Seznam nejpohodlnějších cestovních motocyklů pro dálkové cesty
Pokud jde o cestování na dlouhé vzdálenosti, motocykly vždy přitahovaly pozornost indických milovníků cestování. Milovníci dobrodružství, kteří rádi poznávají různá místa tím nejlepším způsobem, však dávají přednost jízdnímu motocyklu s dokonalým spojením výkonu, spolehlivosti a pohodlí. Zde jsme tedy sestavili seznam 10 nejlepších možností motocyklů, které zajistí cyklistům pohodlnou plavbu.
- Objem palivové nádrže: 13 litrů
- Výkon: 20 k
- Dojezd: 35 km/l
- Objem motoru: 200 cm3
Honda CB200X
Vzhledem k tomu, že segment motocyklů v Indii rychle získává na popularitě, Honda uvedla na trh své nejmenší cestovní kolo – Honda CB200X. Dobrodružná verze modelu Suzuki Hornet má všechny vlastnosti, které lze očekávat od motocyklu pro pohodlnou jízdu. s koly z lehkých slitin, bezdušovými pneumatikami, propracovanými Honda motor a široká řídítka, je to jedno z nejlepších kol pro dlouhé vyjížďky.
- Objem palivové nádrže: 12 litrů
- Výkon: 17 k
- Dojezd: 40 km/l
- Objem motoru: 184.4cc
Royal Enfield Himalayan 411 je jízdní motocykl pro začátečníky s prvky, jako je vypínatelné ABS, agilní podvozek, výstražné světlo a navigační asistent pro pohodlnou jízdu výlet. Hlavním lákadlem je jeho výška sedla, protože je snadno přístupné jak pro vysoké, tak pro nízké jezdce.
- Objem palivové nádrže: 15 litrů
- Výkon: 24.3 koňské síly
- Dojezd: 30 km/l
- Objem motoru: 411 cm3
Přečtěte si také: 5 hlavních aspektů, které je třeba zvážit předtím, než si vezmete půjčku na dvoukolové vozidlo
Yezdi Adventure
Mezi třemi modely kol, které Classic Legends uvedl na trh, aby oživil značku Yezdi, je Yezdi Adventure jedním z nich, který si získal velkou pozornost milovníků cyklistiky. Je to výkonné kolo, které dosahuje vysokých rychlostí bez všech otřesů. Jedná se pravděpodobně o nejpohodlnější a nejlepší kolo pro dálkovou turistiku v Indii.
- Objem palivové nádrže: 15 litrů
- Výkon: 29.80 k
- Dojezd: 30 km/l
- Objem motoru: 411 cm3
- Objem palivové nádrže: 12 litrů
- Výkon: 26.14 bhp
- Dojezd: 30 km/l
- Objem motoru: 250 cm3
Harley Davidson Pan America
Toto je 10 nejlepších možností kol pro dálkové výlety na koni. Nabízejí spolehlivou, hladkou a pohodlnou jízdu s prvořadými zkušenostmi na silnici i v terénu. Kromě toho mají ergonomický design s vysokým stylovým kvocientem, takže dlouhé-trvalé vzpomínky na jízdu na kole.
Hledáte finanční podporu na nákup kola, po kterém toužíte?? Požádejte o půjčku na kolo u společnosti Hero FinCorp a získejte požadované finanční prostředky během několika minut. Můžeme financovat až 95 % nákladů na kolo za atraktivní úrokové sazby. Jakmile obdržíte částku úvěru podle vaší způsobilosti a požadavků na půjčku na kolo, můžete ji splácet v jednoduchých splátkách EMI v rámci půjčky na kolo s dobou splatnosti až 36 měsíců. Ať už jste živnostník nebo zaměstnanec, můžete si u nás vzít půjčku na dvoukolku se symbolickou akontací a užívat si jízdy bez stresu z financí.
Jak sledovat stav žádosti o osobní půjčku online?
Osobní půjčky jsou nejlepší možností financování pro lidi, kteří potřebují.
Jak si vypočítat EMI osobní půjčky pomocí aplikace Excel?
Vyrovnané měsíční splátky (EMI) jsou splátky, které můžete.
Můžete získat osobní půjčku s nízkým Cibil Score? Vědět vše
Okamžitá osobní půjčka bez výplatní pásky nebo bankovního výpisu
Okamžitá osobní půjčka je rychlý a pohodlný způsob, jak kate.
