Nejčastější problémy s baterií elektrokola a jejich řešení
Není nic horšího než utratit stovky nebo tisíce za elektrokolo jen proto, abyste měli problémy s jeho baterií. Nechápejte mě špatně; e-bike Baterie jsou konstruována tak, aby vydržela. ale stále jsou náchylné k poruchám, pokud se o ně během jejich životnosti dostatečně nestaráte.
Co se stane, když selže baterie?
No, a v tomto článku jsem se zabýval některými nejčastějšími problémy s baterií eBike a jejich řešením. Pokud se tedy chcete dozvědět více. pokračovat v posouvání!
Problémy s baterií elektrokola
Pokud jde o řešení problémů s eBike, existuje několik věcí, které mohou způsobovat problémy s baterií, včetně:
- Otok akumulátoru eBike
- Baterie eBike se nenabíjí
- Baterie eBike nefunguje příliš dlouho
- Baterie v elektrokole nedrží nabitá
- eBike se nezapíná
- eBike nezrychluje
Nemusíte se však bát. Zde vás provedu každým z nich!
Otékání akumulátorů na elektrokolech
Pokud váš eBike akumulátor bobtná, no, pravděpodobně máte s jedním z nich docela vážný problém. nebo více. lithium-iontových článků.
Některé modely elektrokol používají ploché články. a je známo, že se zvětšují, pokud dojde k jejich poškození. Na druhou stranu jsou lithium-iontové články 18650 mnohem odolnější vůči bobtnání a následně spolehlivější.
Pokud si všimnete, že se akumulátor vašeho eBike vyboulil, nezapomeňte vypnout napájení a akumulátor z eBike opatrně vyjmout. Je dobré akumulátor recyklovat; ve většině měst je místo, kde to můžete udělat.
Některé akumulátory eBike jsou nyní umístěny uvnitř rámu kola. Proto je poněkud obtížnější zjistit, zda máte oteklý akumulátor.
Jediný způsob, jak zkontrolovat, zda je baterie nateklá, je odklopit spodní desku a vyjmout akumulátor. Všimněte si, že předtím budete muset odpojit některé kabely.
Baterie eBike se nenabíjí
Pokud se akumulátor nenabíjí, začněte kontrolou následujících bodů:
- Je v zásuvce zapnuté napájení?
- Je nabíječka funkční a dává více než 36 V?
- Je akumulátor horký?
- Není port nabíječky plný nečistot?
- Byla baterie několik měsíců vybitá?
- Přepálila se pojistka buď v akumulátoru eBike, nebo v nabíječce?
Baterie eBike nefunguje velmi dlouho
Lithium-iontová Baterie obecně mají životnost 700 nabíjecích cyklů. Obvykle mají tendenci ztrácet plnou kapacitu nabití nad touto značkou.
To je zcela normální. a bohužel se to časem jen zhoršuje.
Přesto, pokud budete kolo nabíjet každých několik dní, měli byste být schopni z elektrokola vytěžit mnoho let, než si začnete všímat, že kapacita baterie začíná klesat.
Pokud si všimnete, že baterie vašeho eBike nefunguje tak dlouho jako dříve, zkontrolujte následující:
- Je akumulátor nabitý na 100 %?
- Táhnete kotoučovou brzdu??
- Je terén do kopce?
- Pomáháte baterii šlapáním do pedálů??
- zda se ložiska kol vašeho eBike volně otáčejí?
- Máte zkrat v baterii, elektroinstalaci nebo motoru?
Kterýkoli z výše uvedených scénářů může vést k poměrně rychlému vybití akumulátoru.
Baterie eBike nedrží nabitá
Lithium-iontový baterie dobře drží náboj. Stejně jako jakýkoli jiný typ baterie se však časem pomalu vybíjí.
Pokud vaše kolo eBike nebylo delší dobu nabíjeno, bylo by dobré jej dobít. a zjistěte, jak to jde.
Pokud si všimnete, že akumulátor nabíjíte, ale přesto se rychle vybíjí, aniž byste ho používali, možná máte někde zkrat nebo vadný akumulátor v rukou.
