Terénní kola v Indii
Terénní motocykly jsou nejlepší kombinací síly a výkonu. Jsou schopny zdolat jakoukoli trasu, ať už je hladká nebo členitá, na krátké nebo dlouhé vzdálenosti. Mají nejlepší ergonomii pro pohodlí na dlouhých a náročných terénech.
Jaké jsou nejoblíbenější značky terénních motocyklů v Indii?
Mezi nejoblíbenější značky, které v Indii vyrábějí terénní motocykly, patří Royal Enfield, KTM, Hero a Yezdi. Tyto značky nabízejí řadu modelů terénních motocyklů v různých cenových relacích, které vyhovují potřebám různých zákazníků.
Jaká je průměrná cena terénního kola v Indii?
Průměrná cena terénního motocyklu v Indii se může lišit v závislosti na značce a modelu. mohou se pohybovat od přibližně 1 50 000 INR za základní terénní motocykl až po více než 20 00 000 INR za špičkový model.
Jaká je spotřeba paliva terénních motocyklů v Indii?
Spotřeba paliva terénních motocyklů v Indii se může lišit v závislosti na značce a modelu. Mnoho terénních motocyklů v Indii je vybaveno úspornými motory a může nabídnout dojezd kolem 30-40 kmpl.
Jaký je rozdíl mezi terénní a běžnou motorkou?
Terénní motocykly jsou určeny pro jízdu v náročném terénu, mají odpružení s dlouhým zdvihem, knoflíkové pneumatiky a vysokou světlou výšku. Mají menší výkon a maximální rychlost než běžné motocykly, ale lepší ovladatelnost a manévrovatelnost na nerovném povrchu. Běžné motocykly, na Další ru, jsou určeny pro zpevněné cesty, mají odpružení s kratším zdvihem, hladké pneumatiky a nižší světlou výšku. Mají aerodynamičtější jízdní pozici, nižší výšku sedla a vyžadují méně údržby. Terénní kola vyžadují častější údržbu kvůli drsnému terénu, ve kterém se na nich jezdí.
Jaké jsou různé typy terénních motocyklů?
V Indii je k dispozici omezená nabídka terénních motocyklů. Mezi tyto typy patří motocykly ADV neboli Adventure, enduro a scramblery. Motocykly Enduro jsou určeny pro jízdu v terénu na dlouhé vzdálenosti a mají odpružení s dlouhým zdvihem a vysokou světlou výšku. Dobrodružná kola a Scrambler jsou určena pro jízdu v terénu na dlouhé vzdálenosti a mají knoflíkové pneumatiky. Všechny tyto typy terénních motocyklů jsou v Indii k dispozici v různých značkách a modelech, z nichž každý má své vlastní jedinečné vlastnosti a specifikace.
O terénních kolech v Indii
Jízda v terénu je stejně vzrušující a nebezpečná jako jízda v ulicích. Možná se budete muset obávat nebezpečných vozidel na silnici. Než však vyjedete na terénní motorku, musíte vzít v úvahu faktory životního prostředí. Základní výbavou, kterou musí mít každý jezdec na terénní motorce, je přilba, rukavice, brýle, kalhoty v dresu a hlavně boty. Díky těmto prvkům jste v bezpečí v případě havárie nebo nehody další nehody, které mohou nastat při jízdě v terénu.
Tyto motocykly jsou obvykle vybaveny 18palcovým zadním kolem, stojanem, měkčím odpružením a masivní palivovou nádrží. Mají různé převody, pneumatiky určené do terénu, smykové desky a především chrániče rukou v sériové podobě. Jejich protějškem jsou motokrosové motorky s tužším odpružením a běžnou nádrží na plyn, aby se snížila jejich hmotnost.
Dirtová kola neboli terénní motocykly získaly v USA na významu. V poslední době se však obliba terénních motocyklů objevila i na indických trzích.