Našich 10 nejlepších tipů na nejlepší elektrokola a koloběžky s vysokým kilometrovým proběhem v Indii
Segment elektrických kol zaznamenal v Indii drastický rozmach v r.
Nejlepší mobilní telefony do 40000 v Indii 2023
Všechny v Indii i v zahraničí překvapilo oznámení vlády o nahrazení.
Vše o Disneylandech po celém světě
Všechny v Indii i v zahraničí překvapilo vládní oznámení o nahrazení tzv.
10 nejlepších mobilních telefonů do 50000 v Indii 2023
Všichni v Indii i v zahraničí byli překvapeni oznámením vlády o nahrazení.
Výplata
Vyplácení peněz za jakoukoli transakci se nazývá výplata. Z pohledu poskytování úvěrů to obvykle znamená převod částky úvěru dlužníkovi. Může zahrnovat platby za provoz podniku, výplatu dividend, odliv hotovosti atd. Pokud jsou tedy výdaje vyšší než příjmy, pak je cash flow účetní jednotky záporné a může naznačovat možnou platební neschopnost.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru a získejte exkluzivní nabídky, které nikde jinde nenajdete, přímo do své e-mailové schránky!
Datováno: 31. března 2020
Celý svět dnes čelí krizi v podobě Covid-19 a právě v těchto časech se musíme všichni spojit, abychom se navzájem podpořili a jednali zodpovědně.
Vzhledem k nedávné celostátní výluce poskytujeme my, společnost Hero FinCorp, našim zákazníkům, kteří si půjčují, tříměsíční moratorium podle podmínek způsobilosti a pokynů vydaných RBI. Tento moratorní nástroj se vztahuje pouze na EMI splatné mezi 1. březnem 2020 a 31. srpnem 2020. Moratorium se nevztahuje na splátky EMI / nadměrné splátky před 1. březnem 2020.
Vezměte prosím na vědomí, že pokud se rozhodnete pro moratorium, budou vám po dobu trvání moratoria nadále narůstat úroky podle aktuálně platné úrokové sazby vaší půjčky. Tento dodatečný úrok od vás bude vybrán prodloužením původní doby splatnosti vaší půjčky. Sdělíme vám také aktualizovaný splátkový kalendář úvěru, který by obsahoval všechny relevantní údaje.
Vyzýváme zákazníky, aby tuto možnost využívali pouze v případě, že je to nezbytně nutné. Tato facilita byla navržena zejména pro ty zákazníky, jejichž peněžní toky byly vážně postiženy a nemají dostatečné úspory nebo jiné zdroje příjmů, které by mohli použít na splácení svých EMI. Mezi nevýhody volby moratoria patří:
Pokud můžete, musíte pokračovat ve splácení EMI podle stávajícího splátkového kalendáře. Z dlouhodobého hlediska by to byla mnohem lepší volba, protože nabízí několik výhod, je snazší, jednodušší a levnější, takže se rozhodněte moudře!
Chcete-li požádat o moratorium, zašlete nám prosím žádost ze své registrované e-mailové adresy spolu s číslem úvěrového účtu a registrovaným číslem mobilního telefonu. Po které zahájíme moratorium na nesplacené EMI za březen 2020 (pokud nějaké budou) a na EMI za duben a květen 2020.
Pro žádost o moratorium nebo jakékoli další informace nám prosím napište na adresu:
S přáním všeho nejlepšího, tým Hero FinCorp
Základy Dlouhé Distanční turné
Stojí za zmínku, že každý má svou vlastní definici pojmu „turné“ nebodlouhých dálková cyklistika.‘ Modely jízdních kol se dělí na zhruba vymezené kategorie, ale v mnohém se překrývají. Pro účely tohoto článku se cestovním kolem rozumí jakékoli jízdní kolo schopné ujet dlouhé vzdálenosti po zpevněných cestách.
Tato kola snesou i jízdu v terénu. Pokud se však chcete často vydávat do terénu, zvažte ještě odolnější model ve stylu „bikepacking“.
Touring je především o cestování. Tyto jízdní kola jsou konstruovány na dlouhou dobu. Poskytují jen střední rychlost, ale jsou to opravdoví pracovní koně. Touring kola slouží k dopravě na různá místa, ale až poté, co se pokocháte výhledem.