Zde je rychlý test, který může odhalit problém:
Vyjměte akumulátor z jízdního kola eBike a nabijte jej na lavičce. Jakmile je baterie plně nabitá, vyzkoušejte ji tak, že ji necháte vypnutou kolo.
Pokud vydrží nabitá, bude problém ve vašem elektrokole. nejspíše zkrat v elektroinstalaci kola nebo v motoru. Pokud však neudrží nabití, je váš lithium-iontový článek vadný.
Jak poznám, zda je baterie mého kola nabitá??
Vaše nabíječka baterií bude pravděpodobně vybavena LED diodou světlo indikátor, který mění stavy v závislosti na úrovni nabití baterie kola. Když je baterie plně nabitá, ve většině případů se změní z červené na zelenou.
U některých nabíječek však svítí LED dioda světlo po nabití baterie zcela vypne.
Ať tak či onak, podstata zůstává stejná. budete mít možnost sledovat průběh nabíjení baterie.
Nezapomeňte však nenechávat akumulátor na nabíječce déle než 24 hodin.
Lithium-iontové baterie nemají rády, když je necháváte na nabíječce. V krátkodobém horizontu to nebude na škodu. ale po určité době se kapacita baterie sníží.
Na samotném akumulátoru nebo na regulátoru otáček budete mít k dispozici také ukazatel aktuálního stavu baterie. Některé používají rozsah 0-100 %, zatímco jiné mají v závislosti na modelu řadu LED kontrolek.
Závěr
Můžeme se shodnout na tom, že Elektrokola od doby, kdy se objevily poprvé, urazily dlouhou cestu. Připouštíme, že občas se mohou vyskytnout problémy s baterií, ale většinu z nich lze snadno a rychle vyřešit.
Doufejme, že výše uvedené tipy vám pomohou udržet vaše kolo eBike v rychlém provozu. a dlouhou dobu. A nezapomeňte:
Největším nebezpečím pro baterie elektrokol je nadměrné teplo a nízké napětí. Dbejte na to, abyste baterii svého elektrokola neustále dobíjeli. a vydrží velmi dlouho.
Náš výběr nejlepších elektrokol pro seniory, 2023
Nepochybně se najde mnoho seniorů, kteří si přečtou výše uvedený seznam a budou se posmívat, protože kola, která jsme si vybrali, jsou příliš pohodová nebo nejsou dostatečně rychlá.
To nevadí, máme pro vás doporučení na jiná elektrokola (například elektrokola pro tlustá kola a vysokorychlostní kola pro dojíždění do práce), která by mohla vašemu vkusu vyhovovat lépe. Ale přestože to, co z někoho dělá „seniora“, není nic jiného než jeho věk, existují určité aspekty, které se často objevují, když se nás ptáte na náš názor na nejlepší elektrokola pro starší jezdce. Tyto úvahy se často týkají omezení pohyblivosti, obav o rovnováhu a pružnost a toho, zda jízdní pozice na kole není příliš agresivní. Často je to kromě některého z těchto faktorů také to, že dotyčný člověk sedí na kole poprvé po dlouhé, dlouhé době.
Tento seznam byl sestaven s ohledem na tyto seniory.
Při sestavování tohoto seznamu jsme vycházeli především z několika klíčových kritérií:
- Stabilita a pohodlí: Pohodlí a pocit stability na kole kolo je u starších jezdců často na prvním místě. Kola, která si zaslouží místo na tomto seznamu, by neměla být jen podpůrná, ale měla by vzbuzovat pocit jistoty v zatáčkách a v různém terénu.
- Kvalita a komponenty: Hodnotíme specifikace každého kola, abychom se ujistili, že výrobci vybírají dobré komponenty; dobré kolo je mnohem víc než jen rám.
- Hodnotu: Jaké jsou výsledky testování? Co dostáváte za své peníze? Jsou komponenty lepší než průměrné a zda je řemeslné zpracování na úrovni? Zohledňujeme také věci, které jsou nehmotnější než díly přišroubované na kolo, jako je kvalitní zákaznická podpora, pověst značky a dostupnost dobrého osobního servisu.
