Co možná nevíte o Grand Tours
Grand Tours v cyklistice jsou tři hlavní profesionální etapové závody: Giro d’Italia, Tour de France a Vuelta a España. Společně jsou známé jako „Grand Tours“. Všechny Grand Tours mají stejný formát: třítýdenní cyklistický závod s každodenními etapami v různém terénu. rovinaté, kopcovité i horské. a pár dní odpočinku, které se hodí na odpočinek dobré měření.
Grand Tours jsou nejvěrnějším testem pro nejlepší všestranné jezdce v profesionálním pelotonu. Jezdec, který dosáhne nejrychlejšího kumulativního času ve všech etapách, získává celkový titul, známý také jako „generální klasifikace“, a vyhrává příslušné závod dres vítěze. žlutá barva pro Tour de France, růžová pro Giro d’Italia a červená pro Vuelta a España. Kromě celkového titulu (nejprestižnějšího) se vyhlašuje také klasifikace pro nejlepší tým, nejlepšího mladého jezdce, nejlepšího vrchaře a jezdce, který získá nejvíce bodů ve všech etapách.
Všichni máme na žlutý trikot nebo maglia rosa své vzpomínky, ale jak dobře znáte největší cyklistické závody?? Zde je 6 věcí, které byste nyní mohli vědět o závodech Grand Tours.
Vítězství na Grand Tour v závislosti na národnosti
Jak se dalo očekávat, tři země, které pořádají Grand Tours, jsou v počtu vítězství na největších závodech cyklistického kalendáře zcela dominantní: na prvním místě je Itálie s 85 vítězstvími na všech třech Grand Tours, následovaná Francií a Španělskem.
Posledním Italem, který vyhrál Grand Tour, je „žralok z Messiny“ Vincenzo Nibali, který naposledy vyhrál Giro d’Italia v roce 2016. V posledních letech jsme byli svědky naprosté dominance týmu Sky (nyní Team INEOS) na nejvyšším stupni vítězů, na kterém se umístili britští jezdci Bradley Wiggins, Chris Froome a Geraint Thomas. Ale s příchodem velmi talentovaných mladých jezdců, mezi nimiž jsou například vítěz z roku 2020 Tadej Pogačar, Belgičan Remco Evenepoel a stále působivý Primoz Roglič, to vypadá, že se na vrcholu nejprestižnějšího cyklistického pódia vše změní.
Kolik dostávají profesionálové?
Kolik dostávají jezdci Grand Tour? Víme, že platy profesionálních cyklistů jsou v průměru výrazně nižší než v jiných sportech, ale některé cyklistické superhvězdy mohou vydělávat stejně jako nejlépe placení fotbalisté nebo basketbalisté. Peter Sagan si podle odhadů vydělá kolem 5 eur.5 milionů eur ročně v Bora-Hansgrohe a sedminásobný vítěz Grand Tour Chris Froome vydělává kolem 4 milionů eur.5 milionů ročně, když jezdil za tým Ineos. Přestože se vrátil po zranění, které ohrožovalo jeho kariéru, a s přibývajícím věkem dohání ztrátu, jeho smlouva v novém izraelském týmu Start-up Nation je odhadována na neuvěřitelných 5 eur.5 milionů ročně!
Jsou však spíše výjimkou než pravidlem. Většina profesionálních cyklistů na úrovni World Tour bere podstatně méně, a zatímco ti nejlepší domestici (jako Wout Poels nebo Luke Rowe) mohou vydělávat ročně více než 1 milion eur, většina z nich má pravděpodobně smlouvu na 100 000-300 000 eur ročně. UCI stanovuje minimální roční plat pro mužské týmy World Tour ve výši 38 155 eur.
Nezbytné letní akce v Minnesotě Bike Akce
Od pohodového kolo procházky až po velkolepá dobrodružství na horských kolech – v Minnesotě je dost letních cyklistických akcí, které vyléčí i ty nejsilnější toulavé povahy.
Vyzkoušejte si, jak vám to jde, na náročném závodě Lutsen 99er nebo si užijte rodinnou projížďku kolem jezera Bemidji během festivalu Loop the Lake; ať už jezdíte jakkoli, v Minnesotě se vždycky něco děje. Jediná věc, kterou nenajdete, je nudná chvíle.
Připravte se na další letní cyklistické dobrodružství s ohledem na tyto akce.
