Maziva na řetěz jízdního kola – vysvětlení
Věčná debata ve světě cyklistiky: jak mazat a udržovat řetěz jízdního kola? Jsou tací, kteří si málokdy všimnou hnacího řetězu, dokud nezačne opravdu hlasitě vrzat nebo se nepřetrhne. Jsou i tací, kteří řetězy pravidelně čistí a mažou.
Pokud jde o ty, kteří si řetězy na kole udržují, existuje mnoho variant. Od těch, kteří řetěz sundávají, čistí jej v ultrazvukové čističce šperků, až po ty, kteří řetěz jen čas od času otřou a nakapou na něj trochu oleje. Po letech zkušeností a experimentování, desítkách a desítkách opotřebovaných a vyměněných řetězů jsem dospěl k závěru, že některé závěry na toto téma, o které se podělím v tomto blogu.
Návod na čištění a mazání řetězu i doporučení maziva najdete v tomto příspěvku: Jak namazat řetěz na kole: návod na mazání řetězu Řetěz.
Srovnávací přehled různých maziv je v tomto příspěvku: Srovnávací přehled maziv pro mazání řetězů jízdních kol.
- Odmítnutí odpovědnosti
- Konstrukce řetězu jízdního kola
- Funkce řetězu jízdního kola a jeho zatížení
- Faktory, které ovlivňují Řetěz opotřebení
- Měření opotřebení řetězu
- Vlastnosti, které a řetěz by mělo mazivo mít5.1. Dobrá ochrana proti korozi a odolnost proti smývání vodou5.2. Dobrá přilnavost5.3. Čistota5.4. Nízká cena
- Viskozita olejů6.1. Klasifikace viskozity motorových olejů podle SAE6.2. Klasifikace viskozity převodových olejů podle SAE6.3. Klasifikace viskozity ISO VG6.4. Srovnávací přehled viskozitních tříd ISO VG a SAE
- Suchá maziva pro řetězy jízdních kol7.1. Parafínový vosk7.2. PTFE („teflon“)7.3. „keramická“ maziva7.4. Další suchá maziva jako přísady (MoS2, grafit atd.).)7.5. Suchá maziva, která jsou stále trochu vlhká
- Mokrá (kapalná) maziva pro řetězy8.1. Viskozita mokrého maziva a její vliv na vlastnosti…8.1.1. Jak změnit viskozitu konkrétního maziva (domácí výroba)8.2. Charakteristiky různých typů komerčně dostupných mokrých maziv (i.e. oleje)…8.2.1. Převodový olej…8.2.2. Motorový olej…8.2.3. (Šicí) strojní olej…8.2.4. Parafínový olej…8.2.5. Turbínový olej…8.2.6. Hydraulický olej…8.2.7. Olej pro řetězovou pilu (tyčovou)…8.2.8. WD-40
- Specializovaná maziva na řetězy jízdních kol
- Zdroje
Zřeknutí se odpovědnosti
Všechny informace uvedené v tomto článku, stejně jako na všech mých webových stránkách, je třeba brát jako: „podle mého nejlepšího vědomí“ nebo „pokud je mi známo“. Konzultoval jsem (a stále konzultuji) s odborníky z různých oborů, včetně strojních inženýrů, zejména když jsem psal na toto, spíše „plechovkové“ téma, a informace uvedené na mých webových stránkách se sice shodují s mými praktickými zkušenostmi, ale stále je to můj názor – založený na mých znalostech, vzdělání a zkušenostech. Různí lidé, včetně odborníků, mají různé zkušenosti a často i různé názory. Jsem si jist, že jsou a budou lidé, kteří s tím zcela, nebo částečně nesouhlasí. Ještě častěji – existují a budou existovat data (experimenty, statistiky, publikace atd.), které mohou být v rozporu nebo se mohou zdát v rozporu s mou prací, když je čte/interpretuje neodborník. To vše je normální a lze to očekávat.
Zdá se, že reakce lidí na tento článek (spolu s článkem o mazivech pro ložiska jízdních kol) se pohybují od toho, že jej berou jako evangelium, až po to, že jej považují za rouhání. Přesto – není to nic víc a nic míň než: „co jsem se zatím naučil (teorií a praxí)“. Stejně jako všechny ostatní články se aktualizuje podle toho, jak se získávají nové poznatky.
Konstrukce řetězu jízdního kola
Řetěz se skládá z destiček, které jsou spojeny čepy. Nad čepy jsou válečky – slouží k usnadnění posunu po zubech řetězového kolečka. Verze řetězů Odler měla pouzdra nad čepy – mezi čepy a válečky. Pouzdra pomáhala snižovat opotřebení jednak tím, že sama sloužila ke snížení tření, jednak tím, že zachycovala a udržovala mazivo řetězu mezi pouzdrem a čepem jako „objímka“. Části řetězu s pouzdry jsou zobrazeny na obrázku 1.