Výběr nejlepšího terénního kola v Indii
Dirtová kola jsou ve srovnání se silničními jedinečná zvířata motocykly. Překvapí vás, jak se dirtové kolo liší od cruiseru. Pokud jste někdy zažili jízdu na terénních motocyklech, už víte, jak strhující se jízda stává. Ale jako nováčka vás možná zajímá, jak si koupit kolo na trhu. Přečtěte si další informace na tomto poli.
Typy terénních motocyklů (Off-Road)
Ujistěte se, který typ dirtového kola byste si chtěli pořídit, až si ověříte následující informace:
Je to nejrozšířenější typ terénních motocyklů. Pro dospělé mohou mít objem od 125 cm3 do 650 cm3. Patří mezi ně jak dvoutakty, tak čtyřtakty. Jejich motory byly navrženy tak, aby poskytovaly plynulý zážitek z jízdy – chvála jejich výkonu! Jejich výška sedla je zpravidla o několik centimetrů nižší než výška motocyklu. Nižší sedlo zajišťuje lepší zážitek z jízdy.
Tyto motocykly jsou stejně oblíbené jako trialové motocykly. Jsou vidět na nejvyšší úrovni typu terénních motocyklů díky tomu, že mají nejodolnější motory nejvyšší technologie v odpružení.
Tento typ je stezka Závodní verze motocyklu. Skvěle se hodí pro závodění v závodech typu enduro hare scramble. Upřímně řečeno, enduro motorka vás bude stát více než trailová motorka. Získáte však spoustu technologií, které obvykle motorkáři preferují. Několik motocyklů enduro používá pro začátek stejný motor jako motokrosová verze motocyklu.
Trialové kolo se poněkud liší od předchozího (jak je uvedeno výše). Trialový terénní motocykl je speciální třída, která není založena na rychlosti. Ty naopak slouží k testování ovládání a dovedností jezdce!
Další typy terénních motocyklů jsou:
Oblíbené terénní motocykly v Indii
Než zahájíte nákupní proceduru, potřebovali byste se dozvědět něco o třech nejlepších terénních motocyklech. Naučte se následující:
- Royal Enfield Himalayan: Tento motocykl pro dojíždění do práce spadá do řady nejlepších terénních motocyklů v Indii. Pohon zajišťuje motor BS6 o objemu 411 cm3, který dokáže efektivně vyprodukovat 24 % výkonu.Výkon 3 koní a točivý moment 32 Nm. Obsahuje pětistupňovou převodovku.
- KTM 250 Adventure: KTM 250 Adventure je nejmenší ze sourozenců. Váží přibližně 177 kg a je poháněn účinným motorem BS6 248.Motor o objemu 76 cm3, který dokáže vyprodukovat výkon 29.5 k při cca 9000 ot/min spolu s 24 N při cca 7500 ot/min.
- BMW F 850 GS: Pokud hledáte vzrušující zážitek z jízdy v terénu, pořiďte si nové BMW F 850 GS. Nabízí různé jízdní režimy, například Road Rain, které jsou dodávány spolu s ASC a ABS. Tyto vlastnosti vám pomohou jezdit plynuleji v náročném terénu.
Co je třeba vědět před nákupem terénního kola
Než investujete do terénního motocyklu, přečtěme si následující rady a tipy:
- Co když musíte někde zastavit, ale dělá vám problém dotknout se země? Proto musíte být rozumní s velikostí
- Před investicí do nákupu motocyklu je vždy povinná zkušební jízda
- Pokud zkoušíte terénní motorku poprvé, vyberte si zvíře do 180 kg. a vždy se držte v rozmezí 125 až 200 cm3
Použité motocykly Yamaha Dirt Motocykly na prodej Modely YZ a TTR v inzerátech GoGoCycles Motocykly
Na této stránce najdete ojeté terénní motocykly Yamaha modelů YZ i TTR na prodej. Jediným problémem našich inzerátů s motocykly je, že jich není na prodej tolik, aby uspokojily poptávku. Málokdy se stane, že by neuplynul den, kdy bych nedostal e-mail od návštěvníka, který by se ptal, proč nemáme více inzerátů na ojeté Yamaha Dirtbike nebo Yamaha YZ 125 či 250, kterou si chce koupit.