Různé typy cestovních kol
Běžně se setkáváme s motocykly inzerovanými jako „cestovní“, ale tato kategorie je pouze volnou definicí modelů určených pro vytrvalostní jízdu. Existuje mnoho typů cestovních kol. Pokud má váš starý věrný oř osvědčenou schopnost vydržet dny nebo týdny dlouhé dobrodružství, je to tourer. Neomezujte své hledání na modely jasně označené jako cestovní kola. Ne všechna jsou takto kategorizována.
Místo toho se zaměřte na tyto popisky:
Silniční vytrvalostní kola
Silniční vytrvalostní kola vypadají nápadně podobně jako standardní silniční kola. Před nákupem vždy zkontrolujte technické údaje. Mají stejný základní tvar jako běžná kola, ale obvykle se dodávají s padacími řídítky namísto plochých řídítek. Mezi další rozdíly patří vzpřímená jízdní pozice (na rozdíl od zastrčené pozice typické pro běžné silniční modely) a vyvážení hmotnosti, které zohledňuje případnou vyšší hmotnost. Většina modelů pro silniční vytrvalostní jízdu je vybavena předním a zadním nosičem pro další úložný prostor.
Dobrodružná kola
Tyto modely mají mnoho stejných vlastností, díky kterým jsou silniční vytrvalostní motocykly tak působivé. Přesto jsou zpravidla větší a mají větší a drsnější pneumatiky pro ještě větší přilnavost a toleranci povrchu. Tento typ kola potřebujete, pokud se chystáte pravidelně jezdit v terénu.
Dobrodružné modely skvěle odolávají štěrku, blátu, kamení a dalším překážkám. Většina z nich má poddajnost rámu, aby se s nimi dalo pohodlně jezdit na hrbolatém povrchu.
Těžko říci, zda je nejlepší volbou silniční vytrvalostní nebo dobrodružné kolo, pokud často střídáte trasy a přecházíte mezi různými terény. Opravdu záleží na tom, co si nejvíce užíváte.
Silniční vytrvalostní modely snesou jízdu v terénu; jen nejsou vyrobeny pro jízdu na dlouhé vzdálenosti. Jsou nejlepší volbou, pokud se hodláte držet zpevněných povrchů, ale víte, že drsnější zkratky jsou možné.
Pokud se raději držíte mimo silnice, zvolte raději dobrodružné/šotolinové kolo. Pohodlněji vás přenese přes náročný terén a bude při tom dobře vypadat.
Klíčové vlastnosti kvalitního cestovního kola
Jak již bylo zmíněno, cestovní kola se vyrábějí v nejrůznějších provedeních a lze je zhruba popsat jako „kola, která se používají na dlouhé vzdálenosti“.‘ Jsou konstruována jinak než standardní silniční modely. Mají geometrii navrženou tak, aby pojmula vyšší hmotnost, takže milovníci turistiky mohou na dlouhých cestách vozit zásoby.
V další části jsou zdůrazněny vlastnosti, které umožňují cestovním kolům cestovat na dlouhé vzdálenosti. Mějte je na paměti při nákupu nebo dokonce při přestavbě stávajícího kola. Měl by mít tyto důležité vlastnosti.
Geometrie rámu
Touring kola mají delší rozvor než standardní silniční modely. To umožňuje, aby kolo uneslo větší hmotnost a zároveň zůstalo stabilní a minimálně „poskakovalo“ na nerovném terénu. Zlepšuje ovladatelnost tím, že dále stabilizuje řízení. Chcete-li ji změřit u budoucího modelu, vezměte v úvahu vzdálenost mezi předním a zadním nábojem.
Neplatí to pro všechna cestovní kola, ale některá mají delší řetězové vzpěry, aby byla stabilnější a vznikl prostor pro zadní nosiče.
Materiály rámu
Ocel je zdaleka nejoblíbenějším materiálem pro cestovní kola. Je mimořádně odolná a přitom překvapivě tolerantní vůči mírnému prohýbání a dalším tlakům, jako jsou vibrace na silnici a nečekané otřesy skryté v nerovném terénu. Chromolybová ocel je nejoblíbenějším materiálem pro cestovní kola na světě.