Moderní řetězy však pouzdra nemají – jsou to řetězy bez pouzder. V praxi to znamená, že rychleji „absorbují“, ale také rychleji „ztrácejí“ mazivo, a tím se mnohem rychleji opotřebovávají. Podrobnosti naleznete v tomto příspěvku: Kdy vyměnit řetěz na jízdním kole?. Obrázek 2 ukazuje části moderního cyklistického řetězu. Jako hlavní rozdíl si všimněte absence pouzder.
Šířka styčného bodu řetězu s řetězovým kolem je minimálně 1.6 mm (pro řetězová kola pro 11 rychlostí vzadu). Řetězová kola pro méně rychlostí a přední řetězové kroužky jsou širší, stejně jako šířka kontaktního místa. Podrobnosti o rozměrech naleznete v příspěvcích:Kompatibilita řetězů jízdních kolKompatibilita kazet jízdních kol
Kde namazat kolo
Pro začátek se po většině jízd snažte kolo vyčistit. Chápu, že to vynechávám, ale odstranění většiny nečistot výrazně prodlouží životnost vašeho kola.
Nyní čím mazat:
Řetěz – aplikujte některé Finish Line na řetěz, provádějte to po každé jízdě. Při každé jízdě! Skončete s jízdou, vyčistěte kolo, namažte ho Řetěz.
Zadní žoková kola – potřebují trochu lásky. Oškrábejte nečistoty a na každou z nich naneste pár kapek.
Co namazat:
Ložiska hlavového složení bez závitu – Některé Lidé to nikdy nečistí a nemažou, ale po několika letech byste měli. Tato ložiska jsou hodně namáhána, otloukání od nerovného terénu a zatáčení může začít drhnout.
Odpružení a čepy rámu – Půl roku jsem na svém kole hledal cvakání. Mazivo z čepu ztvrdlo. Jednoduchá oprava, vyjmout šroub, otřít a namazat.
Přední a zadní čepy přehazovačky – přehazovačky mají 3 až 5 otočných bodů, rozetřete malý kousek maziva a štětcem jej zapracujte do čepu.
Spodní držáky – Toto je další místo, na které většina lidí nikdy nemyslí. BB se opotřebovávají. Nejsou dobře utěsněná a do kloubu se dostává plevel a strhává z něj mazivo, které ho chrání. Je to špatný zvyk, ale stříkejte hadici i v této oblasti. Každých pár let je dobré je vyjmout a namazat.
Pedály – Uvnitř pedálů jsou ložiska, která je třeba promazat. Většina pedálů má koncovou krytku s pojistnou maticí. Rozeberte, vyčistěte a namažte.
Nápravy – ložiska kol je třeba pravidelně čistit a mazat. K čištění použijte petrolej nebo naftu a důkladně vydrhněte. Po vyčištění je třeba je nechat zcela vyschnout. Poté hojně zapracujte mazivo do ložiska. Příčné nápravy nevyžadují mazání, ale otírám je a promazávám.
Lanka – zapomenutá položka pro většinu. Lanka řadicí páky se pohybují posuvem v pouzdře. Tam a zpět, pořád dokola. Pokud jste nikdy nečistili a nemazali kabely, musíte to udělat. Vaše řazení se výrazně zlepší. Podívejte se na toto video
Maziva však nefungují dobře, když utěsňují vodu. Maziva nezachytávají tolik nečistot a prachu ve srovnání s tukem.
Jak nanášet mazivo na kola
Slaver na dokud se nepotřebuješ utřít. Příklad při mazání kabelů: vytáhněte kabel z pouzdra a hojně naneste mazivo. Znovu zasuňte lanko a pracujte tam a zpět, dokud se mazivo nevytlačí z obou konců pouzdra. Pak přebytky setřete.
Totéž platí pro ložiska kol, naneste na oběžnou dráhu a ložiska, pak přidejte další. Mazivo by se mělo vytlačit skrz ložisko, když ho zatlačíte na místo.
Nanášení maziva
Protože se mazivo snadno roztírá, je mazání řetězu tak jednoduché, že na každý článek nanesete kapku maziva. S čistým řetězem sešlápněte pedál, aby se řetěz roztočil, a pomalu nakapejte mazivo na článek. Jakmile uděláte kompletní smyčku řetězu, obtočte kolem něj hadr řetěz a odstraňte přebytečné množství.
Pokud jste použili suché mazivo, nechte řetěz zaschnout, než ho namočíte. Namočením řetězu vodou se smyjí suchá maziva.
Trochu nakapejte na řemenice a můžete vyrazit.
Lze na kole zaměňovat maziva a mazací prostředky?
