Recenze GoBike Speed: Svalnaté elektrokolo, které potřebuje zvýšit výkon
GoBike Speed vás v terénu dostane tam, kam chcete, ale na chodníku je neohrabaný a pomalý.
James píše o technologiích již řadu let, ale miluje je již od počátku 90. let minulého století. Zatímco jeho hlavní oblastí odbornosti jsou nástroje pro tvůrce.- 3D tiskárny, vinylové řezačky, tiskárny papíru a laserové řezačky.- také rád hraje deskové hry a stolní RPG.
- 6 let profesionální práce v oblasti 3D tisku / 4 roky testování spotřební elektroniky pro velké webové stránky.
GoBike Speed
S hmotností 65 kilogramů a výškou 47 palců v místě řídítek je GoBike Speed 450 549 jedním z největších a nejsilnějších elektrokol, na jakém jsem kdy jezdil. Je postaveno jako tank, navrženo pro náročný terén, a to se mu daří dobře. Bohužel název Speed je poněkud zavádějící, protože je to také jedno z nejpomalejších kol, na kterých jsem na silnici jezdil.
Počáteční nastavení bylo dostatečně jednoduché. Stejně jako u mnoha jiných kol, která jsou dodávána v krabici, jsem musel připevnit řídítka, pedály, kola a sedlo k hlavnímu rámu. Speed přišel se vším, co bylo k tomu potřeba, a trvalo asi hodinu, než jsem se ujistil, že je vše správně seřízeno a dotaženo.
Profesionální rada: Vždy se ujistěte, že jste vše znovu utáhli, jakmile jste s motocyklem vyjeli na zhruba kilometr jízdy. Vaše počáteční nastavení není nikdy dostatečně těsné a krátká jízda způsobí, že všechny matice a šrouby budou v jiné poloze, kterou bude pravděpodobně nutné znovu zajistit.
Jakmile bylo vše dotaženo, zůstalo na přední odpružené vidlici podivné chrastění, ale s malým nastavením ovladačů na horní straně jsem ho zprovoznil. Jsem rád, protože toto odpružení mi pomohlo při jízdě v terénu.
V čem Speed zazáří, je jízda v terénu. Vzal jsem ho na dlouhou jízdu po venkovských stezkách v místě mého bydliště ve Virginii, které se skládají ze štěrkových cest, blátivých okrajů a mostů z klád, a byla to jedna z nejhladších jízd, které jsem kdy na elektrokole zažil-kolo. Odpružení fungovalo skvěle, vyhlazovalo jízdu a obří pláště 26 × 4 palce mi poskytovaly stabilitu a přilnavost po celou dobu jízdy. Pomalá akcelerace zde nebyla až takovým problémem, protože jsem nikdy nechtěl jet maximálním tempem a často jsem využíval rychlostní stupeň kolo‚s pedálový asistenční systém na úrovni 1 nebo 2, aby zůstal bezpečný.
PAS působí jinak než na většině ostatních kol, která jsem testoval. Nejen kvůli zpoždění, ale také proto, že se často zdá být nedostatečně výkonný. Asistent šlapání by vám měl umožnit nastavit si stálé tempo a zároveň převzít část zátěže z vašich nohou. Mělo by to fungovat na jakémkoli převodníku sedmipřevodníkové sady Shimano, ale nefunguje to. Vždy jsem měl pocit, že na kterémkoli z vysokých převodů tvrdě pracuji, bez ohledu na nastavení PAS. Nejpohodlnější nastavení pro dlouhé jízdy jsem našel na šestý rychlostní stupeň PAS 4, který spotřebuje hodně energie a sníží dojezd na přibližně 22 až 25 km na jedno nabití.
Kolo Počítače mohou být často trefa do černého. I když vám téměř všechny poskytují základní informace o ujetých kilometrech, jízdě, rychlosti, úrovni PAS a stavu baterie, je zde prostor pro jejich zlepšení. GoBike’s cyklistický počítač má dobrou velikost a je dobře viditelný, ale je široký a jeho umístění uprostřed řídítek znamená, že zde není místo pro telefon držák. To je dvojnásobně nepříjemné, protože jednou z věcí, kterou se cyklistický počítač dělá dobře, že má na spodní straně výstup USB-A pro nabíjení telefonu. Nabíječky telefonů na elektrokolech by měly být standardem, takže jsem rád, že je zde vidím.