Fulton Gran Fondo, 7. května Popadněte kolo a vydejte se do severovýchodního Minneapolisu na Fulton Gran Fondo: oslavu všech věcí kolem, kapel a piva. Ráno se vyjíždí z pivovaru Fulton Production a jezdci se mohou vydat na trasy Gran 100 mil, Medio 45-50 mil nebo Piccolo Fondo 19 mil. Nejedete na koni? Bezplatná bloková párty začíná ve 13 hodin.m. a je otevřená všem, s množstvím živé hudby, food trucků a piv Fulton, která se budou točit kolem.
Lake Pepin 3-Speed Tour, 14.-15. května Vážná jízda, která se nebere vážně, se koná v Red Wing na každoroční Lake Pepin 3-Speed Tour. Jízda se koná dva dny a je založena na cykloturistice v předválečné Anglii. Nechte za sebou moderní vybavení a udělejte místo pro svůj smysl pro dobrodružství. Oblečte si něco vhodného na pozorování orlů nebo posezení v kavárně a vezměte si poctivou pláštěnku do deště, protože v Anglii samozřejmě prší. Připravte se na to, že poznáte nové přátele a necháte se unést krajinou. Připravte se na to, že se tu a tam zastavíte, abyste se vyfotili, postěžovali si na tvrdé sedlo nebo udělali zápis do Tourbooku. Připravte se na to, že si nebudete pamatovat cíl, ale cestu.
Le Grand Du Nord, 28. května
Le Grand Du Nord, 28. května Jedna z nejúžasnějších šotolinových tratí v zemi, která vede po kopcovitém pobřeží jezera Superior na trati dlouhé 20, 66 nebo 120 mil, která se odvíjí od přístavu Grand Marais a postupně stoupá až na dohled od Kanady a nejkrásnějších výhledů na severním pobřeží. Všechny tři trasy Le Grand du Nord jsou působivé, ale odborně zpracovaná trasa dlouhá 120 mil s téměř 6 000 výškovými metry stoupání a spoustou neuvěřitelných výhledů na jezero Lake Superior je jednou z nejlepších šotolinových tras v Minnesotě. Už nikdy neřekneš, že Minnesota je rovinatá.
Tour de Pepin, 3. června Každoroční Tour de Pepin se s nezvyklou minnesotskou bravurou označuje za „nejunikátnější cyklistický výlet na Středozápadě“ a možná se jim to povedlo. Jezdci šlapou podél malebného jezera Pepin na Great River Road, zdolávají zvlněné útesy v oblasti na 32, 50, 72 nebo 100 mílích a pak se nalodí na autentickou repliku pádlového člunu Pearl of the Lake z roku 1800, který jede po řece Mississippi zpět do Lake City.
Karamelová jízda, 11. června Sladká jízda na sladké trase: Jízda Caramel Roll Ride je každoroční akce na začátku léta na stezce Lake Wobegon Trail ve střední Minnesotě. Stezka prochází svěží zemědělskou krajinou, jezery a potoky a její bukolická krajina je vítaným únikem od každodenního shonu. Jezdci si při jízdě Caramel Roll Ride vybírají z pěti různě dlouhých tras, které začínají u cíle v Albany. Odpočívadla na trase jsou zásobena těmi nejlepšími karamelovými rohlíčky, které v Minnesotě nebo kdekoli jinde najdete.
Smyčky Luce Line Délka jízdy se pohybuje od 12 do 75 mil a je ideální pro rodiny, začátečníky i experty. Luce Line Loops je součástí každoročního týdenního vodního karnevalu v Hutchinsonu, který spojuje lidi, aby společně oslavili bohatou historii, tradice a lidi v oblasti Hutchinsonu. Všechny jízdy začínají a končí ve vinařství Crow River Winery v Hutchinsonu.
Dam2Dam Bike Ride, 17.-18. června Každoroční festival přehrad v Little Falls je skutečnou oslavou přehrad u všeho. Účastníci přidružené jízdy Dam2Dam se mohou vydat podél řeky přes státní park Charlese Lindbergha k historické přehradě Blanchard a ujet 20 mil, nebo dvakrát přejet řeku a užít si celých 41 mil po nábřeží Mississippi a klidných vedlejších cestách. Po jízdě se nezapomeňte zastavit na průvod!
