vrchol nabídky nejběžnějších modelů, je třeba nejméně 2800 eur. Existují speciální, drahé modely s působivými točivými momenty přesahujícími 100 Nm, jako je například potencovaný Heritage Altitude se 120 Nm.
Heritage Altitude – se svolením Heritage
Snímač točivého momentu
Snímač točivého momentu (nebo snímač výkonu) je umístěn uvnitř motoru. Měří sílu, kterou cyklista působí na pedály, a podle toho přizpůsobuje výkon poskytovaný motorem.
Nejlepší ebiky díky tomuto snímači poskytují a asistenci, která je tak hladce sladěna s vaším svalovým úsilím, že máte dojem, že jedete nebo dokonce polykáte prudká stoupání pouze silou svých nohou. Zjednodušeně řečeno, čím více šlapete do pedálů, tím silnější je asistence motoru. Nemožnost jen pomalu otáčet pedály, abyste získali plnou asistenci motoru, jako je tomu u ebiků bez snímače točivého momentu. Umožní také zdravý cyklistický trénink, aniž byste se unavili.
Co znamená BHP u jízdního kola?
Točivý moment a výkon jsou dva parametry, které mohou definovat kolo. Teď, když máme představu o tom, jakou roli hraje točivý moment je na řadě společnost BHP. BHP je zkratka pro brzdnou koňskou sílu. Nejjednodušeji řečeno, jedná se o výkon motoru jízdního kola.
Brzdný výkon je celkový výkon motocyklu bez ohledu na ztráty, jako je teplo nebo hluk. A je důležité vědět, že dochází k určitým ztrátám výkonu z motoru na kola. Na druhou stranu HP neboli koňská síla je výkon kola po započtení ztrát. Můžete se setkat s výkonem klikového motoru a výkonem kola. Klika HP je v podstatě výkon, který generuje motor, a výkon kola HP je výkon kola na jeho kolech.
Ačkoli existují různé jednotky pro měření výkonu, brzdná koňská síla je jednou z nejčastěji používaných jednotek. 1 BHP se rovná 746 wattům. Z hlediska funkčnosti vám výkon kola pomáhá udržovat maximální rychlost.
Vliv výkonu na výkon motocyklu
Lidé, kteří milují rychlou jízdu, by vždy chtěli výkonnější kolo. Jinými slovy, kolo, které má vyšší výkon. Motocykl s vysokým výkonem bude mít za následek rychlejší zrychlení. Existuje však mnoho dalších faktorů, které mohou ovlivnit zrychlení. Například motocykl, který má vyšší pohotovostní hmotnost, bude trochu pomalejší při akceleraci. Platí to i pro hmotnost motocyklu. Pokud jste přidali více zavazadel, bude to mít vliv na zrychlení motocyklu. Odpor je dalším faktorem, který může ovlivnit zrychlení kola. Existují různé typy odporu nebo tření, které kolo snáší.
Mezi nejběžnější odpory patří odpor vzduchu, odpor pneumatik a tření mezi některými částmi motoru. Ačkoli tyto prvky nemusíte příliš vnímat, motocykl spotřebuje více paliva na překonání těchto odporů. Při stejné konfiguraci a jízdních trasách bude mít motocykl s lepší aerodynamikou a nižším třením pneumatik vyšší spotřebu paliva.
Bez ohledu na to, které kolo si vyberete, doporučujeme zvolit komplexní pojištění dvoukolky. Motocykl je náchylný k nehodám. A pořízení dobré pojistky zajistí ochranu proti těmto okolnostem. I když se můžete rozhodnout pro povinné ručení dvoukolky, nemusí vám nabídnout velké krytí.
Fakta o točivý moment a BHP
Před nákupem motocyklu jsou točivý moment a výkon dva z nejvíce zkoumaných parametrů. Nyní, když už jsme si řekli, co kterýkoli z těchto pojmů znamená obecně a z hlediska jízdního kola, uvádíme několik dalších faktů o nich.
BHP označuje celkový výkon motocyklu.
Krouticí moment je nutný pro otáčivý pohyb kola.
Vyšší BHP vede k vyšší maximální rychlosti a lepšímu zrychlení v převodu a akceleraci od startu.
Vyšší točivý moment kola umožňuje převážet více zavazadel. Je ideální pro lidi, kteří se na kole vydávají na delší výlety.
Krátce řečeno, točivý moment kola vám umožní nést větší hmotnost, aniž byste museli obětovat svůj výkon. Na druhou stranu výkon kola v BHP vám umožní rychle zrychlovat a udržovat maximální rychlost kola. Například motocykl s výkonem 50 koní a točivým momentem 35 Nm vám umožní držet maximální rychlost po delší dobu a s lehkostí. Zatímco motocykl s výkonem 40 koní a 45 N.m točivý moment vám umožní bez námahy jezdit s větším množstvím zavazadel. V závislosti na vlastnostech motocyklu výrobci pracují s točivým momentem a výkonem BHP.
Než se vydáte na dlouhou vyjížďku, ujistěte se, že jste si sjednali pojištění jízdního kola online. Zákon nařizuje povinné ručení pro dvoukolky, které může být poměrně cenově dostupné, ale nechá vás žádat o další. Komplexní pojištění dvoukolky může na druhou stranu o něco zvýšit náklady na pojistné, ale nabízí mnohem větší krytí.
Závěr
Údaje o točivém momentu a výkonu kola mohou prozradit mnoho o jeho vlastnostech. Kolo, které je high výkonu vám pomůže dosáhnout vyšší maximální rychlosti, například u sportovních vozů kola. Na druhou stranu kola s vyšším točivým momentem vám umožní převážet větší hmotnost, jako jsou cruisery kola. Nyní, když víte, jaký je mezi oběma pojistkami rozdíl, můžete vybírat moudře. Stejně tak, když si koupíte pojištění kola online, umožní vám to učinit moudřejší rozhodnutí. Nejenže ušetříte značnou částku, ale také získáte pojistku podle svých potřeb.
Upozornění: Výše uvedené informace jsou pouze ilustrativní. Další podrobnosti naleznete ve znění pojistných podmínek a prospektu před uzavřením prodeje.