Protože chromolybdenová ocel je o něco tužší než standardní ocel, je pravděpodobnost zlomení o něco vyšší. I přesto je riziko prasknutí komponenty velmi nízké. Ocel je navíc jedním z mála materiálů rámu, který lze při poškození znovu svařit a nadále používat jako nový.
Pro delší cyklistická dobrodružství rozhodně doporučujeme pořídit si ocelové cestovní kolo.
Paprsky kol
Čím více paprsků je na kolech, tím jsou kola obvykle pevnější. Pokud chcete kvalitní cestovní kolo, hledejte kola s minimálně 32 paprsky. Pokud hodláte převážet velkou hmotnost (kempinkové vybavení a další zásoby) nebo jezdíte pravidelně v terénu, zvolte kolo s větším počtem paprsků.
Dalším užitečným ukazatelem pevnosti a odolnosti jsou překrývající se paprsky. Čím vícekrát se paprsky vašeho kola kříží, tím silnější jsou jeho kola. Všimněte si, že kola určená pro rychlostní závody nemají žádné protínající se paprsky. Zatímco vytrvalostní modely se mohou protínat dvakrát nebo dokonce třikrát.
Velikost kola
Velikost kol je dalším faktorem, který úzce souvisí s terénem, v němž budete jezdit. Nejlepší kola pro vás závisí na tom, kde plánujete cestovat. Pokud se hodláte držet zpevněných cest a zastavěných oblastí, měla by vám stačit kola o rozměru 700 cm. Jedná se o poměrně standardní velikost používanou na běžných silničních kolech kola také.
Pro výlety do terénu a divoké jízdy blátem, trávou a štěrkem se hodí o něco menší kola 650b (27 kol).Velikost kol 5“) může být vhodnější. Větší neznamená vždy lepší. V tomto případě chcete kompaktní kola, která jsou plně kompatibilní a snadněji se roztáčejí.
Velikost pneumatik
Standardní kola 700c jsou kompatibilní s různými velikostmi pneumatik. 32 mm široké pneumatiky jsou pravděpodobně nejběžnější volbou, ale často se používají i 28mm a dokonce 25mm pneumatiky. Při prohlížení pneumatik si pamatujte, jak správně číst popis, například „700×32“.
První číslo (700) představuje průměr a druhé (32) šířku. Rozměry jsou vždy v milimetrech. Písmeno „c“ je pozůstatkem francouzského systému klasifikace pneumatik a pro moderní kola není příliš relevantní.
Pokud je vaše kola pojmou (ne všechna jsou toho schopna), zvažte pláště široké 35 mm. Jsou vynikající pro dlouhé protože větší šířka zvyšuje tlumení nárazů, jízdní vlastnosti a celkový komfort.
Přidaná hmotnost motocykl trochu zpomalí, ale jak bylo vysvětleno, cestovní motocykly stejně nejsou určeny pro rychlou jízdu. Proč si neužít průjezd krajinou v pohodlí a stylu?? Pneumatiky o průměru 35 mm byste na cestovní kolo měli dávat pouze tehdy, pokud je na nich dostatek místa pro zatáčení, aniž by se otíraly o rám kola.
Důvody, proč se vyhnout
Model Disc Trucker, který je odnoží velmi oblíbeného modelu Surly Long Haul Trucker, si zachovává mnoho z jeho oblíbené všestrannosti a schopností, ale tentokrát je doplněn o mechanické kotoučové brzdy a příčné nápravy – na rozdíl od modelu Genesis Tour de Fer 30, který má kotoučové brzdy a QR nápravy.
Názory na přídavné náboje pro turistiku se trochu rozcházejí – pokud budete mít v odlehlejších zemích katastrofální problémy s náboji, pravděpodobně nebudete schopni sehnat náhradu na místě. Tyto problémy s náboji jsou však poměrně vzácné, a pokud k nim dojde, vždy si můžete nechat poslat náhradní náboj. Myslíme si, že výhody lepšího seřízení rotoru a třmenu převažují nad negativy.
Množství upevňovacích prvků znamená, že na Disc Trucker lze umístit přední a zadní brašny, plnohodnotné blatníky, dvě láhve na vodu, náhradní špice a dokonce i pumpu. Protože však toto příslušenství není součástí dodávky, je třeba je započítat do nákladů, takže poměr cena/výkon je o něco nižší než u modelu Genesis Tour de Fer 30 nebo Kona Sutra.