- Výkon a dojezd: Jak rychle kolo jede a jak daleko lze dojet na jedno nabití? Tyto otázky jsou často první, na které myslí ten, kdo si kupuje nové elektrokolo, takže jsou na prvním místě i v naší mysli.
- Bylo zkonstruováno speciálně s ohledem na seniory?: To se může zdát jako samozřejmost, ale snažili jsme se najít Elektrokola postavené speciálně pro starší generace jezdců. Dávají tyto charakteristiky designu smysl a jsou dobře provedeny??
Tento seznam nezahrnuje všechna kola, která jsou dnes na trhu a která by byla vhodnou volbou pro seniory a starší jezdce. Myslím, že většina zaměstnanců EBR by se přiklonila k názoru, že pro seniory by bylo vhodné téměř jakékoli elektrokolo. Ale na základě množství dotazů čtenářů (dostáváme TUNY dotazů na téma elektrokola pro seniory), sestavili jsme tento seznam našich doporučení, která jsou podle našeho názoru nejvhodnější pro rychle rostoucí demografickou skupinu starších elektrokol-kolo ), nadšenci.
Rad Power Bikes RadCity 5 Plus ST
Při zvažování našeho seznamu nejlepších elektrokol pro seniory je RadCity 5 ST (step-through), inspirovaný holandskou inspirací, „celá enchilada“.“ Toto uživatelsky přívětivé elektrokolo od společnosti Rad Power Bikes má hlavní vlastnosti a komponenty – pohodlí, stabilitu, výkon a kvalitu -, které upřednostňují starší jezdci.
Klasický design a výjimečný výkon jsou dvě odlišnosti, které u elektrokol ne vždy najdeme. Klasický holandský styl zajišťuje pohodlný postoj při jízdě a stupňovitý rám zajišťuje stabilitu jezdce. Kolo RadCity 5 ST je poháněno 750wattovým motorem v zadním náboji, takže pluje s vyznamenáním a nikdy nemáte pocit, že by vám chtělo vyskočit zpod nohou.
Energie elegantně integrovaná 12.Baterie s kapacitou 3 ampérhodiny, elegantně integrovaná do spodní rámové trubky, vám pomůže ujet až 50 kilometrů mezi jednotlivými nabitími. Plynová rukojeť s polovičním otočením vám pomůže udržet si dobrý vzhled i v zácpě a zajistí rychlou akceleraci, kterou potřebujete k tomu, abyste se vrhli vpřed.
S tímto kolem budete při jízdě vypadat dobře, a když zastavíte, dodá vám také punc výjimečnosti. Hydraulické brzdy fungují dobře a odpružená vidlice vám umožní mít vše pod kontrolou. Středně velký hliníkový rám je vhodný pro jezdce s výškou od 4’8″ do 6’0″. Pneumatiky mají rozměry 27.Pneumatiky o rozměrech 5″ x 2″ odolné proti propíchnutí a vy získáte zážitek z jízdy, díky kterému budete mít pocit, že máte vše plně pod kontrolou.
Díky 15palcové sedlové trubce si toto kolo jistě oblíbí i jezdci nižšího vzrůstu. Nosnost 275 kg umožňuje jízdu těžším jezdcům nebo jízdu s nákladem, a to s využitím jednoho nebo více volitelných nosičů.
Při pohledu na všechny funkce, které toto elektrokolo obsahuje, je RadCity 5 ST skvělou nabídkou.
Pro
- Stabilní a pohodlný posez usnadňuje nasednutí a ujetí kilometrů.
- Předvídatelná ovladatelnost, výkon 750W motoru je příjemný a mírný při nízkých rychlostech s dostatečným točivým momentem pro stoupání.
- Radova pověst v oblasti cenově dostupného zákaznického servisu
- Vzhled
- Hydraulické kotoučové brzdy NUTT jsou při prudkém brzdění efektní. Toto kolo stanovilo nový rekord v nejlepší brzdné dráze ze všech elektrokol, která jsme kdy recenzovali.
- Zadní nosič schopný převážet kilogramy nákladu.