20% sleva brašny, kryty a další příslušenství pro motocykly s KUPÓNEM NEWBRANDS22
Aby bylo jasno, GoGoCycles ve skutečnosti neprodává ojeté motocykly Yamaha jakéhokoli druhu. Pouze poskytujeme ZDARMA reklamní prostor, kde další mohou lidé zveřejňovat své inzeráty a prodávat své motocykly a vybavení. Snažíme se poskytovat ty nejlepší služby a uživatelské zkušenosti, jaké můžeme poskytnout. A pokud zpětná vazba říká, že potřebujeme více ojetých dirtových motocyklů Yamaha na prodej, pak zřejmě musíme udělat více pro to, abychom tyto inzeráty přilákali, a speciální kategorie může být nejlepším způsobem, jak toho dosáhnout.
Přejděte sem a prohlédněte si další použité terénní a dirtové motocykly Yamaha trail motocykly uvedené na prodej majitelem.
PRODEJTE SVOU POUŽITOU YAMAHU
Klikněte níže a podívejte se na další POUŽITÉ MOTOCYKLY KLASIFIKOVANÉ INZERÁTY od další návštěvníci této stránky.
Yamaha YZ 250 Dirt Bike Project for Sale Lots of Parts Not rated yetThe Yamaha YZ 250 Dirt Bike Project for Sale includes lots of parts. Podívejte se na dlouhý seznam níže, který ukazuje částku, kterou jsem utratil za díly (včetně ..
2010 Yamaha YZ450F Dirt Bike for Sale by Owner Zatím nehodnocenoKoupil jsem street legal 2010 Yamaha YZ450F Dirt Bike for Sale by Owner před pár lety a mám na něm najeto pouze 13 mil, protože v současné době je to ..
Yamaha TW200 Dual Sport Dirt Bike for Sale Not rated yetSotva použitý motocykl Yamaha TW200 Dual Sport Dirt Bike for Sale vypadá jako nový! Má najeto jen pár stovek kilometrů a je právě sjetá ze servisu
Used 2021 Yamaha 110TTR Dirt Bike for Sale by Owner Not rated yetThe Used 2021 Yamaha 110TTR Dirt Bike for Sale by Owner is a great allround motorcycle that: has no problems no issues all paperwork all of the ..
Yamaha RT1 360 Motorcycle for Sale by Owner Zatím nehodnocenoHere you go! Starý motocykl Yamaha RT1 360 na prodej od majitele! Tato klasická motorka je zcela originální, má jen málo rzi a méně než 4k ..
1975 Yamaha Enduro NehodnocenoNehodnocenoPěkný, nerestaurovaný model Yamaha Enduro z roku 1975 je Yamaha DT 175 Enduro, který je kompletní a v původním nerestaurovaném stavu. Starý motocykl má modrou barvu a je vybaven ..
Použitý motocykl Yamaha LC 135 2014 na prodej Zatím nehodnocenoPoužitý motocykl Yamaha LC 135 2014 na prodej je model s automatickou spojkou(sportovní extrém). Model 135 je v dobrém stavu a je ..
1979 Yamaha XT500 na prodej Zatím nehodnocenoNa prodej je Yamaha XT500 z roku 1979 s hliníkovou nádrží, novými předními brzdami, novým ložiskem zadního kyvného ramene a vyměnil jsem karburátor. Moje plány byly obnovit ..
1981 Yamaha DT175 Dirt Bike for Sale Not rated yetI have a 1981 Yamaha DT 175 dirt bike for sale that has just 730 original miles on it Neuvěřitelně nízký nájezd na motocykl tohoto roku. DT175 ..