Díky tomu, že jsou k dispozici kola o průměru 26 i 700 cm, může být Disc Trucker tak dobrodružný, jak si vyberete. Šestadvacítka (ve velikostech 42-58 cm) je schopna pojmout až 2.1 plášťů, zatímco verze 700c (ve velikostech 56-64 cm) má prostor pro až 42mm pláště – obě s blatníky.
Ačkoli cestovní kola mají obecně uvolněnější pozici než typická silniční kola, která jsou určena k pohodlnému překonávání dlouhých vzdáleností, má Disc Trucker obzvláště vysokou přední část. Nemusí to být nutně problém, ale pokud pocházíte ze silniční cyklistiky, může vám taková zvýšená poloha připadat trochu nepohodlná
Disc Trucker je vyroben z oceli CroMoly a je vybaven pohonem Shimano Alivio/Sora, přičemž trojitá klika Alivio 48/36/26 a devítirychlostní kazeta Shimano 11-34 poskytují rozsah převodů, který považujeme za skvělou rovnováhu mezi maximální rychlostí a nízkou vytažeností – zejména pokud plánujete maximálně překročit hmotnostní limit jezdce a výbavy 161 kg (355 liber).
Důvody, proč se vyhnout
Leskle černý model Sutra je vyroben z ocelového rámu Kona Cromoly a je obut do hladce se odvalujících pneumatik Schwalbe Marathon Mondial 700x40c na ráfcích WTB STi23, které jsou nyní kompatibilní s bezdušovými pneumatikami.
Současný model nahradil předchozí pohon Shimano Deore 3×10 řetězovou sadou 2×10 z gravelové řady Shimano GRX. Je to krok, který pravděpodobně nepotěší cestovní puristy. Řetězové kroužky 46/30t jsou spojeny s kazetou 11-36t, což snižuje rozsah převodů kola. Stále by vás měla vyvézt do prudkých stoupání, jen možná ne tak pohodlně jako dříve.
Zmizely také přehazovačky na řídítkách, které byly nahrazeny desetirychlostními silničními přehazovačkami Shimano Tiagra. Opět je to docela velká změna, která posouvá Sutru z tradičního tourera do mnohem modernější interpretace. To snižuje některé z předchozích mechanických jednoduchostí kola, což je atraktivní, pokud jsou vaše výlety dlouhé a zámořské. Přechod na páky STI se vám bude líbit, pokud jste zvyklí jezdit na běžném kole.
Moderní jsou také kotoučové brzdy TRP, které jsou kombinací mechanických a hydraulických, a příčné osy rámu.
S koženým sedlem Brooks B17, blatníky a předním nosičem na brašny, které dotvářejí tento cestovní motocykl, vyzařuje tento pohledný motocykl styl.
Kožené sedlo Brooks vyžaduje trochu více péče, než na jakou jste možná zvyklí – je třeba ho chránit před silným deštěm a polopravidelně ho natírat krémem, aby kůže zůstala pružná. Protože však funguje v podstatě jako houpací síť, je mimořádně pohodlná a časem se jen zlepšuje, protože se přizpůsobuje vašemu tvaru – spíše se nosí, než vytahuje.
Důvody, proč se vyhnout
Klasický styl nikdy nevyjde z módy. a historicky vypadající Voyage je má po okraj, ačkoli změna designu znamená, že moderní technologie nebyly opomenuty.
Ridgeback Voyage používá na rám trubky Reynolds 520 a vidlici z oceli CroMoly. Standardem je nosič a plné blatníky (blatníky).
Trojitá řetězová sada Shimano 48/36/26t spojená s kazetou 11-34 nabízí dobrý rozsah převodů, i když s poměrně velkými skoky mezi převody, protože vzadu je jen devět převodů.
Nám to příliš nevadí, když si ho vezmeme na stabilní cykloturistiku, ale pokud se plánuje více dní s velkým počtem kilometrů, dali bychom přednost něčemu trochu pevnějšímu.
Řazení a brzdění zajišťují spolehlivé páky Shimano Sora a ráfkové brzdy Tektro cantilever. Ty jistě přispívají k tomu, že Voyage je stroj nenáročný na údržbu. snadná údržba a hledání náhradních dílů, a to i v odlehlých lokalitách. ačkoli kotoučové brzdy mohou být vhodnější volbou pro cestovní vozy do každého počasí.