Poslední varování při pohledu na GoBike Speed pro vaše e-kolo-kolo: Tahle věc je obrovská. Dokonce i můj dvoumetrový rám potřeboval sedlo téměř v nejnižším bodě a nikdo ze zbytku mé rodiny.- výšky od 5 stop a 8 palců do 5 stop a 4 palců.- se na něj dalo bezpečně dostat. Pokud se vážně věnujete jízdě v terénu, chcete mít velké a silné kolo kolo pod vámi. Ale pokud jste průměrné výšky, může být GoBike Speed doslova přitažený za vlasy.
GoBike Speed má sice několik negativ, ale celkově bych neřekl, že je to špatné elektrokolo. Většina mých problémů s ním je malá a je dobré v terénu, tedy v tom, k čemu bylo navrženo. Na silnici však trpí nedostatkem akcelerace, zpožděním při šlapání a celkovou razancí, což jej dohromady drží mimo vrchol mého seznamu.
Recenze kola GoBike Speed: A Beefy E-Kolo Potřebujete zvýšit výkon
GoBike Speed vás dostane tam, kam chcete v terénu, ale na chodníku je neohrabaný a pomalý.
James píše o technice už léta, ale miluje ji už od počátku 90. let. Zatímco jeho hlavními oblastmi odbornosti jsou nástroje pro výrobce.- 3D tiskárny, řezačky vinylu, tiskárny papíru a laserové řezačky.- Rád také hraje deskové hry a stolní RPG hry.
- 6 let profesionální práce v oblasti 3D tisku / 4 roky testování spotřební elektroniky pro velké webové stránky.
GoBike Speed
S hmotností 65 kilogramů a výškou 47 palců v místě řídítek je GoBike Speed 450 549 jedním z největších a nejsilnějších elektrokol, na kterých jsem kdy jel. Je postaven jako tank, navržen pro náročný terén, a to se mu daří. Bohužel název Speed je tak trochu zavádějící, protože je to také jedno z nejpomalejších kol, na jakém jsem kdy na silnici jel.
Počáteční nastavení bylo dostatečně jednoduché. Stejně jako u mnoha jiných kol, která se dodávají v krabici, jsem musel k hlavnímu rámu připevnit řídítka, pedály, kola a sedlo. Speed byl dodáván se vším, co bylo potřeba, a trvalo asi hodinu, než se zajistilo, že vše bylo správně seřízeno a dotaženo.
Profesionální rada: Vždy se ujistěte, že jste vše znovu utáhli, jakmile jste vzali do ruky kolo asi kilometr jízdy. Vaše počáteční nastavení není nikdy dostatečně utažené a krátká jízda usadí všechny matice a šrouby do jiné polohy, kterou bude pravděpodobně potřeba znovu zajistit.
Jakmile bylo vše znovu utaženo, zůstalo na přední vidlici podivné chrastění, ale po malém nastavení ovladačů na horní straně jsem ho zprovoznil správně. Jsem rád, protože toto odpružení udělalo při mé jízdě v terénu velký rozdíl.
Kde však Speed zazáří, je jízda v terénu. Vzal jsem ho na dlouhou jízdu po venkovských stezkách v místě, kde bydlím ve Virginii, které se skládají ze štěrkových cest, blátivých okrajů a mostů z klád, a byla to jedna z nejhladších jízd, které jsem kdy na e-kolo. Odpružení fungovalo skvěle, jízda byla hladká a obří pneumatiky o rozměrech 26 × 4 palce mi poskytovaly stabilitu a přilnavost po celou dobu jízdy. Pomalá akcelerace zde nebyla až takovým problémem, protože jsem nikdy nechtěl jezdit maximálním tempem a často jsem využíval kolo‚s pedálový asistenční systém na úrovni 1 nebo 2, abyste zůstali v bezpečí.
PAS je jiný než u většiny ostatních kol, která jsem testoval. Nejen kvůli zpoždění, ale také proto, že často působí nedostatečně výkonně. Asistent šlapání by vám měl umožnit nastavit si stálé tempo a zároveň převzít část zátěže z vašich nohou. Mělo by to fungovat na jakémkoli převodu sedmipřevodníkové sady Shimano, ale nefunguje to. Vždycky jsem měl pocit, že na některém z vysokých převodů tvrdě pracuji, bez ohledu na nastavení PAS. Nejpohodlnějším nastavením pro dlouhé jízdy se mi jevil šestý rychlostní stupeň na PAS 4, který spotřebovává hodně energie a snižuje dojezd na zhruba 22 až 25 km na jedno nabití.