Festival Loop the Lake, 18. června Tuto nenáročnou jízdu a komunitní cyklistický festival v severní Minnesotě, pojmenovanou podle 17mílové smyčky kolem jezera Bemidji, si mohou užít všechny úrovně pokročilosti. Festival Loop the Lake s takovým množstvím jízd na břehu jezera je na břehu jezera dobré čas pro všechny jezdce. Svůj požitek z jízdy můžete umocnit návštěvou stanovišť po cestě s živou hudbou, chutným jídlem a aktivitami pro celou rodinu.
Čestná uznání
Saint Paul Classic je výkladní skříní krásných parků a parkových cest v St. Paulu a sbírka na podporu organizace Bicycle Alliance of Minnesota. Jezdci si mohou vybrat trasu dlouhou 15, 32 nebo 47 mil. Pro mnoho jezdců je atraktivní možnost jízdy za minimálního provozu. Odpočívadla jsou rovnoměrně rozmístěna po celé trase a nabízejí krásné výhledy, horkou kávu, chladivé nápoje, chutné pochoutky, živou hudbu a další.
více než 1 000 účastníků se očekává na šotolinovém závodě bez podpory, který se koná začátkem října v Lanesboro a nabízí jízdu na 100 mil, která začíná v 8 hodin ráno.m. (a.k.a. The Extra Filthy) a samostatné trasy na 25 a 50 mil (The Pretty Filthy a The Filthy), které začínají o dvě a půl hodiny později. Mezi pozoruhodné zastávky na trase patří kraj Amišů, nechvalně proslulý Dew Drop, Pilot Mound a vesnice Rushford.
Další informace o stovkách cyklistických vyjížděk po celé Minnesotě najdete na webu mnbiketrailnavigator.blogspot.com.
Brian Fanelli je spisovatel a redaktor časopisu Explore Minnesota. Když zrovna nepíše o životě na Severu, najdete ho, jak si prohlíží regály se sci-fi v místním knihkupectví, jezdí na kole po některé z nádherných minnesotských stezek nebo venčí svou čivavu v okolí Minneapolisu.
Místní přespávačky
Projekt Local Overnighters je jednotná snaha o zdokumentování a zmapování tras pro jednodenní bikepacking po celém světě, a to místními obyvateli na jejich vlastních dvorcích.
Bikepacking Journal je naše tištěná publikace, která vychází dvakrát ročně. Každé číslo obsahuje sbírku inspirativních textů a krásných fotografií. Podrobnosti o třech nejnovějších vydáních najdete níže, můžete se připojit ke kolektivu Bikepacking Collective a dostávat je poštou (kdekoli na světě) nebo kliknout sem a najít sbírku vybraných příběhů v digitálním formátu.
Speciální 10. vydání časopisu The Bikepacking Journal si nenechte ujít! Obsahuje o 25 % více stran s dalšími příběhy, bonusovými obrázky a mapami a mnoho dalšího.
Číslo 09 zavede čtenáře na výlety v čase – do počátků cyklistiky – a nabídne několik připomínek, abychom byli vděční za podporující přátele a rodinu i za cizí lidi, které na cestě potkáváme.
Do čísla 08 jsme pozvali několik přispěvatelů, aby se vrátili a navázali tam, kde dřívější výlety a myšlenky skončily, a také představili hrstku prvních účastníků, o jejichž pohledy jsme se dlouho chtěli podělit.
Cestování s vaším Závodní kolo
Představa, že by měl jezdit na 40kilovém. Kolo, které se ovládá jako popelářský vůz, je to, co mě v minulosti odrazovalo od touringu. I když jsem chtěl poznat nová a vzrušující místa a prozkoumat svět, nebyl jsem připraven tahat s sebou kolo, které by mě stálo hodně peněz a na kterém bych se chtěl bodnout do nohy, jakmile by cesta směřovala vzhůru.
S příchodem dobře navržených a větších brašen na sedlovku a řídítka se otevírá možnost podnikat kratší turistické výlety na závodním nebo cyklokrosovém kole bez brašen, stejně jako mnoho nových možností cyklistických dobrodružství a zážitků. Tyto podsedlové brašny mají obvykle zhruba 10 l nosnosti a nevyžadují specifické uchycení. Lze je přidat téměř na všechna kola, která mají dostatečně odkrytou sedlovku. Pokud ji zkombinujete s lehkou brašnou na řídítka, to, co bylo kdysi vaším přímým cílem závod kolo se stává lehkým strojem na dobrodružství.