Proti
- Úhlednost kabelů od řídítek by mohla být lepší. Místo zkrácení kabelů tam, kde je to potřeba, jsou vedeny v chuchvalcích svázaných zipem, které narušují celkový vzhled kola kolo.
- Nastavení dvou displejů je jedinečný a užitečný design, ale levý displej může být na přímém slunečním světle špatně čitelný.
Aventon Pace 500 Step-Through
Pro zajímavost, my jezdíme s modelem Aventon Pace 500.2 zde. Pace 500.3 je úžasné, ale úspory právě teď na druhé iteraci je těžké si nechat ujít.
Toto elektrokolo se bude líbit seniorům, kteří hledají příležitostné cestovní kolo s velkým výkonem. Toto elektrokolo třídy 3 (plyn a PAS do 28 km/h) se vzpřímeným cestovním rámem nabízí dobrou rovnováhu mezi pohodlím a výkonem. 500W motor dodává výkon, když ho potřebujete, a 48voltový 12V motor.8ampérhodinová baterie vám umožní ujet až 60 mil.
500wattový motor v zadním náboji, pětistupňový systém asistence šlapání a plynová páka modelu Pace 500 ST nabízejí skvělou kombinaci cestovní rychlosti a zrychlení – když to potřebujete. Nikdy jsme neměli pocit, že by kolo chtělo vyrazit vpřed a vytřást nás ze sedla – což se méně zkušeným jezdcům určitě bude líbit. Hydraulický kotoučový brzdový systém Zoom
Díky vzpřímené poloze a svižnému ovládání jsme se při manévrování v ostrých zatáčkách a na překážkách cítili spíše jako na městském kole dojíždějícím do práce. Díky osmirychlostní převodovce Shimano Acera je šlapání docela příjemné na každém převodu. Stylové, ale jednoduše vypadající kolo Pace 500 ST má dvě velikosti rámu – střední a velkou, ve čtyřech dostupných barvách.
Kutálení tohoto 53 kg lehkého kola po silnici na 27 kolech.5″ x 2.2″ víceúčelové pneumatiky Kenda, zastavení je řešeno pomocí hydraulických kotoučových brzd Tektro, které při použití automaticky vypnou motor. O vaši bezpečnost se starají také integrované přední a zadní světlomety.
Toto elektrokolo uspokojí potřeby většiny starších jezdců díky spolehlivému výkonu, dobrému designu a pohodlné jízdě. Ať už jste zkušený jezdec, který hledá něco nenáročnějšího, nebo někdo, kdo se k jízdě vrací po dlouhé pauze, myslíme si, že vás jízda na tomto elektrokole bude bavit. Společnost Aventon má prodejce po celých Spojených státech a zasílá kola kupujícím až domů. Je nutná určitá montáž.
Pro
- Výkonný 500wattový motor se plynule zapojuje do šlapání jezdce
- Upgraded 12.8 Ah baterie vás na jedno nabití doveze až 65 kilometrů.
- Skvělá ergonomie zajišťující pohodlnou jízdu.
- Nastavitelný představec umožňuje snadné nastavení velikosti pro jezdce různých velikostí.
- Hydraulické brzdy Zoom poskytují bezpečnou brzdnou sílu.
- Shimano Acera 8 rychlostí poskytuje dobrý dojezd bez duchů šlapání.
- Zadní nosič pojme 55 kg nákladu.
Nevýhody
- Při šlapání v zatáčkách může pedál kvůli nízkému spodnímu držáku a 170mm dlouhé klice drhnout o zem.
- Odpružená vidlice a sedlovka by byly vhodné pro zvýšení komfortu jezdce.
Lectric XP 3.0 recenze: Toto elektrokolo je určeno pro dva
Stránky Lectric XP 3.0 je pohodlné cestovní elektrokolo pro běhání po úřadech, krátké výlety a přepravu spolujezdce.
Matthew Miller začal používat mobilní zařízení v roce 1997 a od té doby píše zprávy, recenze a názory. Spolu s Kevinem Tofelem byl 13 let spolumoderátorem podcastu MobileTechRoundup a je autorem tří knih z řady Wiley Companion.