Výměnu bych nedoporučoval mazivo pro maziva a naopak. V nouzi můžete použít mazivo na řetěz na lanka, ale ve většině případů je lepší utratit 15 a pořídit si správný výrobek.
Pokud na řetěz nanesete těžší (viskóznější) mazivo, bude se na něm šíleně usazovat špína a nečistoty. Tato špína je jako brusný papír, který trhá řetěz a kazetu. Opotřebení řetězu a kazety je účet za 50 haléřů.
TIP pro kutily MTB: Nepoužívejte běžný WD40 na kolo jako mazivo nebo mazací prostředek. WD40 obsahuje detergenty a rozpouštědla, která odstraňují mazivo z kloubů. Berte ho jako čisticí prostředek, ne jako mazivo.
LITHIUM MAZIVO
Speciální plastické mazivo. na bázi lithia. s vynikajícími vlastnostmi při extrémním tlaku a odolností proti vibracím. Ideální pro závěsy, brzdové a řadicí mechanismy, svorky akumulátoru, díly řízení atd. Mazivo pro náročné podmínky.
Vysoce kvalitní, víceúčelové mazivo pro použití v automobilovém průmyslu, v obchodě i v domácnosti. Poskytuje dlouhotrvající mazání s vynikající odolností proti vodě a teplu. Má hladkou a máslovou konzistenci pro optimální pokrytí povrchu.
VLASTNOSTI: Obsahuje inhibitory koroze a oxidace, které zajišťují vynikající ochranu kovů. Vytváří vysoce viskózní film. Vhodné jako voděodolné mazivo díky svým voděodolným vlastnostem. Snižuje tření a opotřebení v aplikacích kov-kov a kov-plast. Stříká jako olej, ale tuhne jako plastické mazivo. Vhodné pro svislé povrchy, nestéká a nekape. Aerosoly využívají butan-propanové hnací plyny k udržení vysokého tlaku až do poslední kapaliny v plechovce.
APLIKACE: Dlouhodobé mazání a ochrana: Brzdové a řadicí mechanismy Závěsy Západky Kabely Kolejnice Otevřená ozubená kola a řetězy Posuvné dopravníky Vodicí lišty Svorky akumulátorů Antény Kabely tachometru Vačky rozdělovačů Vodítka sedadel Vodní čerpadla Kanály garážových vrat Chrání stroje, nástroje a vybavení dílen
LITHIUM GREASE 400 ML | Kód: 26400 | EAN: 8028687264005
Množství/Karton: Nº 12 ks | Rozměr kartonu: cm 27x21x22 | Množství/paleta: 1 ks: Nº 1512 ks
Ostatní produkty
ČISTIČ KOL
BIKE DEGREASER
SUPER HELP DISPLAY
OLEJ NA KOLE
Super Nápověda S.r.l. © Via Vittorio Veneto, 11. 21100, Varese Z.I. San Pancrazio – 21020 Casale Litta (Va) Itálie
Tato webová stránka používá cookies, aby vám zajistila co nejlepší zážitek z našich webových stránek.Pokud opustíte banner bez souhlasu nebo prohloubení, pokračujte v prohlížení s nastavením, které jste již zadali; v případě, že nejsou používány pouze soubory cookie technické povahy Svůj souhlas můžete kdykoli odvolat na stránce nastavení souborů cookie prostřednictvím odkazu dostupného v zápatí webu.
Speciální mazivo. na bázi lithia. s vynikajícími vlastnostmi při extrémním tlaku a odolností proti vibracím. Ideální pro závěsy, brzdové a řadicí mechanismy, svorky akumulátorů, součásti řízení atd. Mazivo pro náročné použití. Vysoce kvalitní, víceúčelové plastické mazivo pro použití v automobilovém průmyslu, v dílně i v domácnosti. Poskytuje dlouhotrvající mazání s vynikající odolností vůči vodě a teplu. Má hladkou a máslovou konzistenci pro optimální pokrytí povrchu. VLASTNOSTI: Obsahuje inhibitory koroze a oxidace, které zajišťují vynikající ochranu kovů. Vytváří vysoce viskózní film. Vhodné jako voděodolné mazivo díky své voděodolnosti. Snižuje tření a opotřebení v aplikacích kov-kov a kov-plast. Stříká jako olej, ale tuhne jako tuk. Vhodné pro svislé povrchy, nestéká a nekape. Aerosoly využívají butan-propanové hnací plyny k udržení vysokého tlaku až do poslední kapaliny v plechovce. APLIKACE: VHODNÉ PRO POUŽITÍ S LITHIEM: Dlouhodobé mazání a ochrana: brzdových a řadicích mechanismů
https://www.superhelp.eu/sku/en/26400-lithium-grease/76/
Možnost č. 2: Lithiové plastické mazivo
Jedná se o víceúčelové mazivo, které se používá pro různé aplikace, včetně mazání pedálů a dalších součástí jízdního kola. Jedná se o běžné víceúčelové plastické mazivo, které lze použít i na jízdní kola a automobily a pro některé použití v domácnosti. Tento typ plastického maziva je odolný vůči vysokým teplotám a poskytuje voděodolné vlastnosti.