Poté, co jsem si uvědomil, že tyto nové možnosti balení nabízejí mnohem lehčí a racionálnější sestavu, se mi podařilo snížit hmotnost celého kola a výbavy na 33 kg. Nedávný desetidenní výlet. I když bylo potřeba trochu plánování, abych vybral správnou sestavu výbavy, našel jsem přesně to, co jsem hledal, pokud jde o jednoduchost a hmotnost. Použil jsem kolo na šotolinu, které bylo odolné, ale přesto bylo ve stoupáních svižné.
Závod-cykloturistika může být skvělou změnou tempa na konci sezóny. Pokud jste trochu uvaření nebo unavení ze stejných tréninkových smyček, můžete se vydat na průzkum, a to jakýmkoli tempem. Udělejte si z toho dobrodružství na dva nebo více dní – podle toho, co vám časový plán dovolí.
Na začátku sezóny je turistická jízda skvělým způsobem, jak si vybudovat kilometrový základ. Známý je Svein Tuft, který v různých obdobích své kariéry projel Severní Ameriku a Evropu, aby nasbíral kilometry. Pokud na dlouhé cestě zatoužíte po sprše a posteli na přespání, můžete se ubytovat v hotelech a hostelech. Cyklistika nemusí být pochodem smrti, při kterém se utáboříte na kraji silnice a přemýšlíte, kde se váš život zvrtl.
Touring vám umožní vidět a poznat jídlo a kulturu v nových oblastech způsobem, který by většina turistů nikdy neměla možnost poznat. Zvažte, zda si nedopřát pár dní volna na kole v odlehlém plážovém městečku, abyste si odpočinuli po cestě, nebo si z něj udělejte cílovou destinaci. Pokud si trasy naplánujete tak, aby byly náročné, zaručuji vám, že po cestě naberete potřebné kilometry a kondici. Pravděpodobně dojedete do cíle psychicky svěžejší a zachováte si (nebo znovu získáte) motivaci a zároveň se o sobě během cesty dozvíte více informací.
Nejlepší tipy na výlety
Závodní kola nechte doma
Touring může pár kol, zejména závodních obručí, namáhat. Ujistěte se, že máte odolnou sadu kol, ideálně s mosaznými niply. Vždy mějte s sebou náhradní špice a niple.
Vše si předem zvažte a zabalte
Hmotnost multifunkčních nástrojů, dresů, šortek a dokonce i spodního prádla se může lišit o stovky gramů. Zvažte své věci a vyberte si ty nejlehčí. Úspory se nasčítají. Dobře si před cestou sbalte brašny na sedlo a řídítka, abyste se ujistili, že se do nich všechno vejde. Nejlepší je absolvovat několik vyjížděk s plně naloženým kolem, abyste se ujistili, že vám vaše nastavení vyhovuje. Možná máte na svém kole najeto tisíce kilometrů, ale možná vás podsedlová brašna příliš dře do nohou. Možná je brašna na řídítka příliš těžká, což ztěžuje řízení při nízkých rychlostech. Tohle jsou věci, které chcete vyřešit před cestou.
Vezměte si nářadí a vězte, jak ho používat
S nářadím, které se vejde do malé podsedlové brašny, je možné provést mnoho oprav. Výrobci mininářadí umí velmi šikovně vměstnat očkoploché klíče, imbusové klíče, bity Torx a nářadí na řetězy do těch nejmenších prostor. Při cestování neponechávejte nic náhodě. Pokud si nejste jisti, že vyměníte paprsek nebo opravíte řetěz, naučte se to dopředu.
Podrobné plánování trasy
Měli byste znát vzdálenosti pro každý den, věci, kterým je třeba se vyhnout, a zajímavá místa na cestě. Předem byste si také měli vytisknout cíl cesty a adresy hotelů nebo AirBnB. Chytré telefony a GPS jsou skvělé, ale pokud se vybijí nebo je někdo ukradne, jsou k ničemu. Přesto plán neznamená, že nemůžete být flexibilní. Pokud dostanete tip na lepší, malebnější trasu, proč se jí neřídit? Kanadský
Cube Touring
Přehled: Trekingové kolo s plochými řídítky bohaté na funkceDostupnost: Cena: £800 / €730 / US760 / CA450,090
Základní úroveň prohlídka kolo od významného německého výrobce kol Cube je cenově dostupné a jednoduše pojmenované kolo Cube Touring. Základní model této rozsáhlé řady je v současné době jedním z nejlevnějších terénních cestovních kol na trhu a je široce rozšířen v Evropě a Severní Americe.