- Začal používat mobilní technologie v roce 1997. Hodnotil stovky PDA, telefonů, tabletů a dalších zařízení s operačními systémy Palm, Linux, Symbian, Newton, BlackBerry, iOS, Android, webOS, Windows Mobile a Windows Phone. Sportovec, který používá nositelnou technol
Matthew Miller začal používat mobilní zařízení v roce 1997 a od té doby píše zprávy, recenze a názory. Spolu s Kevinem Tofelem byl 13 let moderátorem podcastu MobileTechRoundup a autorem tří knih z řady Wiley Companion.
- Mobilní technologie začal používat v roce 1997. Hodnotil stovky PDA, telefonů, tabletů a dalších zařízení s operačními systémy Palm, Linux, Symbian, Newton, BlackBerry, iOS, Android, webOS, Windows Mobile a Windows Phone. Sportovec, který používá nositelné technol
Lectric XP 3.0
klady a zápory
- Cenově dostupný
- Dobře konstruovaný s funkcemi pro dojíždění
- Pohodlné zadní sedadlo, řídítka a stupačky
- Skládací konstrukce pro skladování
Před několika měsíci jsem testoval Lectric XP Lite a zažil jsem čistou radost z jízdy na něm po celém městě. Proto jsem byl velmi nadšený, když jsem dostal příležitost otestovat nejnovější model XP Step-Thru 3 od této společnosti.0. spolu s prázdninovým balíčkem Lectric a balíčkem pro spolujezdce.
Balíček pro spolujezdce je rozlišovacím prvkem a umožňuje zábavné vyjížďky s vašimi blízkými.
Lectric XP 3.0 je výrazným vylepšením oproti modelu XP 2.0 s integrovaným zadním nosičem pro spolujezdce, zvýšeným špičkovým výkonem (1000 W) zadního nábojového motoru, zlepšenou účinností šlapání, modernizovanými brzdovými rotory a zvětšeným zdvihem odpružení.
I když nehodnotím kolo tak vysoko jako zákazníci 4.9/5 hvězdiček na Lectric‚s produktovou stránkou, na kole se jezdilo skvěle a jeden z mých testovacích pasažérů si ho užíval natolik, že chtěl zůstat sedět i po skončení testování.
Lectric nabízí dvě barvy pro XP Step-Thru 3.0: černá a bílá, spolu s černou verzí 3.0 s vyšším středovým rámem. Testoval jsem bílý model Step-Thru, který zahrnoval také Holiday Bundle a Passenger Package, zobrazený na obrázku výše.
Sada Holiday Bundle, která je součástí balení zdarma, pokud si objednáte model XP 3.0 po omezenou dobu, obsahuje větší sedadlo, odpružený sedlový sloupek, zámek na kolo a elitní světlomet. Z mého testování vyplývá, že přibalená sedačka je příliš polstrovaná, a pokud chcete na kole šlapat delší dobu, není to nejlepší volba.
Zámek na kolo se připevňuje k zadní části rámu pod sedadlem a pomáhá zajistit vozidlo ke sloupku nebo stojanu. Je to skládací zámek a má omezené zabezpečení, ale je lepší než nic. Stejný názor platí i pro přední světlo, které je dostatečně velké a jasné pro bezpečnou jízdu.
Pokud kupujete kolo Lectric XP 3.0 a chcete mít možnost vozit druhého jezdce, měli byste zvážit balíček 99 Passenger, který obsahuje přídavné sedlo spolujezdce, řídítka spolujezdce a stupačky. Sedadlo je silně polstrovaný polštář, který se připevňuje k zadnímu nosiči pomocí několika spon, a moji testovací cestující tvrdili, že je velmi pohodlné.
Řídítka ve tvaru T se připevňují ke sloupku sedadla, aby se jich spolujezdec mohl za jízdy přidržovat. Pomáhá také to, že rukojeť je opatřena gumovým krytem pro lepší úchop. A konečně, kolíky vyčnívají asi tři centimetry od zadního kola, což spolujezdci poskytuje příjemnou platformu pro opření nohou, když sedí na zadním kole.