Znám mnoho cyklistů, kteří lithiové mazivo používají neustále pro své kolo pedály. Ať už instalujete nové, nebo jen děláte některé rutinní údržbu, tento typ maziva může help údržbu pedálů na kole a jejich udržování ve výborném stavu.
Znám bílý lithium mazivo, které se obvykle dodává v tubách a používá se k mazání ložisek. Tento typ lithium mazivo lze použít i na vaše kolo, zejména na pedály kola. A nejlepší na tomto mazivu je jeho cenová dostupnost, která je vhodná pro cyklisty s omezeným rozpočtem. Také lithiové mazivo je vynikající náhradou, pokud nemůžete sehnat mazivo na kolo. Toto mazivo bylo použito pro díly automobilů, ale bylo prokázáno, že dobře funguje i na díly jízdních kol, jako jsou pedály kola.
Možnost č. 3: Námořní doprava Mazivo
Pokud je plastické mazivo pro lodě účinné při mazání věcí ponořených do vody, mělo by být účinné i při mazání pedálů jízdního kola. Mazivo pro lodě má vynikající voděodolné vlastnosti, které lze použít na ložiska a další součásti kola, jako jsou pedály.
Pokud chcete chránit před korozí a rezivěním ve svém kolo pedálů, pak mořské kolo mazivo může být pro vás vynikající volbou. Tato situace platí, pokud žijete v místě, kde často prší, a je potřeba chránit pedál kola a další části kola. Znám mnoho cyklistů, kteří objevili mořské mazivo jako účinný mazací prostředek na svá kola.
Možnost č. 4: vazelína
K promazání pedálů kola nemusíte nutně potřebovat mazivo určené pro jízdní kola. Vazelína je ve skutečnosti vynikající alternativou k mazání kola, pokud nemáte k dispozici žádné jiné možnosti. Vazelína však nemusí být ideální volbou, pokud vaše kolo je neustále vystaveno vysokým teplotám.
Pro tradiční promazání pedálů vašeho kola můžete použít vazelínu. Toto mazivo by však mělo být vaší poslední možností, protože nemusí být tak účinné ve srovnání s ostatními mazacími prostředky.
Vazelína je vazelína, která je smíchaná s měkkým voskem, aby lepila. Vazelína má také určité mazací vlastnosti, ale její nevýhodou je, že je vysoce hořlavá a při nízkých teplotách se odpařuje. Pokud nemáte žádnou jinou možnost, lze tento výrobek použít jako poslední alternativu při mazání pedálů vašeho kola.
Další typy maziv pro pedály jízdních kol
Existují také další typy maziv, které lze použít k promazání součástí jízdního kola, jako jsou například pedály kola. Viz níže.
Polyurea je také víceúčelové mazivo podobné lithium mazivo. Toto plastické mazivo se však používá při vyšších teplotách. To znamená, že toto mazivo je ideální pro součásti jízdního kola, které jsou dlouhodobě utěsněné.
Pokud tedy pedály vašeho kola začínají při jízdě na kole vydávat hluk, je toto víceúčelové mazivo vynikající alternativou, jak snížit zbytečné zvuky. Tento typ plastického maziva má po nanesení na součást jízdního kola, jako je například pedál jízdního kola, také vlastnosti odolné proti vodě.
Sulfonát vápenatý
Sulfonát vápenatý je dalším typem maziva, které lze použít na jakoukoli součást jízdního kola, jako je například pedál jízdního kola. Tento konkrétní typ mazivo je ideální pro kola, která jsou neustále vystavena vodě. Pokud máte pocit, že je vaše kolo většinu času mokré, je toto mazivo vynikající volbou.
Sulfonát vápenatý je klíčovou složkou tohoto typu maziva, protože je známo, že po aplikaci zabraňuje usazování koroze na povrchu. Pokud tedy chcete zabránit korozi jakéhokoli dílu vašeho kola, zvažte tento typ maziva.
Molybdenové plastické mazivo
Molybdenové plastické mazivo se používá a aplikuje pro náročné situace a aplikace. Pokud se tedy vaše kolo neustále pohybuje po hrbolatých cestách a převáží těžká břemena, může být toto mazivo pro mazání ideální kolo pedály a další součásti.
Tento typ plastického maziva dokáže výrazně snížit tření, takže je pro mnoho cyklistů vynikající volbou. Toto plastické mazivo však není víceúčelové, takže jeho trvalé používání se nedoporučuje.