Kolo počítače mohou být často špatně nebo špatně. I když vám téměř všechny poskytují základní informace o počtu ujetých kilometrů, ujeté vzdálenosti, rychlosti, úrovni PAS a stavu baterie, je zde prostor pro jejich zlepšení. GoBike počítač na kole má dobrou velikost a je dobře viditelný, ale je široký a jeho umístění uprostřed řídítek znamená, že na něm není místo pro telefon montáž. To je dvojnásobně nepříjemné, protože jedna z věcí, kterou motorka počítač dělá dobře, že má na spodní straně výstup USB-A pro nabíjení telefonu. Nabíječky telefonů na elektrokolech by měly být standardem, takže jsem rád, že je tu vidím.
Ještě jedno upozornění při pohledu na GoBike Speed pro vaše elektrokolo: Tato věc je obrovská. Dokonce i můj dvoumetrový rám potřeboval sedadlo téměř v nejnižším bodě a nikdo ze zbytku mé rodiny.- Výška se pohybuje od 5 stop, 8 palců do 5 stop, 4 palce.- na něj bezpečně nasednout. Pokud se chystáte do terénu, chcete mít pod sebou velké a silné kolo. Ale pokud jste průměrně vysocí, může být GoBike Speed doslova přitažený za vlasy.
GoBike Speed může mít několik negativ, ale celkově bych neřekl, že je špatný e-kolo. Většina mých problémů s ním je malá a je dobrý v terénu, tedy v tom, k čemu byl navržen. Na silnici však trpí nedostatkem akcelerace, zpožděním při šlapání a celkovou razancí, což ho dohromady drží mimo vrchol mého seznamu.
Wolfi’s Custom Build Factor Ostro VAM Collection
Naši specialisté na zakázkové stavby se rozhodli vyzvat sami sebe na souboj s nejnovější sadou rámů Factor OSTRO VAM a postavili tři zcela unikátní zakázkové stavby. Kdo by neměl rád zvláštně vypadající kolo každopádně?
Něco málo o kole Factor Ostro VAM:
Rám byl navržen s ohledem na profesionální týmy a jezdce, s myšlenkou na kolo aby vyhrával sprinty, horské etapy a dlážděné etapy, což z něj dělá dokonalé univerzální kolo pro cyklisty. Kolo OSTRO VAM je lehké, aerodynamické a pohodlné, takže je ideální pro ty nejdrsnější a nejdelší cesty. Jedinečnou vlastností je, že kolo lze snadno postavit pod UCI 6.8kg hmotnostní limit, který je mezi aerodynamickými rámy výjimečný.
S tímto řešením přišel tým:
CHAMELEON
Specifikace kola:
- Hmotnost: 7.3kg
- Rám: Rám OSTRO VAM Chameleon
- Kola: Kola: Black Inc FIVE Wheelset s ložisky CeramicSpeed
- Sada skupin: SRAM RED AXS 2×12 rychlostí
- Převod: 48/35T řetězový kroužek, 10/33 kazeta SRAM Rainbow
- Integrovaná řídítka a představec: Black Inc
- Sedlový sloupek: Přední sedlo: Black Inc
- Sedlo: Sedlo Selle Italia Superflow
- Pneumatiky: Pneumatiky: Schwalbe Pro One 700c x 28mm
- Special: CeramicSpeed BB a CeramicSpeed SLT Headset
CHROME
Kolo Specifikace: Vnitřní vybavení:
- Hmotnost: 7.4 kg
- Rám: Rám: OSTRO VAM Chrome
- Kola: Black Inc SIXTY Wheels s ložisky CeramicSpeed
- Řadová sada: Shimano Ultegra DI2
- Převod: 52/36 řetězové kroužky, 11/30 kazeta Shimano
- Integrovaná řídítka a představec: Black Inc
- Sedlovka: Black Inc
- Sedlo: Selle Italia SLR Superflow Sedlo
- Pneumatiky: Pneumatiky: Goodyear Eagle F1 700c x 28mm
- Speciální: CeramicSpeed BB a hlavovým složením CeramicSpeed SLT
Kontaktujte nás a získejte více informací o našich zakázkových kolech!