1986 Yamaha YZ 490 for Sale by Owner Not rated yetThe 1986 Yamaha YZ 490 for sale by owner runs CRAZY fast and will make a smile on your face and if you’re not careful when racing it; it will land you in ..
1999 Yamaha TTR 90 Pit Bike Zatím nehodnocenoProdávaný motocykl Yamaha TTR 90 Pit Bike z roku 1999 je právě v rekonstrukci karburátoru! TTR je ve skvělém stavu a pravděpodobně se prodá RYCHLE! Rád bych ..
2007 Yamaha TW200. Skvělá použitá motorka na prodej Zatím nehodnocenoMyš Yamaha TW200 z roku 2007 na prodej je skvělá použitá motorka pro začátečníka, který se teprve učí jezdit nebo dobře. NĚKDO!Tento startovací motocykl má několik velmi pěkných doplňků ..
2005 Yamaha TW Trailway 125cc na prodej Zatím nehodnocenoMám na prodej svůj motocykl Yamaha TW Trailway 125cc z roku 2005 na náhradní díly nebo jako projektový motocykl, který můžete opravit. Stránky Yamahamotor je třeba opravit ..
Prodej motocyklu Yamaha DT250 Enduro z roku 1972 Zatím nehodnocenoProdej motocyklu Yamaha DT250 Enduro z roku 1972 má najeto pouze 600 mil po přestavbě a na motocyklu je najeto 14 000 km. DT 250 se dodává s několika náhradními ..
2003 Yamaha TW 200 Enduro FatCat Dirt Bike for Sale Not rated yetThe 2003 Yamaha TW 200 Enduro FatCat Dirt Bike for Sale is a very nice motorcycle. Tento sportovní motocykl je tím nejjednodušším, co jste kdy mohli zkusit, abyste si mohli pořídit, a to i v ..
1972 Yamaha Enduro 360 RT1 Zatím nehodnocenoProdej motocyklu Yamaha Enduro 360 RT1 z roku 1972, který je v dobrém stavu a má najeto méně než 10 000 km. Enduro RT1 je kompletně sériové se vším, co k němu patří, a je vybaveno ..
1979 Yamaha DT175 MX Zatím nehodnocenoThe 1979 Yamaha DT175 MX is great little dirt bike. DT175 je skvělý motocykl, který bude jezdit rychle ! Již má nové rukojeti, nový ..
Prodej Yamahy YZ490 z roku 1989 Zatím nehodnocenoProdej Yamahy YZ490 z roku 1989 má odpružení a motor Holly racing a má výfukový systém FMF. Na traily můžete vyrazit ihned na ..
Yamaha YZ426F for Sale Not rated yetI have a used Yamaha YZ426F for Sale that has Ono grapics and Renthal bars. Je ve středním stavu a jediným důvodem, proč se této terénní motorky zbavuji, je to, že jsem ji ..
2004 Yamaha YZ85 Zatím nehodnocenoMotocykl Yamaha YZ85 z roku 2004 má zcela nový řetěz a řetězová kola, ráfky, paprsky, zadní pneumatiku, plasty a také nové těsnění vidlice. Použitá Yamaha ..
2009 Yamaha YZ 250 na prodej Zatím nehodnocenoBílá 2009 Yamaha YZ 250 na prodej je dobře vypadající a přichází s čistým titulem. Tento terénní motocykl má ve všech recenzích vysoké hodnocení a je to opravdu ..
1972 Yamaha DT 250 for Sale Not rated yetI have a Street legal 1972 Yamaha T250 for Sale that has about 500 miles on the rebuild.Dodává se s náhradními díly Vyměnil jsem spojku, všechna těsnění motoru ..