Pokud jste zvyklí na vzhled britských nebo amerických cestovních motocyklů, všimnete si některých velkých rozdílů, jako jsou plochá řídítka a nastavitelný představec, z toho vyplývající vzpřímený jízdní postoj a přední odpružená vidlice, stejně jako další detaily, jako je stojánek, dynamo v náboji a standardní LED světla. To vše jsou poměrně typické vlastnosti cestovních kol německých a holandských výrobců, u nichž má přednost užitek a pohodlí.
Ve snaze vyhovět různorodým zákazníkům se řada Cube Touring dodává v několika variantách a velikostech rámů, včetně klasického kosočtvercového rámu (5 velikostí), specifického dámského rámu se šikmou horní rámovou trubkou (3 velikosti) a stupňovitého rámu pro jezdce se sníženou pohyblivostí (3 velikosti), a to vše ve dvou barevných provedeních.
Zadní „polointegrovaný“ nosič, který je držen na místě blatníkem/blatníkem, je neortodoxní a sedlové vzpěry a přední vidlice nemají standardní montážní body, což komplikuje případné úpravy rámu kolo‚s možnosti přepravy zavazadel. Jezdci, kteří hledají základní cestovní kolo, které lze v budoucnu vylepšit, se mohou rozhodnout Cube Touring vynechat i z těchto důvodů.
Ostatní specifikace jsou v této cenové kategorii působivé. Základní V-brzdy a komponenty pohonu Shimano jsou rozumné. Stejně jako u každého kola si budete chtít namontovat vlastní sedlo, ale díky ergonomickým rukojetím, světlům, blatníkům a stojanu je Touring víceméně připraven vyrazit na cestu hned po vybalení z krabice.
Nejsilnějším prodejním argumentem motocyklu je pravděpodobně jeho cena. Nedávné zmizení několika populárních základních cestovních kol zanechalo na tomto konci trhu mezeru, kterou model Cube Touring s radostí zaplňuje.
- Prohlédněte si celou nabídku Cube Touring na webových stránkách Cube.
- Najděte svého místního prodejce v online adresáři prodejců Cube ve Velké Británii a Evropě, USA a Kanadě.
- Nekupujte toto kolo online. Podpořte své místní kolo shop (UK list)!
Decathlon Riverside Touring 520
Shrnutí: Dobrá hodnota perspektivní lehké tourer Dostupnost: Cena v Evropě: £800 / €800
Není možné popřít úspěch beznákladového přístupu společnosti Decathlon k navrhování, výrobě a prodeji sportovního a outdoorového vybavení. Riverside Touring je základním modelem nové řady cestovních kol Decathlon a pro mnoho jezdců bude vítaným doplňkem k omezené nabídce na tomto nízkorozpočtovém segmentu trhu.
Základem modelu Riverside Touring 520 je hliníkový rám, jehož geometrie se nachází někde na pomezí mezi pevným horským kolem staré školy a dnešními módními gravel/hybridními koly. Rámová sada nabízí velké množství montážních bodů pro víceméně libovolnou konfiguraci zavazadel, včetně předního lowrideru nebo košíků na vidlici, tradičního zadního nosiče, pokud by vám nevyhovoval polointegrovaný sériový nosič, a nejméně pěti košíků na láhev.
Jízdní pozice na Riverside Touring je spíše uvolněná a vzpřímená, šikmá horní rámová trubka pomáhá při nasedání a sesedání, plochá řídítka s takzvanými ergonomickými úchyty a koncovkami řídítek na vrcholu hromady distančních prvků na hlavové trubce, což ukazuje na kolo navržené s ohledem na příležitostné nebo začínající jezdce. Pohodlně široká 1.75″ pláště budou stejně spokojené na asfaltu i na šotolině při průměru kol 700C (28″).