Výkon
XP 3.0 má stejné pneumatiky o průměru 20 palců, ale jsou o tři palce širší a mnohem silnější než standardní rozměr. Co se týče mechanických kotoučových brzd, zajišťují rychlé a stabilní brzdění, i když jsme se spolujezdcem překročili nosnost 330 kg. A co se týče výkonu, 500W motor se špičkovým výkonem 1000 W mě dostal nahoru a jel jsem rychle a poměrně stabilní rychlostí.- i při plné kapacitě.
K dispozici je režim spolujezdce, který můžete zvolit procházením nabídky na hlavním displeji. V režimu spolujezdce e-kolo omezuje rychlost na 10 km/h, což může pomoci spolujezdci, aby se méně bál vašich jízdních schopností, a nabízí trochu bezpečí v případě, že to s plynem trochu přeženete.
Přesto vám 7rychlostní pohon Shimano pomůže dostat se do kopce se spolujezdcem. Plynová rukojeť a sedmistupňová převodovka jsou skvělé, protože vám umožňují užívat si kolo na takové úrovni výkonu, která vám vyhovuje. Vzhledem k tomu, že bydlím na vrcholu kopce, mi tento pohon umožnil dostat se až z kopce dolů na vrchol, aniž bych musel na kolo chodit pěšky. Existuje jen velmi málo elektrokol, která jsou tak výkonná jako toto.
Lectric XP 3.0 má také odpružení přední vidlice pro větší pohodlí při jízdě, takže si vy i váš spolujezdec můžete užít jízdu i na trailech. Kolo se dá složit pro lepší uskladnění v garáži nebo dokonce v kufru auta, když jedete na stezku. Ale při hmotnosti 64 kg bych přenosnost příliš nepřeceňoval.
Sečteno a podtrženo
999 Lectric XP 3.0 je vybaven předními a zadními světly, kovovými blatníky, integrovaným zadním nosičem a pneumatikami stvořenými pro silnice a stezky. Balíček pro spolujezdce je charakteristickým prvkem a umožňuje zábavné vyjížďky s vašimi blízkými. Těším se na další vyjížďky po šotolinových stezkách s dcerou, až budeme jezdit na ryby a na túry.
Pokud chcete kolo na cesty po městě s kamarádem, na nákupy v místních obchodech nebo do práce, pak je Lectric XP 3.0 je dobrou volbou. Díky tlustým pneumatikám s pevným vzorkem je také dobrou volbou pro kempaře a jezdce na šotolinových stezkách.
Světla pro elektrokola DARKBUSTER E2 (L1e~L6e)
Všechny zobrazené obrázky jsou pouze ilustrační. Skutečný produkt se může lišit v důsledku vylepšení produktu.
Světla pro elektrokola jsou vybavena funkcí Nejlepší hodnota, multifunkční E-značky.
Světla pro elektrokola E2 získala schválení E-MARK ECE R113 pro dálková (dálková) i potkávací světla.
Podle požadavků Evropské hospodářské komise OSN musí světlomety osvětlovat nejen přední, ale i levou a pravou stranu, aby byla zajištěna optimální bezpečnost.
E2 může fungovat také jako denní svícení světlo pomáhají řidiči být viděn na opačné straně.
Jeho super vlastností je shoda s předpisy EU a Severní Ameriky.
Konstrukce s vysokým jasem a nízkou spotřebou energie
Takováto špičková světla mají maximální svítivost 1 550 lumenů, ale spotřebují pouze 12 wattů.
Skutečně splňuje původní záměr elektrokol šetřit energii a také bezpečnost řidičů.
Těžit z jedinečné nové technologie specializované optické a obvodové konstrukce, E2 vyvinutý jako žádaný světlomet v roce 2021.
Certifikát nejvyšší úrovně EMC, žádné obavy z rušení
Díky významným vlastním odborným znalostem v oblasti konstrukce a testování jsou světla pro elektrokola E2 přísně testována podle nejvyššího standardu v souladu s normami E-Mark DOT.
REAL EMC UNECE R10 Certifikát E-mark od TUV by byl nejlepším ochráncem před rušením nebo před rušením jinými zařízeními.