První roky
Společnost Yamaha byla založena v roce 1887 Torakusuem Yamaha jako výrobce klavírů a jazýčkových varhan. Dědictví společnosti v oblasti hudebních nástrojů se dodnes odráží v logu se třemi do sebe zapadajícími ladičkami. Tři ladicí vidličky představují tři pilíře podnikání – technologii, výrobu a prodej.
Po 2. světové válce prezident společnosti Genichi Kawakami přebudoval výrobní stroje na výrobu motocyklů.
V roce 1954 byl uveden na trh první sériový motocykl YA-1. Bylo vyrobeno 125 kusů. Jednalo se o jednoválcový dvoutaktní motor o objemu 125 ccm, jehož vzorem byl německý DKW RT125.
Úspěch motocyklu YA-1 vedl k založení společnosti Yamaha Motor Co. Ltd v roce 1955.
V roce 1968 byl vyroben první terénní motocykl Yamaha DT-1, dvoutaktní motocykl o objemu 250 cm3. Byl velmi úspěšný.
1975 byl rok, kdy Yamaha uvedla na trh první sériový model motokrosového motocyklu s jednoduchým zadním odpružením „monoshock“.
V roce 1976 Yamaha přinesla další prvenství, zavedení vzduchových vidlic u modelu YZ125X. Nebyl příliš úspěšný a v následujícím roce se vrátil ke konvenčním vidlicím.
Koncem sedmdesátých let byly také představeny první japonské dvoutaktní enduro motocykly řady IT, které vedly k odklonu od dražších evropských soutěžních enduro motocyklů.
První velkoobjemový čtyřtakt trail objevovaly se také motocykly Yamaha TT a XT500 thumpers.
Silně upravené verze měly soutěžní úspěchy, jako například HL500. Prototyp postavený švédskými mistry světa MX Torstenem Hallmanem a Stenem Lundinem proslavil Bengt Aberg v roce 1977 ve švédském seriálu GP 500 ccm.
Jeho úspěch vedl k tomu, že Yamaha vyrobila omezenou sérii sériových modelů HL500, což podpořilo prodej modelů TT/XT500 trailové motocykly.
V roce 1981 uvedla Yamaha na masový trh první vodou chlazený motokrosový motocykl YZ125H a YZ250H.
V roce 1996 AMA změnila pravidla motokrosových závodů tak, že umožnila čtyřtaktním strojům o objemu 450 cm3 soutěžit ve stejné třídě jako dvoutaktním strojům o objemu 250 cm3. To navždy změnilo situaci na MX scéně a vedlo k prvnímu vítězství čtyřtaktního motocyklu v závodě AMA Supercross v Las Vegas v roce 1997, které získal Doug Henry na stroji Yamaha YZM400F.
V roce 1998 uvedla Yamaha na trh model YZ400F. Byl to první sériově vyráběný čtyřtaktní motokrosový motocykl.
Yamaha je vedle Suzuki, Hondy a Kawasaki jedním z japonské „velké čtyřky“ a vždy byla inovátorem. Mnohokrát změnila barvu svých terénních motocyklů – žlutočerná, bílá a modrá.
Když srovnáte dnešní enduro a motokrosové motocykly s prvními DT1 trail z roku 1968, je technologický pokrok neuvěřitelný. Společnost vyrábějící tuningové vidlice ušla dlouhou cestu.
Závodní legendy Yamaha
Kenny Roberts
„King“ Kenny Roberts se narodil 31. prosince 1951 v Modestu v Kalifornii. V roce 1978 se stal prvním Američanem, který vyhrál mistrovství světa motocyklů Grand Prix. Dvakrát se stal vítězem šampionátu AMA Grand National.
Roberts také vyhrál AMA Grand Slam, když vyhrál Grand National v závodech na míli, půl míle, na krátké trati, TT Steeplechase a v silničním závodě, což se mu podařilo jako jednomu z pouhých čtyř jezdců v historii AMA.