Co se týče výběru komponentů, Decathlon zvolil pohon 1×11 (tj. jeden přední řetězový kotouč pohání zadní kazetu s 11 pastorky); to je u cestovního kola, kde jezdci obvykle využívají široký a jemný rozsah převodových poměrů, neobvyklé. Hydraulické kotoučové brzdy jsou také netradiční volbou pro cestovní kolo. Obojí bude mít za následek, že zastánci tradice se budou bouřit a poukazovat na vyšší míru opotřebení řetězu, menší výběr převodových poměrů a téměř nemožnost opravit hydrauliku na silnici.
Taková kritika má jistou dávku oprávněnosti, ale rychlý přehled mnoha zákaznických recenzí tohoto kola naznačuje, že tyto obavy mohou být spíše teoretické. V oblastech světa, kde se toto kolo bude pravděpodobně používat, bude náhradních dílů a oprav pro toto kolo dostatek. A pokud s ním budete chtít vyrazit dál do terénu, vždy můžete namontovat lanové kotoučové brzdy a/nebo běžný pohon.
Jednou z velkých předností tohoto kola je jistě jeho široká dostupnost pro testovací jízdy – Decathlon má stovky poboček po celé Evropě a stále dál. Skutečně si dokážu snadno představit, že začínající turista s rozumným rozpočtem na výbavu vyjde z obchodu nejen s kolem, ale i s kompletní sadou zavazadel a možná i s nějakým vybavením na kempování.
Existují však pouze čtyři možnosti velikosti rámu. V kombinaci s velikostí kol to může zabránit těm, kteří mají menší délku těla, aby našli uplatnění dobré Shoda s Riverside Touring 520.
Na shrnutí, Decathlon se sice dost přiklonil ke křížení klasických cestovních kol s trendem gravel biků, ale v této cenové relaci není moc co vytknout – a je tu podstatně větší prostor pro vylepšení než u jiných základních kol touring kola v tomto seznamu.
- Koupit Riverside Touring 520 ve Velké Británii od Decathlon.
- Kolo je k dostání také v pobočkách Decathlon v Evropě i mimo ni.
Fuji Touring Disc/Disc LTD
Dostupnost: Cena v ceníku: 1 250 liber / 1 450 eur / 450,50 Kč
Základním modelem cestovního kola japonského výrobce Fuji je model Fuji Touring Disc (určený především pro USA) nebo Disc LTD (pro Evropu). Rám je vybaven rámovou sadou Reynolds 520 cromoly s klasickou cestovní geometrií drop-bar v britském/americkém stylu a kompletní sadou montážních bodů pro nosiče/lowridery, blatníky a košíky na láhve.
Obě verze jsou standardně vybaveny dobře hodnocenými lanovými kotoučovými brzdami TRP Spyre, 36paprskovými koly 700C na nábojích Shimano a poměrně pevným zadním nosičem.
Obyčejný Disc je vybaven 3×10rychlostní řetězovou sadou Shimano Deore ze střední řady komponentů pro horská kola a je o něco jednodušší než některá kola v tomto seznamu: budete si muset namontovat vlastní přední lowrider, blatníky, světla atd. Model Disc LTD má mnoho z těchto doplňků ve standardní výbavě a je vybaven řetězovou sadou Shimano Sora s 3×9 rychlostmi a mírně vyššími převody, což z něj činí spíše silniční model.
Obě varianty představují vysoké ambice v dobré-hodnotný balíček zaměřený na jezdce, kteří chtějí klasické cestovní kolo orientované na silnici, přičemž zejména obyčejný disk je stále spokojen s trochou štěrku a bláta.
Modely Fuji Touring Disc a Disc LTD se dodávají v sedmi velikostech rámu, což umožňuje přesné přizpůsobení a méně kompromisů pro nízké nebo vysoké jezdce. Na závěr ještě poznámka, že distribuce modelových variant Disc a Disc LTD se zřejmě liší podle toho, zda hledáte v Evropě nebo v Severní Americe, takže si ověřte, co je k dispozici ve vašem okolí.
- Seznam světových prodejců najdete na oficiálních stránkách Fuji.
- Nekupujte toto kolo online. Podpořte svůj místní obchod s jízdními koly (seznam UK)!
Děkujeme za přihlášení k odběru! Zkontrolujte si doručenou poštu a potvrďte svou adresu – a v blízké budoucnosti ode mě očekávejte úvodní e-mail.