Ráfky Alex s vysokým počtem paprsků jsou docela spolehlivé, i když nejsou zrovna nejblyštivější, a osazené 32c plášti Continental Contact zvládnou i trochu terénu, ale nejlépe se hodí na asfalt.
Důvody, proč se vyhnout
Rám vyrobený z oceli CroMoly společnosti Trek byl navržen pro kotoučové brzdy a vybaven nosičem a úchyty pro blatníky.
Ráfky Bontrager Affinity jsou připraveny pro bezdušové pneumatiky, což by se mohlo vyplatit nastavit, pokud chcete při dojíždění do práce trochu zrychlit jízdu. Pro dlouhodobé cestování je však obecně lepší zůstat u vnitřních plášťů, abyste se vyhnuli dalším komplikacím spojeným s vysycháním těsnění. Pláště Bontrager Ultimate s tvrdým pláštěm 38c H1 samy o sobě nabízejí dobrou odolnost proti průrazu.
Hnací ústrojí je směs dílů Shimano s přehazovačkami Sora. Kliková sada je trojitá, s řetězovými kroužky 48/36/26 zubů a kazeta je 11-36, takže budete mít dostatek převodů, když se cesta zvedne. TRP Spyre C 2.0 mechanické kotouče mechanické kotouče vypadají po zastavení.
Při pouhých devíti ozubených kolech na kazetě jsou však skoky mezi jednotlivými převody poněkud velké, stejně jako u Ridgeback Voyage. Pokud by vám to ale dělalo problémy a pokud byste zjistili, že nevyužíváte všechny převody, můžete nasadit kazetu s menším rozsahem pro menší skoky.
Stejně jako u modelu Genesis Tour de Fer 30 jsou osy kol QR, což může způsobit, že správné seřízení rotoru a třmenu je o něco obtížnější než u systému s průchozí osou
Celková hmotnost činí 14.26 kg / 31.4 kg ve velikosti 57, což je lehčí než některé tradičnější možnosti.
Vezměte si kola do hotelu/motelu
Je smutné, že lidé kradou kola, A i když jsme je mohli ke stojanu zamknout, když je stojan spojen popruhy, bylo by pro někoho snadné je proříznout a vzít si je celé.
Když jsme nekempovali, bydleli jsme v motelech. Při check-inu jsme se ptali, jestli si můžeme vzít kola do pokoje, a odpověď vždy zněla ano.
Zamkněte je
Při pěší turistice, jídle, prohlídce památek nebo čemkoli jiném se ujistěte, že jsou vaše kola zamčená. Pořiďte si pevný kabel, který se nedá rychle připnout. Pokud se vám podaří sehnat jasně barevnou, je to skvělé! Je tak zřetelnější, když se ho někdo snaží prorazit. Pokud ne, můžete ho omotat barevnou elektrikářskou páskou.
Pokud kempujete, pravděpodobně nemáte místo ve stanu, proto kola zamkněte ke stromu nebo piknikovému stolu.
Poznejte své limity
Jízda na kole je zábava. Je to naprostá bomba. Je to také cvičení. Jste na dovolené, že?? Tak na něj netlačte!
Nespěchejte a věnujte pozornost tomu, jak se vaše tělo cítí, zejména pokud jste ve vyšších nadmořských výškách, než jste zvyklí. Nechcete se opotřebovat natolik, abyste se a) nemohli vrátit tam, odkud jste vyjeli, nebo b) spadli a zranili se.
BAVTE SE!
Tohle je nejdůležitější tip ze všech! Ať už jedete na celodenní výlet, Projížďka po novém městě nebo jen jízda z kempu na toaletu (to jsem udělal několikrát), užijte si zábavu.
Když vyrazíte na kole na cestu výlet, Dáváte si povolení být znovu dítětem, a to by se nám všem hodilo?
Schwinn nám poskytl kola, ale všechny názory na úžasnost jízdy na kole jsou výhradně mé vlastní. Neobdržel jsem žádnou kompenzaci, pokud nepočítáte lepší zdraví a čerstvý vzduch, a opravdu, nejsou to věci k nezaplacení?