V roce 1990 byl uveden do americké Síně slávy motoristického sportu.V roce 1992 byl uveden do Mezinárodní síně slávy motoristického sportu.V roce 1998 byl uveden do motocyklové síně slávy AMA.V roce 2000 ho FIM jmenovala „legendou“ Grand Prix.
Nejdůležitější momenty kariéry
Během své třináctileté profesionální závodní kariéry Roberts vyhrál:
- Dvě Velká národní mistrovství
- Tři tituly mistra světa v kubatuře 500 ccm
- 32 vítězství ve Velké národní soutěži
- 24 vítězství v silničních závodech Grand Prix
- Trojnásobný vítěz závodu Daytona 200
- Trojnásobný vítěz závodu Imola 200
- Šestinásobný vítěz závodu Laguna Seca 200
Bob Hannah
Bob „Hurricane“ Hannah se narodil 26. září 1956 v Lancasteru v Kalifornii. Je jedním z nejúspěšnějších motokrosových závodníků v americké historii, neboť vyhrál celkem sedm národních šampionátů AMA. Získal rekordních osm venkovních národních titulů v kubatuře 250 ccm za sebou.
Během své 15leté kariéry se stal historickým lídrem v počtu vítězství v historii motokrosu/supercrossu AMA, když během své kariéry získal 70 národních titulů. Jeremy McGrath by tento rekord překonal v roce 1999.
V roce 1999 byl uveden do motocyklové síně slávy AMA.V roce 2000 byl uveden do americké Síně slávy motoristického sportu. Po ukončení motokrosové kariéry se věnoval závodění v letadlech a provozoval společnost zabývající se prodejem sportovních letadel a vinařství.
Nejdůležitější momenty kariéry
- 1976 Národní šampion v kubatuře 125 ccm
- Šampion v superkrosu v kubatuře 250 ccm z roku 1977
- 1978 Superkrosový šampion v kategorii 250 ccm
- 1978 Národní šampion ve třídě 250 ccm
- Šampion Trans-AMA 1978
- Šampion Supercrossu ve třídě do 250 ccm v roce 1979
- 1979 Národní šampion v kategorii 250 ccm
- Šampion Motokrosu národů 1987
Stephen Gall
Stephen Gall je skutečnou legendou australského motokrosu a od svého vstupu na australskou motokrosovou scénu v 70. letech zůstal vždy věrný značce Yamaha. Stanovil nová měřítka v oblasti profesionality, kondice, dovedností a všestrannosti.
Na konci sedmdesátých let, v dobách největší slávy australského motokrosu, Stephen Gall a Anthony Gunter ovládli seriál Mister Motocross. Suzuki vs. Yamaha – Gunter vs. Gall. Seriál Mister Motocross se konal v letech 1974-1990 a v té době představoval vrchol australského motokrosu. Stephen Gall zvítězil v letech 1978, 1980, 1981 a 1982.
V roce 2016 byl uveden do australské Síně slávy motoristického sportu.V roce 1978 založil Akademii terénního ježdění, kde pomáhal s výcvikem začínajících jezdců.V roce 1988 Stephen založil společnost Gall Bros. Medical, která prodává kolenní a zápěstní ortézy CTI používané mnoha špičkovými jezdci, ale také používané pro širokou škálu sportů a aktivit.
Stephen měl na starosti motocyklové kaskadérské kousky ve filmu „Mad Max Fury Road“ z roku 2015 a ve svých 59 letech byl také jedním z kaskadérů!
Nejdůležitější momenty v kariéře
- Čtyřnásobný mistr motokrosu
- Pětinásobný australský motokrosový šampion
- Třikrát australský šampion v kategorii Dirt Bike
- Dvojnásobný vítěz Finke Desert Race
- Vítěz 30 státních šampionátů v motokrosu
- Jednorázový vítěz UK Supercross Masters
- Australský šampion ve speedwayových závodech
- Australský šampion ve slalomu na horských kolech
Když se ohlédnete za posledními 40 lety historie terénních motocyklů Yamaha, je snadné pochopit, proč se Yamaha stala jedním z předních světových výrobců. Nemůžu se dočkat, co přinese budoucnost.
s
Máš nějakou oblíbenou Yamaha? Vlastnili jste některý z legendárních modelů Yamaha uvedených v tomto příspěvku, neváhejte se o svůj příběh podělit v Комментарии и мнения владельцев níže.