ZABEZPEČENÍ KVALITY na základě norem FMVSS / SAE
S14.4.2.3 Tepelná zkouška S14.5.1 Vibrační test S14.6.6.3 Test teplotních cyklů S14.6.9 Zkouška těsnosti Zkouška solným postřikem (ASTM B117-73)
PROCHÁZET VEŠKERÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ, KTERÉ MŮŽETE POTŘEBOVAT
Potkávací světlo (nízké): Dálkové světlo (vysoké): 13 W / Dálkové světlo (vysoké): 13 W / Dálkové světlo (vysoké): 13 W: 14W
Co se s tím dělá?
V současné době není regulace elektrokol a koloběžek příliš rozsáhlá.
Regulace by se mohla ubírat několika směry. Jedním z nich by bylo požadovat, aby zařízení byla certifikována podle bezpečnostních norem doporučených společností Underwriter Laboratories, která již více než sto let vydává bezpečnostní certifikáty pro elektrické výrobky.
Začátkem tohoto měsíce schválila newyorská městská rada balíček místních zákonů, které by vyžadovaly, aby všechna Elektrokola a další elektrická mobilní zařízení prodávaná, pronajímaná nebo půjčovaná ve městě musí být certifikována podle příslušných bezpečnostních norem UL.
Obousměrný
Legislativa také zakazuje prodej necertifikovaných nebo použitých baterií. Maloobchodníci, u nichž se zjistí, že porušují zákony, mohou dostat pokutu až 450 000 za každé porušení.
Na národní úrovni vydala Komise pro bezpečnost spotřebitelských výrobků v prosinci dopis, v němž vyzvala více než 2 000 výrobců, dovozců a prodejců, aby dobrovolně dodržovali bezpečnostní normy UL pro elektrokola a další mikromobilní zařízení.
Dodržování těchto pokynů výrazně snižuje riziko zranění a úmrtí v důsledku požárů mikromobilních zařízení, napsal Robert Kaye, ředitel agentury pro dodržování předpisů a terénní operace. Spotřebitelé čelí nepřiměřenému riziku požáru a riskují vážné zranění nebo smrt, pokud jejich mikromobilní zařízení nesplňují úroveň bezpečnosti stanovenou příslušnými normami UL.
Kromě toho agentura přislíbila, že bude uplatňovat sankce vůči společnostem, které CPSC neinformují o bezpečnostních rizicích.
Doporučení pro vaši bezpečnost
Hlavním doporučením, které pochází od CPSC i FDNY, je být přítomen při nabíjení zařízení a nenabíjet ho, když spíte. Po úplném nabití zařízení odpojte ze zásuvky.
CPSC také doporučuje používat pouze nabíječku dodanou se zařízením a dodržovat pokyny výrobce pro správné nabíjení.
Hasiči dodávají, že byste měli nabíjet zařízení mimo hořlavé materiály, jako je nábytek a polštáře, a že byste neměli nabíjet ani skladovat zařízení na místě, které vám brání v přístupu k východu.
Když si kupujete elektrokolo nebo jiné zařízení pro mikromobilitu, snažte se zjistit, jaká baterie je s ním dodávána, řekl Pecht. Uvádí výrobce zařízení, odkud baterie pochází? Je baterie vyrobena renomovaným výrobcem? Odborníci také doporučují, aby spotřebitelé hledali baterie, které mají certifikaci UL.
Energy
Upozorňujeme, že někteří online prodejci mohou falešně tvrdit, že mají certifikaci UL. Jiní mohou prodávat přebalené baterie, což znamená padělané baterie vyrobené tak, aby vypadaly, že jsou od renomovaných výrobců.
Pokud vám baterie začne selhávat, bude nejbezpečnější koupit si novou. Neopravujte si nic sami a nakupujte od společnosti, u které víte, že používá značkové baterie, řekl Pecht. Nejlepší je koupit novou baterii od stejné společnosti, která vyrobila vaše kolo nebo skútr.
Chcete-li zlikvidovat starou baterii, odevzdejte ji do recyklačního střediska baterií nebo jiného zařízení pro likvidaci elektronického odpadu. Nevyhazujte lithium-iontové baterie baterie do běžného odpadu.