16 myšlenek na „Yamaha Dirt Bike History“
Vývoj yamaha Dirt bike je úžasný.Mám motorku yamaha DT125.Modelový rok je 2001.Spotřeba paliva je velmi dobrá.Má výkonný motor, který může jet na jakýchkoli horách. Takže vím, že motorky yamaha jsou lepší než ostatní.vaše prezentace je velmi dobrá a užitečná pro jezdce na motocyklu.Děkuji. Odpovědět
Ahoj Kasun, díky za tvé Комментарии и мнения владельцев. DT125 je skvělý motocykl. Yamahy jsou tak spolehlivé a řada DT, jak víte, je motorka, která odstartovala celé hnutí dirtových motorek, úplně první DT1 vydaná v roce 1968. Vzpomínám si, že jeden z mých přátel si ji koupil. Jsem rád, že se vám příspěvek líbil. Greg Odpověď
Trochu mě mrzí, že Kawasaki byla ze seznamu vynechána úplně. Vyrobili daleko více motorek než KTM nebo Husquavarna. Odpověď:
Máš naprostou pravdu, Kawasaki je jediná z velké japonské čtyřky, o které jsem ještě nenapsal historii. Kawasaki Dirt Bike Historie bude příští. Aktualizace: Ptejte se a dostanete. Zde je můj nový příspěvek: Odpovědět: Kawasaki Dirt Bike History
Sháním YZ 360 ze 70. let, model měl popruhy přes nádrž. Toto kolo bude muset být v původním stavu, mít shodná čísla. Odpovědět
Ahoj Stephene. Na tenhle model si dobře pamatuju, málem jsem si ho v sedmdesátých letech koupil. Doufám, že najdeš nějakou dobrou a v zachovalém stavu. Možná se obrať na nějaký VMX klub, třeba budou vědět o někom, kdo má nějakou na prodej. Děkujeme za vaše názory. Hodně štěstí při hledání. Odpovědět
Opravdu super nevíte někdo kde sehnat díly na 1979 yz 100 potřebuji trubku sedlo o tom díky miluji staré motorky jednoduché a rychlé Odpovědět
Ahoj Danieli. Nevím, v jaké zemi se nacházíte, takže nemohu poradit, ale jako první bych hledal v Googlu Vintage Motocross clubs in your area. Pokud budete hledat na internetu, určitě se ještě nějaké díly najdou. Máš pravdu, staré motorky jsou tak jednoduché, že se na nich snadno pracovalo, většina jezdců si tehdy dělala veškerou údržbu sama. Děkuji za vaše názory. Greg Odpovědět
Máme 80 ccm dt nebo gt, které jsme koupili od souseda. Číslo vyražené na motoru je 2G9- pak 6 číslic. Nemůžu najít žádné informace o tomto motocyklu. Myslím, že je z let 1978 až 1980. Je v perfektním původním stavu a zajímalo by mě, za kolik by se měla prodat, kdybychom se rozhodli ji prodat. Nádrž má červený pruh a pod ním dva tenké černé pruhy. Odpověď:
Ahoj Terry. Vygoogloval jsem 1980 Yamaha DT80 a našel jsem jednu, která odpovídá vašemu popisu červeného pruhu se dvěma černými pruhy pod ním. Její hodnota by záležela na tom, v jaké zemi se nacházíte, ale ten, který jsem našel a prodával se v Las Vegas, měl v roce 2017 cenu 450 250 eur. Vypadá tahle podobně jako ta vaše? Zde je odkaz: 1980 Yamaha DT80 Doufám, že to pomůže. Odpověď:
Snažím se identifikovat rok a model terénního motocyklu Yamaha, který vypadá, že je z konce 70. let, a bylo mi řečeno, že to byla čtyřstovka nebo v této třídě a původní majitel je po smrti, takže nemohu nikoho požádat o další informace. VIN je devítimístný a nikde se neuvádí. Má přední a zadní světlo a tachometr, což mě vede k domněnce, že se jedná o enduro nebo trailovou motorku. Některé znaky, které mohou pomoci identifikovat, jsou bílé a má mono tlumič, který je namontován téměř vodorovně pod mírným úhlem. Přední blatník má v zadní části vyříznuté malé otvory a přední tlumiče mají přes sebe černou prachovku. Mohl by mi někdo pomoci s identifikací této motorky?? Díky Odpovědět
Ahoj Chrisi. Z informací, které jste uvedl, se domnívám, že se jedná o motokrosový motocykl YZ400 z roku 1978, na který byla v určité fázi namontována světla. Jediné Yamahy s monoshockem na konci 70. let byly motokrosové stroje. DT trail řady kol měly dvojité tlumiče a řada IT enduro, která měla monoshock, byla celá modrá, ne bílá. Čtyřtaktní trailová kola z konce 70. let jako XT a TT řady byly také dvoupístové tlumiče. Pokud máte fotografii, kterou byste mohli přiložit, bylo by snazší ji identifikovat. Doufám, že to pomůže. Greg Odpověď
V roce 1968 jsem si koupil nový motocykl Yamaha CT1 175cc od prodejce Yamaha ve Fort Collins, CO. Na této motorce jsem jezdil jako na svém hlavním taháku na stovkách trailů hlavně v coloradském předpolí. Mnoho mých kamarádů, se kterými jsem jezdil, si koupilo novější a výkonnější motorky mnoha výrobců, některé se zdály být exotičtější, například Bultaco, Mako, Husky, ale vždycky jsem zjistil, že si na konci dne nestěžovali, že musí čekat, až je dojedu. Jezdil jsem na jejich exotických závodních kolech, některá byla působivá, ale většina byla trochu těžší. V roce 1980 jsme si s manželkou a dvěma z našich tří dětí (třetí se narodilo 10/80) postavili druhý dům, který se nachází u Grand Lake, Co. Náš dům byl dokončen po třech letech, naštěstí se nacházel na úpatí 150 mil sněžných skútrů, po kterých jsme v létě jezdili na kolech. Yamaha byla opět perfektní, oba moji synové se na ní naučili jezdit a pořídili jsme si 3 nebo 4 další kol, takže jsme mohli všichni jezdit společně, stejně jako přístup k našim oblíbeným rybářským místům na prameni řeky Colorado jen 1/4 míle od domu. Moje práce představovala příležitost, která nás s manželkou na 6 let odvedla mimo stát, rozhodl jsem se prodat 175, v roce 2004. Podal jsem inzerát na 850.00, za mou požadovanou cenu ji koupil motocyklový nadšenec, cítil jsem se šťastný, že jsem dostal 850 za motorku, kterou jsem před 36 lety koupil za 680. Kupující spěchal, aby ji naložil, a odjel, aniž by dostal prohlášení výrobce o původu, které mám dodnes, protože Colorado byl stát bez titulů, motorky se registrovaly pouze u divize divoké přírody (Division of Wildlife). Zábavné vzpomínky pro nás všechny, nyní je v důchodu 12 let, opět hledám další Yamaha CT 1, nejlépe oranžová barva s off bílým pruhem. Když se podívám zpět, moje motorka měla původní nenarozené sedlo, zadní nosič a jen 1 škrábanec v nádrži dlouhý asi 3/4″., stále startovala na první nakopnutí! Odpovědět
